BYD S6: foto, specifiche, caratteristiche del veicolo e recensioni dei proprietari

Le auto cinesi in Russia non sono affatto rare. I crossover sono particolarmente popolari nel nostro paese. Queste auto sono amate per la loro praticità. Ma il problema è che tali auto sono molto più costose delle tradizionali berline e station wagon. È per questo motivo che molti preferiscono i marchi cinesi. Ce ne sono molti, ma oggi presteremo attenzione alla vettura BYD S6. Foto, caratteristiche e caratteristiche del crossover - più avanti nell'articolo.

descrizione

Questa macchina appartiene alla classe dei crossover full-size e ha un corpo a cinque porte. Per la prima volta l'auto è stata presentata al salone dell'auto di Pechino nel 2010. Il rilascio seriale è stato lanciato nel 2011. Fatto macchina BYD S6 fino ad oggi.

disegno

Non è un segreto che i cinesi amano copiare i disegni di auto famose. E il marchio BYD non fa eccezione. In questo caso, il design è stato copiato dal crossover giapponese Lexus RX di seconda generazione. Ma devo dire che i cinesi non hanno sfigurato il design. È risultato molto armonioso. La macchina sembra abbastanza solida. Anteriore - inclinato fari linzovannaya e una griglia nera con una striscia cromata al centro. Per protivotumanok fornito ritagli rettangolari. Nella parte inferiore del paraurti ha un rivestimento in plastica, progettato per proteggerlo dai danni. La stessa protezione è sulle soglie e sul paraurti posteriore.

Quanto è buona la vernice e la corrosione? Sfortunatamente, ci sono affermazioni qui. E se i giapponesi iniziassero a risparmiare sulla qualità dell'LPC, i cinesi non si sarebbero nemmeno concentrati su di esso mentre lavoravano in perdita. Le schegge si formano sulla vernice, specialmente nella parte anteriore. Le luci si appannano nel tempo. E sul corpo compaiono focolai minori di corrosione (specialmente alla congiunzione dei metalli).

Gioco delle dimensioni

Come abbiamo detto prima, questo è un crossover a grandezza naturale. La lunghezza del corpo è di 4,81 metri, larghezza - 1,86, altezza - 1,73 metri. In questo caso, il peso a vuoto può variare e, a seconda della modifica, è 1,62-1,7 tonnellate.

L'altezza libera dal suolo piace - 19 centimetri su ruote standard da 17 pollici. In inverno, questa macchina non si aggrappa alla "pancia". Ma la guida fuoristrada non ne vale la pena (in seguito ti dirò perché).

salone

Il crossover del salone è molto spazioso. Va detto che le sue dimensioni, fino a millimetri, ripetono la vecchia Lexus. Per il posto di guida ha un piccolo bracciolo. La sedia stessa ha tappezzeria in pelle (più precisamente, da un sostituto). Come notato nelle recensioni, il sedile del guidatore non ha una regolazione del supporto lombare.

Tra le altre imperfezioni della vettura BYD S6 nelle recensioni dei proprietari sottolinea la disponibilità di materiali di finitura a basso costo. La plastica dura e qualche volta sferraglia sui dossi. Ma ci sono varie nicchie per le cose. Il vano portaoggetti è grande. Degno di nota è anche il sistema multimediale, che include:

• Navigazione.
• Lettore DVD
• TV.
• Sistema Bluetooth per connettere il telefono.

Ma tutti i multimedia sono in cinese, quindi sarà abbastanza difficile capirlo.

Passa alla seconda riga. Il divano posteriore è composto da tre sedili separati che possono essere spostati nel raggio di 110 millimetri. Come notato nelle recensioni, il BYD S6 è spazioso non solo nella parte anteriore, ma anche nella parte posteriore. I posti sono comodi, nel centro c'è un bracciolo pieghevole.

tronco

Tra i punti positivi vale la pena notare il tronco spazioso. È vero, anche qui, i cinesi non avrebbero potuto fare a meno di barare. 1084 litri dichiarati non sono qui. Inoltre tra le carenze vanno segnalati massicci passaruota, che occupano parte dello spazio libero. Sotto il pavimento c'è un vano con scomparti per gli attrezzi e una ruota di scorta. Il bagagliaio stesso non è dotato di una mensola, anche opzionale. E per caricarlo al massimo non è raccomandato. Una parte del carico dovuta alla mancanza di una rete protettiva può, per inerzia, penetrare nell'abitacolo durante la frenata.

Specifiche tecniche

Per il nostro paese ci sono due motori. Entrambi sono in linea, a quattro cilindri "aspirati" con iniezione di carburante e una testa di blocco a 16 valvole. La base è un'unità da due litri con una capacità di 138 cavalli. La coppia del motore è 186 Nm, che è disponibile in una gamma ridotta - da 4 a 4,5 mila giri. Insieme a questo motore, non esiste una trasmissione manuale a cinque velocità. Con esso, l'auto accelera fino a cento in 12,9 secondi. E la velocità massima è di 180 chilometri all'ora. Il consumo medio di carburante - 8,3 litri.

Nei modelli più costosi disponibile motore da 2,4 litri. Il suo potere - 162 cavalli. coppia massima - 220 Nm, disponibile nell'intervallo da 3,5 a 4,5 mila giri. Un vecchio convertitore di coppia a quattro stadi viene offerto come trasmissione. Per questo motivo, la macchina non brilla con le caratteristiche della dinamica. L'accelerazione a cento impiega 13,9 secondi. Velocità massima - 185 chilometri all'ora. Consumo di carburante - 9,7 litri per cento nella modalità combinata. In questo caso, il motore funziona con benzina da 92 m.

Caratteristiche del funzionamento invernale del crossover

Quali sono le caratteristiche del funzionamento invernale? Il fatto è che l'olio versato nel motore e la trasmissione del crossover cinese dalla fabbrica non corrisponde al nostro clima. A una temperatura di -15, il motorino di avviamento fa girare a malapena il motore. E includere la prima marcia su un motore freddo è quasi impossibile (riguarda una scatola meccanica). Anche quando l'auto è riscaldata, devi fare sforzi significativi. Per questo motivo, i proprietari devono apportare cambi di olio su entrambe le unità. In estate, questo problema non viene osservato.

Marcia

La sospensione al SUV è forte. La parte anteriore e posteriore sono rack McPherson. Freni - disco su entrambi gli assi (anche anteriore ventilato). Ma come si comporta questa macchina sulla strada? L'auto si comporta in modo aspro su irregolarità, ma è piuttosto difficile perforare la sospensione. A causa dell'alta altezza dal suolo e del centro di gravità, l'auto entra nelle virate con i rulli. Si noti inoltre che il mozzo posteriore del BYD S6 non è separabile e pertanto il cuscinetto ruota viene modificato come un assieme.

Sterzo - rastrello con potenza. Tra i problemi riscontrati nelle recensioni si nota il fluido, la cui viscosità non è adatta al nostro clima. Fino a quando il motore si scalda, il volante è molto stretto. Alcuni proprietari si lamentano che la "ruota" a volte ha uno snack quando parcheggia.

A proposito di guida

In precedenza, abbiamo notato che il BYD S6 ha un'elevata altezza da terra, ma non vale la pena guidare fuoristrada. Qual è la ragione? È semplice e si trova nella parte anteriore. Le versioni a trazione integrale non sono disponibili nemmeno a pagamento. Ma questo è ciò che è così necessario per le nostre condizioni operative. Trazione integrale particolarmente interessante in inverno. I proprietari di BYD S6 devono accontentarsi della sola trazione anteriore. Come dimostra la pratica, in termini di pervietà, la macchina non è migliore della "Lada Largus Cross". Pertanto, il crossover cinese è adatto principalmente per uso urbano.

sicurezza

Molti hanno sentito le auto cinesi fallire i crash test. Ma questo riguarda principalmente i modelli degli anni 2000. Ora la situazione è cambiata in meglio. Pertanto, il cinese BYD S6 a seguito di crash test condotti con il metodo C-NCAP, ha ricevuto 46 punti su 50 possibili. In una collisione frontale con una sovrapposizione del 40 percento, il crossover ha ricevuto cinque stelle. Questo è un buon risultato. Si noti che questa macchina è dotata di:

• Fino a sei airbag (due sono disponibili come standard).
• Sistema di sicurezza attivo.
• Sistema di stabilità
• Cinture a tre punti con pretensionatori.

Costo di

Purtroppo, un paio di anni fa, questo modello ha cessato di essere fornito al mercato russo, quindi, solo quelli che sono stati precedentemente utilizzati possono essere trovati in vendita. In media, il costo di un crossover di quattro anni è di 550 mila rubli. notare anche che l'equipaggiamento di base della macchina include:

• Fendinebbia posteriori e anteriori.
• Gomma di scorta a grandezza naturale.
• Due airbag.
• Sistema ABS.
• Climatizzatore a doppia zona.
• Chiusura centralizzata.
• Computer di bordo.
• Cerchi in lega da 17 pollici.
• Sistema di aiuto all'inizio della crescita.
• Lettore CD con supporto Bluetooth.
• Multifunzione.
• Specchi elettrici e riscaldati.
• Alzacristalli elettrici.
• Sensore di luce

Riassumendo

Quindi, abbiamo scoperto che cos'è il crossover BYD S6. Cosa si può dire a riguardo in conclusione? Questa macchina permetterà al proprietario di sentirsi più ricco. Dopo tutto, l'auto sembra molto più costosa del suo prezzo iniziale. Ma la qualità dell'auto cinese "Lexus" è ancora lontana. Pertanto, il proprietario può regolarmente incontrare sorprese come il ruggito in cabina, i funghi sul corpo o l'olio di viscosità inappropriata. Tuttavia, l'auto soddisfa un interno spazioso e ben attrezzato. Trovare qualcosa di meglio per un simile costo sarà difficile.