Auto "Lifan 820": revisione, specifiche, configurazione, recensioni

Se prima le auto cinesi erano associate a qualcosa di economico e di bassa qualità, ora i produttori di Celestial Empire invadono seriamente il mercato della classe E. La preoccupazione di Lifan ha piani ambiziosi e conta sulla popolarità senza precedenti della sua nuova berlina Lifan 820. Si tratta di una berlina business class a quattro porte prodotta in serie dal 2015. Cos'è il cinese Lifan 820? Revisione, specifiche e altro - più avanti nel nostro articolo.

Progettazione automatica

L'aspetto del "cinese" corrisponde pienamente alla business class. Ma non senza plagio. Quindi, la parte anteriore della vettura ricorda le caratteristiche della berlina Ford Mondeo nella quinta generazione. L'auto ha una larga griglia cromata e un'ottica goffrata. Quest'ultimo è dotato di lenti e di indicatori di direzione a LED. Nella parte superiore dei fari - Strisce LED. Tale "trucco" precedentemente praticato su "Audi". Nella parte inferiore del paraurti ci sono ampie bande DRL. Il paraurti è molto massiccio (così come gli archi). Nella configurazione di base, il nuovo "Lifan" 820 è dotato di raggi Cerchi in lega di 16 pollici. Ma sembrano molto piccoli in archi così ampi. Le recensioni dei proprietari dicono che la berlina sembra ruote abbastanza sicure su 17 e 18 pollici. In generale, "Lifan" 820 ha un design molto carino. Questa è l'auto che sembra molto più costosa di quanto non sia in realtà. E questo fatto non può piacere ai nostri automobilisti.

Gioco delle dimensioni

La berlina cinese ha dimensioni standard per una business class. Quindi, la lunghezza del corpo è di 4,86 ​​metri, larghezza - 1,84 metri, altezza - 1,48. Sorprendentemente, i cinesi hanno lo stesso passo del Camry - 277 centimetri. Altezza libera dal suolo la berlina "Lifan" 820 è piuttosto piccola. Sulle ruote standard, l'auto ha un gioco di 14 centimetri. Inoltre, la berlina ha sporgenze lunghe e una base. Sulle strade non asfaltate devi essere estremamente attento.

interno

La plastica cinese a buon mercato e un odore caratteristico sono andati nel lontano passato. L'attuale Lifan è un'auto completamente diversa. Il design degli interni rispetta il rispetto. La console centrale ha tutto ciò che serve: una coppia di deflettori, radio e aria condizionata. Su versioni più costose è possibile installare un sistema multimediale digitale. Il volante è a quattro razze, con i pulsanti già "nella base". Il volante ha una buona presa, il cruscotto con retroilluminazione bianca è molto istruttivo. Il salone ha per lo più colori scuri. Come finitura utilizzata plastica, alluminio stilizzato. Ma non senza un "unguento". Quindi, molti proprietari parlano negativamente della finitura nera lucida, che si trova sul volante e sopra la console centrale. Questa plastica si sporca rapidamente e si graffia. Non ha bisogno di nulla su un'auto di questa classe. Nel resto, l'interno di "Lifan" lascia un'impressione positiva. Poltrone - con una buona gamma di regolazioni. Ma, sfortunatamente, l'unità non è nella configurazione di base. Bracciolo anteriore e posteriore. Sulle versioni di lusso del sedile con pelle chiara. L'atterraggio sulla fila posteriore di posti è abbastanza comodo. Tuttavia, il divano stesso è molto piatto. Ma ci sono tratti positivi. Quindi, vale la pena notare il bracciolo a scatto con nicchia integrata per piccole cose. Anche per i passeggeri posteriori hanno due poggiatesta regolabili in altezza. Nonostante il fatto che il costruttore abbia assegnato solo due posti a pieno titolo, tre passeggeri adulti si adattano con sicurezza (c'è persino una cintura di sicurezza separata).

Il tronco del cinese "Lifan" 820 è abbastanza capiente. Il suo volume è 510 litri. Ma come notato nelle recensioni, "Lifan" 820 presenta sporgenze scomode ai lati. Per questo motivo, è difficile posizionare oggetti ingombranti. Inoltre, la parte posteriore del divano posteriore non si piega.

Caratteristiche tecniche di "Lifan" 820

Sono disponibili due centraline per questa berlina. Quindi, la base per la berlina è di 1,8 litri motore aspirato LFB479Q. Questo motore è stato creato sulla base del giapponese 1ZZ-FE, che a metà degli anni 2000 era posizionato sulla Corolla e su Avensis. Il motore ha dimostrato di essere dalla parte giusta. Con un tale volume, sviluppa 133 cavalli di potenza. Nelle versioni più costose, il nuovo "Lifan" è equipaggiato con un motore a benzina da 2,4 litri (ancora una volta, la somiglianza con il "Camry"). Ma a differenza dei giapponesi, questo motore sviluppa 160 cavalli di potenza. Questo motore è stato sviluppato in collaborazione con la società britannica "Ricardo". Per quanto riguarda le trasmissioni, l'acquirente può scegliere una delle due trasmissioni proposte. La base è una meccanica a cinque velocità. Versioni più costose dotate di un automatico a sei velocità.

Marcia

Questa berlina ha una piattaforma di guida anteriore con sospensioni indipendenti. Anteriore - rack "MacPherson", posteriore - mnogorichazhka. Anche sulla macchina usata due barra antirollio. Sterzo - tipo rack, con servofreno idraulico. Tra i sistemi di sicurezza passiva, vale la pena notare il sistema di distribuzione della forza antibloccaggio e della forza frenante. Tutto questo è già nella macchina base.

"Lifan" 820 - test drive

Come si comporta questa macchina sulla strada? Durante il test drive, l'auto ha causato una doppia impressione. Da un lato, è una berlina moderna con assistenti elettronici intelligenti e una sospensione aggiornata. Ma in pratica, Lifan 820 è un vero barcone. Questa è un'auto in curva piuttosto pesante e affilata. Maneggiandolo può essere paragonato al "Volga". Questo non è sorprendente, perché nella configurazione minima il peso della macchina è superiore a un metro e mezzo. Sulle caratteristiche dinamiche del produttore è silenzioso. Ma durante i test, l'auto ha mostrato un risultato abbastanza prevedibile - da 10,5-12 secondi a cento (a seconda del motore e del cambio selezionati). La velocità massima è 180-197 chilometri all'ora. Ciò che è davvero piaciuto a "Lifan" è il consumo di carburante. Per 100 chilometri nel ciclo combinato, la versione da 1,8 litri consuma 7,7 litri. La berlina con un motore da 2,4 litri e la trasmissione automatica spendono ogni litro in più.

I freni della macchina sono dischi su entrambi gli assi (il che è notevole, provengono dalla compagnia tedesca TRW). L'auto risponde al pedale è abbastanza standard. Questo non vuol dire che i freni siano imbottiti qui, ma si adattano bene a questo carico e peso.

Come si comporta un'auto sulle irregolarità? Pit berlina cinese assorbe a livello di "coreani", che è molto buona. Ma dopo aver installato ruote più grandi, le sospensioni diventano molto più difficili. Successivamente, considera ciò che Lifan ha 820 configurazioni e prezzi.

Costo di

Nel mercato russo, l'auto è disponibile solo in una configurazione con un motore da 1,8 litri. Il costo di "Lifan" inizia da 950 mila rubli. La serie di opzioni di base include:

• Due airbag frontali.
• Accesso senza chiave.
• Sensori di parcheggio posteriori.
• Servosterzo idraulico.
• Impianto audio con sei altoparlanti.
• Sedili anteriori riscaldati.
• Controllo del clima
• Sensore di pressione dei pneumatici.
• Quattro finestre elettriche.
• Cerchi in lega da 16 pollici e ruota di scorta "full-size".

Le versioni con interni in pelle leggera e un motore da 2,4 litri non sono ufficialmente spediti in Russia. Tuttavia, il prossimo anno il produttore prevede di iniziare l'assemblaggio a Lipetsk ed espandere la gamma di set completi. Le versioni di lusso, ora disponibili sul mercato interno, sono dotate di climatizzatore bi-zona, regolazione elettrica del sedile, telecamera posteriore, sensori di parcheggio anteriori, un sistema multimediale e un tetto apribile panoramico sull'azionamento elettrico.

Fatto interessante

L'azienda cinese collabora attivamente con i principali produttori globali. Ad esempio, i sedili per Lifan sono forniti dalla società americana Johnson Controls, airbag della giapponese Takata e climatizzazione della società francese Valeo.

conclusione

Quindi, abbiamo scoperto quale Lifan 820 ha le specifiche tecniche e il prezzo. Come potete vedere, questa è una delle berline più convenienti della sua categoria. I cinesi sono andati secondo uno schema collaudato - per conquistare il mercato e la popolarità, avendo completato l'auto con una massa di opzioni e abbassando il prezzo su di essa. Di conseguenza, otteniamo una buona berlina commerciale, non priva di "panini" già nella configurazione di base. Sì, ci sono difetti nella gestione e cabina con i suoi sedili piani. Ma se confronti "Lifan" con lo stesso "Mondeo" in valore, puoi perdonare queste carenze.