Accoppiamento GOST 5006-94

I giunti interconnettono gli alberi e servono anche a trasmettere il movimento dall'albero motore al motore. Possono anche fungere da dispositivo di sicurezza che protegge il meccanismo dal sovraccarico.

Il design del giunto ad ingranaggi si riferisce agli accoppiamenti motorizzati o di accoppiamento. Questo tipo di dispositivo consente di scollegare il meccanismo durante il funzionamento della macchina.

Tipo di accoppiamento di tipo MZ

L'elemento principale di qualsiasi tipo di giunto ad ingranaggi MZ sono due metà del giunto, indicate con i numeri 1 e 2 nella figura. Gli elementi di posizione 1 e 2 hanno ingranaggi interni per l'impegno con i denti esterni dei manicotti 3 e 5. Il numero di denti sulle metà del giunto e sui manicotti è lo stesso. Questo fornisce la possibilità di ingranaggi. Gli anelli di tenuta in posizione 4 sono progettati per contenere il fluido lubrificante, che deve essere posizionato nel giunto. Il più delle volte, poiché il liquido utilizzava l'olio tecnico. Durante il funzionamento del dispositivo, il lubrificante viene scartato verso la periferia, riempiendo i punti di contatto dei denti. Il ruolo del lubrificante nel funzionamento del giunto ad ingranaggi non deve essere sottovalutato. Riduce significativamente l'attrito tra i denti, riduce la resistenza al movimento relativo delle metà del giunto e riduce il carico radiale sperimentato da alberi e supporti.

L'accoppiamento consente spostamento e disallineamento degli assi degli alberi, a condizione che l'angolo tra il manicotto e la metà del giunto in ciascun ingranaggio non superi i 30 gradi.

Caratteristiche di produzione

Come spazi vuoti per questo tipo di dispositivo, vengono utilizzati forgiati o fusioni. Gli elementi forgiati dei giunti ad ingranaggi sono realizzati in acciaio 40 secondo GOST 1050-60 e quelli in fusione sono in acciaio 45Л 11 secondo GOST 977-65. I denti delle maniche e le clip sono sottoposti a trattamento termico:

• boccole - con una durezza di almeno HRC 40;
• clip - con una durezza non inferiore a HRC 35.

Per gli accoppiamenti meno caricati operati ad una velocità fino a 5 m / s, è consentito realizzare denti con una durezza superficiale di НВ ≥280 a condizione che la durezza dei denti delle maniche e le gabbie dell'ordine di НВ 30 siano differenti.

Le fusioni devono rispettare i seguenti parametri:

• accuratezza dimensionale - 7 ° grado;
• grado di deformazione - 8;
• Massima precisione di lancio: 10 classi secondo GOST 26645.
• altri requisiti tecnici - secondo GOST 977.

GOST 5006

La complessità della distribuzione dei carichi tra i denti, causata dallo spostamento degli alberi, causa molte difficoltà nel calcolo della forza e della durata. I giunti a ingranaggi (GOST 5006) hanno un design standard e sono selezionati in base ai valori della coppia massima.

Lo standard prevede il collegamento di alberi con dimensioni che vanno da 40 a 560 mm di diametro, con i valori più alti della coppia trasmessa da 71 a 100.000 kgm. Il maggior numero di giri specificato nello standard corrisponde a una velocità periferica di 25 metri al secondo nel primo cerchio di innesto dei denti.

Simbolo secondo GOST

Il giunto ad ingranaggi (GOST 5006) nella sua designazione contiene necessariamente i seguenti dati:

• il nome della parte è "Accoppiamento";
• tipo;
• valore di coppia;
• il diametro della noia;
• opzione di esecuzione di spine;
• versione climatica;
• categoria secondo GOST 15150.

Per gli accoppiamenti del secondo tipo, la dimensione del foro di montaggio del semigiunto è indicata dopo i dati sul foro di montaggio del mozzo.

La designazione di un accoppiamento di tipo 1 con una coppia nominale di 4000 Nm, un diametro del foro nelle maniche è di 60 mm, con 1 versione delle maniche, la versione climatica è U, 2 categorie ha la seguente forma: 94 ".

Lo stesso accoppiamento, ma di tipo 2, con fori nei semigiunti 55 della flangia, è indicato come "Accoppiamento 2-4000-50-55-1U2 GOST 5006-83".

Nella documentazione del progetto di lavoro è consentita l'assenza di una designazione delle prestazioni climatiche.

Requisiti di sicurezza e caratteristiche di funzionamento e installazione

I giunti ad ingranaggi devono avere un involucro protettivo speciale. Se durante il funzionamento dei giunti di tipo MZ il contatto con le persone è completamente escluso, il coperchio non può essere installato.

Durante i lavori di riparazione e manutenzione, il carico dagli alberi deve essere rimosso e l'azionamento non è sotto tensione.

Prima dell'installazione, i giunti a ingranaggi devono essere sbloccati. Durante l'installazione si consiglia di utilizzare accessori di montaggio. È indispensabile garantire la possibilità di accesso gratuito per la fornitura e la raccolta di olio, nonché per controllare il livello di lubrificazione e la forza di serraggio dei dadi. La quantità di olio che deve essere versata nel giunto è indicata sul passaporto in base al fatto che durante il funzionamento l'olio copre completamente l'altezza dei denti. Le raccomandazioni sulla scelta del fluido lubrificante in base al regime di temperatura sono fornite nello standard GOST 5006.

Prima del montaggio diretto, le superfici di accoppiamento del manicotto e dell'albero sono lubrificate con grasso secondo GOST 4366. È inoltre necessario assicurarsi che i segni di riferimento sui manicotti accoppiati e sulla gabbia corrispondano.

ambito di applicazione

Il giunto a ingranaggi MZ viene utilizzato principalmente per i prodotti di macchinari pesanti. Sono installati su turbine e laminatoi, utilizzati nella produzione di motori a pistoni. Questo tipo di giunti è progettato per funzionare con coppie elevate (fino a 63000 Nm).

Al rispetto di tutti i requisiti per il funzionamento, i giunti ad ingranaggi possono funzionare regolarmente entro diversi anni.