Sensore livello carburante Sistema di controllo del carburante del veicolo

Come evitare un eccessivo consumo di carburante e quindi non solo risparmiare, ma anche ridurre il costo del settore automobilistico? Come controllare correttamente il consumo di carburante? Per una risposta precisa a queste domande, si consiglia di familiarizzare con tutte le possibili cause di superamenti, come scarichi di carburante, voli non autorizzati lasciati, malfunzionamenti del veicolo o funzionamento improprio del veicolo, e quindi introdurre solo un sistema di monitoraggio del consumo di carburante.

Ti dà l'opportunità di controllare:

• chilometraggio percorsa dal veicolo;
• velocità di movimento;
• movimento del veicolo in tempo reale
• letture del sensore del volume del serbatoio del veicolo;
• letture di sensori che fissano il rifornimento del veicolo.

Con esso, è anche possibile misurare con precisione la velocità del motore della vettura; monitorare il flusso di carburante al minimo; aggiusta il cambio di temperatura all'interno dell'auto.

I conducenti che sognano di controllare il consumo di carburante spesso devono affrontare la questione di come installare correttamente l'indicatore del livello di carburante nel serbatoio di ferro. Va ricordato che solo l'installazione corretta del sensore fornirà l'opportunità di ottenere dati affidabili. Il processo di installazione richiede in media diverse ore, a seconda della configurazione del serbatoio e della complessità di accesso ad esso.

Per un controllo preciso del consumo di carburante si consiglia di scegliere la posizione più appropriata dell'apparecchiatura. Allo stesso tempo, è assolutamente necessario tenere conto di come appare il circuito del sensore del livello del carburante, il montaggio del misuratore incorporato e il punto in cui la paratia si trova nel serbatoio. lunghezza dispositivo di misurazione indipendentemente dalla profondità del serbatoio, deve essere regolato alla profondità del serbatoio del carburante. Il funzionamento corretto e preciso del sistema di controllo del carburante dipende direttamente dalla lunghezza del cavo e dalla posizione del cavo dal sensore alla cabina. Qui è necessario prendere in considerazione l'ulteriore mobilità delle parti automobilistiche in caso di riparazioni.

Metodi di controllo del carburante

Nel mondo moderno esistono diversi approcci per prevenire il problema dell'eccesso di spesa di carburante e, naturalmente, varie soluzioni tecnologiche. Consideri la tecnologia più comune

Controllo del consumo di carburante del veicolo in base al chilometraggio

Questo metodo non richiede l'installazione di tali dispositivi come un sensore di controllo del carburante ed è stato utilizzato in casa per più di una dozzina di anni. Più recentemente, un tale sistema di controllo era tutt'altro che perfetto e facile da ingannare. La quantità di combustibile esaurito è stata cancellata in base alle letture del tachimetro fornite, ma con un forte desiderio i dati potrebbero essere falsificati.

La situazione è cambiata radicalmente con l'avvento dei sistemi di monitoraggio dei veicoli di tipo satellitare. Tali sistemi consentono di ottenere dati di chilometraggio precisi. È impossibile per il conducente costruirli, poiché vengono immediatamente inviati al servizio di trasporto e logistica dell'azienda o al suo centro di spedizione. Da ciò consegue che, disponendo di informazioni sull'esatto chilometraggio del veicolo, è possibile utilizzare una formula speciale per calcolare la quantità di combustibile esaurito e verificare i dati ottenuti con il rapporto del conducente.

E sembrerebbe che questa discussione sull'argomento di controllo possa essere chiusa, ma questo metodo, per tutta la sua semplicità ed attrattiva, presenta degli svantaggi significativi, ad esempio:

- inesattezza dei dati ottenuti nel processo di misurazione;

- l'incapacità di registrare il rifornimento di carburante e lo scarico sotto forma di relazioni che, di conseguenza, complicano il controllo operativo.

Pertanto, se i parametri di cui sopra sono il posto dove stare, allora si dovrebbe prestare attenzione ad altri modi per controllare il consumo di carburante della vettura.

Flussometri o sensori di consumo istantaneo di carburante

I misuratori di carburante sono convenzionalmente suddivisi in meccanici e non meccanici.

Sensori meccanici:

- sensori a galleggiante continuo, in cui un reostato funge da elemento sensibile;

- sensori di controllo del carburante con contatti digitali magneticamente sensibili e galleggiante magnetico.

Sensori non meccanici:

- sensori capacitivi del livello del carburante che controllano sulla base della capacità elettrica del condensatore, che è riempita di combustibile;

- Sensori a ultrasuoni, basati sulla misura del quale è il tempo di riflessione ultrasonica dalla sezione del fluido combustibile-aria.

I sensori di controllo sono installati direttamente nel veicolo sistema di alimentazione e misurare la quantità di carburante che passa attraverso di essa. Un simile approccio alla risoluzione di un problema garantisce un'elevata accuratezza della contabilità.

Un flussometro collegato al sistema di monitoraggio, sebbene sia considerato uno degli strumenti più efficaci per il controllo del consumo di carburante, presenta ancora numerosi inconvenienti significativi:

- i misuratori di portata di alta qualità sono solitamente costosi, inoltre, sui veicoli con carburante diesel, devono essere installati almeno 2 unità;

- la complessità dell'installazione, vale a dire l'inserimento di attrezzature nel sistema di alimentazione del veicolo, richiede l'aiuto di uno specialista altamente qualificato ed è tutt'altro che economica;

- elevata sensibilità dell'apparecchiatura alle basse temperature, inoltre, il motore diventa impossibile a causa del mancato passaggio attraverso il flussometro a causa dell'aumentata viscosità del carburante;

- Il misuratore di portata è dotato di un filtro di ingresso, che molto spesso intasa elementi estranei e detriti vari, e questo, a sua volta, impedisce il passaggio del carburante e rende inaccessibile un ulteriore controllo.

Controllo del consumo di carburante in relazione alle letture dei sensori del livello del carburante

Il sensore del livello del carburante nel serbatoio del veicolo fornisce regolarmente letture al sistema di monitoraggio. Pertanto, i dati restanti si formano sul carburante rimanente, sul suo consumo, sulle stazioni di servizio e sugli scarichi. Le informazioni ottenute vengono trasmesse in tempo reale al centro di spedizione e questo, a sua volta, consente non solo di mantenere il controllo, ma anche di influenzare le situazioni di emergenza in modo tempestivo.

Questo approccio non prevede l'installazione di attrezzature ausiliarie. Tutto ciò che serve è collegare il sensore di livello carburante standard al sistema di controllo Auto Tracker. Da un lato, questa è una soluzione ideale, ma anche qui ci sono alcune sfumature.

Va notato che l'apparecchiatura che monitora il livello del carburante è lontana dalla misurazione, ma è indicativa e mostra il marchio in modo condizionale, in frazioni dell'intera capacità del serbatoio. Da ciò ne consegue che l'accuratezza dei dati ottenuti è molto alta. Il sensore del livello del carburante, installato su un veicolo domestico, è molto inaffidabile. Dopo un paio d'anni di funzionamento, fallisce.

Se si nota che il sensore del livello del carburante non funziona, sarà necessario rimuoverlo e installare un dispositivo riparabile. Prima di procedere alla sostituzione, si raccomanda vivamente di assicurarsi che l'indicatore del livello del carburante sia veramente irreparabile. Per condurre questo test non si può fare a meno di ohmmetro. Sarà necessario misurare la resistenza del galleggiante in un serbatoio pieno, mezzo pieno e vuoto. La resistenza dovrebbe essere entro i seguenti limiti accettabili: con pieno - 7,0 ohm, con metà - 108-128 ohm, con vuoto - 315-345 ohm. Se viene rilevato un guasto, il sensore deve essere sostituito.

I sensori nell'automobile, che controllano il livello di carburante versato nel serbatoio, si trovano sotto il sedile posteriore.

Istruzioni dettagliate per la sostituzione di un indicatore del carburante guasto

1. Aprire lo sportello posteriore del veicolo.

2. Rimuovere il ripiano del bagagliaio.

3. Piegare il sedile posteriore.

4. Sollevare il tappetino nel bagagliaio.

5. Svitare i bulloni che fissano il pavimento e il portello.

6. Rimuovere il portello dalla guarnizione.

7. Scollegare il blocco con i cavi del sensore del carburante.

8. Allentare il morsetto, rimuovere il tubo dall'ugello di ingresso del carburante.

9. Rimuovere le rondelle a molla svitando i dadi di montaggio.

10. Con uno dei perni per rimuovere la "massa".

11. Rimuovere l'indicatore del carburante dal serbatoio facendo leva sulla flangia con un cacciavite.

12. Rimuovere il pickup del carburante e galleggiare dal serbatoio.

13. Rimuovere la guarnizione della flangia del sensore dai prigionieri agganciarla con un cacciavite.

14. L'indicatore del carburante riparabile viene installato nell'ordine inverso.

Sensori del consumo di carburante nelle automobili dell'industria automobilistica nazionale

cruscotto Il veicolo è equipaggiato con vari strumenti, sensori e puntatori. Il sensore del livello del carburante consente al guidatore di facilitare la pianificazione del percorso e controlla la gamma. Questo è un dispositivo molto utile, soprattutto se il numero di stazioni di servizio su una certa sezione della strada è piccolo. Pertanto, non è necessario spiegare a lungo il motivo per cui il conducente deve sapere qual è il livello del carburante. Deve inoltre conoscere le regole di base del suo lavoro, i possibili difetti, i metodi di verifica funzionale e le opzioni di risoluzione dei problemi esistenti. Va detto che questo equipaggiamento come un sensore di livello del carburante, il cui prezzo non è così basso (a partire da 2500 mila rubli), nella maggior parte dei casi è più economico e più facile da riparare che correre per comprarne uno nuovo.

Dispositivo e principio di funzionamento del sensore del consumo di carburante

Il sensore del carburante, che rileva il livello di residui di carburante, in un'automobile VAZ è costituito da un resistore, una leva, un galleggiante e un contatto scorrevole. Nella sua opera conduce il movimento del galleggiante. Il sensore del livello del carburante VAZ mostra i dati del conducente in base alla resistenza resistenza variabile digitare. Se l'attrezzatura che controlla il carburante è difettosa, deve essere riparata o sostituita.

Come rimuovere indipendentemente l'indicatore del livello di carburante presso il WHA

Per rimuovere il sensore, è necessario scollegare, contrassegnare tutti i fili, svitare le viti che fissano il dispositivo al serbatoio e rimuoverlo. Installare l'apparecchiatura riparata o nuova nell'ordine inverso.

Va detto che il sensore del livello del carburante nel serbatoio del veicolo è un dispositivo con un grado relativamente basso di affidabilità. E non è solo che spesso si rompe. Spesso è necessario sostituire il sensore del livello del carburante perché dopo un determinato periodo di funzionamento del dispositivo, gli indicatori diventano errati. Il motivo principale di ciò è il diradamento della traccia del gruppo di contatto sotto l'azione della forza di attrito del cursore.

Le principali cause di guasto e metodi di riparazione del sensore del livello del carburante

La maggior parte dei conducenti ha ripetutamente fatto la domanda: "Perché il sensore di livello carburante non funziona?" Accade spesso che quando il motore si avvia, il dispositivo indica che il serbatoio ha zero, e quando il veicolo è in movimento, il valore su di esso raggiunge il livello richiesto. Succede anche che la freccia mostri il segno sul dispositivo "0", e infatti il ​​serbatoio sia pieno. Senza funzionare come dovrebbe essere un sensore, i movimenti a lunga distanza in un veicolo diventano problematici. L'autista calcola costantemente il volume dei litri riempiti e, nel caso, porta un bidone del carburante nel bagagliaio della sua auto.

Perché il sensore di livello carburante non funziona? Qual è la ragione principale? Diamo un'occhiata alle opzioni esistenti per i danni al dispositivo, i motivi del fallimento nelle sue letture e l'eventuale riparazione del sensore del livello del carburante. Il più popolare tra i conducenti è considerato un sensore di tipo potenziometrico. Tale prevalenza tra gli automobilisti può essere spiegata dal basso costo, facilità d'uso e accuratezza dei dati. Ma anche questo tipo di sensore entra in rovina molto rapidamente. Ma a causa della popolarità di questo dispositivo, è con il suo esempio che analizzeremo le possibili cause di un guasto.

Lettura del sensore

Il motivo principale per la visualizzazione di dati incoerenti visualizzati dal sensore è l'errore delle tracce di contatto sulla scheda. Le tracce diventano inutilizzabili a causa dell'impatto costante del cursore su di esse. Per risolvere il problema apparso con spese minime, è necessario piegare il cursore in modo che si trovi sopra il punto danneggiato sulla scheda. Ma se una sezione significativa è consumata, il problema non verrà risolto piegando il cursore. In questo caso, il sensore guasto deve essere sostituito con uno nuovo. Prima di procedere con la sostituzione, è necessario leggere le istruzioni per la sua resistenza. Molto spesso per una marca di auto è possibile trovare sensori di carburante di varie resistenze. Si consiglia di rimuovere il vecchio dispositivo e portarlo con sé all'officina, ad esempio.

Indicatore di livello carburante errato

Se si nota che l'indicatore del livello del carburante sottovaluta o sovrastima gli indicatori reali, la regolazione arriverà in soccorso. Esistono due modi per adattarsi a questo errore:

- È necessario spostare il galleggiante nelle posizioni estreme in cui la freccia sull'indicatore dovrebbe cadere in "0" e "1". Se la freccia non è installata, il perno è piegato in modo che sia mobile, e anche regolato con l'asse piegato.

- È necessario, dopo avere smontato il cruscotto, raggiungere l'indicatore stesso, rimuovere la freccia da esso e collegare i fili indietro. Quindi, avvia l'auto e fai un'esposizione di 10 minuti. Quindi imposta l'asse del puntatore sulla posizione estrema ("1") e collega la freccia di puntamento.

Se il sensore di monitoraggio è bloccato a "0"

Anche in questo caso è necessario smontare cruscotto e in questo modo per arrivare al sensore, trovare i fili di contatto che vanno ad esso. Ci saranno gadget che devono essere svitati, puliti con carta vetrata e, stretto stretto, arretrati.

Quali compiti può risolvere il sistema di controllo HMS?

Il sistema di controllo del carburante non solo elimina la possibilità di furto di carburante, ma risolve anche una serie di altri problemi:

- per ogni tipo di veicolo calcola la modalità operativa ottimale;

- organizza per ogni unità di equipaggiamento il controllo dell'orario di lavoro;

- Ricalcola regolarmente il consumo standard di carburante di un particolare tipo di veicolo.

Oltre a tutto quanto sopra, grazie a un controllo ordinato del consumo di carburante non solo si possono ridurre in modo significativo i costi finanziari, ma si estende anche la durata delle automobili.