Auto "Lada X Rey": caratteristiche e attrezzature

La macchina russa più bella del nostro tempo può essere considerata a buon diritto il modello AvtoVAZ lanciato nel 2015, che divenne noto come Lada XRAY. Una berlina fuoristrada alta e attraente era una novità attesa. Molti automobilisti dopo la presentazione sono apparsi nel garage solo "Lada X-Ray". La caratteristica di questo modello è impressionante, ma per avere un'idea più chiara di questo, vale la pena raccontare brevemente tutti i suoi meriti.

aspetto

Prima di tutto, vorrei menzionare il design del modello "Lada X-Ray". Le caratteristiche dell'auto in termini estetici sono davvero buone. Il portellone attraente ha ricevuto la forma espressiva di ottica, gli elementi di arredamento di cromo e vyshtampovki riconoscibile a forma di X.

Completa con successo l'immagine del paraurti con un rivestimento potente, realizzato in plastica non verniciata, sbalzi brevi e una copertura per il bagaglio ordinata.

Guardando questa macchina, voglio chiamarlo un SUV. Ma le dimensioni non lo permettono. La lunghezza della Lada XRAY raggiunge i 4164 mm. La larghezza dell'auto è 1764 mm e l'altezza è di 1570 mm. Ma l'altezza da terra è impressionante. L'altezza da terra di questa berlina è di 19,5 cm.

Decorazione d'interni

Alcune parole dovrebbero essere dette anche sul salone. Poiché è uno dei vantaggi della macchina "Lada X-Ray". La caratteristica è confermata dalla foto in basso. In effetti, l'interno sembra molto moderno, elegante, esteticamente gradevole e persino nobile.

I designer hanno fatto del loro meglio per rendere il salone non solo interessante, ma anche ergonomico. La "cassetta degli attrezzi" nella hatchback è semplice e senza pretese nella sua architettura, ma non per questo meno informativa. Tutti i dispositivi sono nascosti in "pozzi" profondi e il conducente può leggere tutte le informazioni necessarie dall'ampio display a colori del computer di bordo sulla destra. Un bellissimo volante a 4 razze si adatta comodamente alla mano e nella configurazione massima include anche pulsanti di controllo delle funzioni multimediali.

Cos'altro c'è in cabina?

Tutti si sentiranno a proprio agio in una macchina come la Lada X-Ray. Le caratteristiche dei sedili, tra l'altro, meritano un'attenzione particolare. Perché è nelle sedie che le persone passano il tempo che sono in macchina.

Lo XRAY ha sedili confortevoli e carini con supporto laterale, cuscini convessi e una vasta gamma di regolazioni. Inoltre non può che gioire in presenza di vari serbatoi di stoccaggio. Alla porta si possono vedere le tasche del volume con portabicchieri, sotto il sedile del passeggero è una grande scatola retrattile, e sotto la console centrale, gli sviluppatori hanno collocato diverse nicchie e portabicchieri. I passeggeri posteriori saranno a loro agio su un divano ben sagomato. Mancanza di spazio che nessuno sentirà.

Vale anche la pena notare l'hatchback del pannello anteriore. La parte centrale è decorata con uno schermo da 7 pollici del complesso multimediale, che è circondato da pulito deflettori di ventilazione. Appena sotto è l'unità di controllo del clima. Tutto è molto ergonomico: gli sviluppatori hanno tenuto conto dei commenti degli automobilisti sui predecessori di XRAY e hanno fatto di tutto per eliminare gli inconvenienti.

Caratteristiche tecniche

Devono anche toccare l'attenzione, parlando della hatchback "Lada X-Ray". Foto, caratteristiche, design e decorazione d'interni sono argomenti importanti, ma è interessante rivolgersi alla base. Questa vettura è costruita sulla piattaforma di trazione anteriore B0, sviluppata dalla Renault Nissan Alliance.

Gli sviluppatori hanno sviluppato l'assale anteriore con sospensioni indipendenti MacPherson e installato un'architettura semi-indipendente con una barra di torsione sull'asse posteriore. E, naturalmente, il modello vanta un efficace sistema di frenata. Ha una costruzione ventilata sul davanti e una sul retro. Tutte le parti sono affidabili e comprovate dal tempo: offrono un'eccellente maneggevolezza e comportamento su strada.

Opzioni del motore

Parlando delle caratteristiche della "Lada X-Rey", è impossibile non toccare il tema delle unità di potenza. Ci sono tre opzioni disponibili. La base è considerata un motore da 1,6 litri da 106 cavalli, che funziona in tandem con la meccanica a 5 velocità. Perché il tachimetro raggiunga i 100 km / h, l'auto avrà bisogno di 11,9 secondi. Il limite di velocità della hatchback con questo motore è di 170 km / h. Un consumo di ciclo combinato è di circa 7,5 litri per 100 km.

Il secondo motore proposto ha lo stesso volume, ma produce una potenza di 114 "cavalli". E con una tale unità sotto il cofano, l'auto accelera fino a un massimo di 171 km / h. Quasi nessuna differenza, ma i primi cento scambi di hatchback più veloci - in soli 10,3 secondi. E il flusso è inferiore. Solo 6,9 litri di carburante nel ciclo combinato.

Il motore migliore è il 1.8 litri da 122 cavalli, che viene offerto non solo con meccaniche a 5 velocità, ma anche con un "robot". La dinamica dell'accelerazione è la stessa del motore precedente, ma la velocità massima è superiore a 183 km / h. Il motore consuma 7,1 litri di carburante nella modalità combinata. Un modello con una tale unità è considerato un top.

sicurezza

È importante parlare di quali apparecchiature sono equipaggiate nella versione standard di "Lada X-Ray". La configurazione di Optima, che è considerata la più modesta, non è male. Comprende tutto ciò che può creare un livello decente di sicurezza per il conducente e i passeggeri.

Ci sono airbag per guidatore e passeggero anteriore, due poggiatesta della seconda fila, staffe per seggiolini per bambini ISOFIX, serrature per porte posteriori e il loro bloccaggio automatico durante il movimento e la collisione (lo stesso vale per le portiere anteriori). Inoltre, all'interno c'è un sistema di allarme di sicurezza, immobilizzatore, LED luci di marcia opzione di allarme di emergenza, vano motore e protezione del motore, sollevamento assistita, controllo antiscivolo, nonché BAS, ABS ed ESC.

Nella configurazione massima c'è lo stesso, ma con alcune differenze. Poggiatesta, per esempio, tre, non due. E ci sono i fari antinebbia.

Altre opzioni

C'è anche una massa di altre attrezzature, la cui presenza vanta l'auto della Lada X-Rey. Le caratteristiche tecniche di questo modello non sono male, ma in termini di equipaggiamento è buono.

Nella configurazione base di Optima sono presenti un computer di bordo, una presa da 12 V, un parasole per il passeggero con uno specchio e un selettore di velocità nel quadro strumenti. Al massimo, che si chiama Top, a questo si aggiunge un accendino custodia per occhiali e un cassetto sotto il sedile del passeggero anteriore. Ma nella configurazione top non c'è presa.

In Optima c'è anche un servosterzo elettrico, volante multifunzione regolabile, impostazioni cintura di sicurezza, aria filtro abitacolo, Chiavetta di fabbrica, chiave pieghevole, sistema di alimentazione con telecomando, alzacristalli elettrici di tutte le porte, sedili riscaldati, aria condizionata, vano frigorifero e sistema audio con funzione AUX, USB, Bluetooth e vivavoce. Nella configurazione top-top questo include un sistema multimediale con navigazione, sensori di parcheggio posteriori, oltre a un motore elettrico con specchietti esterni riscaldati.

In termini di esterni Optima di Thor quasi non è diverso. Nella configurazione top-end, ad eccezione del fatto che le maniglie esterne sono verniciate in tinta con il corpo.

Costo di

Questo argomento dovrebbe anche essere notato con attenzione, parlando delle caratteristiche tecniche del Lada X-Ray. Ma prima vorrei fare una prenotazione che ci sia ancora una terza versione di un set completo. Chiamato lusso. È la media aurea tra standard e massimo. Ha tutto quanto sopra, eccetto per la colorazione potenziata, i sensori di luce e pioggia, il parabrezza riscaldato e la telecamera posteriore. Se una persona ha bisogno di questo, allora ha bisogno di ordinare una versione top, anche conosciuta come TOP-PRESTIGE, che ha davvero tutto.

Bene, vengono presentate le foto e le specifiche della Lada X-Rey, ora puoi parlare del prezzo. L'opzione più economica è offerta per 600 tonnellate. Per questo denaro, una persona riceverà un modello con un motore da 106 cavalli di serie. Una macchina con lo stesso motore, ma con attrezzature di lusso costerà 710 tonnellate. Ma per il modello nella configurazione massima dovrà pagare circa 800 m P. Ma con le migliori attrezzature puoi acquistare un'auto con un motore da 110 o 122 litri. a. La centralina Junior con questa configurazione non è disponibile.

Cosa dicono i proprietari?

Infine, vale la pena di dire alcune parole sulle recensioni lasciate sulla macchina Lada X-Rey. La caratteristica che può essere letta in qualsiasi descrizione è davvero impressionante, ma i commenti dei veri proprietari dimostrano l'auto così com'è.

Tuttavia, le recensioni negative devono ancora essere cercate. A giudicare dai commenti, l'auto si presenta come un veicolo affidabile. La gente nota l'eccellente isolamento acustico e una sospensione forte e confortevole. All'interno è caldo anche nelle forti gelate, il che è importante, considerando l'inverno russo. I posti sono comodi, la parte posteriore non è intorpidita. E la portata è la stessa della descrizione. Molte persone, dopo aver provato questa macchina, annotano con piacere: da quel VAZ, che era familiare a tutti prima, rimaneva solo il logo. Lada XRAY è una prova moderna che un'auto di fabbricazione russa può essere buona. E questa è una buona notizia.