Nel 2013, il minibus Ford Tourneo Custom è apparso sul mercato automobilistico nel nostro paese. Sta andando al sito di produzione in Turchia, e più precisamente nella città di Elabuga. Porte scorrevoli su due lati dell'auto, otto sedili morbidi e confortevoli, motore silenzioso. Tutto ciò attrae gli amanti di una guida confortevole.
Il carro Torneo-Custom è prodotto in due livelli di allestimento di base:
A seconda della modifica, la Ford Tourneo Custom può avere dimensioni diverse.
Il set completo "Trend" fornisce la lunghezza di un minibus di 4972 millimetri, larghezza 1986 millimetri e altezza 1900 millimetri. Il passo è 1933 millimetri. Con tali dimensioni, il peso a vuoto del furgone è di 2102 chilogrammi, mentre il totale è di tremila chilogrammi.
I minivan "Titanium" hanno dimensioni leggermente superiori. La loro lunghezza è già di 5339 millimetri, altezza - 1909 millimetri, passo - 3300 millimetri. Il peso in frenata è aumentato a 2174 chilogrammi. Ma la larghezza della vettura è rimasta invariata (1986 millimetri), così come il peso lordo (tre tonnellate).
Le luci in questa configurazione Ford Tourneo Custom sono dotate di lampade alogene che hanno la capacità di ritardare lo spegnimento. piccolo fendinebbia forma rotonda situata su un paraurti speciale inserto, che li collega visivamente tra loro.
Il paraurti stesso è dipinto nel colore del corpo. Ma è dotato di elementi neri. Questa griglia, chiudendo il radiatore, e inserire tra la nebbia. Il paraurti posteriore non è verniciato. Inoltre è rimasto non dipinto specchietti retrovisori (che, vale la pena notare, sono dotati di riscaldamento elettrico), indicatori di direzione, maniglie delle porte e modanature.
Le porte scorrevoli si trovano su entrambi i lati del minibus per la comodità di imbarco (sbarco) dei passeggeri. Sotto le porte laterali ci sono dei gradini. La porta posteriore si alza (pieghevole). Lei ha un bidello. Gli occhiali sono ricoperti da una leggera sfumatura.
Ruote in acciaio ruote con un diametro di sedici pollici sono coperte con tappi decorativi. La ruota di scorta ha le stesse dimensioni.
L'interno del minibus Ford Tourneo Custom non è inferiore all'aspetto esteriore del corpo.
Piantone dello sterzo regolabile in altezza e portata. La ruota stessa ha quattro raggi. Pomello del cambio rivestito in pelle.
I sedili del conducente e del passeggero anteriore sono singoli, riscaldati. Il conducente è dotato di bracciolo e supporto lombare. Sopra il soffitto ci sono le maniglie su entrambi i lati.
I sedili delle due file posteriori sono regolabili. Il pavimento vicino alla porta è evidenziato. Al centro le finestre si aprono su entrambi i lati. C'è un riscaldatore di liquido separato per i passeggeri. Da cose piacevoli - una presa da 12 volt alla fine della cabina.
Per una guida confortevole, l'auto è dotata delle seguenti opzioni:
"Ford" - un carro nella configurazione "Trend" - ha una varietà di opzioni e sistemi che servono a ridurre i rischi durante un possibile incidente. Il grado di sicurezza aumenta a causa di:
Tali opzioni, anche in situazioni di emergenza, consentiranno a guidatore e passeggeri di essere il più sicuri possibile.
Van Ford Tourneo Custom in questa configurazione ha tutte le caratteristiche della versione precedente. Ma oltre a loro ci sono altre opzioni.
L'aspetto del corpo è diverso nei paraurti verniciati, nella griglia, negli specchietti retrovisori, nelle modanature, nelle maniglie delle portiere. I vetri posteriori hanno una tonalità scura. Dimensione della ruota sedici pollici. Ma già montato cerchi in lega e dadi con sekretki.
Gli specchi negli alette parasole sono dotati di luci. C'è una custodia per occhiali. Le file di sedili posteriori sono protette dal sole dalle tende. Modulo di controllo ricevuto riscaldatore.
Le opzioni di minibus hanno anche sensori di luce e pioggia, allarme perimetrale.
Il powertrain di minibus di questo modello ha le seguenti caratteristiche. Il volume del motore diesel è 2,2 litri (più precisamente, 2198 centimetri cubici). C'è un turbocompressore. Quattro cilindri disposti in fila. Ognuno di loro ha quattro valvole. Il motore eroga 125 cavalli di potenza.
Cambio manuale, a sei velocità. Trazione anteriore. Consumo di carburante, a seconda della versione di 6,8-7,1 litri per cento chilometri. Il volume del serbatoio del carburante è di ottanta litri.
Come ci si aspetterebbe, il feedback su questa vettura è positivo. Inizialmente, i proprietari di minibus celebrano un aspetto elegante, ampio salone. Buona maneggevolezza, buona velocità e basso consumo di carburante non vengono ignorati. È vero, non accelera molto rapidamente. Ma per questa classe di auto è scusabile.
Ci sono alcuni svantaggi. Ad esempio, l'auto si raffredda rapidamente. Ma poi l'interno si riscalda altrettanto rapidamente. Ci sono domande sulla qualità della plastica nella parte posteriore. Durante il movimento c'è una vibrazione. Anche l'isolamento acustico porta. Durante la guida tutti i suoni di una macchina da lavoro penetrano all'interno. Queste sono le impressioni negative dei proprietari del Ford Tourneo Custom.
Il prezzo di un nuovo minibus è di circa 2,3-2,4 milioni di rubli. Il prezzo più alto sarà per una base allungata nella configurazione Titanium. Un furgone usato può essere acquistato per 900 mila rubli e oltre, a seconda dello stato. Questo è un prezzo accettabile per un'auto di questa classe con tali caratteristiche.