Grande design e buona luce libera dal suolo. "Lada Vesta": una macchina nuova per gente

Quale dovrebbe essere la macchina per le vere strade russe? L'auto, creata da un costruttore nazionale, completamente adattata alle condizioni della Russia e confortevole, come una macchina straniera, è percorribile e ha una sufficiente altezza da terra. Lada Vesta risponde a tutte queste richieste. Per molto tempo, gli ambiziosi piani di AvtoVAZ di creare una macchina del genere sono stati considerati finzione, e non senza ragione, perché ci sono molte idee non realizzate. Lo sviluppo non è andato nella serie per vari motivi, ma questa auto è andata oltre lo scopo del progetto. Design esterno piacevole, interni ergonomici confortevoli, attrezzature moderne - tutto questo è inerente a "Vesta" e dimostra perfettamente l'ulteriore approccio di AvtoVAZ alla creazione di automobili.

A parte gli scherzi

Per oltre 20 anni, l'industria automobilistica nazionale non ha potuto apprezzare né la qualità né l'equipaggiamento tecnologico, né la praticità dei prodotti. La questione della sopravvivenza del gigante russo era un vantaggio e bisognava prendere decisioni coraggiose. Un rifiuto completo dei modelli moralmente obsoleti del corpo, l'uso di tecnologie moderne, la stretta integrazione delle attrezzature russe con l'equipaggiamento dei partner - tutto ciò ha permesso un concetto interessante. E ha deliziato molti russi. È stato inaspettato e piacevole. Il concetto era moderno e bello. Era evidente che l'auto ha una buona altezza da terra adatta alle realtà russe. "Lada Vesta", le cui caratteristiche avrebbero dovuto essere migliori di qualsiasi concorrente nel suo segmento, ha dato a molte persone la speranza di una guida confortevole.

L'attesa angosciosa fu sostituita dal giubilo. Il primo lotto è uscito dalla linea di produzione. In molti aspetti, la macchina di produzione era molto diversa dal concetto. L'auto è stata unificata e molti dei suoi componenti sono più economici. Tuttavia, la cosa principale rimane invariato - la clearance. Lada Vesta è stata valutata da vari critici. Il design, l'affidabilità, il comfort e la controllabilità sono stati apprezzati dai principali esperti del settore automobilistico del paese e dei paesi limitrofi. La struttura di successo della sospensione ha in gran parte ripetuto il SUV francese, ma era un po 'più morbido. La macchina ha superato tranquillamente le buche, le colline e gli urti imponenti. La pervietà fuoristrada era al livello, anche se è una berlina. Naturalmente, in molti modi questo ha aiutato ad ottenere un'elevata altezza dal suolo. "Lada Vesta" anche nelle prove di stress più severe si è rivelato essere esclusivamente dal lato buono.

Liquidazione per la Russia

Nessuno costruirà un'automobile per le strade russe meglio di un produttore nazionale. I progettisti sapevano perfettamente che cosa avrebbe dovuto affrontare la nuova macchina e adottarono tutte le misure necessarie. La nuova sospensione è stata presa in prestito da "Renault Duster" e da tempo si è affermata come affidabile. Tuttavia, "Vesta" è una berlina, quindi la sospensione è stata raffinata qualitativamente nella direzione della morbidezza. Una delle decisioni progettuali più importanti è stata la maggiore altezza libera dal suolo. Lada Vesta ha altezza libera dal suolo in 178 mm. Questo è più che sufficiente per operare in condizioni urbane e fuoristrada. L'auto è stata concepita come un'auto di un nuovo popolo, che sarà rilevante nel villaggio e nella città.

Universal "Vesta"

Inizialmente, l'elevata altezza libera dal terreno non era sufficiente per la campagna, in connessione con ciò, fu creata la Croce Occidentale. Questa non è una versione sportiva, come molti pensano. Prima di tutto, questo è un buon fuoristrada. Tecnicamente, questo modello non è diverso dal solito "Vesta". Con l'eccezione delle gonne di plastica e una maggiore altezza da terra. "Lada West Cross" l'altezza da terra è di 198 mm e questo è sufficiente per quasi tutti gli ostacoli.