Torre Eiffel a Parigi: foto, storia, indirizzo, come arrivare?

La Torre Eiffel a Parigi è una delle attrazioni più visitate al mondo. Per tutto il tempo della sua esistenza, oltre 250 milioni di persone hanno visitato la sua torre. L'articolo contiene molte cose interessanti sulla "signora di ferro" di Parigi (come gli stessi parigini chiamano la Torre Eiffel). Coloro che presto lo vedranno con i loro occhi, l'articolo servirà da buona guida per viaggiare. Potrai conoscere la storia della sua costruzione, dove si trova e alcuni fatti interessanti su questa bellissima struttura. Quindi iniziamo.

Breve storia

La storia della Torre Eiffel a Parigi è incredibile. "Iron Lady" fu costruita per l'Esposizione Universale di Parigi nel 1889, programmata in coincidenza con il centenario della Bastiglia, uno degli episodi più importanti della Rivoluzione Francese.

Non sorprendentemente, il progetto è stato pensato per essere sublime e spettacolare. Si presumeva che la torre fosse l'arco di ingresso della mostra. Inizialmente, doveva essere una struttura temporanea, la creazione di Eiffel doveva essere disinstallata 20 anni dopo la fine della costruzione.

La popolarità di Eiffel

Il piano della mostra è stato annunciato 5 anni prima della sua apertura. Nel 1884, Gustave Eiffel iniziò a lavorare sul progetto di una torre gigante. Va notato che a quel tempo Eiffel era già un ingegnere esperto e riconosciuto: in precedenza aveva costruito con successo ponti ferroviari (in particolare, ha creato diverse strutture in acciaio uniche), creato una struttura e un piedistallo per la Statua della Libertà, costruito una stazione ferroviaria a Pest, un cavalcavia ferroviario nel sud della Francia. A causa della popolarità dell'ingegnere sul design della torre molto presto divenne noto.

Concorso di progetti espositivi

Allo stesso tempo ha iniziato a ricevere proposte per la mostra del dispositivo. Il concorso di progetti espositivi è stato aperto nel 1886, sono state proposte 107 opere. Alcune opzioni piuttosto insolite sono state offerte, per esempio, il gigantesco monumento a ghigliottina come simbolo delle vittime della rivoluzione. Eiffel ha presentato più di 5.000 disegni di dettagli della torre. La maggior parte del lavoro dei suoi concorrenti fu respinto, poiché imitavano il progetto Eiffel.

Fonte di ispirazione

L'idea della torre è stata presa da Eiffel da due ingegneri, Maurice Kehlen ed Emile Nugier. Queste persone lavoravano in una fabbrica d'acciaio di proprietà Eiffel vicino a Parigi. Il merito di Gustave Eiffel è che, sulla base di progetti grezzi, ha creato un progetto di proporzioni sorprendenti, che è diventato un'opera d'arte sia dal punto di vista ingegneristico che in termini di architettura: la torre si distingue per la sua raffinatezza ed eleganza. Una nota curiosa: Eiffel non è stata in grado di superare gli esami di ammissione per l'ammissione al Politecnico di Parigi, ma è stato educato alla Scuola di Arti e Mestieri di Parigi, che ha influenzato lo sviluppo del suo gusto artistico.

Protesta dell'intellighenzia creativa

Il progetto Eiffel è stato adottato, ma non è piaciuto a tutti. Molti rappresentanti conservatori della cultura francese hanno percepito il progetto con ostilità. In uno dei giornali francesi, una lettera arrabbiata apparve al direttore della fiera chiedendo che si evitasse la costruzione di un "mostro di ferro" nel centro di Parigi, che minacciava il classico stile secolare della città.

Ironia della sorte del progetto, l'edificio è stato chiamato "lo scheletro del campanile" e, abbastanza prevedibilmente, la Torre di Babele. La lettera fu firmata da Guy de Maupassant, figlio di Alexander Dumas, Paul Verlaine. Eiffel ha poi impiegato un sacco di tempo e sforzi per calmare e fermare gli attacchi rabbiosi di figure culturali oltraggiate.

costruzione

Nonostante tutte le difficoltà, Eiffel è stata in grado di procedere con la costruzione della torre. La costruzione fu completata in meno di due anni. I lavori sono stati completati così rapidamente grazie a disegni dettagliati che mostrano la posizione delle parti, l'organizzazione razionale del lavoro, l'uso di tecnologie avanzate secondo gli standard del tempo, i lavoratori altamente qualificati. Inoltre, la maggior parte delle parti sono state realizzate in anticipo, erano fori pre-predisposti per il montaggio. Più di 70 scienziati, ingegneri e manager hanno lavorato con Eiffel. In segno di gratitudine per questo, i loro nomi sono sigillati sui quattro lati del parapetto sotto il primo livello.

La fondazione Esperienza avanzata dell'ingegnere geniale

Per la fondazione della torre furono scavate quattro fosse di cinque metri (per ciascuno dei supporti). A causa della stretta vicinanza con la fondazione della futura torre della Senna, Eifel ha usato il metodo che ha inventato durante la costruzione di ponti: i cassoni sono stati installati nel seminterrato, in cui l'aria è stata forzata sotto pressione, che ha protetto il sito di lavoro dall'infiltrazione delle falde acquifere e ha permesso ai lavoratori di ottenere facilmente il terreno.

Stadio difficile: primo livello

Un grande sforzo è costato a Eiffel e ai suoi colleghi che installano il sito del primo livello. Quattro gambe di supporto, che sono noti per essere in un angolo rispetto alla superficie della terra, e i poli del primo livello dovevano essere tenuti su grandi foreste di legno. Supporto inclinato mantenuto sui cilindri di metallo con sabbia all'interno. La sabbia fuoriesce in piccole porzioni, il che ha aiutato a raggiungere gradualmente la corretta inclinazione di ciascuna delle gambe della torre. Questo lavoro è stato completato da dispositivi idraulici nelle basi di ciascuna delle gambe di supporto, che ha corretto la loro posizione finale. In questo modo, la loro posizione è stata adattata al rinforzo del primo piano.

Quando la piattaforma si trovava esattamente parallela al terreno, gli elevatori di regolazione sono stati rimossi, la piattaforma è stata collegata ai supporti e tutto il lavoro è stato successivamente eseguito sul primo livello e sopra.

Primi ascensori

I primi ascensori della Torre Eiffel, le cui foto stupiscono e risvegliano un irresistibile desiderio di vederlo almeno una volta nella vita, hanno lavorato con l'aiuto di pompe idrauliche. Due ascensori installati nel 1899 sono ancora in funzione. Sono nelle gambe occidentali e orientali della torre. Nel 1983, erano equipaggiati con motori elettrici, ma le pompe idrauliche originali di Eiffel sono state conservate e possono essere ispezionate da chiunque.

Leon Edu Lift

La creazione di un ascensore tra il secondo e il terzo piano di Eiffel è obbligata al suo compagno di studi Leon Ed. L'ascensore era un sistema di due cabine di bilanciamento. La cabina superiore era azionata idraulicamente, quella inferiore fungeva da contrappeso. A metà strada (ad un'altitudine di circa 175 metri), i passeggeri sono stati costretti a cambiare in un'altra cabina. Questo sistema ha funzionato anche fino al 1983, quindi è stato installato un ascensore elettrico nel sito dell'ascensore Leon Ed.

La prima salita ai primi passi

Il rapido ritmo di costruzione colpì i parigini. Meno di 26 mesi dopo l'inizio dei lavori, diversi funzionari (quelli autorizzati dalla salute), su invito di Eiffel, fecero la scalata ai primi 1.710 passi.

La fine della costruzione e il primo trionfo della "Iron Lady"

La costruzione della Torre Eiffel, la cui fotografia è visibile nell'articolo, fu completata nel 1889. "Iron Lady" per il semestre della mostra ha attirato oltre due milioni di visitatori e alla fine del 1889 il progetto aveva pagato più della metà.

Sviluppo tecnologico e salvataggio dallo smantellamento

Come già accennato, l'opera di Eiffel doveva essere smantellata 20 anni dopo la sua installazione. Tuttavia, con lo sviluppo della tecnologia per la costruzione dell'ingegnere ingegnoso, sono state trovate molte applicazioni. Così, nel 1898, si tenne la prima sessione di comunicazione telegrafica tra la torre e il Pantheon, a quattro chilometri di distanza. Nel 1903, il generale Fourier utilizzò la struttura per i suoi esperimenti con la comunicazione telegrafica senza fili, dopodiché la struttura divenne utile per l'esercito. A questo proposito, la "Iron Lady" ha salvato.

Nel 1906, nella torre fu organizzata una stazione radio e nel 1907 un ingegnere russo, Romeiko-Gurko, propose la progettazione di un gigantesco orologio elettrico sulla Torre Eiffel, che fu adottato e implementato. Di conseguenza, Gustave Eiffel estese l'affitto del suo edificio per altri 70 anni.

Ulteriori eventi contribuirono a lasciare la torre al suo posto per un periodo indefinito: l'intercettazione radio, effettuata con l'aiuto di una torre, salvò l'esercito francese durante le ostilità della prima guerra mondiale.

La tecnologia non si è fermata, la radio ha continuato a svilupparsi e dal 1922 la radio si è stabilmente stabilita qui, il programma della Torre Eiffel è apparso. Nel 1925, provarono per la prima volta a trasmettere un segnale televisivo dalla torre. La trasmissione televisiva stabile è stata istituita nel 1935. Ad oggi, la torre è una dozzina di antenne di trasmissioni radiofoniche e televisive.

Alla fine, non si parlava di smantellamento della torre.

Torre Eiffel oggi

Oggi un'organizzazione speciale responsabile per la decisione del governo della città si prende cura del lavoro di Eiffel. L'azienda controlla l'aspetto della torre, l'illuminazione (ci sono circa 100.000 lampade illuminanti sulla torre), ne garantisce l'utilizzo nelle campagne pubblicitarie. È curioso che ogni 7 anni vengano utilizzate 57 tonnellate di vernice per proteggere la torre dalla corrosione.

Dispositivo e design

La Torre Eiffel ha tre livelli. L'altezza di ciascuno di essi è rispettivamente di 60, 140 e 275 metri. Al primo livello è possibile visitare un ristorante, nella seconda c'è una redazione di un giornale, nella terza è situato l'ufficio di Eiffel. A proposito, parlando dell'ufficio, va notato che la stanza è ancora conservata ed è stata aperta al pubblico dal 2015.

Il design della torre assicura la sua posizione stabile in tutte le condizioni meteorologiche: le colonne portanti concave non permettono alla torre di deviare di oltre 12 cm anche con i venti più forti che si verificano in questa fascia, e in estate alle temperature più elevate, la deformazione non raggiunge cifre superiori ai diciotto cm. Ti chiedi quanti metri la Torre Eiffel? Questo è ora e prendere in considerazione.

altezza

L'altezza della Torre Eiffel oggi - 324 metri. Inizialmente, aveva un'altezza di 300,65 metri. La torre è cresciuta grazie a una nuova antenna trasmittente.

Altri fatti interessanti

Vorrei far luce su alcuni fatti più interessanti su questa bellissima struttura. Così,

• L'Opus di Eiffel ha il suo colore brevettato - Eiffel Brown, la sua caratteristica è una tinta di bronzo. In precedenza, il colore della torre cambiava più volte: la "Signora di ferro" era di colore giallo, ocra e persino rosso-marrone in vari momenti.
• Guy de Maupassant visitava spesso il ristorante situato al primo piano. Alle sorprese domande sul perché avesse pranzato in un posto che tanto non gli piaceva, disse che solo da lì la torre non era visibile.
• Pochi giorni prima dell'arrivo di Hitler dopo la presa di Parigi, l'ascensore della torre improvvisamente fallì. Dopo la liberazione della città, ha anche improvvisamente guadagnato. La ragione è ancora sconosciuta.
• Eiffel non era solo un ingegnoso ingegnere, ma anche, in termini moderni, uno specialista di marketing competente e divulgatore. Convinse il compositore Charles Gounod, che era stato recentemente indignato per la costruzione del "mostro di ferro", per comporre qualcosa nella torre. Di conseguenza, gli operai hanno portato il pianoforte alla torre. Fu allora che Charles Gounod scrisse il suo "Concert in the Clouds".
• Per tutti gli anni di esistenza della torre (più di 120 anni), è stata venduta e acquistata più di due dozzine di volte.
• È interessante notare che per l'anno circa 7 milioni di turisti visitano il punto di riferimento, a volte fino a 30 mila al giorno. Solo per stampare i biglietti d'ingresso servono 2 tonnellate di carta.
• Il fatto che la Torre Eiffel sia sposata è incredibile! Nel 2007, è stata sposata con Erica La Brie, cittadina statunitense. Al matrimonio assistito da diverse damigelle. Naturalmente, il matrimonio non è stato riconosciuto dalle autorità, ma alla sposa è stato permesso di cambiare il nome. Ora si chiama Eric La Tour Eiffel.

Come raggiungere le attrazioni?

La maggior parte dei turisti è interessata a dove si trova la Torre Eiffel a Parigi e come arrivarci.

Si trova sul territorio del campo di Marte di fronte al ponte Jena. L'indirizzo esatto della Torre Eiffel: Champ de Mars, 5 Avenue Anatole France, Parigi.

Quando si viaggia in metropolitana, si dovrebbe scendere alla stazione Bir-Hakeim della linea 6, andare al terrapieno di Branly, da lì alla torre abbastanza vicino.

Un modo alternativo è la stazione Trocadero della linea 9. Qui devi camminare un po ': devi andare in Piazza del Trocadero e attraversare i Giardini del Trocadero, dovrai solo attraversare il ponte sulla Senna (il nome del ponte è Port d'lena) per essere posizionato.

Un'altra alternativa è scendere alla stazione RER Champ de Mars Tour Eiffel della linea C dei treni suburbani a Parigi.

È anche possibile entrare nel Campo di Marte alla stazione dell'Ecole Militaire ea pochi passi dalla destinazione.

Gli autobus numerati 42, 69, 72, 82, 87 ply la Torre Eiffel.

Quando visitare

In estate, l'orario di lavoro della torre è dalle 9:00 alle 24:00, in inverno, dalle 9:30 alle 23:00. Se avete tempo e denaro, armatevi di una macchina fotografica e provate ad arrivare qui sia di giorno che di notte: la vista dalla Torre Eiffel a Parigi è bella in entrambi i casi.

alberghi

Nelle vicinanze del Campo di Marte si possono trovare molti hotel con vista sulla Torre Eiffel di diversi livelli di servizio e costo della vita. Prendi in considerazione diverse opzioni.

PullmanParisTourEiffel - ha quattro stelle ed è probabilmente l'opzione più vicina alla torre. La maggior parte delle camere con balcone offre splendide viste sull'attrazione principale di Parigi e dei suoi dintorni. L'hotel si trova vicino alla stazione Bir-Hakeim menzionata in precedenza e a un negozio di alimentari. Nelle vicinanze puoi trovare molti piccoli caffè. Lo svantaggio dell'hotel è che la Torre Eiffel non è visibile direttamente dalle sue finestre, la "Iron Lady" può essere ammirata solo dal balcone. Le camere qui costano da 200 euro al giorno.

Mercure Paris Centre Tour Eiffel. L'hotel ha quattro stelle, il viaggio verso la Torre Eiffel durerà solo circa due minuti. Dai piani superiori dell'hotel si può godere di una vista unica del pezzo di Eiffel. C'è un club fitness e un bar. Prezzo al giorno - 130 euro.

Shangri-LaParis. Immediatamente si dovrebbe dire che questo hotel è costoso. Il Palace Hotel si trova in un edificio che in passato era la residenza del principe Roland Bonaparte. Oggi è un oggetto protetto come monumento architettonico. Situato sulle rive della Senna a una distanza di mezzo chilometro dalla Torre Eiffel. Il prezzo corrisponde allo stato - da 900 euro al giorno.

Del'Avre. L'hotel si trova anche nel centro della città. Agli ospiti vengono offerte camere accoglienti dal design originale. Si trova a 700 metri dagli Champs de Mars. Tariffe per camera per notte - da 90 euro.

LeMarquisEiffel. Hotel con camere arredate con gusto in una zona tranquilla. La strada per la Torre Eiffel a piedi impiegherà circa sette minuti. Prezzo al giorno - da 190 euro.

L'articolo sarà utile e interessante non solo per coloro che stanno facendo un viaggio, ma anche per visitare la bellezza parigina. Conoscenza di esso garantisce un'esperienza indimenticabile.