Da Mosca a Praga - una stazione: la stazione della metropolitana "Prazhskaya"

La metropolitana di Prazhskaya è una delle venticinque stazioni della linea Timiryazesko-Serpukhovskaya. Come tutte le stazioni della metropolitana di Mosca, è unico e inimitabile, il cui design non si trova da nessun'altra parte. Facciamo una piccola escursione nella storia della creazione della "Piccola Praga", consideriamo le caratteristiche principali della sua posizione e del suo design, definiamo le persone che hanno partecipato alla sua nascita.

Un pezzo di piccola Praga nella metropolitana di Mosca

Dalla sua costruzione e per più di quindici anni, Prazhskaya è stata la stazione terminale del ramo grigio. Dopo l'apertura della stazione della metropolitana "Akademika Yangelya Street", ha iniziato ad essere utilizzata come stazione di zona (a causa della presenza di un giro d'affari zonale, i treni possono girare in questa stazione e partire nella direzione opposta, che consente lo scarico del traffico passeggeri nelle ore di punta). È stato nominato in onore della capitale della Repubblica Ceca. Anche le decorazioni e le sculture situate nella hall e nella stazione stessa sono direttamente collegate con la capitale ceca. Va anche notato che, contemporaneamente alla costruzione in Metropolitana di Mosca "Praga", la stazione "Moskovskaya" fu costruita a Praga (a Praga Moskevská), che fu in seguito ribattezzata "Angelo" (a Praga Aanděl). Sulla costruzione di entrambi gli oggetti sono stati creati team internazionali. A Mosca, i lavoratori cecoslovacchi erano impegnati nella costruzione e nella decorazione, a Praga, a loro volta, i lavori venivano eseguiti dai costruttori sovietici. Era una specie di atto di amicizia dell'allora Unione Sovietica e della repubblica della Cecoslovacchia.

L'aspetto della stazione

La stazione della metropolitana di Prazhskaya, inaugurata il 6 novembre 1985, deve la sua decorazione all'opera dei maestri cecoslovacchi e sovietici. Lo stile della sua esibizione è fondamentalmente diverso da tutte le altre stazioni della metropolitana di Mosca. L'intero complesso (compreso il vestibolo, i passaggi, la zona dei contanti e i padiglioni d'ingresso) è sostenuto in un colore marrone-dorato. Le pareti sono coperte con forno piastrelle ceramiche marroni, colonne mobili rivestite con tomback - dorate metallo (lega rame e zinco). Il controsoffitto sospende in modo speciale la luce, che, in combinazione con le pareti scure, rende la stazione una delle più scure tra tutte le altre. Particolare attenzione dovrebbe essere prestata alle sculture che adornano la stazione della metropolitana "Prazhskaya". All'ingresso della metropolitana i passeggeri sono accolti da un monumento raffigurante due cosmonauti: sovietico e cecoslovacco, con iscrizioni in lingua russa e ceca: "Pace a te, pianeta blu ...". La lobby sud è decorata con immagini della capitale della Repubblica Ceca, abilmente eseguite da architetti cecoslovacchi. La lobby è decorata con una colonna con una statua femminile raffigurante il fiume Moldava di Praga. La stazione è affascinante con la sua bellezza fredda e oscura. Soffermiamoci più in dettaglio sui maestri che hanno contribuito a creare il capolavoro dell'amicizia sovietico-cecoslovacca.

Dati tecnici

La stazione della metropolitana "Prazhskaya" è una stazione del livello minimo (meno di 10 metri) del tipo di colonna. Realizzato in cemento armato e ha una struttura prefabbricata. L'altezza nella zona delle sovrapposizioni laterali è di circa quattro metri, nell'area della sala centrale di 4,3 metri. La larghezza della piattaforma è dieci metro. La stazione totale è supportata da 26 coppie di colonne. Le persone di questo tipo di stazioni chiamate centopiedi, a causa del gran numero di colonne di supporto. Grazie alle ceramiche naturali al forno utilizzate per il rivestimento delle pareti, è stato possibile ottenere un buon livello di isolamento acustico. A proposito, questo materiale è stato portato nell'URSS direttamente dalla Cecoslovacchia. La stazione ha due uscite: nord e sud. Nord porta a Kirovogradskaya Street, a sud conduce a Red Mayak e Kirovogradskaya.

In media, oltre 120 mila persone visitano la stazione al giorno, il che gli conferisce il diritto di essere considerato uno dei più attivi. L'inizio della stazione, come la maggior parte degli altri - 5,35 e l'ora di chiusura di 1,00. Dopo l'una di notte la stazione funziona solo all'uscita.

Attrazioni raggiungibili a piedi

Vicino alla stazione della metropolitana "Praga" in gran numero si trovano centri commerciali, eccone alcuni: "Castello di Praga", "Passaggio di Praga", "Karenfort" e "Red Mayak". Inoltre vicino alla metropolitana è possibile trovare il cinema "Season Cinema", un gran numero di piccoli negozi, caffè e ristoranti. A pochi passi dalla metropolitana ci sono tre istituti e due college. Gli ospiti della capitale possono comodamente alloggiare in tre hotel situati nelle vicinanze. Più di 5 cliniche dentali, una clinica ambulatoriale e un centro oftalmologico possono essere trovati vicino alla metropolitana. Tra le attrazioni degne di nota, situate a circa tre chilometri dal parco della metropolitana Bitsevsky e dalla riserva museale "Tsaritsyno", a cinque chilometri dalla stazione.

Vicino alla fermata della metropolitana circa 12 rotte di trasporto via terra che servono le aree di Chertanovo e Biryulyovo.

Fatti interessanti

• Metro "Prazhskaya" - una delle due stazioni della metropolitana, che ha ricevuto il suo nome non sull'oggetto situato in superficie, vicino alla metropolitana. Il primo, "romano", che ha ricevuto il suo nome nello stesso modo di "Praga", in seguito allo scambio di "cortesie" dell'Unione Sovietica e di Roma, è decorato in stile "romano".
• La stazione della metropolitana è una delle più grandi di Mosca.
• La stazione ha i cosiddetti vicoli ciechi del fatturato (come indicato sopra, è stato l'ultimo per lungo tempo), che sono attualmente utilizzati per riparare il materiale rotabile, oltre che per girare i treni nelle ore di punta.
• Grazie ai materiali utilizzati nella finitura della stazione, ha un buon isolamento acustico. Il materiale principale di questo tipo erano le piastrelle di ceramica provenienti dalla Repubblica Ceca e utilizzate per il rivestimento delle pareti.