Militare americano "Hummer": descrizione, specifiche, recensioni

19/03/2019

HMMWV - Veicolo fuoristrada dell'esercito di origine americana, utilizzato dalle forze armate degli Stati Uniti e di altri paesi. L'auto ha un traffico elevato, può essere trasportata via aerea e paracadutata. Tra i civili, l'auto è più comunemente conosciuta come Hummer.

La storia della macchina "Hummer"

I camion militari militarizzati utilizzati dalle forze armate statunitensi fino al 1970 cessarono di soddisfare le richieste fatte su di loro, il che richiese un aggiornamento della flotta aerea. Nel 1977, la preoccupazione Lamborghini ha lanciato il modello di ghepardo, che ha soddisfatto tutti i requisiti dell'esercito. Pentagono nel 1979, fu annunciato un concorso per un veicolo a ruote ad alte prestazioni multifunzionale. Oltre a AM General, invitato a luglio dello stesso anno, hanno preso parte alla competizione i produttori di automobili come Teledyne Continental e Chrysler Defense. I test del modello di lavoro del veicolo fuoristrada XM966 sono stati condotti nel 1980 nel deserto del Nevada. I modelli M1025 e M1026 sono stati creati nel 1980, per il quale sono state prodotte più di 500 vetture.

Un anno dopo, ognuno dei modelli rilasciati era di circa 17 mila miglia. Per condurre i test finali nell'aprile 1982, furono prodotti lotti di auto sperimentali. L'esercito americano li ha ricevuti in pieno possesso per cinque mesi. Di conseguenza, il contratto per cinque anni, durante il quale 55.000 vetture dovevano essere prodotte, fu acquisito da AM General nel marzo 1983. Il prezzo all'ingrosso di "Hammer" era di 22 mila dollari. L'impianto AM General dell'Indiana iniziò la produzione di massa di macchine solo nel gennaio 1985.

Nell'ambito del nuovo concetto di confronto della fanteria motorizzata russa, la 9th Infantry Division e Fort Lewis furono equipaggiate con banchi di prova per i veicoli Hummer. Praticamente tutti i test HMMWV dal 1985 al 1991 sono stati condotti presso il centro di addestramento di Yakima, nello stato di Washington, che era il principale banco di prova. Durante l'invasione delle truppe americane a Panama, il primo test sul campo dei veicoli Hummer è stato condotto durante l'operazione Just Cause.

Hummer fuori

Gamma basata su HMMWV

Negli Stati Uniti, il modello rilasciato dall'esercito americano "Hummer" HMMWV è diventato un rimpiazzo per molti SUV e camion. Il cliente dell'auto richiedeva di creare un trasporto in grado di muoversi con fiducia lungo la carreggiata del serbatoio, in relazione al quale erano stati sviluppati un ampio calibro e un corpo di notevoli dimensioni. Inizialmente, la vettura era equipaggiata con un motore a benzina otto cilindri a forma di V di 5737 cm 3 . Più tardi, il motore Chevrolet fu sostituito da un Diesel Detroit economico e più potente. Una versione turbocharged del motore è stata rilasciata nel 1996.

Dal 1980, diverse versioni di veicoli sono state create sulla base di Humvee: un camion leggero, un veicolo militare, sistemi mobili di difesa aerea e stazioni radar, ambulanze, veicoli blindati e di ingegneria - oltre 20 modifiche.

La versione civile di Humvee, che ha cambiato il suo nome in Hummer, è stata rilasciata nel 1992 dopo lo scoppio della guerra Golfo Persico. I diritti del marchio Hummer furono venduti a General Motors nel 1999. L'accordo implicava l'ottenimento dei diritti di marchio GM e la vendita di una versione civile di un SUV, mentre i diritti per l'esercito "Hummer" rimasero con AM General.

Le truppe americane in tutto il mondo si sono spostate su veicoli fuoristrada Humvee. Le forze della coalizione hanno utilizzato più di 10.000 veicoli di questo marchio per effettuare varie operazioni in Iraq.

auto hummer

Uso di combattimento

Inizialmente militare "Hummer H1" era percepito non come un veicolo da combattimento, ma come mezzo per consegnare la fanteria in prima linea. La versione base dell'HMMWV, come i suoi predecessori, non aveva alcuna protezione contro armi biologiche, nucleari o chimiche e armature. Nonostante questo, in operazioni standard come "Desert Storm" le perdite erano minime. Un danno sostanziale è stato accompagnato da scontri urbani nelle battaglie di Mogadiscio. La maggior parte degli equipaggi è rimasta intatta e integra a causa della sopravvivenza del telaio degli "Hummers" militari, nonostante la completa mancanza di protezione contro le armi leggere. Dal momento che tali macchine non erano progettate per le battaglie di strada, fu in questi scontri che iniziarono a ricevere il maggior danno.

Dopo le ostilità in Somalia, c'era un bisogno urgente di un veicolo più protetto. La preoccupazione di AM General ha rilasciato un modello blindato del militare "Hammer" M1114. Nel 1996 fu lanciata la produzione di queste vetture, da quando iniziarono ad operare in modo limitato nei Balcani prima di essere inviate in Medio Oriente. Il modello M1114 è stato migliorato per M998: era equipaggiato con un potente motore turbocompresso, un sistema di sospensioni e aria condizionata migliorato. Piatti in acciaio e vetro antiproiettile utilizzati nel design hanno reso l'abitacolo completamente blindato. AM General ha concentrato la sua capacità produttiva sulla produzione di queste auto in connessione con l'aumento degli attacchi diretti e l'inizio della guerra partigiana in Iraq.

prezzo hummer

Caratteristiche tecniche dei militari "Hummer"

Nonostante il fatto che l'HMMWV abbia vantaggi significativi rispetto alle precedenti controparti, è impossibile definirlo un'auto blindata ideale. A questo proposito, nel 2007, il Corpo dei Marines degli Stati Uniti ha annunciato che intende sostituire il militare "Hummer" con una macchina MRAP minorstable.

Il primo modello di base era il M998, equipaggiato con un motore diesel V8 da 6,2 litri. La seconda generazione di M998M2 è stata creata sul telaio M1097A2 con una cabina in alluminio a due e quattro posti e una piattaforma aperta. Motore diesel V8 Gm 6.2 litri montato sul telaio longherone, insieme a una trasmissione automatica a quattro bande e una scatola di trasmissione a due stadi.

La scatola 4L80E installata su "Hummer", ha una marcia intermedia per ridurre il carico. È ancora montato su camion leggeri. Chevrolet Suburban, perché è altamente resistente e affidabile. La macchina per uomo è equipaggiata con differenziali trasversali Torsen, ventilazione centralizzata, riduttori epicicloidali, freni a disco, sospensioni a molla indipendenti, pneumatici radiali, servosterzo, Sistema di gonfiaggio pneumatici e verricello su richiesta.

Hammer Armor

Dopo la guerra in Iraq, l'HMMWV fu pesantemente criticato dai militari. Nei commenti sul "Martello" indica che è molto vulnerabile alle mine deposte sui miliziani delle strade. Porte troppo pesanti hanno trasformato la cabina in una trappola per i soldati, e qualsiasi danno ha reso l'auto blindata un bersaglio facile.

Il modello M998 dopo critiche simili è stato equipaggiato con un set di "prenotazione aumentata". Era diviso in diverse varianti e includeva parabrezza balistici, porte blindate dotate di vetro antiproiettile, pannelli di armatura che proteggevano da ordigni esplosivi improvvisati e minacce balistiche.

Hummer N1 militare

Svantaggi delle versioni corazzate di HMMWV

Uno dei principali inconvenienti dei SUV corazzati Hummer è il desiderio delle porte di chiudere in caso di incidenti o attacchi, che trasformano l'abitacolo in una trappola per i soldati.

Le braccia sono installate sul tetto del veicolo, controllato dal membro dell'equipaggio, pur rimanendo troppo vulnerabile. Questo problema è stato risolto installando una torre o uno scudo.

La dimensione del "Martello" - un altro inconveniente, a causa del quale è molto difficile operare in una particolare area. Il trasporto è complicato a causa di quanto pesa il "Hummer" militare: il peso lordo dell'auto è di 4672 chilogrammi.

esterno

La versione civile del SUV militare è presentata in sei soluzioni di ingegneria del corpo. La gamma di modelli comprende due pickup VLC2 e XLC2 con cabina estesa, pickup a quattro posti con piano aperto e chiuso - HMCO, VLCO e HMC4, rispettivamente. L'ultima modifica è l'HMCS a quattro posti universale. L'esterno dell'auto è molto diverso dai soliti veicoli: angolari, voluminosi, con linee chiare e verificate del corpo.

Gamma di motori

Salon "Hammer" è diviso in due parti del cambio. Il classico motore dell'auto, con una capacità di 170 cavalli e un volume di 6,5 litri. Offre anche un equivalente benzina di maggiore potenza - 190 cavalli, e con un volume più piccolo - 5,7 litri. Di solito è installato su versioni civili o auto create su singoli progetti.

caratteristiche del martello militare

Trasmissione e guida

"Hummer" è dotato di una trasmissione automatica a quattro velocità e di un'erogazione a due stadi. L'unità del SUV è permanente su quattro ruote. L'auto è dotata di un sistema di gonfiaggio pneumatici, aria condizionata. L'ampio calibro, l'elevata luce libera dal suolo e il basso centro di gravità garantiscono la stabilità e la manovrabilità del SUV.

salone

Lo spazio interno del "Martello" militare è molto diverso dall'analogo civile della situazione spartana e la disponibilità delle attrezzature necessarie, compresi i detentori dei fucili automatici. La maggior parte della cabina è occupata dal tunnel di trasmissione, la vista del guidatore è limitata allo specchio sinistro, poiché quella destra è chiusa dal pilastro del corpo.

controllabilità

Caratteristiche distintive del fuoristrada "Hummer": sensibilità al controllo e manovrabilità: su una strada sterrata, l'auto si sposta facilmente su una slitta senza un rotolo laterale. Le teste dei passeggeri e l'autista sono protette dalle lesioni da un materiale morbido che avvolge il soffitto della cabina. Il potente sottocarro è in grado di affrontare atterraggi da una grande altezza, grazie al quale un SUV può superare ostacoli significativi ad alta velocità.

Parti difficili del percorso sono superate in seconda o prima marcia. Equipaggiato con un SUV militare accanto alla trasmissione inferiore e al differenziale del differenziale dell'assale, garantendo così la controllabilità e la stabilità del trasporto su superfici stradali fragili e scivolose.

Tutti i meccanismi e gli elementi del telaio incassati nel corpo. Di conseguenza, il fondo della vettura è assolutamente piatto, il che gli consente di superare facilmente pendenze ripide. Sotto il cofano si trova l'aspirazione d'aria nascosta, che non consente all'acqua di penetrare nel motore.

hummer militare americano

Sostituzione HMMWV

Secondo i risultati delle operazioni militari condotte nel territorio dell'Afghanistan e dell'Iraq, il comando delle armi statunitensi ha deciso di sostituire il SUV HMMWV. Gli esperti hanno preso una decisione in merito alla quale l'auto non ha soddisfatto le condizioni richieste, motivo per cui le qualità funzionali obsolete hanno portato a grandi perdite sul campo di battaglia. La ragione è che il fuoco dei lanciagranate e delle mitragliatrici penetra facilmente attraverso la berlina Hummer. Inizialmente, l'auto è stata progettata come un veicolo in grado di proteggere l'equipaggio dal colpire i frammenti, ma non come un veicolo progettato per le operazioni di combattimento in prima linea. Gli equipaggi "Hummers" hanno dovuto usare in Afghanistan e in Iraq, fogli di armatura fatti in casa di Kevlar, che non hanno fornito una protezione sufficiente.

Il comando militare richiedeva anche che i veicoli fuoristrada militari fossero adattati per muoversi nel buio della giornata senza l'uso di apparecchi di illuminazione. Ai progettisti è stato assegnato il compito di equipaggiare la nuova versione dei veicoli militari con dispositivi per la visione notturna e fari a infrarossi. Per guidare una macchina del genere, il conducente deve essere ad alta velocità senza errori.

A tale scopo è stato lanciato un programma competitivo per lo sviluppo di veicoli tattici leggeri.

recensioni di hummer

Modello JLTV

Il risultato del programma competitivo fu il rilascio del modello JLTV, che sostituì l'esercito "Hummer", che servì per più di trent'anni le forze armate statunitensi. Il produttore che vince la gara d'appalto riceverà un contratto del valore di oltre venti miliardi di dollari e tre società che raggiungeranno la finale riceveranno premi per un totale di centosessantasei milioni.

Tutti i vecchi "Hummers", che sono in servizio con l'esercito degli Stati Uniti, non saranno cancellati immediatamente: molto probabilmente, diverse centinaia di migliaia di SUV HMMWV sostituiranno i nuovi modelli. I nuovi trasporti saranno migliorati nel campo della corsa, del carico e delle qualità di combattimento.

Un completo rinnovo della flotta delle forze armate statunitensi non accadrà presto e richiederà l'investimento di ingenti somme di denaro nello sviluppo di armature leggere.

Costo Hummer SUV

Ad oggi, il prezzo di "Hummers" nel mercato secondario dell'automobile varia da 2 a 6 milioni di rubli. Inizialmente, l'auto H1 nella configurazione di base poteva essere acquistata per 140 mila dollari, ma il costo è diminuito nel tempo. Il prezzo per le versioni civili è quasi lo stesso, ma dipende dai desideri del cliente. I modelli personalizzati costeranno molto di più rispetto alle versioni standard dei SUV Hummer.