Autodromi della Russia. Pista da corsa. Motorsport in Russia

Un vero pilota e una persona decente non dimostrerà mai le sue capacità su strade pubbliche, violando le regole del traffico e mettendo in pericolo le altre persone. Se vuoi una corsa ad alta velocità e sport estremi, i conducenti civilizzati vanno all'autodromo. Molte persone pensano che guidare sul circuito sia costoso. Tutto dipende dal livello di un tale posto. In ogni caso, il limite di eccesso di velocità comporterà spese più significative. Per non parlare della sicurezza, che non ha prezzo. La gente del nostro paese è fortunata, perché ci sono molti autodromo negli spazi aperti della Federazione Russa, e il loro numero cresce ogni giorno. Oggi considereremo l'autodromo principale della Russia, sul quale tutti possono sentirsi come un corridore.

Moscow Raceway

Iniziamo la nostra revisione con uno dei percorsi più famosi della Russia. Si trova nella regione di Mosca, vicino ai villaggi Sheludkovo e Fedyukovo. Non molto tempo fa, l'autodromo ha ricevuto una licenza di grado 1, che consente di tenere competizioni a qualsiasi livello, che vanno dalle serie nazionali e termina con i campionati del mondo di auto e sport motoristici, così come le tappe della Formula 1.

La lunghezza della pista è di 4070 metri. La larghezza varia da 12 a 21 metri. Sulla linea di partenza, è di 15 metri. La differenza di quota lungo l'autostrada è di 22 metri. Il circuito consiste di 15 turni, 9 dei quali sono rimasti. La lunghezza della sezione rettilinea più lunga è di 873 metri. Su di essa le auto di Formula 1 possono raggiungere velocità di oltre 300 chilometri all'ora.

Ogni pilota può provare la sua mano su questa pista, ma solo in pista. Queste sono chiamate gare amatoriali appositamente organizzate sulla pista professionale. Sono tenuti con misure di cronometraggio e sicurezza. La partecipazione alla track-day per un motociclista costa 7.000 rubli (5 sessioni di 20 minuti). Un automobilista dovrà pagare di più: 14.500 rubli per due sessioni da 50 minuti ciascuna o 25.000 rubli per quattro sessioni da 50 minuti ciascuna. Track-day: questa è una gara a pieno titolo, la cui organizzazione è molto seria.

Autodromo ADM

Un'altra pista vicino a Mosca. Si trova nel distretto di Ramenskoye, sul territorio dell'aeroporto di Myachkovo. L'autodromo è realizzato nel pieno rispetto degli standard della categoria III FIA. Una caratteristica unica dell'autodromo è che è possibile gareggiare in entrambe le direzioni, mentre sul numero predominante di tracce simili non cambia. Nonostante questo, il numero principale di gare tradizionalmente va in senso orario. Dal cavalletto principale puoi vedere il 70% del percorso, che è un altro vantaggio di questa pista. Arrivando qui come spettatore, sicuramente non ti annoierai.

Le caratteristiche del percorso ti permettono di gareggiare fino alla "Formula 3". La traccia consiste di 17 turni, sette dei quali sono corretti. La sua lunghezza è di 3275 metri. In questo circuito puoi anche prendere parte ai track days. Il costo di due gare da 10 minuti sull'auto è di 3000 rubli. I motociclisti sono più fortunati - 20 minuti sono solo 1100 rubli.

Sochi Autodrom

Discutendo l'autodromo della Russia, è impossibile non menzionare questa pista. Si trova nel distretto di Adler di Sochi, nel territorio del Parco Olimpico. La pista di sei chilometri può prendere il Gran Premio di Formula 1, che lo rende uno dei più importanti del paese. Il circuito consiste di 18 giri. È più difficile per un semplice pilota arrivare qui che su tracce precedenti. Puoi iscriverti a una lezione con un istruttore (da 6000 rubli) o aspettare il giorno della pista. Il costo di una sessione di 20 minuti è di 4.000 rubli. Un pacchetto di tre sessioni costerà 9000 rubli.

Autodromo "San Pietroburgo"

Questo percorso ha diverse caratteristiche interessanti. Innanzitutto, può raggiungere una velocità di 300 km / h. Certo, non tutti i piloti e le auto sono pronti per tali indicatori, ma ciò nonostante. Qui puoi senza paura di spingere il pedale dell'acceleratore sul pavimento. In secondo luogo, il circuito è sorpreso dal numero di configurazioni. Sul suo territorio, oltre alla pista professionale per le gare di categoria II FIA, ci sono piste per: drag racing, drift, go-kart, motocross, mototrials, superbike e, infine, per fuoristrada. C'è anche un'area di allenamento separata. Molti autodromi russi possono solo invidiare questa diversità.

Nei giorni in cui non si tiene nessuna competizione sul circuito, è aperto allo sci gratuito. Una corsa di 20 minuti costa solo 1000 rubli. E un pacchetto illimitato per l'intera giornata costerà al conducente 5.000 rubli. Qui puoi anche noleggiare un'auto sportiva. Per 10 minuti dovrà pagare 2500 rubli. Nei giorni di pista, i prezzi sono quasi gli stessi.

Anello di Kazan

Questo circuito è considerato uno dei luoghi più popolari di Kazan. È stato ricostruito nel 2010. Ad oggi, la pista è pronta per prendere una varietà di eventi automobilistici. E negli intervalli tra loro, chiunque può godersi l'autostrada di 3,5 chilometri con 12 svolte. Due corse per 10 minuti su una macchina semplice sono 1600, e su un'auto sportiva - 2500 rubli. Per andare in pista tutto il giorno, è necessario pagare 4500 rubli.

"Anello rosso"

Questo circuito si trova vicino a Krasnoyarsk, a 801 km della rotta "Baikal". È famoso in tutta la Russia, in quanto è il primo autodromo del paese, che è stato costruito in conformità con i requisiti della FIA. Dal 2007, la pista ha preso molti eventi sportivi. La pista ha una lunghezza di 2160 metri. Consiste di 13 turni. La larghezza della strada varia tra 12-16 metri.

Negli intervalli tra gare e allenamenti, chiunque può cimentarsi in questo percorso. Il circuito dell'autodromo consente di effettuare gli arrivi sia in senso orario che contro. Un giro di 15 minuti per chi vuole fare questo circuito costa solo 500 rubli.

"Anello di Nizhny Novgorod"

I turisti ordinari, che arrivano a Nizhny Novgorod, di solito vanno a vedere il Cremlino, costruito nel XVI secolo. Ma gli automobilisti vanno in questa città per raggiungere un'attrazione più moderna: l'autodromo Nizhny Novgorod Ring.

La pista è stata aperta nel 2010. Lei soddisfa i suoi visitatori con un'ampia varietà di configurazioni. Ci sono aree per drag racing, motorsport e karting. E per i principianti è attrezzata una zona di allenamento speciale. La lunghezza della pista è di 3200 metri. Consiste di 15 turni.

Per coloro che preferiscono sedersi al volante, e non sul podio, nell'anello "Nizhny Novgorod" trascorrono giornate in pista. Il costo di una sessione di 20 minuti è di 3.000 rubli.

Anello di Smolensk

La pista è situata nel villaggio di Verkhnedneprovsky nella regione di Smolensk. È progettato in conformità con i requisiti della seconda categoria della FIA. Hermann Tilke, architetture di Formula 1, ha partecipato allo sviluppo. L'apertura della pista si è svolta nel 2010. La pista con una lunghezza totale di 3357 metri è composta da molte curve interessanti. E la sua sezione dritta consente di raggiungere una velocità di 240 km / h. Tutti i tipi di eventi si svolgono qui e vengono organizzati giorni di traccia. Per partecipare all'arrivo dilettante, l'autista dovrà pagare 1000 rubli per una sessione di 10 minuti.

Autodromo di Kuzbass

L'autodromo della regione Kemerovo è l'unico posto in Siberia in cui è possibile assistere a gare professionistiche e provare la propria mano su una pista attrezzata. La pista moderna piace non solo con un'abbondanza di curve (7 curve con una lunghezza totale di 2100 metri), ma anche con un buon prezzo. Nei fine settimana, un giro di un giorno intero costa solo 1000 rubli, e nei giorni feriali è ancora meno. Un argomento eccellente per coloro che credono che guidare sul circuito sia uno spreco di denaro. Certo, il circuito della regione di Kemerovo non è interessante quanto le piste metropolitane e di San Pietroburgo. Tuttavia, per i principianti sarà abbastanza.

"Bene bianco"

Questo complesso sportivo si trova nella regione di Voronezh. Nel luogo in cui è stata costruita, c'era una buca di gesso. Oltre alle solite gare, qui si svolgono gare di rallycrosse, drift, karting e drag racing. Per pochi soldi, chiunque può sentirsi parte della comunità sportiva e mettere alla prova la propria forza sulle piste del complesso.

Circuito di Omsk

Omsk potrebbe presto diventare la sede per competizioni automobilistiche internazionali. Le corse automobilistiche si stanno sviluppando molto rapidamente e il numero di autodromi nel territorio della Federazione Russa è in costante crescita. Più recentemente, la questione della creazione di una pista da corsa ha portato Omsk al pubblico. Poiché la città non ha fondi sufficienti per la costruzione, è stata lanciata una campagna di crowdfunding, il cui obiettivo è raccogliere almeno 3 milioni di rubli per un circuito moderno. Omsk, secondo gli organizzatori della campagna, ha bisogno di una pista. Consentirà non solo di attirare ulteriori flussi di cassa nel bilancio della città, ma anche di ridurre il numero di reati sulle strade associate a razze non autorizzate.

Autodromo (Novosibirsk) per guidatori inesperti

I corridori professionisti non sono immediatamente. Prima di pensare a guidare sulle più grandi autostrade del paese, è necessario padroneggiare le abilità di guida di base. Non molte scuole guida possono permettersi l'organizzazione di una pratica completa. Ma, fortunatamente, ci sono scuole che hanno un intero circuito di formazione a loro disposizione. In precedenza, Novosibirsk non poteva vantarsi di tali istituzioni. Tuttavia, recentemente la città ha aperto un'area di allenamento di 6000 m ² . Ha tutto il necessario per la formazione completa di buoni conducenti.

conclusione

Oggi abbiamo rivisto l'autodromo principale della Russia. Naturalmente, questo non è un elenco completo di brani su cui si svolgono le competizioni. Gli sport motoristici in Russia si stanno sviluppando rapidamente, quindi il numero di autodromi è in costante crescita.

Come puoi vedere dalla nostra recensione, in cui c'erano tracce di livelli diversi, ognuno può cimentarsi in una traccia professionale. E vale l'onda di denaro adeguato. La salute, in ogni caso, è più costosa. Guidare sul circuito consente di godere del piacere di guidare un'auto con rischi minimi. Pertanto, i conducenti decenti non sono alla ricerca di strade estreme sulle strade civili, ma sono inviati per brivido agli autodromi, che hanno tutte le condizioni per ottenere la prossima porzione di adrenalina.