Auto-carpa - che cos'è?

Ognuno degli automobilisti, almeno una volta, si trovava di fronte ai concetti di progettisti, macchine, tagli e macchine: Karpil, che entrava nei mercati nazionali dall'estero. Nonostante tali definizioni siano abbastanza comuni, poche persone sanno che cos'è un'auto, e quindi alcuni automobilisti fanno acquisti avventati.

Cos'è una macchina da taglio?

Smontaggio parziale della vettura, compreso il taglio del corpo e il suo successivo trasporto nel territorio della Russia dall'estero, al fine di ridurre il costo del veicolo. L'importazione di auto straniere in questo modo riduce significativamente il prezzo di un'auto, che, in realtà, non è un veicolo nel pieno senso della parola. Questo metodo di importazione di automobili nel paese consente di risparmiare circa 200 mila rubli a causa della mancanza di doveri statali.

Spesso il taglio viene eseguito per nascondere tracce di incidenti e altri disastri che hanno causato la deformazione e il danneggiamento del corpo. Durante il taglio, nessuna parte viene rimossa: le ruote, il motore e l'abitacolo rimangono intatti. Rispetto alla carpa e al designer, il taglio è il più economico.

Karpil - che cos'è?

Carpill implica l'importazione di un'auto in una condizione parzialmente smontata: le ali, il paraurti, le porte vengono rimosse, l'interno è completamente pulito e la trasmissione e il motore vengono smontati. Anche la parte anteriore del veicolo - la cosiddetta "TV" - viene tagliata. Nonostante il fatto che sia la sega sia la carpa implichino un'analisi parziale dell'auto, con la carpiglia la rigidità e la forza del corpo rimangono pressoché invariate, il che non è il caso della segatura, che implica la segatura del corpo a metà. È quasi impossibile determinare visivamente cosa sia una carpa: è impossibile smontare una macchina, dal momento che non ci sono segni o cuciture visibili sul corpo. Il costo della carpa rispetto al taglio è molto più basso, quindi se hai intenzione di acquistare un'auto dall'estero, è meglio ricorrere alle carpe.

I professionisti sono impegnati nello smontaggio e nell'assemblaggio di tagli e carpe dal Giappone, e quindi è possibile trovare solo tracce di segatura sul corpo macchina con l'ausilio di dispositivi speciali, ad esempio uno spessimetro. Per evitare problemi con l'auto dopo il taglio, gli analoghi non sono solo saldati, ma anche rinforzati con strati aggiuntivi di metallo, il che aumenta la forza e la rigidità del corpo.

Cos'è una macchina di design?

Il progettista implica un'analisi completa del veicolo per le parti e la loro successiva importazione nel paese sotto forma di rottami metallici o singoli pezzi di ricambio, che consente di risparmiare ingenti somme di tasse statali. Quando l'importazione di un designer di automobili per tagliare il corpo non ricorre. Per acquistare un designer di automobili, questi proprietari di automobili ricorrono spesso a coloro che hanno già un veicolo legale con tutti i documenti nelle loro mani, ma in cattive condizioni. Il progettista in una situazione del genere agisce come un donatore, da cui vengono rimossi i componenti e le parti necessari, ad esempio trasmissione, motore, accessori e installati su un altro veicolo. Di conseguenza, puoi ottenere quasi un nuovo veicolo con meno.

L'aspetto di macchine simili

L'aumento dei dazi doganali sulle importazioni di veicoli nel 2009 ha provocato l'emergere di schemi analoghi, non del tutto legali: al fine di ridurre le tasse doganali, i venditori astuti e gli acquirenti hanno iniziato a smontare le automobili e importarle sotto forma di rottami metallici o pezzi di ricambio.

Karpil e il taglio in questo business sono apparsi relativamente di recente. La popolarità del taglio ha iniziato a crescere dopo l'introduzione di dazi doganali nel 2008 per un importo di cinquemila euro per un corpo della prima completezza. Questa innovazione ha spinto i venditori e gli acquirenti al pensiero che l'importazione di un'auto in parti costerebbe molto meno. L'unico problema era la complessità del progetto del corpo dopo l'importazione nel paese, il che significa che la carpa e il taglio a sega sono utili solo se acquistati a scopo di riparazione come donatore. Se tali auto smontate vengono acquistate ai fini del successivo montaggio e funzionamento, allora dovranno pagare una commissione per intero o infrangere la legge per ottenere un guadagno immaginario.

Come evitare di comprare un taglio auto?

Molti automobilisti, quando comprano un'auto importata dall'estero, incontrano tagli, carpe o costruttori emessi per veicoli originali con documenti falsi. Al fine di non cadere per un tale esca e di non creare problemi per te stesso, è necessario controllare a fondo il veicolo con l'acquisto.

Cosa cercare al momento dell'acquisto?

Prima di tutto, su:

• Il numero VIN del corpo e il numero del motore devono farsi strada attraverso il database della polizia stradale.
• Luoghi di saldatura Controllato con uno spessimetro. Tuttavia, è possibile affrontare la situazione in cui la carpa proveniente dal Giappone è una procedura così scrupolosamente e professionalmente eseguita, in cui tutte le giunture di saldatura sono fatte dall'interno, quindi per arrivare a loro, dovrai rimuovere la pelle dal lato della cabina, che è lontano da ogni venditore

Puoi chiedere aiuto agli specialisti che aiuteranno a determinare di cosa si tratta: carpe, seghe, designer o un'automobile a tutti gli effetti con documentazione "pulita".

È possibile valutare il veicolo in base allo stato delle finestre e delle guarnizioni delle porte: se sembrano nuove, significa che sono state modificate di recente, il che potrebbe causare sospetti. Se l'auto-designer viene trasportato oltre il confine, quindi le finestre frontale e posteriore vengono rimosse, rispettivamente, il loro successivo inserimento potrebbe essere di scarsa qualità, cosa che attira immediatamente l'attenzione. Si consiglia di controllare il numero di occhiali - devono combaciare completamente. Se ci sono differenze o il venditore non accetta di controllare, allora è meglio abbandonare l'acquisto.

È possibile valutare le condizioni della verniciatura, controllare il vano motore e cerniere della porta - dovrebbero essere privi di tracce di pittura o assemblaggio recenti.

documentazione

Gli esperti potrebbero dire che la carpa è un tipo di designer che, nonostante la relativa legalità, è ancora documentato. Al momento dell'acquisto, il venditore può fornire i seguenti documenti:

• Dichiarazione doganale sul motore.
• Dichiarazione doganale sul corpo senza il vano motore.
• Contratto di acquisto per pezzi di ricambio o rottame acquistati.

La documentazione elencata è sufficiente per trasportare l'auto acquistata utilizzando un carro attrezzi.

Assemblea di carpe

Karpil raccolto secondo tutti i requisiti e gli standard di qualità. Parti della macchina vengono accuratamente rimosse e imballate in un materiale speciale che le protegge dai danni durante il trasporto in altri paesi.

Nella foto si vede che la carpa del Giappone è un modo per smontare una macchina, in cui il salone è immagazzinato e trasportato in una forma intera. Tutti i suoi componenti - sedie, rivestimenti, porte, airbag - si trovano al loro posto. È possibile analizzare solo la trasmissione, il motore, il telaio e la "TV". Il corpo della macchina non è segato. I restanti componenti e parti dell'automobile - fari, paraurti e altri - sono accuratamente imballati e lasciati in cabina.

Le moquette sono assemblate solo da professionisti, in modo che tutte le tracce di parti di saldatura rimangano invisibili.

risultati

Car-car, saw o designer dovrebbero essere acquistati solo se l'automobilista sa esattamente a cosa serve e acquista un veicolo smontato come donatore per il ripristino di un'altra auto. Se la carpa viene acquistata per la frode successiva con la documentazione e la rivendita o l'autosfruttamento, allora è meglio rifiutare l'acquisto perché tali transazioni sono illegali.

Inoltre, è necessario comprendere il fatto che il taglio, a differenza del designer e della carpa, aumenta il rischio di incorrere in un incidente e la conseguente morte. La resistenza della carrozzeria quando viene tagliata viene notevolmente ridotta e nessuno, anche la più alta qualità, la saldatura e l'aumento dello spessore del metallo contribuiranno a riportarlo al valore di fabbrica. Di conseguenza, in caso di collisione, vi è un'alta probabilità che il corpo della vettura semplicemente cada a pezzi. Le possibilità di preservare la vita e la salute in un incidente stradale con conducente e passeggeri sono minime e il risparmio fondi a causa dell'acquisizione di carpe o seghe non giustifica tale rischio.