Aggiunta di acetone alla benzina: effetti, recensioni

01/03/2020

Piloti e artigiani conoscono molti modi diversi per migliorare l'efficienza dei motori o la loro pulizia. Spesso si possono ascoltare raccomandazioni sull'aggiunta di acetone alla benzina, la cui conseguenza dovrebbe essere la purificazione delle camere di combustione dal carbonio nel processo di funzionamento. È necessario riconoscere che è necessario pulire i cilindri dagli strati, ma l'acetone aiuta davvero? Inoltre, molti automobilisti sostengono che la conseguenza dell'aggiunta di acetone alla benzina sarà un aumento delle prestazioni ambientali e una riduzione del consumo di carburante ai valori del passaporto.

effetti dell'acetone a benzina

I negozi vendono additivi speciali per il carburante da produttori rispettabili, che sono progettati per ridurre il chilometraggio del gas e pulire l'interno del motore. Ma secondo le recensioni, l'acetone nella benzina è anche uno strumento efficace. Proviamo a capire se è in grado di sostituire gli additivi, e ha senso versare acetone tecnico nel serbatoio? Una tale miscela non potrebbe danneggiare un moderno motore di un'auto?

Ha senso?

Recentemente, la questione dell'aggiunta di acetone alla benzina è rilevante, i risultati e le conseguenze di questo esperimento sono difficili da indovinare, poiché dipenderanno da vari parametri: qualità del carburante, stile di guida, motore dell'auto. La maggior parte dei consulenti tecnici e specialisti nella riparazione, manutenzione e funzionamento delle macchine contro l'aggiunta di additivi nel serbatoio del carburante. Le eccezioni sono quelle preparazioni elencate dal produttore, ma l'acetone non è mai incluso in questo elenco. Pertanto, se si seguono istruzioni rigorose, non è possibile interferire con l'acetone nel serbatoio con benzina.

Nagar nel motore

Ma che dire del carbonio che si forma nei cilindri del motore? In un motore ben regolato con un buono sistema di accensione il raffreddamento e la potenza del carbonio non dovrebbero essere formati. Piuttosto, si forma, ma allo stesso tempo e si consuma. E se tutti questi sistemi sono normali, l'equilibrio tra la formazione di fuliggine e il suo esaurimento non viene disturbato. Ma ci sono anche motori problematici. Il fatto è che le alte temperature sono necessarie per bruciare il carbonio, quindi a volte anche su motori utilizzabili possono formarsi in determinate condizioni. Sulle macchine che vengono utilizzate principalmente in città e funzionano con ingranaggi corti, il motore potrebbe semplicemente non avere il tempo di riscaldarsi. Ciò è particolarmente vero per l'inverno, quando la temperatura esterna è inferiore allo zero. Di conseguenza, il motore non è sufficientemente riscaldato per bruciare la placca formata nelle camere e si accumulano depositi di carbonio.

aggiungendo acetone agli effetti della benzina

Se i guasti esistenti vengono eliminati in tempo e la macchina deve essere utilizzata non solo in città, ma anche all'esterno (per sviluppare una velocità di rotazione dell'albero motore elevata), il deposito non dovrebbe infastidire. Gli esperti insistono su questo - prima è necessario riparare l'auto, e quindi non è necessario aggiungere l'acetone alla benzina. Le conseguenze di questa miscela, come già menzionato sopra, sono difficili da prevedere. Dopotutto, nello sviluppo del motore, i produttori probabilmente non hanno tenuto conto del fatto che qualcosa di diverso dalla benzina (o dal diesel può entrare nel serbatoio del carburante, se si utilizza un'unità di alimentazione diesel), incluso l'acetone. Il fatto è che quando si sviluppano motori e tutti i sistemi di un'auto (scatole di riempimento, antere, ecc.), Vengono testati per la resistenza alla benzina, ma non al solvente.

Forte solvente

L'acetone è un solvente sufficientemente forte che può (è assolutamente preciso) sciogliere i depositi nei cilindri del motore, ma può anche rovinare linee e tenute di carburante non metalliche.

Inoltre non è noto esattamente come l'acetone possa agire sull'olio motore e il loro contatto non può mai essere evitato. Sebbene, in teoria, l'olio non dovrebbe entrare nelle camere di combustione, ma penetra ancora lì in una piccola quantità, e su alcune macchine in una grande. Il contatto particolarmente forte di olio e acetone può essere al momento dell'avvio del motore a freddo, quando c'è difficoltà con l'evaporazione della benzina che viene immessa nei cilindri. Tenendo conto del fatto che la benzina vaporizzata (o il gasolio) può condensare e venire a contatto con le pareti fredde dei cilindri, ciò potrebbe peggiorare la qualità della lubrificazione dell'area di lavoro superiore. fasce elastiche. In teoria, ciò influirà sulla durata, ma come sarà esattamente nella pratica, nessuno può dirlo con certezza.

recensioni di effetti acetone a benzina

Compatibilità ambientale

I produttori di motori moderni (e anche non molto moderni) si stanno sviluppando per soddisfare gli standard richiesti per l'ambiente. Di conseguenza, vengono introdotti nuovi sistemi EGR (sistemi di ricircolo dei gas di scarico), grazie ai quali i gas meno nocivi vengono rilasciati dal tubo di scarico. Inoltre, a seconda della modalità di funzionamento del motore nei gas di scarico ci sono sempre prodotti di combustione incompleta del carburante. Se parliamo di benzina o diesel, si tratta di idrocarburi insaturi, ma è difficile dire quali prodotti nello scarico saranno presenti durante la combustione incompleta di acetone e benzina. La conseguenza, almeno, sarà aumentata inquinamento ambientale. Certamente, a queste poche persone interessa, ma comunque.

Inoltre, occorre tenere conto del fatto che nelle macchine sono installati sensori speciali che analizzano i gas di scarico e, se il loro contenuto non è normale, i "cervelli" possono attivare la modalità di potenza ridotta. Certo, non tutte le macchine hanno tali sistemi. Sui veicoli con sistemi EGR, se il sensore rileva la presenza di ulteriori impurità nei gas di scarico, allora cruscotto la spia di controllo del motore si accende. La presenza di acetone nel serbatoio del gas in teoria causerà un cambiamento nella composizione dei gas di scarico. E anche se non c'è nulla di sbagliato in questo, dovresti essere preparato a questo. La lampadina può essere silenziosamente spenta scollegando i terminali della batteria. In ogni caso, prima di versare l'acetone nella benzina, le conseguenze devono cercare di prevedere. aggiungendo acetone a benzina risultati ed effetti

Quando l'acetone aiuta?

Nonostante tutte le carenze elencate sopra, Internet è pieno di recensioni e opinioni dei proprietari di automobili, che sperimentano con l'acetone aiutato a liberarsi del carbonio nel motore. Sostengono che dopo aver aggiunto acetone alla benzina, i risultati e le conseguenze non hanno tardato ad aspettare, e il motore ha davvero iniziato a funzionare meglio: la spinta è aumentata, il motore è diventato più reattivo al pedale del gas, il consumo di benzina è diminuito. Credere o non credere a tali recensioni e opinioni è una questione personale, ma dovresti ascoltarle.

Effetti negativi dell'acetone

Non tutti i proprietari rispondono positivamente all'idea di aggiungere acetone al serbatoio del gas. Se si guardano le recensioni su Internet dai driver, è possibile trovare molte prove che gli effetti dell'acetone nella benzina saranno cattivi. Per alcuni, dopo aver aggiunto questo solvente, l'auto ha percorso 100 chilometri, quindi si è bloccata. In altri, l'auto si contrae pesantemente e il motore si strozza. Dopo l'apertura del motore, vengono rilevati iniettori completamente ostruiti. Il fatto è che l'acetone può pulire il serbatoio del carburante e dissolvere i depositi in esso. Questi depositi rimarranno successivamente negli iniettori, a causa dei quali la miscela aria-carburante non sarà in grado di fluire nelle camere di combustione del motore. Di conseguenza, il motore si blocca semplicemente. Succede a molte macchine.

acetone nel serbatoio con benzina

Naturalmente, molti conducenti vogliono sapere se l'acetone può essere aggiunto o meno alla benzina. Un meccanico esperto non consiglierebbe di farlo, poiché un medico esperto non raccomanderebbe di curare una grave malattia con rimedi popolari. Solo la diagnostica e la risoluzione dei problemi professionali consentiranno al motore di ripristinare la potenza precedente. L'aggiunta di acetone al serbatoio del carburante può essere paragonata al trattamento di un paziente cronico non con farmaci, ma con alcuni farmaci, la cui efficacia non è stata provata da nessuno.

Benefici dell'uso di questo supplemento

Nonostante i difetti descritti sopra, è necessario riconoscere che gli effetti dell'acetone in un serbatoio di benzina possono essere positivi. Il fatto è che la concentrazione di ossigeno in questo solvente è piuttosto elevata, quindi anche la miscela di carburante sarà maggiore e questo è positivo. A causa dell'elevato contenuto di ossigeno, la benzina si mescolerà meglio prima dell'incendio doloso a causa dell'elevata volatilità dell'acetone e brucerà più velocemente. In teoria, ciò consentirà di ottenere risparmi e aumentare la coppia, poiché questo additivo si espande di più se riscaldato in bombole. A proposito, l'acetone è anche presente in proporzione nella benzina ad alto numero di ottano. Giusto, questa proporzione è molto piccola.

l'acetone è aggiunto alla benzina

Si noti che se tutti i sensori dell'automobile funzionano normalmente (temperatura di scarico e sonda lambda), i "cervelli" possono facilmente adattarsi al nuovo combustibile con un alto contenuto di ossigeno nella composizione. Spesso i conducenti aggiungono acetone in estate. Tuttavia, nei forum automobilistici circolano voci che il motore si avvia meglio in inverno se si aggiunge un po 'di acetone al serbatoio del carburante. Forse è vero, ma vale la pena ricordare che a -20 gradi questo additivo si congela.

Resistenza alla detonazione

Un ulteriore vantaggio della miscela di carburante con acetone nella composizione è la resistenza alla detonazione. È noto che la benzina si accende spontaneamente a una temperatura di 257 gradi (senza additivi) e il limite di autoaccensione dell'acetone è di 465 gradi. Di conseguenza, la sua presenza nella miscela aumenta la resistenza di detonazione del carburante, e questo riduce la probabilità che prenda fuoco prima che la candela accenda una scintilla. Secondo le recensioni, la conseguenza dell'acetone nella benzina è la scomparsa della detonazione del motore (quando il combustibile viene acceso prima del tempo).

Scarico condensato

Il secondo punto positivo è la miscelazione con l'acqua. Se la condensa rimane nel serbatoio dell'auto (e nel corso degli anni si accumulerà sicuramente lì), l'acetone lo rimuoverà completamente. Certo, ci sono prodotti più costosi, ma non sono più efficaci. Puoi anche guidare con acetone ogni giorno senza mettere un'auto in officina per la pulizia.

Per quanto riguarda l'efficienza di miscelazione, non ci sono problemi. Questo additivo si mescola bene con il carburante a causa della densità simile. È noto che la densità della benzina è 0,75 g / cm3, acetone - 0,78 g / cm3. acetone può essere aggiunto alla benzina

applicazione

Secondo le recensioni, gli effetti dell'acetone nella benzina possono essere positivi se si versano circa 50 ml di questo additivo per litro di benzina. Cioè, circa 50-300 ml di acetone devono essere versati in 50 litri (serbatoio pieno). Allo stesso tempo è necessario acquistare un prodotto pulito senza additivi. Il suo prezzo medio di 70 rubli per 0,5 litri.

In conclusione

Ora sai se l'acetone viene aggiunto alla benzina. Naturalmente, aggiungono, ma ogni pilota ha la sua esperienza positiva o negativa di tali esperimenti. Per alcuni, dopo questo supplemento, l'auto prende davvero vita e procede con maggiore sicurezza, per gli altri, gli ugelli sono intasati, per altri l'elemento filtrante si dissolve. Molto probabilmente, l'efficienza dell'acetone dipende dalle diverse auto e persino dalle condizioni di guida, dai materiali con cui i contatti additivi e persino dalla presenza di fuliggine nel serbatoio del carburante. Se lo è, c'è il rischio di bloccare i suoi ugelli.

Quindi è necessario pensare alcune volte bene prima di versare liquidi di terze parti nel serbatoio. Potrebbero rivelarsi un buon "rimedio" per l'auto, ma c'è un grosso rischio di danni. sistema di alimentazione e il motore nel suo complesso.