Preriscaldatori del motore a 220 V: panoramica, viste, caratteristiche e recensioni

Garantire il comfort durante l'utilizzo di un veicolo in gelo significa dotare i macchinari di attrezzature climatiche speciali. Alcuni dei dispositivi sono installati per il riscaldamento in cabina e l'altra parte lavora per mantenere la salute e la protezione termica delle singole unità della macchina. moderno riscaldatori del motore a 220 V può eseguire diversi compiti contemporaneamente, regolando il microclima all'interno dell'auto e normalizzando il funzionamento del motore. Questa aggiunta non solo aumenta l'efficienza delle operazioni di trasporto, ma prolunga anche la sua durata.

Le caratteristiche principali dell'attrezzatura

Di norma, si tratta di un dispositivo di piccole dimensioni con dimensioni approssimative di 40 x 20 x 20 cm. Il parametro operativo chiave è la temperatura di riscaldamento. Solitamente è 70-90 ° C, ma possono esserci valori più alti - la scelta dipende dalla regione e dalle sue condizioni climatiche. È anche importante tenere conto della barra del calo di temperatura a cui inizia un nuovo ciclo di funzionamento dell'attrezzatura attiva. L'efficacia del dispositivo è determinata dalla dimensione degli ugelli. Il preriscaldatore del motore medio per 220 V è collegato tramite tubi con un diametro di 16-18 mm. Attraverso questi canali scorre il refrigerante, normalizzando lo stato di temperatura della parte di potenza. Per quanto riguarda il regolatore in cabina, la sua potenza media è di 1200-1400 watt. In alcune configurazioni, è consentito combinare direttamente il riscaldatore del motore e il climatizzatore standard.

Varietà di riscaldatori del motore a 220 V

La classificazione di base divide il dispositivo in base al tipo di liquido di raffreddamento utilizzato. È possibile utilizzare aria e fluidi di cui sopra. I veicoli passeggeri sono spesso dotati di un secondo tipo di riscaldatori, poiché sono più piccoli e più produttivi in ​​termini di generazione di calore. Un preriscaldatore per un motore a 220 V con pompa-pompa dovrebbe essere isolato dalla fila generale. Tali modelli si distinguono per la possibilità di circolazione forzata. I vantaggi di questa soluzione includono l'uniformità del riscaldamento a velocità più elevate di flussi caldi. La potenza dell'installazione con la pompa aumenta fino a 3000 watt.

Nella classe dei riscaldatori a liquido c'è una sua classificazione, in cui si distinguono le unità per auto compatte, station wagon e minivan. La differenza dipende fondamentalmente dal volume. I riscaldatori del motore più comuni da 2 litri per 220 V, ma in famiglie per SUV, ad esempio, possono essere utilizzate le controparti da tre litri. Di conseguenza, il consumo di energia per la manutenzione del dispositivo aumenterà.

Recensioni dei modelli DEFA

La maggior parte dei proprietari di apparecchiature di questo marchio esprimono opinioni positive, rilevando la stabilità del lancio in condizioni di forte gelo, affidabilità tecnica e funzionalità. Dubbi possono causare a meno di modifiche generali del dispositivo, ma con il corretto calcolo della configurazione dell'installazione e questa opzione si giustificherà. Gli svantaggi dei sistemi di alto livello spesso includono un bundle modesto e un prezzo elevato. E se il primo può essere attribuito al preriscaldatore del motore di 220 V da DEFA, quindi il costo è 2500-3000 rubli. abbastanza accettabile per tali unità. In termini di attrezzature, le critiche sono anche piuttosto condizionali. L'acquirente può rifiutare accessori non necessari se dispongono di accessori adeguati. Questa è solo la ragione del piccolo prezzo delle attrezzature.

Recensioni del modello Webasto

Produttore tedesco, specializzato in attrezzature termiche per auto. Gli utenti delle unità dell'azienda Webasto ai loro vantaggi includono un riscaldamento potente - sia il motore che la cabina. Pertanto, il rischio di non avviare l'auto anche in caso di forte gelo è praticamente escluso. Inoltre, un preriscaldatore del motore da 220 V con una pompa di questa linea con un elevato potenziale di potenza si distingue per il consumo di carburante economico. A tal fine, l'azienda fornisce l'installazione di dispositivi speciali di risparmio energetico.

Ci sono inconvenienti per i riscaldatori Webasto. Innanzitutto, questa è una complessità strutturale, che richiede all'utente di rivedere attentamente la configurazione del sistema di alimentazione. Secondo gli esperti, per l'autoinstallazione, i riscaldatori del motore a 220 V di "Webasto" non sono l'opzione migliore. In secondo luogo, vi sono requisiti elevati per la batteria: affidabilità e durata del riempitivo elettrolitico. Il prezzo è anche considerevole e in media è di 4000-5000 rubli.

Recensioni sul sistema "Teplostar"

Riscaldatore domestico, che è molto diffuso per la sua versatilità in termini di installazione e basso costo nella gamma di 2000 rubli. I principali vantaggi dell'attrezzatura "Teplostar" includono l'adattamento al clima russo, la capacità di installare quasi tutti i cofani e le dimensioni ridotte. Ma l'ottimizzazione del design non è passata senza lasciare traccia. Durante il funzionamento del riscaldatore del motore 220 V con la pompa spesso fallisce la pompa. Gli utenti esperti associano questo difetto ad errori nel controllo antigelo, ma anche senza di essi ci sono irregolarità nella circolazione. Pertanto, maggiori requisiti di manutenzione, che comportano costi aggiuntivi.

Installazione di un riscaldatore del motore a 220 V

Attraverso i tubi flessibili completi, l'unità principale di circolazione del fluido viene introdotta nel sistema di alimentazione. Le pompe sono collegate tramite connessioni e accessori di montaggio ai canali di alimentazione del carburante. In alcuni casi, per preservare l'integrità del sistema di raffreddamento standard, viene applicato un circuito di circuito aggiuntivo con un sistema di riscaldamento finito. L'installazione meccanica di un preriscaldatore del motore da 220 V viene eseguita attaccando le staffe alla superficie del corpo. Per una maggiore affidabilità, è possibile utilizzare una piattaforma metallica ausiliaria con rivestimento resistente al calore. Quindi, impostare direttamente il relè di controllo collegato all'alimentazione e al riscaldatore. In presenza di un riscaldatore della cabina, viene effettuato un cablaggio supplementare sul cruscotto. Dovrebbe essere collocato nel luogo più sicuro dagli impatti fisici, dove ci saranno anche vibrazioni minime.