Car Mazda Tribute ("Mazda Tribute"): recensione, specifiche, recensioni

Nel 2000, il Mazda Tribute eseguì un piccolo miracolo. Era un'auto completamente nuova, non come un concorrente. La gente era stanca della monotonia della classe e percepiva l'aspetto di questo SUV, come una sorta di icona di stile in classe. Il tributo Mazda ha giustificato le sue speranze? Ora capiremo la domanda.

disegno

L'auto è un rappresentante intelligente della classe, i progettisti della preoccupazione hanno fatto un buon lavoro e hanno creato una bellissima macchina che sembrava nuova e aveva tutte le caratteristiche caratteristiche dell'azienda.

Mazda Tribute era di moda per quei tempi e aveva un grande interno di altissima qualità. L'auto è sembrata allegra e sportiva, e anche ha avuto prestazioni eccellenti in termini di pervietà. Mazda Tribute era più alto, più largo e più lungo di tutti i suoi concorrenti nella classe, ma non sembrava un "granaio su ruote".

L'ampia carreggiata ha aggiunto i rigori e la brutalità del modello. massiccio paraurti anteriore i fari multi-reflex e una griglia di marca accentuano ancora di più il design "maschile".

salone

L'interno è comodo e spazioso. L'interno è progettato correttamente, la razionalità si avverte immediatamente. In questa macchina, cinque adulti possono viaggiare molto comodamente per lunghe distanze. L'auto ha sbalzi brevi, ha permesso di rendere la cabina e il bagagliaio il più ampio e spazioso possibile.

Salon Mazda Tribute non ha delizie di design brillanti, ma tutto è a posto e quindi proprio come il salone, non importa quale. Atterrare in macchina è conveniente, soprattutto se ti piace atterrare "in alto", le porte sono larghe, entrare in macchina non è difficile. Gli esperti automobilistici ritengono che il Mazda Tribute abbia una migliore visibilità rispetto ai concorrenti.

Tutto ciò che serve in macchina è presente e tutto è molto ben posizionato. Il componente elettronico dell'auto non causa domande. La qualità giapponese non fallisce, e questa verità è appropriata qui.

Materiali di finitura

I posti sono molto comodi, ergonomici. Non si stancano nemmeno nei lunghi viaggi. Un numero di posti posteriori ha un meccanismo per la loro piegatura (rapporto 60/40). I posti sono fatti di altissima qualità. È inoltre necessario prendere nota dell'intera cabina in termini di assemblaggio di alta qualità. Nessun cigolio, nessun crepitio. Materiali accettabili La plastica non è la più morbida, ma a volte molto più difficile. I materiali della cabina meritano un solido quattro su una scala a cinque punti nella classe dei SUV.

Questa macchina può essere utilizzata per attacchi fuori città in condizioni fuoristrada e puoi semplicemente viaggiare comodamente con tutta la famiglia. Questa è un'auto versatile e molto pratica.

sicurezza

Ci sono airbag anteriori, autista, sedili anteriori a tendina laterale. L'auto è dotata di sistema ABS con EBD. Il corpo vettura ha uno speciale rinforzo a tripla forma ad H del tetto, del pavimento e dei lati del corpo. Il metallo del corpo è di altissima qualità, gli attuali crossover discutibili dal "foil" e accanto ad esso non reggono questo SUV giapponese.

Sospensione, trasmissione, movimentazione

Cuscinetto del tributo di Mazda del corpo, sospensione indipendente e anteriore e posteriore. L'azionamento è permanente, pieno con bloccaggio forzato del differenziale centrale. Il SUV è molto buono in condizioni fuoristrada.

L'auto tiene bene la strada, la maneggevolezza assomiglia a un giro su un subcompatto compatto. Il volante è molto obbediente e reattivo. In generale, lo sterzo non ha lamentele. Tutto è buono, calmo, prevedibile e senza sorprese. Di cosa hai bisogno!

Recensioni

Recensioni di Mazda Tribute non minano l'opinione di questa macchina, come molto affidabile. In effetti, non ci sono quasi seri problemi sistematici con la macchina. Sì, sulle macchine del primo problema, ci possono essere problemi con il metal da qualche parte, ma questo è tutto risolvibile, se non si inizia seriamente.

Per quanto riguarda i motori, allora tutto è perfetto. Le recensioni dei clienti suggeriscono che questi sono i motori comunemente chiamati "milionari" e che purtroppo non sono più presenti sulle nuove auto moderne.

Per quanto riguarda i pezzi di ricambio, tutto è disponibile, tutto è molto spesso in magazzino. I prezzi di molti componenti sono piacevolmente soddisfatti. I componenti principali della vettura sono molto resistenti. La riparazione di questo veicolo è raramente richiesta ed è minima, se necessario. Naturalmente, devo dire che l'auto richiede un servizio tempestivo di alta qualità. Non privare l'attenzione del sistema di trazione integrale, in modo da non sapere più preoccupazioni con esso in seguito.

motore

L'auto Mazda Tribute è equipaggiata con due motori. Questo è un motore da 2 litri e un motore da 3,0 litri. Unità di potenza da 124 a 197 cavalli, rispettivamente. Il motore da 2 litri funziona con "meccanica" in 4 fasi. Un paio di motori da 3 litri è un "quattro" meccanico. Specifiche Il tributo Mazda con tutti i motori non causa domande. L'auto accelera bene e stabilmente. Ha un grande stock di potere quando sorpassa.

restyling

Dopo la revisione del 2004, il tributo Mazda è diventato leggermente aggraziato e più sportivo. Modello equipaggiato con moderni motori modificati. Era una centrale elettrica a sei cilindri a V con un volume di 3 litri (200 cavalli) e un motore da due litri con 130 cavalli di potenza. Come una scatola del cambio alla versione di 3 litri, ci fu un automatico di quattro stadi, e il motore più piccolo lavorò con un meccanico di cinque denti. Anche Salon ha funzionato, il cruscotto è diventato più elegante, ancora una volta, con un tocco di sportività.

Una revisione del Mazda Tribute e il restyling suggeriscono che in un'auto ben fatta gli ingegneri non avevano in programma di cambiare seriamente nulla, ma aggiungevano solo leggeri tocchi che non influivano sostanzialmente sul quadro generale.

L'interno è realizzato in pelle soft-touch. Atterraggio confortevole, livello di visibilità. Per la sua classe, l'auto si è rivelata lussuosa e molto confortevole. L'eccellente isolamento acustico e la silenziosa sospensione "a deglutizione" delle piccole irregolarità della strada hanno reso questa vettura più costosa di quanto non sia in realtà.

C'è stato anche un restyling del 2007, ma non ci sono stati grossi cambiamenti alla vettura, sono stati soprattutto lo styling del corpo e l'ottica. La produzione di auto di questo modello è stata completata nel 2011.

Opinione generale

Dopo una revisione dettagliata di questo SUV, diventa chiaro che l'auto è molto decente, forte e affidabile. Ma poi non è del tutto chiaro perché una "popolazione" così bassa di questo modello sia sulle nostre strade.

Alcuni proprietari di auto cercano di non farsi coinvolgere da macchine di età decente, senza rendersi conto che sono soliti fare auto buone, che si possono guidare per molto tempo senza problemi. E ora stanno facendo qualcosa che si sbriciolerà in pezzi o si dissolverà nei reagenti sulle strade all'incirca nello stesso periodo in cui pagherai l'ultimo prestito per questa elegante nuova auto straniera.

Un altro punto che può fermarsi è una quantità piuttosto grande di motori e consumo di combustibile solido. Ma, in tutta onestà, ricordiamo la verità, che afferma che una grande capacità del motore è la sua grande risorsa. Inoltre, non dimenticare che questo è un SUV pesante, che non è solo onorevole di avere un motore da una piccola auto a causa delle caratteristiche fisiche sopra menzionate.