Auto BMW X1: recensioni dei proprietari, caratteristiche e caratteristiche

BMW è una delle case automobilistiche più famose al mondo. Queste auto possono essere descritte in poche parole: veloci, eleganti e follemente costose. Ogni nuovo corpo - quasi una leggenda. Tutti conoscono la "sette" della BMW, così come la "X-quinta". Ma oggi parliamo di un corpo molto raro. Questa è la prima serie BMW. Questa auto ha debuttato nel 2009. È ancora prodotto. Che tipo di macchina è e che tipo di macchina ha? BMW X1 recensioni del proprietario? Foto, recensioni e specifiche - nel nostro articolo.

descrizione

La BMW X1 è un crossover tedesco compatto creato sulla base di una terza serie di station wagon. La macchina ha una formula della ruota 4x2 o 4x4. Le versioni sono assemblate per la Russia nello stabilimento AvtoTor di Kaliningrad.

disegno

L'aspetto di questa macchina è molto straordinario. Prima serie BMW - questo non è un SUV. Ma anche non può essere portato all'universale ordinario. I bavaresi presero il corpo della troika, modificandolo leggermente, e sollevarono l'altezza da terra. Il risultato è ciò che vediamo nella foto qui sotto.

Sì, questa macchina non può essere chiamata brutta. Ma l'aspetto della prima serie di BMW è più sorprendente che piacevole. La parte anteriore presenta caratteristiche della famiglia BMW - fari allo xeno con "angel eyes", così come biforcazioni della griglia. Molto lungo nel cofano della macchina. Ma la linea del parabrezza è molto sollevata. Anche se il coefficiente di aerodinamica non è il peggiore - 0,33 Cx.

Cosa dicono di BMW X1 recensioni proprietari? L'auto ha un aspetto attraente, ma non dovresti aspettarti un'aggressione da una tale auto. Il crossover ha una silhouette molto "gentile". Questa non è la "troika" da cui è stata prodotta l'E84. Secondo le recensioni dei proprietari, la BMW X1 è ben protetta dalla ruggine. Anche i chip a terra non mostrano corrosione. Anche la qualità della pittura merita rispetto. Crepe e altre deformazioni della vernice sono una rarità quando si opera sulle nostre strade.

Gioco delle dimensioni

Piaccia o no, ma la BMW X1 non raggiunge il livello della "X-quinta". La lunghezza del crossover compatto è appena 4,5 metri, larghezza - 1,8, altezza - 1,55 metri. Ma l'altezza da terra ha soddisfatto molti - la sua dimensione è di 19 e mezzo centimetri. Tuttavia, dopo un piccolo aggiornamento nel 2015, i bavaresi hanno leggermente sottovalutato la BMW X1.

Le recensioni dei proprietari affermano che la clearance di 18 cm influisce in modo significativo sulla riduzione delle caratteristiche di permeabilità incrociata. Ma a causa dell'elevato angolo di arrivo, questa auto per l'ultimo combatte fuoristrada e strada innevata.

salone

Cosa dicono degli interni delle recensioni BMW X1 (2017) dei proprietari? Il design e l'architettura del pannello frontale sono affascinanti. Sedersi in questa macchina è molto conveniente. Le sedie hanno tutti i rulli di supporto necessari. Tra i sedili anteriori c'è anche un bracciolo con una nicchia per le piccole cose. Volante classico a tre razze con una presa piacevole. A seconda dell'equipaggiamento, qui è possibile integrare il riscaldamento elettrico. Ma la proiezione sul fronte lì. Console centrale splendidamente incorniciata, dire recensioni. Ha tutto ciò di cui hai bisogno: radio, climatizzatore e un paio di deflettori.

La bellezza è bellezza, ma non dimenticare le carenze. Mancano qui. Quali sono gli svantaggi della BMW X1? Le recensioni dei proprietari segnalano l'assenza di nicchie per la memorizzazione di piccole cose. Il vano portaoggetti non splende con la sua spaziosità e non è possibile conservare qualcosa nelle schede della porta o dietro gli schienali.

Un altro svantaggio è la mancanza di una ruota di scorta. E non si tratta di una ruota di scorta a grandezza naturale. Non c'è nemmeno una "stampella" qui. E se per la Germania questa è una pratica normale, in Russia ci vuole molto tempo per aspettare aiuto. Il prossimo svantaggio è il tunnel nella zona passeggeri centrale. È abbastanza alto. Naturalmente, per mantenere l'altezza da terra e ospitare l'albero di trasmissione, è necessario sacrificare lo spazio. Ma nel caso di X1 rimane molto piccolo. Inoltre, il tunnel non è coperto con un tappetino di gomma. A causa di questo, i passeggeri si sporcano tappezzeria quando si cerca di salire attraverso questo tunnel.

Specifiche tecniche

La maggior parte delle case automobilistiche non forniscono motori diesel per il mercato russo. Ma BMW X1 è un'eccezione alla regola. Qui tutto è per l'acquirente: una delle cinque unità di potenza viene presentata come scelta.

Quindi, la base è l'atmosferica unità a quattro cilindri con un volume di 1,8 litri. Il suo potere è di 135 cavalli. Cosa dicono delle recensioni di BMW X1 18i dei proprietari? Questo motore non causa problemi durante il funzionamento e questa vettura può essere consigliata per l'acquisto. In termini di dinamica della macchina non è veloce, ma con fiducia nel flusso. Fino a cento accelera in 9,7 secondi. Consumo di carburante - 7,4 litri per cento in modalità mista. Come scatola del cambio, non esiste una meccanica a sei velocità alternativa.

Avanti sulla lista - un'unità da due litri con turbocompressore. Inoltre, la turbina è installata su un motore a benzina. Grazie alla spinta, i tedeschi sono riusciti a "spremere" 185 cavalli e 270 Nm di coppia da questo motore. Questo motore è abbinato a meccanica a sei rapporti o servotronic a otto velocità. Quest'ultimo è offerto come opzione a pagamento. L'accelerazione a centinaia di questa vettura è di 7,8 secondi. E la velocità massima è limitata a 205 chilometri all'ora. Consumo di carburante - 7,5 litri per cento in modalità mista.

L'ammiraglia tra le unità a benzina è il sistema di ricarica a doppio scorrimento. Con un volume di 3 litri, questo motore produce fino a 245 cavalli di potenza. Oltre alle due turbine, esiste un sistema di controllo della fasatura a fase variabile. Trasmissioni - due tra cui scegliere. Questo è un meccanico a sei velocità o un servotronic. Cosa dicono delle recensioni di BMW X1 3.0 (benzina) dei proprietari? Questo è un crossover molto veloce. L'accelerazione a cento impiega 6,1 secondi. In questo caso, il motore è molto economico. Il consumo di carburante non supera gli otto litri nel ciclo combinato.

Motore diesel

La base di questa linea è un motore due litri da due litri. Qual è l'opinione dei proprietari di BMW X1 diesel 2.0? Questo motore ha una coppia molto elevata. La macchina sta letteralmente strappando la base. E accelera fino a cento in 8,1 secondi. Il motore ha un sistema di iniezione Commmon Rail di terza generazione e un turbocompressore intelligente. La potenza massima di questa unità è 184 cavalli.

La seconda unità diesel con lo stesso volume sviluppa una potenza di 218 cavalli. Accelerazione fino a cento - 6,8 secondi. La velocità massima è di 205 chilometri all'ora. Entrambe le centrali sono dotate di trasmissione manuale a sei rapporti o servotronic. Cosa dicono delle recensioni sui diesel della BMW X1 dei proprietari? Entrambi i motori sono molto economici. Il consumo di carburante va da 5,5 a 6 litri nel ciclo combinato. Ma in caso di guasto di sistemi intelligenti e "valvetronic" dovrà seriamente sborsare per le riparazioni.

L'unico motore che è semplice nel dispositivo è l'unità da 1,8 litri. Ma con lui non dovresti contare su buone prestazioni dinamiche. Per quanto riguarda i riduttori, molti consigliano di prendere esattamente la meccanica. Servotronic a otto velocità costoso da mantenere. E molti servizi e workshop in Russia non rischiano di intraprendere il suo restauro.

Marcia

Come abbiamo detto prima, l'auto è basata sulla "troika" BMW. Pertanto, lo schema di sospensione è identico qui. Di fronte - "MacPherson", dietro - un multilivello. Sterzo - guida con amplificatore elettro-idraulico. Cosa dicono delle recensioni della BMW X1 (benzina) dei proprietari? Sulle nostre strade, questo crossover non è una levigatezza diversa. E non sono gli scaffali, "McPherson", e gli pneumatici tecnologici Runflat. Questi pneumatici sono abbastanza resistenti e quando si guida su una strada accidentata, la cabina inizia a vibrare violentemente.

Questa è una malattia di tutte le prime serie BMW. Tuttavia, rulitsya crossover perfettamente. L'auto risponde bene al volante e senza problemi cambia la sua traiettoria di movimento.

Invece di conclusione

Quindi, abbiamo scoperto quali caratteristiche e recensioni hanno i possessori di BMW X1. F48 è un tentativo dei bavaresi di creare un crossover economico e conveniente. Tuttavia, anche con un tale costo (da due milioni di rubli), ha troppi difetti. Si tratta di motori complessi nel dispositivo, sospensioni rigide e interni angusti. È necessario considerare attentamente tutti gli svantaggi prima di acquistare questo crossover tedesco.