Caratteristiche e caratteristiche dell'antigelo, che è meglio

L'antigelo di qualità può essere un grande aiuto nel mantenere le qualità di lavoro ottimali di un motore automobilistico. La sua caratteristica distintiva è la capacità di resistere alle basse temperature senza congelamento. Questa proprietà impedisce l'espansione del fluido tecnico e le conseguenti rotture delle singole parti. Tuttavia, l'antigelo di scarsa qualità può causare l'effetto opposto lanciando altri processi negativi di distruzione nella centrale elettrica. Pertanto, la scelta del refrigerante deve essere affrontata in modo responsabile, selezionando attentamente la composizione dei parametri operativi. Quale antigelo è migliore è una domanda ambigua, poiché ci sono molti fattori individuali per il suo uso. Ma ci sono anche criteri di valutazione universali, in base ai quali gli esperti selezionano le miscele più qualitative.

Le principali caratteristiche dell'antigelo

La base di quasi tutti i raffreddatori di liquido per motori a combustione interna contiene alcool. La combinazione più comunemente usata di glicole etilenico e acqua in diversi rapporti. Viene praticata anche una piccola aggiunta di additivi (2-3%), ma molti esperti esprimono opinioni caute sulla presenza di sostanze chimiche simili. Dal punto di vista del processo di lavorazione, sono importanti due indicatori: la temperatura di tolleranza antigelo e il coefficiente di espansione limite. I cosiddetti mix pronti possono essere versati immediatamente in sistema di raffreddamento Hanno un punto di tolleranza della temperatura di picco da -38 a -42 ° C in media. Esistono formulazioni concentrate che richiedono diluizione con acqua in proporzioni variabili dopo l'acquisto. Il rapporto è selezionato in base alle condizioni di utilizzo. Quale antigelo è meglio - pronto o concentrato?

Per un inverno freddo persistente, è più conveniente acquistare miscele già pronte, progettate originariamente per il gelo. Ma se il clima nella regione è instabile e la temperatura può variare nella regione da -10 a -30 ° C, la soluzione migliore sarebbe un concentrato. Variando la quantità di acqua aggiunta, è possibile modificare la resistenza antigelo prima del freddo. Di conseguenza, la base della miscela viene salvata e il motore riceve esattamente quelle qualità di refrigerante richieste in condizioni specifiche. Per quanto riguarda il coefficiente di dilatazione, è in media dell'1-2% a temperature da -40 a -50 ° C. L'aumento di volume avviene come risultato della formazione di cubetti di ghiaccio, il cui contenuto, tuttavia, è incomparabile con la massa in eccesso nell'acqua ordinaria.

Caratteristiche di antigelo rosso

Le miscele di rosso sono caratterizzate da una base organica, che causa danni minori alle superfici di lavoro, ma allo stesso tempo contribuisce alle prestazioni effettive del compito principale. Gli additivi acidi carbossilici, in particolare, non formano stratificazioni di film intorno agli ugelli, migliorando così la rimozione del calore. Inoltre, un punto rosso non congelante localizza i luoghi con danni da corrosione, coprendoli con gusci micron. Ci sono tali composizioni e svantaggi nella forma di scarsa protezione del radiatore e la prevenzione del sistema di raffreddamento, ma appaiono in modo diverso a seconda del tipo di fluido. Quale antigelo rosso è migliore? In primo luogo, tali miscele sono in linea di principio adatte a proteggere le superfici di rame e ottone dall'usura. Soprattutto per l'alluminio, le miscele rosse non dovrebbero essere acquistate affatto. In secondo luogo, sulla base di una combinazione di caratteristiche, l'antigelo G12 + può essere la soluzione migliore. Questo nezamerzayka rosso, che è posizionato come un ibrido. È buono perché contiene una piccola percentuale di reagenti con una quantità sufficiente di sostanze organiche funzionali dallo stesso acido carbossilico (la proporzione di silicati nocivi è del 10-15%).

Dispone di antigelo verde

Un'alternativa alle miscele rosse, ma dobbiamo prendere subito in considerazione che questa è una soluzione meno interessante nel set di base dei componenti. La principale differenza è che l'antigelo verde è una combinazione di sostanza organica e reagenti chimici. Questi ultimi non vengono utilizzati come additivo aggiuntivo (gli stessi silicati in un rosso non congelato), ma come una parte a pieno titolo della base. Gli additivi sono formati non solo dai silicati, ma anche dai fosfati, dai borati e già nella frazione minima - dall'acido carbossilico. Cosa dà questa miscela in pratica? Ovviamente, ci sono molti inconvenienti, tra cui una diminuzione del dissipatore di calore, una breve durata, la formazione di depositi nel sistema di raffreddamento, ecc. Ma ci sono anche vantaggi che non si limitano a un prezzo basso. Questi includono l'effetto significativo della protezione delle superfici metalliche, sia dalla corrosione che all'interno della struttura. Per la massima divulgazione di queste qualità dovrebbe scegliere il giusto antigelo verde - quale è meglio? Se parliamo di applicazioni utilitarie a breve termine, allora nell'interesse della stessa economia, puoi fare una scelta a favore della miscela G11 +. Ma per l'uso a lungo termine dal punto di vista dei vantaggi per il motore, è auspicabile acquisire il marchio G11 ++. A causa del maggiore contenuto di acido carbossilico, questa composizione è più vicina all'antigelo rosso e quindi mostra meglio le qualità di base di un liquido antigelo.

Antigelo blu - antigelo

patriottico fluido senza congelamento che ha una lunga storia. Per cominciare, l'antigelo dovrebbe essere diviso in due tipi: direttamente blu e modifiche con una sfumatura rossa. Le differenze tra loro stanno proprio nella capacità di resistere alle basse temperature. Nel primo caso, la composizione mantiene il suo stato primario a -30 ° C, e nel secondo, a -50 ° C e sotto. Ma è importante capire che in entrambi i casi si tratta di una potente chimica contenente nitriti e additivi inorganici aggressivi. Pertanto, per le auto con motori ad alta temperatura non viene praticamente utilizzato. Ma se c'è una domanda su quale antigelo è meglio compilare il VAZ, allora è abbastanza possibile scommettere sull'antigelo blu. Proteggerà gli elementi del sistema di raffreddamento e resisterà al freddo estremo. E con additivi chimici, le macchine russe affrontano senza gravi conseguenze.

Tipi di formulazioni per sistemi di riscaldamento

Negli impianti di riscaldamento, i processi di circolazione del refrigerante non sono meno significativi. L'aggiunta di antigelo migliora il flusso del fluido, che ha un effetto positivo sul trasferimento di calore. A differenza dei composti automobilistici, l'antigelo per il riscaldamento può anche essere basato sul glicole propilenico e sul glicole trietilenico. Almeno, tali miscele sono usate più spesso in quest'area. Quale antigelo per il riscaldamento è migliore dal punto di vista di una base? Le formulazioni di glicole propilenico sono sicure per l'ambiente, non ossidano e resistono a temperature dell'ordine di -35 ° C. Questa è una buona soluzione per una casa privata, ma c'è la possibilità di rinnovare frequentemente gli accessori sanitari a causa di danni chimici. Una miscela di glicole trietilenico è progettata per sistemi ad alta temperatura con un carico fino a -180 ° C. Di conseguenza, questa opzione è adatta per l'ingegneria industriale.

Recensioni di Langzeit GTL12 Plus

Antigelo dal noto produttore di prodotti chimici per auto Liqui Moly, che può essere considerato come la migliore offerta di qualità per le nuove auto. Secondo gli utenti, la miscela protegge in modo affidabile le parti in alluminio, crea una barriera contro i danni da corrosione e resiste a temperature fino a -40 ° C. In sostanza, è una buona alternativa ibrida alle miscele G12, ma con la possibilità di una protezione meccanica completa delle superfici metalliche. Pertanto, se c'è una domanda su quale antigelo è meglio dai liquidi organici, è possibile dare la preferenza a questa opzione come la più funzionale. Gli svantaggi degli utenti includono solo il costo elevato - circa 2000 rubli. per 5 l.

SINTEC LUX G12 Recensioni

Offerta economica (800-900 rubli per 5 l) per auto oltre 10 anni. La composizione contiene solo additivi organici, quindi la soluzione svolge funzioni protettive senza danneggiare gli elementi del sistema di raffreddamento. A proposito, i proprietari di auto importate e i fan di VAZ hanno espresso un'esperienza positiva con questa miscela. Il gigante dell'auto domestico raccomanda ufficialmente l'utilizzo del SINTEC LUX G12 come liquido antigelo principale. Ci sono altre modifiche da questo produttore - inclusa l'aggiunta di additivi inorganici. Quale antigelo è meglio versare da questa linea? La composizione del G12 in tutti i sensi sarà ottimale, dal momento che non ha rivelato alcun punto debole nelle qualità di base o secondarie. L'antigelo è valutato per il prezzo basso, l'affidabilità e una vasta gamma di temperature operative.

Recensioni per Castrol Radicool SF

Questo strumento ha un vasto pubblico di utenti, grazie alla versatilità operativa. L'antigelo è utilizzato dai proprietari di auto, camion, autobus e altre auto con motori a benzina e diesel. I vantaggi della composizione includono la durabilità (cambiamento dopo 3 anni), l'efficace funzione anticorrosione e il set minimo di componenti tossici. La particolarità della miscela può essere chiamata resistenza ad alte temperature positive. Se si decide quale antigelo è migliore in termini di punto di ebollizione massimo, Radicool SF sarà il primo offerente ad acquistare. Resiste a 175 ° C, anche se la soglia inferiore non è così attraente ed è solo -35 ° C.

Come scegliere il miglior mix?

C'è ancora poca differenza radicale tra le diverse marche di antigelo, e se si verifica un effetto significativo, è soggetto a molti anni di utilizzo. Comunque, ci possono essere due tattiche nella scelta. Nel primo caso viene acquistato un antigelo economico (verde), che a livello base svolgerà i propri compiti. Ci saranno risparmi sostanziali, ma dopo 3-4 anni c'è il rischio di avere problemi con la girante della pompa e il radiatore. La seconda opzione riguarda l'acquisto di una composizione costosa. Di conseguenza, ci saranno costi elevati, ma per 5 anni è possibile dimenticare completamente i problemi di manutenzione del sistema di raffreddamento. Resta solo da determinare la marca di antigelo - che è meglio? Una soluzione vincente sarà Liqui Moly o Castrol. Come opzione più economica, puoi considerare sia la linea SINTEC LUX che le versioni moderne di antigelo.

conclusione

Senza adatto composizione senza congelamento la manutenzione dell'auto è quasi impossibile. Ci sono molti miti su questa autobiografia, molti dei quali non hanno alcuna conferma pratica. E tuttavia, non vale la pena minimizzare l'impatto negativo degli stessi additivi, in particolare. E la domanda su quale antigelo sia migliore - rosso o verde - solo a prima vista suggerisce una scelta a favore della prima opzione. Infatti, i composti organici nel complesso delle qualità sembrano essere una soluzione più accettabile, ma molto dipende dal motore stesso. L'opzione migliore per risolvere questo problema sarebbe un appello al passaporto tecnico dell'auto, in cui sono registrate sia le caratteristiche che il marchio di antigelo adatto.