Sensore bussola auto: caratteristiche speciali e controllo

15/04/2019

È necessario un sensore di battito per assicurare il corretto funzionamento del motore a combustione interna. Questo è un piccolo dispositivo che tiene traccia del carico sul motore. Per sostituirlo, non è necessario essere un meccanico esperto, devi solo essere in grado di gestire chiavi. Ma per identificare chiaramente il fallimento di questo sito, è necessario conoscere i principali sintomi che si verificano in caso di guasto.

sensore di battito

Caratteristiche del sensore

Questo è un piccolo dispositivo elettronico che invia un segnale sul sistema di controllo del motore (ECU). Funziona in collaborazione con altri lettori. E il loro numero totale in auto VAZ - più di dieci. Il sensore di battito VAZ controlla l'intero ciclo del motore e, in caso di detonazione, invia un segnale a unità di controllo. Inoltre, determina la causa della detonazione. Dopo che il segnale è stato ricevuto dall'unità di controllo, le caratteristiche che hanno interessato il funzionamento del motore sono state corrette.

Dov'è il sensore di detonazione nelle auto? È installato direttamente sul cilindro del motore. Tale posizione consente al sistema di controllo di rispondere istantaneamente alla detonazione e di eliminare le ragioni per cui è sorto. Sulle vetture VAZ, il sito di installazione del sensore è il blocco motore, tra il terzo e il secondo cilindro. Avvicinarsi ad esso per la sostituzione non è facile, ma questa procedura è estremamente rara, poiché l'affidabilità del dispositivo è molto alta. Le vetture VAZ degli ultimi modelli sono dotate di sensori sia a banda larga che a risonanza.

Principio di funzionamento

Il sensore è basato su un elemento piezoelettrico - una piastra che, sotto l'influenza della vibrazione, genera impulsi elettrici. Questo è chiamato effetto piezoelettrico, sul suo principio e il funzionamento del dispositivo è realizzato. Inoltre, la tensione all'uscita del dispositivo dipende dalla frequenza di oscillazione durante la vibrazione del blocco motore. In altre parole, all'aumentare della vibrazione, aumenta anche la tensione generata dalla piastra.

segni di malfunzionamento del sensore di battito

Quando il motore inizia a tremare, il sensore di battito, i segni di un malfunzionamento che verranno discussi di seguito, inizia a generare una piccola tensione. Questo segnale va immediatamente all'unità di controllo. Quest'ultimo ha un algoritmo mediante il quale il microprocessore determina come procedere in un caso particolare. Analizza il livello di vibrazione e quindi apporta le regolazioni nella giusta direzione: prima imposta il tempo di accensione, quindi modifica la qualità della miscela (il rapporto tra aria e benzina) e le impostazioni correnti.

Cos'è la detonazione?

Anche questa domanda non dovrebbe essere evitata. Dopotutto, per studiare l'intero processo del sensore, è necessario sapere cosa misura. Sulle macchine moderne con tali dispositivi nel loro schema, i segni esterni di detonazione non possono essere notati. Ma sono chiaramente manifestati nei primi modelli che usavano carburatori. Le dita toccate - questo è il primo segno che si sente. La ragione per la comparsa di un tale suono risiede nel sistema di alimentazione e accensione.

vaz knock sensor

Il processo di combustione è destabilizzato e il momento di accensione rimane allo stesso livello. Questa è la causa principale. Il risultato è che piccole esplosioni si verificano nelle camere di combustione di tutti i cilindri del motore. La benzina mescolata con l'aria si incendia e l'onda d'urto colpisce con forza le pareti della camera di combustione. Dal lato non si può nemmeno dire che questa è una micro-esplosione. Quando il motore è in moto, è più come un colpo metallico, come se colpisse l'incudine con un martello.

Perché appare la detonazione?

Avendo compreso un po 'cos'è questo fenomeno, puoi parlare delle ragioni del suo verificarsi nel motore. I più frequenti sono carburante di bassa qualità o basso numero di ottano Prova a fare rifornimento solo su stazioni di servizio comprovate. Inoltre, la benzina dovrebbe essere il marchio raccomandato dal produttore della tua auto. Spesso la causa della comparsa di colpi di metallo non è stata correttamente installata. tempi di accensione Punta sulla stazione di servizio, in modo da poter impostare correttamente il momento, su attrezzature moderne.

dov'è il sensore di battito

Anche la miscela troppo povera è la causa dei colpi. La temperatura di combustione nella camera della miscela aria-carburante aumenta drammaticamente. Per essere sicuro di aver davvero bisogno di regolare la qualità della miscela, svita la candela da qualsiasi cilindro. Fai attenzione a che colore ha l'elettrodo. Se grigio chiaro o bianco, allora questo è un chiaro segno di miscela di aria-carburante esaurita. La causa di questo fenomeno era il sensore di detonazione. I sintomi di un malfunzionamento sono nell'aspetto di urti metallici a causa di un malfunzionamento del sistema di alimentazione e dell'accensione.

Guasto del sensore

In effetti, la presenza di questo dispositivo garantisce che non si sentano urti di metallo. Ma se compaiono, prova a riparare il nodo il prima possibile. Ma non affrettarti a rimuovere immediatamente il sensore e correre al negozio per uno nuovo. È possibile che non vi sia alcun malfunzionamento del sensore di battito, il motivo - nel cablaggio. Quindi, prima di tutto, ispeziona tutti i cavi adatti. Se sono strappati o ossidati, il sensore non funzionerà. Il segnale applicato al computer, ha una forma irregolare o è completamente assente.

malfunzionamento del sensore di battito

Pertanto, prima pulire i contatti. È possibile utilizzare un convertitore di ruggine o un lubrificante penetrante. Queste soluzioni sono efficaci nella lotta all'ossido. Ma se la distruzione dei contatti è significativa, è meglio sostituirla. Il costo del connettore "madre" - non più di un rublo, e si può richiedere un massimo di due, a seconda del design del sensore stesso. Ma se non ci sono danni al cablaggio, possiamo concludere che il sensore di battito è danneggiato.

Rimozione e controllo del sensore

Non c'è molto lavoro, devi solo usare la chiave per 20 o 13. Dipende dal tipo di sensore installato sulla tua auto. Svitare il supporto, dopo aver scollegato i fili dal dispositivo. Questo è tutto, ora hai solo bisogno di controllare la salute. Per questo scopo, è necessario utilizzare un voltmetro. Inoltre, il limite di misurazione dovrebbe essere di 0,2 V. Se il sensore ha un'uscita, allora il voltmetro è collegato con un plus ad esso, e un meno alla parte metallica del corpo.

Se i due contatti sul sensore, quindi hanno bisogno di connettersi dispositivo di misurazione. E ora devi ricordare quale funzione ha questo sensore. Esatto, misura il livello di detonazione, il che significa che è necessario applicare diversi colpi affilati al suo corpo. La freccia del voltmetro dovrebbe deviare (se si applica digitale, il valore della tensione apparirà sul display). Più forte è il colpo, più la freccia devia dal valore zero. Se ciò non accade, è necessario acquistare un nuovo sensore di battito e installarlo.