Cambio DSG - recensioni, principio di funzionamento, caratteristiche operative

La nuova scatola DSG, le cui revisioni parlano della popolarità in continua crescita, infatti, funziona come una normale scatola manuale, solo il guidatore prende un minimo di partecipazione a questo processo. Il lavoro principale è svolto dall'elettronica e da alcuni meccanismi. Per la prima volta un'unità simile è stata usata massicciamente sulle auto preoccupazione Volkswagen. E anche se la sostituzione finale della trasmissione automatica sul DSG su tutti i modelli non è avvenuta, le auto equipaggiate con esso hanno una buona richiesta.

descrizione

L'unità è equipaggiata con una doppia frizione (una regola l'inclusione di ingranaggi pari, la seconda - dispari), così come cinque alberi (in meccanica classica, una frizione e non più di tre alberi). A causa del fatto che il guidatore non prende parte al processo di spremitura della frizione (in una macchina con un pedale di tipo 2, come in un "automa"), la cambiata viene effettuata molto rapidamente e chiaramente. Questo è ciò che rende la scatola DSG economica, l'accelerazione dinamica, così come l'usura non troppo veloce delle parti, come nelle versioni meccaniche.

Recensioni DSG

Per coloro che si sono trasferiti su questa macchina con i "meccanici", non ci sono problemi operativi. Di norma, questi driver sono già abituati a cancellare le azioni durante il passaggio, hanno una certa esperienza e stile di guida. A causa della possibilità di controllo manuale, molti non avvertono alcuna differenza con la trasmissione manuale (non c'è bisogno di premere la frizione, ma in caso contrario - lo stesso principio). Inoltre, gli automobilisti esperti iniziano rapidamente agli incroci in modo che l'auto non abbia il tempo di tornare indietro. E la scatola è economica, che si adatta perfettamente a loro nel DSG. Il feedback di tali utenti è per lo più positivo, con rare eccezioni. Se immaginate, per esempio, una donna che difficilmente è andata su una macchina, avrebbe avuto più difficoltà con il DSG (gli stessi contraccolpi alle intersezioni), e lo stile di guida errato (o meglio, la sua assenza) può semplicemente portare fuori l'unità sistema. E ripararlo oh, come non economico. Più precisamente, l'intero sistema è praticamente irreparabile, richiede la sostituzione nel suo insieme (con tutte le circostanze). E di sicuro non sarà un caso di garanzia se la scatola DSG si rompe a causa di un funzionamento improprio. Rassegne di tali sfortunati autisti scrivono raramente, ma ancora in una certa misura rovinano le statistiche.

I vantaggi dell'unità

Il principale è, ovviamente, il rapporto costo-efficacia. Ad esempio, su alcuni modelli della Skoda, anche con una guida piuttosto aggressiva, il consumo è inferiore a quello della meccanica. Un altro indubbio vantaggio del DSG (le recensioni parlano abbastanza eloquentemente) è la velocità di commutazione e, di conseguenza, la dinamica dell'accelerazione. Le auto dotate di una tale scatola, di regola, accelerano di qualche secondo più velocemente rispetto ai loro compagni meccanici con simili altre caratteristiche. È anche importante notare che il conducente può controllare il cambio indipendentemente, il che è un vantaggio indiscutibile per gli amanti della "meccanica". Se si discute abbastanza obiettivamente, il DSG è un'unità abbastanza affidabile e, se usato correttamente, durerà per un po '. L'unico peccato è che non hanno ancora imparato come ripararli. Ma forse nel prossimo futuro questo problema sarà risolto.

A proposito di svantaggi

Certo, un'unità così complessa ha i suoi punti deboli. Il problema principale è la mancanza di riparazione. Naturalmente, non tutti i guasti portano a una sostituzione completa del nodo, ma anche i suoi singoli elementi sono piuttosto costosi. Ad esempio, un meccatronico che si rompe a causa di una corsa "a scatti" e uno spostamento improprio costa più di $ 1,500 e devi comunque essere in grado di sostituirlo. Altri elementi possono essere anche più costosi o variare nel complesso. Tali "sorprese" rovinano abbastanza l'atteggiamento del consumatore nei confronti del DSG: le recensioni dovute ai fallimenti a volte non sono solo negative, ma piuttosto arrabbiate. D'altra parte, se usato in modo improprio, tutto fallisce prima o poi.