È possibile calcolare il consumo di carburante al minimo

Oggi, a causa dell'aumento dei prezzi di benzina e diesel, il consumo di carburante in un'auto sta diventando sempre più rilevante. Di norma, i produttori spesso sottovalutano il consumo effettivo per presentare l'auto in una luce più favorevole. Il computer di bordo, che può essere in ritardo nella stima del consumo di carburante o nella produzione del valore corrente, non darà una risposta esatta a questa domanda, ignorando la stima del consumo medio per l'ultimo (supponiamo) 500 km.

Come calcolare il consumo di carburante?

Prima di rispondere a questa domanda, è necessario fornire un chiarimento. Il consumo di carburante dipende da una serie di fattori. Il più importante è, ovviamente, le condizioni del motore. Se è già abbastanza consumato, un maggiore consumo di benzina è un fenomeno molto comune e non dovresti essere sorpreso. Ma se il motore è nuovo e ogni volta diventa più "vorace", seriamente perplesso da questo problema. Un altro motivo, che può essere dovuto al maggiore consumo di carburante dei veicoli, è l'usura generale dei componenti della macchina e dei gruppi. E, infine, cercando di determinare questo valore, considera i fattori naturali. Il consumo può dipendere dal fatto che guidi in inverno o in estate, quanto tempo impieghi per riscaldare il motore, i tempi di fermo del traffico e così via. Di norma, viene misurato il numero di litri di benzina che un'auto spende per 100 km di binari. Il modo più semplice per farlo è riempire un serbatoio pieno, percorrere 400 km, quindi aggiungere i litri mancanti al pieno riempimento. Sulla base di questo numero, è facile fare semplici calcoli e capire quanto la tua auto consuma benzina.

Come calcolare il consumo di carburante inattivo?

Per prima cosa devi capire cosa è inattivo. Questa è una modalità che inizia quando il motore si avvia e si sta scaldando. Spesso è considerato scomodo, perché durante il minimo, tanta energia viene rilasciata come sarebbe sufficiente per ruotare l'albero motore e spostare la macchina alla velocità minima. Lo stato operativo del motore ha anche alcune combinazioni sfavorevoli. Così, la velocità della miscela aria-carburante è ridotta al minimo, c'è un intenso scambio di calore tra il motore e il fluido di lavoro, e anche nel collettore di ingresso bassa pressione e nell'output - high. E naturalmente, il consumo di carburante è al minimo. Il motore allo stesso tempo consuma tutto il gas necessario per il minimo supporto del suo lavoro. Per non approfondire le sottigliezze del lato tecnico del motore, si può dire che la determinazione del consumo di carburante al minimo è piuttosto difficile, perché in questa modalità, l'energia utile viene prodotta solo nella misura necessaria per assicurare una rotazione minima dell'albero motore stabile. In questo caso, se si considera l'efficienza del motore, è possibile vedere che ha anche un valore minimo rispetto ad altre modalità di funzionamento. conclusione

Con l'acquisto di una nuova auto, ovviamente, ha pesato il costo del suo contenuto con le sue capacità finanziarie. Eppure è molto importante che ti piaccia davvero l'auto. Diventando il proprietario di un'automobile veramente prestigiosa, crescerai ai tuoi occhi e agli occhi degli altri e sarai in grado di qualificarti per un lavoro più remunerativo. E quando inizia a portarti dei bei soldi, qual è la differenza, qual è il consumo di carburante al minimo nella tua auto?