Elevato consumo di carburante: cause e suggerimenti per la riduzione

10/04/2019

La lamentela più comune che può essere sentita da molti conducenti è che per qualche motivo un'automobile spende molto carburante. Allo stesso tempo, la maggior parte di loro nota che l'auto è in buone condizioni e tutti i sistemi in esso funzionano correttamente. E il volume del motore stesso sembra essere piuttosto piccolo a prima vista. Ma quali potrebbero essere le ragioni dell'elevato consumo di carburante e di come affrontarli? Può essere molto difficile rispondere a questa domanda anche per gli specialisti di riparazioni auto.

alto consumo di carburante

Problemi al motore elettronico

Questa è la ragione più comune. L'elevato consumo di carburante deriva da un malfunzionamento del sistema elettronico, che è responsabile del controllo del motore. Un problema comune è il funzionamento improprio dei sensori. Nel sistema, sono responsabili della trasmissione di informazioni all'elettronica unità di controllo motore, o, come viene chiamato, l'ECU. Le informazioni trasmesse in questo modo riguardano principalmente il funzionamento dei componenti del motore, che consiste di diversi sensori. Causano il normale funzionamento dell'unità di controllo e aiutano a calcolare la quantità richiesta di miscela aria-carburante. Pertanto, il fallimento anche di uno di essi porterà a un funzionamento errato del motore.

ragioni per l'elevato consumo di carburante

Se i sensori che regolano la temperatura del liquido di raffreddamento e il collettore di aspirazione sono danneggiati, la formazione della miscela sarà disturbata, il che potrebbe anche portare a un malfunzionamento del motore. Queste sono le possibili cause di un elevato consumo di carburante. Il corretto funzionamento del "cuore dell'auto" dipende anche dai sensori che controllano la posizione dell'acceleratore, il flusso e lo scarico dell'aria, la velocità del suo flusso, ecc. Anche i malfunzionamenti nel loro lavoro possono portare a problemi simili.

Aumento della pressione nel sistema di alimentazione

Questo guasto è estremamente raro. È noto che l'ECU di un motore di automobile deve calcolare l'iniezione di benzina. Allo stesso tempo, nei suoi calcoli dovrebbe basarsi sulla costanza della pressione del carburante precedentemente impostata. E se per qualche ragione si alza (questo accade, ovviamente, molto raramente, dal momento che speciali sensori monitorano il loro lavoro, ma succede ancora), quindi il sistema mostrerà che la miscela aria-carburante è nuovamente arricchita. In questo caso, l'ECU sarà costretta a compensare l'eccessiva emissione di benzina. Questo può essere risolto in un modo - per ridurre il tempo di impulso sugli iniettori.

Pressione ridotta nel sistema di alimentazione

La situazione più comune. Si verifica quando la pressione nel sistema di alimentazione per qualche motivo diminuisce. A questo punto, c'è una diminuzione della potenza del motore. E per rafforzarlo, è necessario un grande consumo di carburante, che supera la cifra media. Allo stesso tempo, se l'auto non è equipaggiata con una trasmissione automatica, premendo il pedale dell'acceleratore dal conducente aumenterà solo i problemi che sono sorti. Potenza del motore sulla "meccanica" cadrà ancora di più, e sentirà immediatamente l'elevato consumo di carburante. La Toyota con una trasmissione automatica, ad esempio, non conoscerà mai tali problemi. Anche la centralina in questo caso non sarà in grado di sollevarla massimizzando il tempo dell'impulso di iniezione del carburante.

Inoltre, è possibile che si verifichi un elevato consumo di carburante a causa dell'acceleratore troppo largo, che deve essere chiuso dopo aver riscaldato il motore dell'auto. Altrimenti, il vuoto nel collettore di aspirazione inizia a cadere. I sensori lo registrano e iniziano a segnalare un aumento del carico del motore. Anche in questo caso il potere diminuisce drasticamente.

Le ragioni della diminuzione della pressione nel sistema di alimentazione

Ce ne sono diversi. Uno dei più frequenti è che il filtro del carburante è ostruito. Deve essere completamente riempito di benzina. Il prefiltro può anche essere ostruito: la rete della pompa di benzina. Allo stesso tempo, se la macchina si muove a una velocità normale, allora la pressione potrebbe essere normale, ma con una certa accelerazione scenderà drasticamente. Inoltre, la causa della bassa pressione potrebbe essere l'ingresso di particelle abrasive in pompa del carburante Nel corso del tempo, lui, come tutte le altre parti della macchina, si consuma. Per aumentare la sua durata, è necessario cambiare i filtri di pulizia del carburante in tempo e pulire periodicamente la pompa stessa.

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Malfunzionamento degli iniettori del motore

Tutti sanno che qualsiasi auto di volta in volta necessita di un'ispezione di routine. Questo vale anche per gli iniettori del motore. Durante il funzionamento, si ostruiscono, a causa di ciò, il chilometraggio del gas aumenta notevolmente. In caso di violazione della configurazione a spruzzo, si verifica un deterioramento della sua qualità. Ciò porta a una violazione della formazione della miscela, pertanto l'efficienza è ridotta. Nella lingua degli automobilisti esperti, questa situazione è descritta come "problema di motore". A causa della sua combustione inadeguata, si ottiene un elevato consumo di carburante. L'iniettore deve essere pulito periodicamente, altrimenti è in grado di interrompere il regolare funzionamento di tutte le parti del veicolo, mentre il motore inizia a lavorare più a lungo del necessario.

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Reattori catalitici

Possono semplicemente abbattere o bruciare a causa dell'uso di benzina di scarsa qualità, iniettori contaminati, vecchi candele verificarsi di problemi con la gestione del motore. Molto spesso, tali problemi sorgono nelle automobili domestiche VAZ (iniettore). Elevato consumo di carburante - un problema abbastanza comune. Quando un reattore catalitico funziona male, la resistenza ai gas di scarico aumenta, causando uno squilibrio (equilibrio) della miscela aria-carburante. La miscela è nuovamente arricchita. Di conseguenza, il problema sta crescendo come una palla di neve. Cioè, il catalizzatore si intasa sempre di più, la miscela continua ad essere troppo ricca. A causa di ciò che il catalizzatore si surriscalda sempre di più. Ciò porta alla sua distruzione, seguita da un elevato consumo di carburante. VAZ molto spesso soffre di tali problemi.

Fame d'aria

Molto spesso, il consumo eccessivo di carburante si verifica a causa del fatto che l'auto ha un filtro dell'aria intasato. Ciò si traduce in una situazione che gli automobilisti chiamano fame d'aria. Di conseguenza, il normale funzionamento dei sensori viene interrotto.

iniettore vaz alto consumo di carburante

Malfunzionamento della trasmissione automatica

I conducenti esperti sanno che continuare a guidare l'auto in tale stato è anche pericoloso. Ma gli automobilisti, la cui esperienza di guida non è molto grande, continuano a guidare sul loro veicolo. E una trasmissione difettosa è un'operazione di emergenza della macchina, in cui il superamento della benzina è molto grande.

Stile di guida

iniettore ad alto consumo di carburante

L'eccessivo consumo di carburante dipende da come l'autista guida la sua auto. Guidare a basse marce aumenta il consumo di benzina. Di solito, i conducenti all'inizio del movimento cercano di passare a una marcia più alta il più presto possibile. Questo aiuta a risparmiare la maggior parte del carburante. Succede anche che il conducente con una trasmissione manuale passa automaticamente. Ma continua a fare pressione sulla frizione, dimenticando completamente che in una macchina nuova non è più una frizione, ma un freno. La maggior parte dei conducenti lamenta l'uso eccessivo di carburante per questo motivo.

Altri motivi

Tutte queste ragioni non sono le uniche fonti di un problema quando un'automobile può avere un elevato consumo di carburante. Carburatore, condizionatori d'aria, scelta sbagliata dell'olio lubrificante, aumento della temperatura di funzionamento del motore oltre il normale - tutto ciò può anche aumentare il consumo di benzina. La temperatura ottimale del motore non deve superare i 104 gradi, ma non deve essere inferiore a 97. Quando i limiti consentiti vengono aumentati, la ventola del sistema di raffreddamento si accende, il che dovrebbe anche essere in buone condizioni. Quando il motore si surriscalda, il carburante inizia semplicemente a evaporare, il suo consumo, rispettivamente, aumenta. Anche quello sbagliato dimensione della ruota può causare un consumo di carburante pesante.

Elevato consumo di carburante - cosa fare?

carburatore ad alto consumo di carburante

Questo problema interessa quasi tutti i conducenti, perché i prezzi della benzina sono in costante aumento. Le ragioni di un consumo eccessivo di carburante, apparentemente da tutto quanto detto, sono molte. Ma cosa si può fare per ridurlo? Il consiglio più comune che quasi tutti gli esperti danno è di passare un'ispezione tecnica in modo tempestivo. Per buone prestazioni del motore, è necessario scegliere un buon olio lubrificante, pulire il filtro del carburante, gli iniettori e i filtri dell'aria in tempo. O a tempo debito per sostituire le parti guaste con quelle nuove. Monitorare il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento e la salute dei sensori responsabili del funzionamento del motore. Inoltre, devi selezionare correttamente le ruote, scegliere lo stile di guida corretto e monitorare più da vicino le condizioni della tua auto. Quindi farà solo piacere al suo proprietario, contribuendo a salvare una parte impressionante del budget per il carburante.