Ricarica del dispositivo di avviamento per l'auto fai da te. schema

Molti sono interessati alla domanda su come scegliere un caricatore per un'auto. Ciò è dovuto al fatto che l'avviamento del motore in inverno è piuttosto problematico per il conducente. In questa situazione, alcuni potrebbero pensare di riscaldare l'olio nel basamento. Inoltre, come opzione, è possibile prendere l'aiuto di un amico e trasferire i fili dalla sua batteria. Tuttavia, alcuni si rivolgono per aiutare i passanti, così hanno spinto la macchina.

In questo caso, il motore viene avviato dallo spintore. Allo stesso tempo, ci sono molti produttori sul mercato che sono pronti ad offrire ai clienti caricabatterie e avviatori per l'auto. Per i loro parametri, sono piuttosto diversi. Ciò è in gran parte dovuto alla potenza dei trasformatori. Costa un caricatore di partenza medio per un'auto (prezzo di mercato) nella regione di 3 mila rubli. Tuttavia, puoi farlo da solo.

Schema di un caricatore convenzionale

Il circuito di ricarica e avviamento per un'automobile include alimentatore, trasformatore, resistori, diodi Zener e diodi. La bobina elettrica in essa viene selezionata in media di 5 V. In questo caso, viene utilizzata una varietà di trasformatori. Le modifiche crescenti sono considerate il tipo più comune.

Alcuni caricabatterie sono inoltre dotati di regolatori. La potenza della bobina elettronica può essere commutata. Per caricare e caricabatterie di avviamento Per le batterie, hanno funzionato normalmente, i resistori sono utilizzati più spesso del tipo di campo. Diodi sono usati, di regola, ad alta frequenza.

Dispositivo a 6 V

È abbastanza semplice creare un caricabatterie per un'automobile con una batteria da 6 V. Per questo, i trasformatori più spesso selezionano un tipo di separazione. In questo caso, la bobina elettrica è installata sulla sua parte superiore. Affinché il suo avvolgimento non venga danneggiato durante il funzionamento, è necessario costruire in anticipo la base per il dispositivo. Puoi farlo in metallo o legno.

Se consideriamo la prima opzione, dovrai usare una saldatrice. In questo caso, verrà prestata particolare attenzione all'isolamento del dispositivo. Se consideriamo la base in legno, è possibile ritirare immediatamente la scatola della misura richiesta. La parte superiore del dispositivo deve essere rimovibile. Se si desidera installare un regolatore di potenza, la cosa migliore da fare è in cima alla struttura.

Come fare un caricabatterie da 10 V?

caricabatteria per una batteria da 10 volt è di gran lunga abbastanza comune. Per le batterie, è adatto a varie capacità. Questo parametro dovrebbe essere almeno 4 A all'ora. In questo caso, il dispositivo è in grado di ricaricare batterie con una capacità non superiore a 100 A all'ora. Per monitorare il suo lavoro, è necessario acquistare un amperometro in anticipo.

Consentire di ridurre al minimo il verificarsi di sovraccarichi trasformatori di isolamento. La larghezza di banda in questo caso non è significativa. I regolatori nei modelli è meglio non installare. I diodi Zener utilizzano a tale scopo solo il tipo analogico. Allo stesso tempo, le modifiche multicanale spesso portano a sovraccarichi. Di conseguenza, l'avvolgimento secondario del trasformatore soffre. I transistor sul caricabatteria per auto devono essere selezionati con un livello di carico massimo di 3 A.

Modelli da 12 V.

Per rendere i dispositivi di avviamento e ricarica per un'automobile a 12 V può essere solo il tipo di separazione del trasformatore. In questo caso, il diodo Zener deve essere installato multicanale. Ponti diodi deve essere posizionato vicino al transistor. Per aumentare la larghezza di banda del dispositivo, molti esperti consigliano di installare i regolatori. I filtri in questo caso possono anche essere richiesti. Ciò è dovuto al fatto che i caricabatterie spesso falliscono a causa di un forte aumento di tensione. Di conseguenza, un grande carico viene posizionato sul trasformatore.

Modifiche monofase

I dispositivi di avviamento e ricarica monofase per l'automobile, di regola, sono realizzati per batterie di capacità non elevata. In questo caso, stiamo parlando di un indicatore fino a 20 A all'ora. Si consiglia di trattare con loro, se, oltre alla macchina, c'è una moto nel garage. In tutti gli altri casi, è preferibile dare la preferenza ai modelli a due fasi. Usa questo tipo di caricatore riduci trasformatore.

In questo caso, la bobina elettrica dovrebbe essere selezionata a bassa frequenza. Inoltre, è necessario installare un diodo Zener nel dispositivo. In molti modi, contribuirà a ridurre la tensione di soglia nel sistema. Se durante l'operazione del caricabatterie c'è un odore di bruciato, allora il trasformatore dovrebbe essere usato più potente. In alcuni casi, il problema può verificarsi a causa del banale isolamento dei cavi.

Dispositivi a due fasi

Il dispositivo di ricarica e avviamento a due fasi per l'auto è di gran lunga il più comune. I trasformatori per lui, di regola, sono selezionati come tipo di separazione. Allo stesso tempo, la bobina elettrica viene installata direttamente su di essa. In questo caso, la potenza del trasformatore viene calcolata in base alla tensione limite.

L'alimentazione per il circuito è adatta per 20 V. Per rendere il connettore sotto il cavo di alimentazione, molti esperti consigliano l'uso di condensatori di convezione. Allo stesso tempo le clip possono essere ritirate separatamente. Stabilizzatori in questo caso è più opportuno installare multicanale. Se la bobina elettronica è acquistata di qualità, i filtri per il dispositivo non possono essere selezionati.

Modelli trifase

È possibile realizzare un dispositivo di avviamento della carica trifase per un'automobile solo utilizzando trasformatori step-down. I blocchi in questo caso devono essere selezionati almeno 40 V. Per aumentare la frequenza di trasmissione, molti esperti consigliano di installare i diodi Zener. In termini di dimensioni, questi caricabatterie sono piuttosto ingombranti.

Detto questo, è necessario dedicare molto tempo alla costruzione di un framework per loro. In questo caso, è meglio realizzato in metallo. Allo stesso tempo i muri possono essere di legno. Al fine di fissare saldamente il trasformatore nel dispositivo, molti racchiudono una guarnizione di gomma sotto di esso.

L'uso di un trasformatore di impulsi PP20

I trasformatori di impulsi di questa serie trovati nel negozio non sono un problema. Con esso, è possibile realizzare solo un dispositivo di avviamento della carica monofase per l'auto. Tutto ciò consentirà infine la manutenzione di batterie con capacità fino a 40 A. È meglio selezionare batterie analogiche per questo trasformatore. In questo caso, i diodi devono essere installati solo a coppie. Tutto ciò stabilizzerà la tensione di uscita nel dispositivo.

In alcuni casi, il modello non funziona a causa del fatto che una grande carica negativa si accumula nella bobina di elettroni. Di conseguenza, il lancio del dispositivo non si verifica. Questo problema può essere risolto semplicemente sostituendo la vecchia bobina con una nuova. In questo caso, è necessario verificare immediatamente l'integrità del suo avvolgimento. L'alimentatore per il caricabatterie, molti esperti consigliano di ritirare a 20 V.

Uso dei trasformatori PP22

I trasformatori di questa serie in caricabatterie sono utilizzati solo su una coppia con filtri. In questo caso, il diodo zener viene installato direttamente vicino alla bobina elettronica. Per isolare tutti i fili, è necessario utilizzare del nastro isolante. Il corpo in questo caso può essere predisposto dalle schede. Alcuni equipaggiano la scatola con una maniglia. In questo caso, il dispositivo può essere facilmente trasportato. Prestare particolare attenzione alla presa del cavo di alimentazione.

Deve essere collegato al dispositivo dal lato alimentazione. Per questo, un posto dovrebbe essere fornito in anticipo. Deve essere fissato abbastanza saldamente. L'uscita sotto i cavi di collegamento può essere eseguita sull'altro lato. In questo caso, i clip per il dispositivo devono essere acquistati nello store. Alcuni esperti equipaggiano i modelli di ricarica con un interruttore. Data la capacità del trasformatore, il massimo può essere impostato a circa 12 V. Tutto ciò consentirà infine la manutenzione delle batterie per auto con una capacità fino a 50 A all'ora.

Apparecchiature di ricarica con trasformatore РР30

Un trasformatore del tipo specificato può funzionare solo insieme in un induttore a bassa frequenza. Puoi installarlo in alto. La prima cosa da fare è incorniciare il dispositivo. Dopodiché viene allegata una guarnizione per il trasformatore. Pertanto, le interruzioni correnti possono essere ridotte al minimo. Quindi è necessario eseguire la connessione del diodo Zener. In questo caso, molti esperti gli consigliano di scegliere tra i modelli a canale singolo. Tuttavia, se si intende ottenere una modifica monofase, è possibile dare la preferenza ai dispositivi analogici.

Non è necessario installare un sistema di filtraggio nel modello di ricarica. Tuttavia, se la rete sta subendo improvvisi picchi di tensione, è meglio costruirla. L'unità è installata per ultima con il cavo di alimentazione. A questo punto è necessario stimare la lunghezza della fonte di energia. In questo caso, i clip per il collegamento alla batteria dell'auto devono essere acquistati separatamente.

L'uso di trasformatori di isolamento

I trasformatori di isolamento sono piuttosto ingombranti e questo dovrebbe essere considerato. Per loro, è necessario preparare una struttura che possa sopportare almeno 20 kg. Inoltre, occorre prestare attenzione per scegliere un resistore di qualità. In questo caso, molti preferiscono i modelli bipolari. Tuttavia, la loro larghezza di banda non è molto alta. Di conseguenza, il dispositivo può essere collegato alla batteria fino a un massimo di 30 A all'ora.

Per risolvere questo problema, è meglio utilizzare resistori di tipo campo. Costano abbastanza costosi sul mercato, ma lo costa. I diodi Zener per il modello devono essere selezionati in base alla tensione di ingresso. Se sull'avvolgimento del trasformatore è nell'ordine di 20 V, i diodi zener dovrebbero almeno essere progettati per 25 V. Tutto ciò consentirà di evitare guasti indesiderati. In caso contrario, il caricatore non sarà in grado di funzionare per un lungo periodo.

Modello con trasformatore KU2

Il trasformatore di questo tipo è un eccellente aiuto nella manutenzione delle batterie per auto con una capacità fino a 40 A all'ora. In questo caso, è sufficiente abbinare la bobina elettrica appropriata e l'alimentazione. I transistor per il dispositivo possono essere installati di tipo analogico. Per eliminare i problemi di surriscaldamento degli avvolgimenti, è consigliabile acquistare un filtro. È importante creare una base a forma di U per un trasformatore.

In questo caso, non ci vuole tanto e il carico verrà distribuito uniformemente. Molti selezionano una bobina elettrica ad alta frequenza per il dispositivo. In questo caso, l'alimentazione deve essere progettata per almeno 25 V. Per aumentare il potenziale del dispositivo, è possibile installare un diodo zener aggiuntivo direttamente sulla bobina elettronica. Allo stesso tempo, naturalmente, la massa dell'aggregato aumenterà.

Apparecchiature di ricarica con trasformatore KU5

Il dispositivo di avvio carica per un'automobile con un trasformatore di questo tipo è adatto per macchine in cui la batteria è installata con una capacità di 60 A all'ora. Per seguire il lavoro del modello, è necessario prima creare un pannello su cui verranno installati i diodi. In questo caso, il livello della tensione limite può essere monitorato utilizzando dispositivi di misurazione. La piattaforma per il trasformatore dovrebbe essere rettangolare.

Inoltre, è importante calcolare che ci sarà un induttore su di esso. Mentre il diodo Zener può essere messo da parte. Per proteggere l'avvolgimento esterno del trasformatore, è necessario occuparsi di un caso affidabile. Una scatola di legno con uno spessore di tavole di oltre 2 cm è in grado di sopportare questo carico.