Batteria per auto Topla: recensioni

Le prime batterie della Slovenia, le società TAV, hanno iniziato ad entrare in Russia già all'inizio degli anni '90. Allora era un marchio sconosciuto, ma attualmente questa azienda in Russia è al 4 ° posto tra i principali produttori di batterie nazionali ed estere. Negli ultimi anni, TAV ha significativamente ampliato la sua presenza nel mercato, che parla di volumi. Diamo un'occhiata più da vicino alla batteria Topla, alle sue caratteristiche e alla sua qualità.

Alta corrente di spunto

Una caratteristica distintiva delle batterie di questo produttore è un'elevata corrente di avviamento. È superiore del 20-30% rispetto agli analoghi. Gli sviluppatori hanno ottenuto risultati così eccellenti grazie all'introduzione di tecnologie progressive che prima non erano disponibili. Ad esempio, un metodo di stiro esteso per la produzione di lastre secondo il principio della tecnologia Expanded Metal ha permesso di utilizzare completamente la superficie di lavoro delle lastre. Per questo motivo, la corrente di avviamento a freddo è stata aumentata di circa il 50% rispetto a una batteria convenzionale, le cui piastre sono realizzate secondo il principio di fusione.

Da tutto ciò diventa chiaro quello batteria fredda Car Topla, recensioni di cui consideriamo in questo articolo, non ha paura. Questo è confermato dai test. Verremo anche familiarizzati con i risultati degli esperimenti, ma un po 'più tardi. In generale, "Topla" è posizionato come un'opzione abbastanza economica, adatta per l'uso su auto di piccole e medie classi in condizioni climatiche difficili. È un dispositivo affidabile e durevole che ha guadagnato il riconoscimento in tutto il mondo.

Caratteristiche energetiche di Topla

La linea di batterie di questo produttore è piuttosto ampia. Ogni modello esistente al momento in cui consideriamo. Vorrei iniziare con la serie Energy. Qui le lastre sono realizzate con il metodo dello stretching esteso usando la tecnologia EMT. Abbiamo già considerato i vantaggi di questo approccio. Vorrei notare che in questo caso, gli sviluppatori hanno usato una lega di Ca / Ca (calcio).

Secondo molti esperti, queste batterie sono davvero universali. Mostrano risultati eccellenti nella stagione fredda, lavorano stabilmente per l'intero ciclo di vita e hanno un prezzo ragionevole. A causa del fatto che la linea include batterie con capacità diverse, puoi scegliere l'opzione giusta per qualsiasi auto. In generale, la linea "Energia" è più che degna di attenzione.

Modifica ibrida

Topla Energy Truck è una batteria ibrida ricaricabile. È realizzato con la stessa tecnologia EMT, ma ha una serie di caratteristiche distintive. Innanzitutto, la batteria è progettata per essere utilizzata dai veicoli commerciali. La lega di calcio-antimonio fornisce un'elevata corrente di avviamento, indipendentemente da quanto forte sia il gelo sulla strada. La batteria Energy Truck viene utilizzata attivamente nelle regioni settentrionali della Russia, dove le batterie convenzionali non si alzano e hanno bisogno di qualcosa di più potente e affidabile. Separatamente, dovrebbe essere detto sulla gamma di prodotti. C'è una scelta per tutti i gusti, da una piccola capacità di 35 A / ha 225 A / h. Pertanto, tali batterie sono perfette non solo per i veicoli pesanti, ma anche per le auto di piccole dimensioni.

Poiché le batterie sono esenti da manutenzione, controllare che il livello dell'elettrolito non sia necessario. In tutto il periodo di funzionamento che ha circa cinque anni, la batteria funziona correttamente. Di solito nessuna sorpresa nel momento più inopportuno. Volevo notare che la versione del "Truck" può essere utilizzata a temperature da -40 a +60 gradi Celsius. Per questo motivo, è consigliabile utilizzare tali batterie non solo nelle regioni settentrionali della Federazione Russa, ma anche nell'Europa centrale.

Top batteria: recensioni dei consumatori

Il nome Topla Top parla da solo. Questa è la linea di punta delle batterie, che ha migliorato le prestazioni rispetto ai colleghi. A giudicare dalle numerose recensioni positive, questo è un modello davvero degno di nota, che è molto richiesto in Russia. Gli sviluppatori hanno applicato le tecnologie e le innovazioni più moderne che hanno permesso di raggiungere alte prestazioni. In particolare, ciò si applica alla tecnologia per la produzione di leghe di calcio, delle quali successivamente si realizzerà la lastra. Il numero di questi ultimi in questo modello è aumentato, il che ha influito sulla crescita della corrente di avviamento del 30%.

Il coperchio della batteria del tipo labirinto è anche unico qui. Permette di rimuovere efficacemente i gas generati durante il funzionamento dalla batteria. Inoltre, questo design consente alla condensa di ritornare ai banchi di elettroliti. Di conseguenza, il livello non diminuisce durante l'intero ciclo di vita, il che ha un effetto molto positivo sulle prestazioni. Grazie al suo consumo energetico, la batteria Topla è così popolare e richiesta. Il feedback su questo modello è estremamente positivo. Soprattutto spesso si nota il funzionamento stabile a basse temperature. Una corrente di avviamento elevata in questo caso è un enorme vantaggio.

Altre caratteristiche chiave

Non possiamo dire del sistema di sicurezza, che è dotato di tutte le batterie Topla. Il produttore temeva che quando la batteria fosse stata ruotata di 90 gradi, l'elettrolito non sarebbe fuoriuscito. Ciò è stato possibile grazie al design speciale della cover. Questa tecnologia aumenta significativamente la sicurezza attiva.

La linea di batterie Topla Top include la serie Sealed Truck per camion. Le batterie sono anche destinate all'uso sul gruppo di auto asiatico. Poiché le batterie sono fabbricate in base agli standard JIS, sono montate su auto giapponesi e cinesi. Non è un segreto che ci sono molte persone simili in Russia. Di conseguenza, il gruppo di batterie asiatico è molto richiesto.

Separatamente, alcune parole dovrebbero essere dette su Topla Tor EFB Stop & Go. Queste sono batterie appositamente progettate per i sistemi start / stop. È in queste batterie vengono utilizzate le ultime tecnologie. Ad esempio, MFW-fleece è un metodo di piastre positive per il confezionamento delle fibre. Lo scopo principale di questa tecnologia è impedire che l'elemento attivo si disperda a seguito di una scarica completa. Inoltre, il numero di cicli di scarica / carica è stato raddoppiato. In questo caso, la perdita di funzionalità non viene osservata. A causa di ciò, nel nostro paese, la batteria per auto Topla è diventata così diffusa. Le recensioni spesso si riducono al fatto che si tratta di una batteria molto affidabile. Anche il "Bosch" tedesco in questa fascia di prezzo non mostra risultati così eccellenti.

Topla Thor AGM

Questa linea è la più costosa. Tali batterie sono ideali per l'uso su auto di classe premium con un sistema start / stop. Queste batterie al piombo-acido stupiscono davvero con le loro prestazioni. È interessante notare che l'elettrolito in questo caso è nello stato adsorbito. Viene utilizzato un tappetino in fibra di vetro in cui si trova l'elettrolito. Il vantaggio di questa soluzione è che non evapora e funziona anche a temperature molto basse. Inoltre, le piastre sono collocate in uno speciale separatore di plastica e spostate al massimo l'una dall'altra. Questo protegge l'elemento attivo dai carichi di vibrazioni nocive, che spesso causano il distacco delle piastre anche sulle batterie nuove.

La serie AGM si differenzia nella custodia antiurto. Ci sono persino stati esperimenti in cui il corpo è stato tagliato a metà con un'ascia. Sorprendentemente, anche in tale stato, la batteria potrebbe avviare il motore di un minibus. Questo suggerisce almeno che tali batterie sono estremamente affidabili, anche un danno meccanico critico non ha danneggiato completamente la batteria.

L'elettrolito, che è nello stato adsorbito, non perde, rispettivamente, e fornisce una carica. Vale la pena notare che la batteria Topla Top, recensioni dei quali sono estremamente positive, serie AGM resiste a 3,5 volte più cicli di carica / scarica. Questo è il motivo per cui viene spesso utilizzato su auto costose con l'elettronica moderna e il sistema Start / Stop. Poiché il volume delle lastre è utilizzato al massimo, la corrente di avviamento in questa linea è quasi del 30% superiore a quella delle batterie simili.

Piccolo ma potente

I test non si sono conclusi sul fatto che la batteria è stata tagliata a metà. Si è deciso di controllare la batteria in condizioni davvero difficili. Per fare questo, hanno preso una batteria per auto Topla 60 A / h e l'hanno collegata al camion. La batteria principale di quest'ultimo è costituita da due batterie, alimentate in parallelo, con una capacità di 225 A / h. Che sorpresa fu quando il motore del camion pesante fu letteralmente caricato dalla "poltychka". Altre batterie con capacità simili potrebbero far girare il motorino di avviamento solo 1-2 volte e finire a corto di vapore.

"Topla" fa davvero bene in ogni condizione. Anche un danno meccanico consente di eseguire diversi avviamenti normali del motore. Pertanto, è appena necessario parlare ancora una volta di alta affidabilità e qualità.

Studio di gruppo asiatico

Per eseguire questo test, sono stati presi diversi marchi di fama mondiale, come Bosch, Delcor, Topla, Exside, ecc. Lo scopo principale dell'evento era confrontare le caratteristiche dichiarate dal produttore con quelle reali. Sappiamo tutti che qualsiasi produttore di batterie elogia il suo prodotto. Ma non sempre le caratteristiche dichiarate corrispondono a quelle reali, motivo per cui sorgono molti problemi.

Per cominciare, gli esperti hanno controllato il livello di carica della batteria. Qui tutti i candidati erano tutto normali. La carica variava dall'85 al 95%. Ma in futuro, tutti erano uguali, le batterie hanno deciso di caricare fino al 100%. Il prossimo passo è controllare le capacità di partenza di ogni batteria. Guardando al futuro, vorrei dire che la batteria Topla 55 A / h è al primo posto. Ogni lancio è stato accompagnato da uno scuotimento della batteria di 12 secondi. Le pre-batterie sono state congelate per 24 ore a -18 gradi Celsius. Per quanto riguarda i risultati, Topla ha resistito al maggior numero di avviamenti a freddo - 9 pezzi, ciascuno per 12 secondi. Il secondo e il terzo posto sono stati presi da "Bosch" (7 partenze) e "Exide" (6 partenze).

Abbiamo deciso di non soffermarci su questo. Le batterie sono state completamente caricate e poste nel congelatore e sono rimaste lì per 24 ore ad una temperatura di -24 gradi. E poi la batteria Topla Energy ha resistito al massimo - 6 puliti inizia con una durata di 12 secondi ciascuno con una corrente di 360 A. 5 colpi sono stati sostenuti da "Bosch", "Exide" e "Banner". L'ovvio vincitore di questo esperimento è stato "Topla", che ha mostrato i migliori indicatori della corrente di partenza. Di conseguenza, le caratteristiche dichiarate dal produttore non sono un mito, ma una realtà.

Prezzi e recensioni

Per quanto riguarda la fascia di prezzo, "Topla" a questo proposito è un prodotto molto conveniente. Ad esempio, una batteria di 45 A / h con una corrente di avviamento di 400 ampere costa solo 3.700 rubli. Inoltre, il produttore offre lo scambio della vecchia batteria per una nuova. In questo caso, il prezzo scende a 3.300 rubli. Una batteria del genere è perfetta per una piccola macchina. Ad esempio, "Matiz", "Lanos", così come per i classici nazionali e altre piccole auto.

Una cosa completamente diversa è una batteria Topla da 60 Ah. Recensioni di questa batteria dicono che è perfetto per l'uso sulla classe media delle auto moderne. Una batteria del genere con una corrente di avviamento di 600 ampere costa circa 4.400 rubli. Se dai la tua vecchia batteria, allora 3.800. I modelli più costosi, come il Topla Energy Truck o Stop / Go, costano circa 10-12 mila rubli. Ma devi capire che qui stiamo parlando di una corrente di avviamento pari a 1000 Ampere.

Quindi capisci, la batteria americana "americana" a 60 A / h con una corrente di avviamento di 500 Ampere costa circa 8.000 rubli. È vero che ci sono terminali laterali insoliti, ma in sostanza non cambia. Topla è un'ottima scelta economica. Il pagamento eccessivo per un marchio più conosciuto non ha senso. Questo è il caso in cui non vi è alcun margine significativo. Ad esempio, per la maggior parte delle auto moderne vengono utilizzate batterie da 65 A / h. Una tale società di TAV costa solo 4.500 rubli, se cambiati, quindi 4.000. Allo stesso tempo, la corrente di avviamento è molto alta e raggiunge 600-700 A. Per tali soldi, è improbabile che tu possa trovare qualcosa di meglio. E la qualità è già dimostrata qui. La batteria è protetta in modo affidabile da danni meccanici, vibrazioni e non ha paura di forti gelate. La sua durata media è di 4 anni. Ma questa è solo una garanzia. Con un attento funzionamento della batteria funzionerà più di 5 anni, che non è nemmeno male.

Riassumiamo

Molti si sono trovati di fronte al fatto che dopo qualche giorno di macchina inattiva al freddo non può iniziare. E la batteria sembra essere nuova, e non ci sono fonti che potrebbero scaricarla, ma il fatto rimane. Il fatto è che molte batterie moderne hanno una vita utile molto breve. Ciò è dovuto al design e alla qualità di costruzione. A volte il driver installa una batteria troppo bassa su un SUV di grandi dimensioni. Questo non porta a nulla di buono. Di conseguenza, si può essere in ritardo per il lavoro, e in effetti c'è poco piacevole.

Molti automobilisti che hanno comprato la batteria Topla Top, non se ne sono pentiti. Ciò è confermato da numerose recensioni positive. Questa batteria si guasta anche a -40 e avvia il motore come in estate. I conducenti dicono che non si aspettavano tali indicatori eccellenti dal modello relativamente a bilancio della batteria. Questo è il motivo per cui la maggior parte preferisce questa particolare marca. Qualcuno dirà che in Slovenia non sanno come fabbricare le batterie e sarà fondamentalmente sbagliato. Non è necessario acquistare batterie americane tedesche o costose. Sì, sono molto buoni, ma perché pagare più del dovuto se la stessa qualità può essere ottenuta per metà della quantità di denaro.

Anche l'edizione automobilistica "Al volante" esegue ripetutamente test su batterie ricaricabili. Se si presta attenzione, i posti migliori occupano spesso la batteria Topla 60. Il feedback dei consumatori è una chiara conferma della qualità del prodotto dalla Slovenia. Per quanto riguarda il costo, Topla è più economico dei suoi principali concorrenti Bosch, Banner ed Exide di circa 700-1.000 rubli. A peso, tutti i candidati sono approssimativamente simili, in media 15 chilogrammi. Inizia la corrente al "Topla" più della concorrenza ed è 600 A alla capacità di 60 A / h. Allo stesso tempo, anche "Solit" a 70 A / h ha una corrente di avviamento inferiore - 580 A. Pertanto, possiamo tranquillamente affermare che lo sviluppatore indica le caratteristiche che corrispondono alla realtà.