Tabella delle viscosità dell'olio motore. Come determinare la viscosità dell'olio motore
L'olio per auto è uno strumento indispensabile per qualsiasi automobilista. Fornisce la lubrificazione dei meccanismi di sfregamento tra di loro, levigando le superfici e rimuove i detriti in eccesso che si verificano quando le parti interagiscono tra loro.
Dalla scelta giusta lubrificanti dipende molto Innanzitutto, la qualità degli oli scelti determina ulteriormente la resistenza all'usura delle parti automobilistiche. Inoltre, le caratteristiche dell'olio acquistato determinano la capacità di funzionare in condizioni diverse regimi di temperatura In terzo luogo, l'uso di prodotti di bassa qualità comporta un aumento dei divari tra i meccanismi interagenti, che sono accompagnati da un aumento del consumo di carburante, dall'usura di componenti e meccanismi costosi e da una serie di altri seri problemi.
La viscosità come uno dei parametri chiave dell'olio motore
La scelta degli oli motore è determinata da vari parametri. Ma per molti acquirenti, la viscosità del lubrificante è fondamentale. Grazie a questo parametro, l'olio della vettura dura più a lungo sulla superficie del motore ed è correttamente distribuito tra le parti di attrito.
I principali parametri di viscosità
Analizzando le informazioni che i produttori dichiarano sulle etichette dei prodotti, ciascun cliente dovrebbe essere distinto da concetti come la viscosità cinematica e dinamica. Differiscono in densità, unità e metodi di misurazione e sono utilizzati per indicatori di diverse classi di lubrificanti.
Viscosità cinematica indica una tale proprietà dell'olio come la sua fluidità. È determinato alle temperature di esercizio normali e massime. In genere, per il test, scegliere modalità come quaranta e cento gradi Celsius. Questo valore è misurato in centistokes.
In base all'indice di viscosità cinematica, viene calcolato l'indice di viscosità dell'olio motore. Se si desidera scegliere il lubrificante migliore, l'indice dovrebbe essere più di 200, di solito sono oli per tutte le stagioni.
La viscosità dinamica caratterizza la forza di resistenza quando si spostano i fluidi l'uno rispetto all'altro, indipendentemente dalla densità. Unità di misura: centipoise.
Viscosità degli oli di regolazione standard internazionali
Ad oggi, la classificazione più popolare dei lubrificanti è SAE. Questa specifica è riconosciuta come l'unico standard internazionale in base al quale viene calcolata la viscosità dell'olio in base alla temperatura del mezzo.
Society of Automotive Engineers è un'abbreviazione appartenente alla Society of Automotive Engineers degli Stati Uniti.
La viscosità dell'olio motore SAE dovrebbe soddisfare le seguenti condizioni:
- pompabilità - grazie a questa proprietà in condizioni di temperature minime, viene fornito un rapido accesso dell'olio al ricevitore dell'olio;
- avviamento a gomito - aiuta ad aumentare le proprietà di partenza, fornisce la resistenza necessaria e il raggiungimento delle spire iniziali nel gelo;
- la viscosità più efficace in condizioni di caldo;
- viscosità cinematica - determina la classe di viscosità degli oli motore.
La specifica SAE viene utilizzata per determinare la viscosità di un lubrificante, tenendo conto dei requisiti per gli oli per i nuovi prodotti, nonché per lo studio e lo studio dettagliato di vecchie e nuove composizioni.
Tipi di oli, a seconda della temperatura
La viscosità dei lubrificanti può variare in diverse condizioni. Dipende direttamente dalla temperatura ambiente, dalla velocità di riscaldamento dei meccanismi e dalla modalità di funzionamento del motore. A basse temperature, la viscosità per il funzionamento di un'auto a basse temperature non dovrebbe essere troppo alta. In condizioni di alta temperatura, al contrario, il lubrificante aiuta a garantire una pressione adeguata e crea uno strato protettivo tra le superfici che sono in contatto.
In termini di viscosità, i lubrificanti si dividono in inverno, estate e per tutte le stagioni. I prodotti per tutte le stagioni sono più convenienti. È più efficiente dal punto di vista energetico e tali oli non possono essere modificati tanto spesso quanto i materiali per una determinata stagione.
Intervalli di temperatura di esercizio per diversi oli di SAE
La tabella mostra chiaramente le condizioni in cui le temperature possono essere utilizzate per diversi tipi di lubrificanti.
La tabella della viscosità dell'olio motore per la temperatura è mostrata sotto.
La tabella della viscosità dell'olio motore ha denominazioni digitali e alfanumeriche, che determinano la stagionalità dell'olio e la temperatura ambiente.
Oli invernali
Ad esempio, considerare la viscosità dell'olio motore 5w30. La decodifica della viscosità dell'olio motore per gli oli invernali è la seguente.
Per gli oli invernali, viene creata la designazione internazionale della lettera "w". Nei calcoli, è necessario sottrarre 40 dalla figura di fronte ad essa, di conseguenza otteniamo un regime di temperatura in cui è possibile utilizzare un lubrificante. Per scoprire la temperatura del motore che gira, devi sottrarre 35.
Sopra è una tabella di viscosità degli oli motore per temperatura. Gli oli invernali sono nella parte superiore.
I lubrificanti invernali sono adatti per l'uso a tali condizioni di temperatura:
- 0W - consigliato per l'uso a temperature fino a -35-30 ° C;
- 5W - raccomandato per l'uso a temperature di -30-25 ° C;
- 10W - consigliato per l'uso in climi freddi fino a -25-20 ° C;
- 15W - l'olio è consigliato per l'uso in climi freddi fino a -20-15 ° C;
- 20W - l'olio è raccomandato per l'uso a temperature fredde come -15-10 o C.
Come già accennato, la viscosità degli oli invernali dovrebbe anche soddisfare i requisiti di girabilità, pompabilità (non dovrebbe essere superiore a sessantamila centipoise) e avere la necessaria viscosità cinetica.
Di seguito è riportato il grafico della viscosità dell'olio motore per condizioni di freddo.
Tipi di lubrificanti estivi
La produzione estiva è designata, secondo lo standard, solo per numeri (ad esempio, SAE 30) e indica il parametro medio che indica la viscosità del materiale in condizioni operative a temperature elevate.
La tabella della viscosità dell'olio motore per la stagione estiva è la seguente.
Oli per tutte le stagioni
I lubrificanti per tutte le stagioni sono applicabili a varie condizioni termiche. A seconda della stagione, la viscosità può cambiare e garantire una corretta lubrificazione dei meccanismi della vettura. Pertanto, gli oli per tutte le stagioni soddisfano i criteri per la massima viscosità di lavorabilità in climi freddi e il più basso, in caso di calore.
Sono presentati nella parte inferiore della tabella della temperatura della viscosità e sono costituiti da una combinazione di oli estivi e invernali.
La decodifica è la seguente: ad esempio, la viscosità dell'olio motore 5W-30: viscosità "5W" consente l'utilizzo di olio nella stagione fredda, mostra con quanta facilità il motore si avvia a basse temperature; "30" - significa classe estiva, con l'aiuto di questo indicatore è possibile calcolare la possibilità di lavorare a temperature elevate.
La scelta dell'olio motore per la sua viscosità
Come determinare la viscosità dell'olio motore? Questo potrebbe suggerire le raccomandazioni del produttore. Vengono prese in considerazione le caratteristiche della struttura del motore, il carico sui lubrificanti, il livello di resistenza, il grado di usura della pompa dell'olio, il grado di riscaldamento dell'olio in condizioni operative diverse in tutti i punti del motore.
Quando si sceglie la viscosità del materiale per la stagione invernale, si dovrebbe tener conto delle temperature medie della regione di residenza. La giusta scelta di olio aiuterà l'auto ad iniziare con una partenza a freddo, in cui vi sono attriti aggiuntivi e parti soggette a usura. La tabella della viscosità degli oli motore aiuterà ad orientarsi in un'ampia selezione. I produttori raccomandano l'uso di SAE 0W tra gli oli invernali.
Quando si sceglie l'olio estivo, è necessario tenere conto del fatto che le parti possono surriscaldarsi in particolare nella stagione calda, il flusso d'aria può essere insufficiente, quindi l'olio deve essere viscoso.
conclusione
I produttori offrono una selezione abbastanza ampia di lubrificanti. La caratteristica principale è la loro viscosità. E lei, a sua volta, dipende direttamente dalla temperatura.
Anche in condizioni climatiche molto miti, la differenza di temperatura tra il motore e le sue parti può raggiungere i duecento gradi. Lo standard internazionale SAE offre una scelta di olio per diverse stagioni. Olio universale - per tutte le stagioni. Ma come dimostra l'esperienza degli automobilisti, con troppa differenza di condizioni di temperatura, grandi gelate e un'estate troppo calda, i lubrificanti per tutte le stagioni sono tutt'altro che i migliori.
Scegliendo il grado di viscosità di un lubrificante per un'auto privata, si dovrebbe seguire i seguenti criteri:
- caratteristiche della struttura dell'auto e del motore;
- il grado di corrosione delle parti, il livello di usura del motore;
- le principali modalità di funzionamento del motore;
- temperatura in diverse stagioni nella regione.
A causa di un tale parametro come la viscosità, l'olio dell'automobile può rimanere più a lungo sulla superficie del motore, essere correttamente distribuito tra le parti di attrito, evitando che si secchi.