"BMW M5 E39": specifiche tecniche, revisione e foto
"BMW M5 E39" è stata prodotta solo nella berlina. La società ha scelto di non occuparsi della produzione della versione Touring. Grazie a molti film russi, questo modello ha conquistato i suoi fan in Russia, tanto che una parte della produzione è stata trasferita nella regione di Kaliningrad.
Storia di
La storia della versione M della E39 inizia nel 1998. Questa versione ha un motore più potente, rispetto alle generazioni precedenti (400 cavalli). Le generazioni passate della M5 non erano montate sul nastro trasportatore, ma a mano. La nuova generazione "BMW M5 E39" è montata sulla solita produzione dalle "mani di robot".
La foto "BMW M5 E39" è presentata sotto. Dai fari puoi vedere che questa versione è ridisegnata.
Caratteristiche tecniche "BMW M5 E39"
Nel tavolo troverai le informazioni di base.
| corpo | berlina |
| Posti passeggeri | 5 |
| Anno di produzione | 1999 |
| Capacità del motore, cm 3 | 5000 |
| Potenza, hp | 400 |
| Velocità massima, km / h | 260 |
| Grado di combustibile raccomandato | 98 |
| drive | posteriore |
| trasmissione | 6, cambio manuale |
| Tempo di accelerazione da 0 a 100 km / h, s. | 5.2 |
| Consumo di carburante della città, l | 21 |
| Percorso del consumo di carburante, l | 9.8 |
| Lunghezza, cm | 479 |
| Larghezza, cm | 180 |
| Altezza cm | 144 |
| Altezza libera dal suolo, cm | 12 |
panoramica
"BMW M5 E39" è la quarta generazione della leggendaria linea M. Nel 1998, ha iniziato il suo viaggio subito dopo essere stato presentato al salone dell'automobile della città di Ginevra. Oltre 4 anni di produzione, sono state prodotte oltre 200 mila copie della BMW E39 M5. Sono stati prodotti in tre versioni: guida a destra europea, sinistra europea e anche americana.
Per una nuova generazione: un nuovo motore. Fu installato un motore a benzina di 5000 cm 3 e 400 cavalli di potenza.
La trasmissione serviva da cambio manuale a sei marce. La stessa scatola è presente nel solito 540 "cinque". Ma non esattamente lo stesso. Man mano che il motore diventava più potente, la trasmissione veniva reintegrata con nuovi dettagli.
L'accelerazione da 0 a 100 km / h è un po 'meno di cinque secondi e la velocità massima è di 250 km / h. Ma con l'uso della regolazione dei chip, è possibile rimuovere questa limitazione, quindi la velocità massima aumenterà fino a quasi 300 km / h.
Per quanto riguarda la station wagon, è stata prodotta solo in una copia della BMW M5 E39 Touring, presentata nel 2010. Per ragioni finanziarie, la società ha deciso di non produrre una versione con una station wagon.
La sospensione era quasi interamente in alluminio. È stato finalizzato, rispetto alle versioni usuali della quinta serie BMW. L'altezza libera dal suolo è stata ridotta di 2 centimetri. Inoltre, per aumentare la rigidità e l'affidabilità dei bracci delle sospensioni resi più spessi. Questo dà affidabilità quando si guida non sulle strade più lisce.
Anche il volante è cambiato rispetto alla quinta serie. La gestibilità è stata aumentata grazie alla sua modernizzazione. È inoltre possibile utilizzare una delle due modalità di guida che ne regolano il livello di rigidità. Hanno anche aggiunto la modalità "Sport", che, dopo aver acceso il pulsante, ha dato alla vettura più potenza e, di conseguenza, velocità.
Il diametro del disco, come tutte le auto sportive, è diverso. Di fronte è più grande. Inoltre, i proprietari di "BMW M5 E39" ne lodano la funzionalità, ovvero la presenza del sistema antibloccaggio.
Dopo tre anni, la società decise di ridisegnare l'auto, dopodiché fu cambiato il design dei fari anteriori, cioè fu aggiunto il contorno dei fari stessi. Inoltre nella parte anteriore sono comparsi i sensori di parcheggio. Nel modello dorestaylingovoy, sono stati installati solo nella parte posteriore.
Anche il pannello centrale ha subito modifiche. E 'stato costruito monitor con sistema di navigazione. Anche il sistema audio della vettura è stato aggiornato: sono stati aggiunti due subwoofer e la potenza del suono in uscita è stata aumentata.
Dopo aver rimosso il limite di 250 km / h, la BMW M5 E39 diventa la berlina di produzione più veloce del tempo.
La gamma di modelli include molte modifiche, come ad esempio:
- benzina: 520, 523, 525, 528, 530, 535, 540;
- diesel: 520, 525, 525td, 525tdd, 530.
Come con tutte le auto BMW, la cabina è di prim'ordine. La differenza tra la versione dorestayling e la versione restyling è significativa. Nella vecchia versione, il monitor era leggermente più piccolo e si trovava a destra del pannello centrale. Nella nuova versione, è centrato e un po 'di più.
L'M5 aveva due opzioni di allestimento: inserti in legno o alluminio. La versione ridisegnata utilizza inserti in alluminio. Inoltre ha subito modifiche e il volante, il cui interno è diventato un po 'più piccolo e più vicino alle nuove versioni della "BMW".
Una caratteristica distintiva delle versioni M è la presenza di emblemi M5 in tutta la cabina. Si trovano sulle rapide, sotto i raggi centrali del volante, la leva del cambio. Quando carichi il monitor, appare un grande logo M con tre strisce colorate e una BMW.
I sedili sono in pelle naturale. Al momento, è quasi impossibile trovare auto con posti originali in perfette condizioni.
Recensioni
Poiché questa vettura è diventata una leggenda della Classe M, ha le recensioni appropriate. Le caratteristiche della BMW M5 E39 daranno un vantaggio alle nuove auto, dato che la quarta generazione ha quasi 20 anni.
Tutti i proprietari lo amano per nitidezza, rabbia, maneggevolezza. Oggi è difficile incontrarsi in perfette condizioni, dal momento che nel 90 percento dei casi almeno una parte è stata sostituita e, peggio ancora, l'auto è stata picchiata o verniciata. Ma anche questo morso di prezzo.
conclusione
"BMW M5 E39" è diventata una leggenda del settore automobilistico tedesco, onorario meritava il titolo di "la berlina di produzione più veloce". Oggi, una macchina del genere costa un sacco di soldi, ma puoi essere sicuro che vale la pena di essere orgoglioso della sua presenza in condizioni eccellenti.