Boeing 737-500: layout interno. Come scegliere il posto migliore
"Boeing 737-500" - un aereo di linea programmato per voli a breve e media distanza, è stato prodotto nel 1990-1999. 
Questa è un'auto molto affidabile, e così tante aziende in tutto il mondo stanno ancora sfruttando gli airbus del gruppo, portando rapidamente e comodamente passeggeri in diverse città.
TransAero gestisce anche con successo questi aerei di linea.
Aeroplano "Boeing 737-500": disposizione della cabina - configurazione diversa
Su richiesta del proprietario del sistema di trasporto aereo di file e tipi di posti (layout) può variare. Di conseguenza, nell'aereo di linea Boeing 737-500, la disposizione della cabina sarà diversa.
Pertanto, quando si acquista un biglietto, è molto importante familiarizzare con il piano per posizionare i sedili all'interno dell'aeromobile riguardo all'ubicazione delle uscite di emergenza, oblò, servizi igienici, ecc.
Boeing 737-500 (layout cabina Transaero) per 101 passeggeri. Come potete vedere, c'è una chiara gradazione di posti in termini di comfort.
Boeing 737-500 (layout cabina Transaero) per 126 passeggeri. Nonostante la grande capacità di carico, ci sono meno posti nella classe business.
"Boeing 737-500" (disposizione della cabina) con una capacità di 112 passeggeri. La stessa immagine del secondo caso. Tuttavia, si può notare che nei luoghi di classe economica differiscono in termini di convenienza.
Quali gradi sono i posti migliori?
Dove è più comodo sedersi su un aereo di linea Boeing 737-500? La disposizione interna, che è considerata, è anche progettata per 112 posti passeggeri, ma visivamente un po 'diversa - qui i colori sono evidenziati con posti buoni, cattivi e non molto comodi. 
La business class è la prima fila. Anche se lo schienale è completamente ripiegato, è facile uscire dal sedile vicino all'oblò, senza interferire con il passeggero nelle vicinanze.
La riga da 10 a 28 è una classe economica.
Decima fila:
+ La business class è separata dallo schermo economico da uno schermo e c'è molto spazio per le gambe.
+ La più ricca selezione di piatti, come carrelli con cibo portato dal davanti.
- Il bracciolo non si alza, quindi il tavolo pieghevole è integrato.
- A alcune persone non piace quando hanno un muro di fronte a loro.
- I passeggeri con bambini piccoli possono sedersi nelle vicinanze, in quanto vi sono supporti per la culla.
Quattordicesima fila:
- L'oblò potrebbe mancare o essere posizionato in un luogo scomodo.
Diciassettesima fila:
- I sedili dello schienale non si spostano praticamente indietro, in quanto vi è un'uscita di emergenza.
Diciottesima fila:
+ Uscita di emergenza frontale, per gambe molto spazio.
+ Facile da alzarsi dal sedile, situato vicino alla finestra, senza interferire con il passeggero accanto.
- Dal momento che il passaggio successivo deve essere libero, quindi qui il bagaglio può essere posizionato solo sui ripiani superiori.
Ventiseiesima e ventisettesima riga:
- La larghezza dei posti qui potrebbe essere più stretta del solito. Si consiglia di informarsi in anticipo quando si acquista un biglietto e si registra.
- Una piccola selezione del cibo proposto (tutto il meglio già smontato).
- Chiudere i servizi igienici.
Ventottesima fila:
- Nella parte posteriore dei sedili non appoggiarsi indietro a causa della presenza di partizioni dietro di loro.
- La larghezza dei posti qui potrebbe essere più stretta del solito. Si consiglia di informarsi in anticipo quando si acquista un biglietto e si registra.
- Una piccola selezione del cibo proposto (tutto il meglio già smontato).
- C'è una toilette nelle vicinanze.
Nota: nell'aereo di linea Boeing 737-500 (disposizione della cabina), i posti migliori sono evidenziati in verde, i cattivi in rosso, le file con alcune osservazioni in giallo, solo quelle standard in bianco.
Caratteristiche della scelta del posto nel blocco
Le sedie sono collegate in blocchi (2 ÷ 3 posti ciascuno) nella fodera Boeing 737-500 (la disposizione della cabina è stata considerata in precedenza).
Posti a sedere vicino all'oblò:
+ Puoi ammirare la vista.
+ È conveniente leggere il pomeriggio.
+ Con un sole molto luminoso, puoi chiudere le tende e viceversa.
+ Non interferisce alzandosi dal suo posto un vicino.
- Se necessario, alzarsi in piedi crea disagi per il numero del passeggero seduto.
Posti a sedere accanto al corridoio:
+ Facile da alzare senza disturbare nessuno.
+ Capacità di allungare le gambe nel corridoio.
+ Dopo la fine del primo volo fuori dall'aereo.
- Se un vicino vuole alzarsi, devi lasciarlo andare.
- L'inconveniente che può creare assistenti di volo con carrelli e passeggeri quando si sposta sull'aereo.
Luoghi nel mezzo della riga:
+ Non interferire con le persone che camminano lungo il corridoio.
+ È più comodo alzarsi di un vicino vicino alla finestra.
"Se un vicino seduto vicino al muro vuole stare in piedi, devi lasciarlo uscire".
- Se necessario, alzarsi crea disagi per il passeggero seduto al corridoio.
- I grandi vicini su entrambi i lati della sedia possono creare disagio.
Poltrone nella parte posteriore del velivolo:
+ La più grande sicurezza (secondo le statistiche).
+ Di solito queste righe sono vuote, quindi puoi sederti comodamente in più posti contemporaneamente.
Per prendere il posto migliore, prenditi cura di questo il prima possibile.
Il luogo può essere preselezionato:
- quando si prenota un biglietto online;
- sul sito web della società selezionata;
- chiamando la compagnia aerea per un giorno o più prima del volo;
- durante la registrazione online;
- al momento del check-in in aeroporto
Se trovi un brutto posto
Se rimangono solo posti scomodi quando si acquista un biglietto aereo, non tutto è perduto:
1. È meglio arrivare al check-in in aeroporto la mattina presto, 2 ore prima del volo - i primi passeggeri possono scegliere i posti migliori proprio al banco del check-in, chiedendo un piano di cabina. Alcuni dei buoni posti sono riservati e vengono venduti solo durante il check-in.
2. Anche negli aeroporti ci sono chioschi per il check-in automatico in cui è possibile scegliere un buon posto.
3. Nella cabina dell'aereo di linea, puoi andare in uno spazio libero adeguato subito dopo l'avviso "Atterraggio è finito", senza perdere tempo a chiedere il permesso alla hostess. In cinque minuti l'auto inizierà a prendere velocità per il decollo - in quel momento è vietato camminare in cabina.
Un'altra possibilità di passare al posto che ti piace è farlo dopo che l'Airbus ha guadagnato quota.