Crossover cinese Haval H8: recensioni, specifiche, configurazione, test drive

Di recente, la maggior parte degli automobilisti preferisce guidare su crossover. Si tratta di auto universali, il cui consumo non è superiore a quello dei semplici station wagon, mentre la clearance consente di viaggiare facilmente verso la natura. Oggi parleremo di uno di questi crossover - Haval H8. Chi è il produttore? Fa di queste auto il marchio cinese "Great Wall". A proposito di design, caratteristiche tecniche e set completi - più avanti nel nostro articolo.

aspetto

In precedenza, i produttori cinesi avevano una frequente "abitudine" di copiare i disegni di automobili europee degli anni '90. Ma alcuni anni dopo, i cinesi iniziarono a creare il loro prodotto unico. Anche la qualità è aumentata.
Ora l'apparenza di tali macchine non può essere confusa. È difficile dire che l'auto Haval H8 è una copia del Tuareg tedesco. Qui puoi vedere le tue linee, le caratteristiche del design. L'auto ha una bella ottica di cristallo e fendinebbia ben posizionati nella parte inferiore. Disponibile anche nel paraurti luci di marcia diurna .

Una caratteristica distintiva dei crossover Great Wall è l'enorme griglia cromata. Sembra molto armoniosamente sullo sfondo del cofano in rilievo e del tetto spiovente. Ci sono anche le soglie qui - imbarco passeggeri e l'autista sarà a suo agio. Il design dei dischi è ben pensato. Il lavafari è nascosto nel paraurti: questa opzione non è presente su tutti i crossover. I passaruota sono ampi e muscolosi. Ciò conferisce alla vettura un aspetto formidabile e dinamico. Gli specchi sono fatti con molta attenzione - anche nella versione verniciata, non pregiudicano l'aspetto della vettura. Dovremmo anche notare la parte posteriore del cinese Haval H8. Le recensioni dei proprietari dicono che questa macchina non è come un "impiegato statale" come il Renault Duster. Qui tutto è pensato nei minimi dettagli. C'è anche uno scarico biforcato con ugelli rettangolari cromati agli angoli. Sul coperchio del bagagliaio posteriore - l'iscrizione Haval. Le belle ottiche si connettono tra loro con un ampio stampaggio in cromo. Di seguito ci sono elementi riflettenti.

Il paraurti è stato fatto bene. E qui vediamo i fori per i sensori - significa che l'auto ha sensori di parcheggio. Sopra - un piccolo spoiler con luce di stop integrata. L'unica cosa che manca sono i parafanghi posteriori della Haval H8. Le recensioni dei proprietari fanno notare che la sporcizia entra facilmente nel paraurti quando si attraversa il primer. E le gomme qui sono molto ampie, su dischi da 19 pollici. Il resto dell'auto è fatto molto pensieroso. Questo design non diventerà obsoleto nei prossimi anni e, di conseguenza, sarà richiesto dal mercato russo e mondiale. Le parti rubate non sono qui - uno sviluppo assolutamente unico dei designer cinesi.

salone

Spostiamoci dentro questa macchina. L'atterraggio è alto, ci sono dei gradini per salire in macchina è molto comodo. Immediatamente vediamo davanti un volante multifunzione e l'iscrizione Haval al centro. Torpedo fatto di altissima qualità, che è confermato da numerose recensioni. A causa delle regolazioni elettriche, è possibile regolare il sedile in base alle proprie caratteristiche anatomiche. L'interior design è una vera classe di business. I cinesi hanno deciso di competere con la Range Rover. La visibilità all'interno è molto gradita: tutti gli ostacoli sono visibili "a piena vista". Sulla consolle centrale c'è un grande display touch multimediale. Di seguito è riportata l'unità di controllo del clima. La cosiddetta barba è rifinita con dei bei inserti. Il finale è "sotto l'albero". Non è solo sul siluro, ma anche sui lati, sulle carte della porta. La gamma di regolazioni del ventilatore è molto ampia: puoi anche impostare la forza del flusso d'aria su ciascun deflettore. Il sedile è realizzato con un buon supporto laterale e lombare. Soddisfa la qualità della linea. I pedali sono realizzati con rivestimento in alluminio. A sinistra del conducente c'è una centralina alzacristalli elettrici e una trasmissione elettrica a specchio. A proposito, inizia crossover cinese Haval H8 non è dalla chiave, ma dal pulsante. Sul lato, vediamo l'intera presentabilità della Grande Muraglia: il massiccio bracciolo, le sedie in pelle, le ampie carte delle porte. Piace anche la disponibilità di sottobicchieri - si trovano direttamente sotto una mano. Piantone dello sterzo regolato in diverse posizioni. I sedili sono molto morbidi e confortevoli - non ti stanchi, anche quando sei in viaggio da molto tempo. Passiamo alla fila posteriore. Qui, sfortunatamente, non ci sono braccioli, ma c'è un'unità di controllo del sistema di climatizzazione. Lui è qui a doppia zona. Ai lati - inserti in legno e molte nicchie. C'è abbastanza spazio sul retro in modo che un uomo alto non poggi la testa contro il soffitto e le ginocchia sui sedili anteriori. A proposito, il sedile del conducente è regolabile in otto direzioni e dotato di una memoria di fino a tre posizioni. Il top di gamma Haval H8 include una funzione di massaggio. È improbabile che sia sul "Duster" o "Kia Sportage".

Il bagagliaio è grande e può contenere fino a 700 litri di bagaglio. Con i sedili piegati, il suo volume è di 1.800 litri. In viaggio l'auto mostra un eccellente isolamento acustico. Non ci sono scricchiolii e ronzii. Isolamento del rumore effettuato a livello - annotazioni delle note. Sì, e il design degli interni è fatto molto bene. Non può essere definito brutto o vecchio.

Haval H8: prestazioni del motore

E sotto il cofano c'è un motore diesel da due litri con sistema di iniezione del carburante Common Rail. La potenza massima della parte di potenza è di 218 cavalli. Coppia massima - 324 Nm. Recensioni dicono una buona accelerazione della macchina Haval H8. Il test drive ha dimostrato che l'auto si aggrappa già a 2 mila giri. Il motore diesel ti consente di tirare facilmente il trailer. Particolare attenzione dovrebbe essere prestata all'utilizzo di un sistema di iniezione diretta. Il flusso di carburante si verifica direttamente nei cilindri. E mescolarlo con l'aria è più uniforme. Di conseguenza, il consumo di carburante della vettura Haval H8 diminuisce e le caratteristiche dinamiche stanno crescendo. Se parliamo di numeri specifici, l'auto consuma da 13 a 16 litri ogni cento chilometri. In modalità traffico, questa macchina consuma circa 18,5. Buone dinamiche sono raggiunte attraverso l'uso della turbocompressione. Un motore simile senza una turbina è il 35 percento più debole. Anche la coppia cade. Qui, il motore letteralmente "mina" dopo duemila rivoluzioni. A proposito, il design qui, a differenza di altri moderni, si basa sul telaio. Questo è un SUV full-size su trazione integrale. Ma alcune apparecchiature arrivano solo con la parte posteriore. Ne parleremo un po 'più tardi.

Miglioramenti del motore

Attraverso l'uso di alberi a doppio bilanciamento, i cinesi sono riusciti a ridurre significativamente il rumore e le vibrazioni di un motore diesel. E come sappiamo, questi motori fanno molto rumore sia al lavoro che al minimo. Il sistema cambia la temporizzazione delle valvole consente di selezionare il momento ottimale di apertura e chiusura delle valvole. Questo riduce il livello di emissioni tossiche e aumenta la potenza del motore. A proposito, Haval H8 è conforme agli standard ambientali Euro 5. Il sistema di cronometraggio utilizza una trasmissione a catena.

Perché catena

Molte case automobilistiche hanno abbandonato questa tecnologia e utilizzano una trasmissione a cinghia sui loro motori. Ma, come ha dimostrato la pratica, quando si rompe, le valvole si piegano e i pistoni colpiscono. Pertanto, la temporizzazione della trasmissione a catena è più affidabile. Il produttore cinese afferma che il crossover Haval H8 utilizza un circuito a bassa rumorosità progettato per l'intera vita dell'unità di potenza. Allo stesso tempo, la cintura richiede controlli tecnici regolari e deve essere sostituita ogni 70 mila chilometri. Tra le altre migliorie, il produttore nota l'uso di valvole di scarico di sodio, attraverso le quali aumenta la stabilità del propulsore e ne riduce la temperatura.

trasmissione

Per il mercato russo c'è un tipo di cambio. Questo è un automatico a sei velocità. Sono dotati di tutte le auto, indipendentemente dalla configurazione. Le recensioni notano la sua affidabilità e semplicità nel servizio. E anche se il produttore dice che è "eterno" e che l'olio viene versato per tutta la durata del servizio, deve essere cambiato ogni 60 mila chilometri. Altrimenti, la scatola calcia e rimane in modalità di emergenza (terza marcia inserita in modo permanente).

freni

Per quanto riguarda questo sistema, ci sono dischi ventilati dietro e davanti. I freni, a giudicare dalle recensioni, sono molto istruttivi. Grazie alla ventilazione, non si riscaldano neppure con un uso frequente. Ma non salverà dalla frequente usura dei pad. Se preferisci uno stile di guida sportivo, preparati alla sostituzione regolare di queste parti. Inoltre, dopo 150-200 migliaia, è necessario cambiare i dischi dei freni. Ma queste sono norme standard. È uguale a tutte le altre macchine. In caso contrario, i freni non causano problemi durante il funzionamento. Per quanto riguarda la scatola, per estendere la sua durata di servizio, non essere pigro per riscaldarlo. Di seguito consideriamo il prezzo e la configurazione del crossover Haval H8.

"Standard"

È offerto sia con trazione posteriore che a trazione integrale. Quest'ultimo può essere disconnesso di volta in volta a seconda della necessità del traffico. Il costo è di 2 milioni 50 mila rubli. Questo pacchetto include molte opzioni. Si tratta di ottica xenon, sensore di luce e pioggia, fendinebbia adattivi, tetto apribile, accesso senza chiave alla cabina, DRL, volante in pelle, specchietti riscaldati e regolazione elettrica, alzacristalli elettrici in cerchio, climatizzatore adattivo a doppia zona, sistema multimediale e computer di bordo.

A proposito di quello

Se acquisti una nuova auto Haval H8, manutenzione prodotto gratuitamente (il primo "rodaggio", per 5 mila chilometri). Inoltre, il costo di manutenzione presso il rivenditore è di 8 migliaia di rubli. Ciò include la sostituzione di olio, filtri e altri materiali di consumo. La manutenzione più costosa è in attesa del proprietario dell'auto a 90 mila chilometri. Il costo dell'incontro è di 30.000 rubli da un rivenditore autorizzato.

"Laksheri"

Questo è il voto massimo. Il suo costo è di 2 milioni e 200 mila rubli. Oltre alle opzioni precedenti, è presente un parabrezza riscaldato elettricamente, il bagagliaio, il lavafari e la regolazione degli specchietti. Il sistema audio qui è di Infinity. A proposito, quando si sposta indietro, il sistema stesso cambia l'angolo degli specchi. È molto conveniente nelle grandi città. A proposito, per il mercato interno è disponibile la modifica con un propulsore a sei cilindri con una potenza di 300 cavalli. È dotato di una trasmissione automatica a otto rapporti.

conclusione

Quindi, abbiamo scoperto che Haval H8 ha recensioni e specifiche. Il produttore cinese ha grandi speranze per questo modello. Gli sviluppatori hanno cercato di rendere non solo un SUV, ma l'ammiraglia della gamma di modelli che competerà con la Land Rover. All'inizio, sembra folle: come può un "cinese" competere con un "inglese"? Ma, seduto in questa meravigliosa macchina, sai, per quello che paghi. Va all'incirca allo stesso modo, e supera addirittura l'inglese nel livello di equipaggiamento. In conclusione, notiamo che la società Great Wall è riuscita a creare un crossover molto buono, affidabile e confortevole con un buon livello di qualità costruttiva e attrezzature.