Chevrolet Avalanche: specifiche e recensioni

Chevrolet Avalanche - full-size fuoristrada, il successore del famoso Chevrolet Tahoe / Suburban. La produzione in serie del modello è iniziata nel 2001.

La prima

La prima ufficiale del SUV si è tenuta al salone dell'auto di Detroit nel 2000, un po 'più tardi è iniziata la produzione di massa. Il modello ha fatto una rivoluzione nella categoria dei SUV - auto per il tempo libero e il tempo libero, provocando una vera sensazione tra i consumatori. La valanga (dall'inglese - "valanga") è considerata contemporaneamente sia un fuoristrada che un pick-up. Questo perché il suo corpo, che di solito è aperto per i pickup, coperto con un coperchio di plastica, e per il comfort, l'auto può competere con berline anche costose.

Le ragioni del successo della Chevrolet Avalanche: foto, design

L'unicità principale del SUV è che è stato costruito sulla base di un SUV, in particolare, la piattaforma Chevrolet Tahoe / Suburban è stata presa come base. Rispetto al suo predecessore, solo il vano di carico e gli elementi decorativi esterni sono cambiati. Il grande successo della modella fu in gran parte dovuto al suo aspetto futuristico, dal momento che il mercato non aveva mai visto prima questi pickup.

Aspetto aggressivo, rigide linee del corpo, un impressionante kit corpo in plastica e il design standard del frontale con una striscia cromata su tutta la larghezza: ecco cosa è apparso agli acquirenti la Chevrolet Avalanche. Il feedback dei consumatori ha chiarito che i progettisti non avevano perso il loro aspetto sulla vettura. Gli automobilisti soddisfatti anche la presenza di diverse versioni della vettura, diverse per capacità di carico e guida: standard - 1500 e particolarmente forte - 2500.

Restyling 2002

Nel 2002 fu eseguita una leggera messa a punto della Chevrolet Avalanche. Ha toccato il disegno della testa, la posizione dell'ottica anteriore, in particolare il protivotumanok, che è stato sostituito dal multi-riflettore. Non sono seguite altre trasformazioni.

SUV ad alte prestazioni fornisce tre centrali elettriche V8: motore da 290 cavalli di 5,3 litri e una coppia massima di 441 Nm, così come un motore da 4,8 litri e 8,1 litri da 340 cavalli con una coppia impressionante di 617 Nm. I pickup completano solo la trasmissione automatica a 4 velocità e guidano l'Autotrack Active 4WD, che può essere controllato utilizzando i pulsanti sul pannello frontale. Il pulsante principale è Auto 4WD, che attiva il sistema Torque On Demand. Altre modalità equivalgono al classico 2H, 4H, 4L.

È possibile collegare il sistema di trazione integrale in qualsiasi momento e a qualsiasi velocità. Allo stesso tempo per andare a una marcia inferiore dovrebbe fermarsi completamente e passare alla posizione neutrale. Quando si guida una marcia bassa, il computer "allunga" la corsa del pedale dell'acceleratore. Ciò rende possibile spostarsi nel modo più fluido possibile.

Le dimensioni della vettura sono il più vicino possibile alle dimensioni del modello Suburban: lunghezza - 5570 mm, larghezza - 2020 mm, base - 3300 mm. Allo stesso tempo, le estensioni dei passaruota e la grande fodera in rilievo sui lati rendono il SUV più imponente e aggressivo.

interno

Salon Chevrolet Avalanche praticamente non differisce dal modello di salone Tahoe. Sei scale sul cruscotto, pulsanti di selezione della cassa di trasferimento a sinistra di esso, leva del cambio - tutto è rimasto al loro posto invariato.

La fila di passeggero posteriore è il rapporto di 60:40. Dietro la parte posteriore è una maniglia, con la quale un pick-up normale può essere trasformato quasi in un semirimorchio principale, aumentando la lunghezza del corpo fino a 2500 mm (dimensioni standard - 1600 mm). Per fare questo, sbloccare i pannelli di copertura del corpo, rimuovere la partizione tra esso e la cabina. Dopo di ciò, può trasportare carichi molto pesanti per la maggior parte dei pickup. Strumenti e altre cose utili possono essere messi nelle pareti laterali del corpo, dove sono forniti speciali scomparti.

Sulla strada

La valigia Chevrolet Avalanche non è inferiore alla maggior parte dei SUV a tutti gli effetti. Allo stesso tempo, l'auto è piuttosto pesante e inerte, non si differenzia per l'estrema manovrabilità, ma ha un motore a coppia molto alta. Quando si guida fuori strada, si dovrebbero considerare due potenziali vulnerabilità: le soglie e l'intoppo. Quest'ultimo è installato sull'auto solo come equipaggiamento supplementare. Se il proprietario non ha intenzione di portare qualcosa, allora è meglio non metterlo affatto, perché quando si guida fuori strada, il nodo si aggrappa costantemente alle irregolarità. A proposito, le polveri, montate su staffe piuttosto forti, possono essere rimosse. In generale, l'auto è ben protetta. Radiatore, vano motore e caso di trasferimento scudi d'acciaio chiusi.

In questo caso, devi guidare con prudenza, perché tale protezione sulle strade domestiche potrebbe non essere sufficiente, e la plastica scomparirà del tutto se salti sulle rocce. Il serbatoio del carburante, sebbene nascosto in un telaio e recintato dall'albero dell'elica, non è più protetto, il che allarmante è allarmante.

realizzazioni

Per una breve storia, Chevrolet Avalanche riuscì a vincere numerosi premi prestigiosi. Nel 2002, è stato riconosciuto come l'auto migliore dell'anno negli Stati Uniti secondo la pubblicazione di Popular Mechanics. Al Salone di Detroit del 2012, è diventato il secondo tra i SUV e nel 2013 ha ricevuto il titolo di miglior camion per i test.

Un fatto interessante è che nel 2002 ha vinto la nomination "Best Interior", davanti a circa 30 concorrenti, tra cui un numero di vetture executive. Il SUV ha segnato l'inizio dello sviluppo di una nuova direzione nel pick-up. La prima generazione è stata rilasciata per un importo di 379 mila unità, che non è stato possibile ottenere da nessuno dei concorrenti.

Nel 2006, nell'ambito del Chicago Auto Show, si è tenuta una presentazione della prossima generazione dell'auto popolare. È stato costruito sulla base della nuova piattaforma GMT900, che è stata successivamente utilizzata per altri modelli dell'azienda. I cambiamenti hanno interessato l'esterno, l'interno e la sicurezza della Chevrolet Avalanche. Le specifiche sono rimaste allo stesso livello. Il modello ha ricevuto le stesse unità di potenza M8 da 5.3 e 6.0 litri con un sistema speciale in grado di spegnere metà dei cilindri, se necessario. Per l'auto sono state apportate modifiche che possono funzionare completamente su etanolo E85, la cui popolarità è recentemente aumentata in modo significativo. Fino al 2008, il SUV viaggiava solo con un cambio automatico a 4 marce, e dopo essere stato sostituito con un cambio automatico a 6 marce. Il SUV è stato consegnato nelle versioni posteriori e a trazione integrale.

Dal predecessore del modello è stata ricavata una pratica partizione che separa la cabina dalla piattaforma di carico, che consente di aumentare la lunghezza dei carichi trasportati da 1,5 a 2,5 m con i sedili posteriori ripiegati.L'auto ha anche ricevuto il sistema di navigazione OnStar.