Come arrivare alla stazione di Kazan con la metropolitana? Stazione ferroviaria Kazansky, Mosca: stazione della metropolitana

La questione di come arrivare alla stazione di Kazansky in metropolitana è interessante per molti ospiti della capitale. La maggior parte di quelli che ci sono stati per la prima volta e di passaggio. Un nativo moscovita è ben noto e l'area con tre stazioni su di esso, e la stazione della metropolitana "Komsomolskaya", attraverso il quale la piazza è la più facile da raggiungere.

Dalla storia di Mosca

Kazan Station on Mappa di Mosca occupa un posto molto significativo. Attualmente è uno dei più grandi terminal ferroviari urbani. Attraverso di esso viene trasportato il traffico passeggeri della capitale della Federazione Russa con la regione del Volga, gli Urali, la Siberia e l'Estremo Oriente, immenso in tutto il territorio. Piazza Kalanchevskaya della capitale, dove oggi dovremmo cercare una risposta alla domanda su come arrivare alla stazione di Kazan con la metropolitana, nella sua forma attuale prese forma intorno alla fine del XIX secolo. Progettisti della città di Mosca, fu originariamente progettato come il più importante snodo del trasporto dell'Impero russo. A questo punto, la città converge le tre ferrovie più significative che collegano la capitale del paese con il nord, il nordest e l'est. Di conseguenza, qui ci sono anche tre stazioni ferroviarie: Leningradsky, Jaroslavsky e Kazan. Quest'ultimo si trova da solo sul lato opposto della piazza. Questo è il motivo per cui i moscoviti nativi spesso si riferiscono a questo posto come il "Three Station Square", anche se ufficialmente si chiama "Komsomolskaya". Spesso si parla del ritorno della piazza del suo nome storico - "Kalanchevskaya". Ma sono limitati alla fase di discussione.

Cosa è successo alla stazione di Kazan

La prima stazione ferroviaria di questo posto fu aperta nel 1862. Il suo edificio era di legno ed era chiamato "Ryazan". Due anni dopo, è stato sostituito da un piccolo edificio in pietra. In Russia, durante questo periodo, le ferrovie furono intensamente costruite, il che richiese la costruzione di un complesso di stazioni capitali che fornisse comunicazione con le regioni orientali dell'impero. Questo era particolarmente vero durante la costruzione di un grande Ferrovia transiberiana il punto di partenza del quale era considerato piazza Kalanchevskaya a Mosca. Ma le autorità di Mosca furono in grado di iniziare a costruirlo solo poco prima dello scoppio della prima guerra mondiale.

Caratteristiche architettoniche delle porte orientali dell'impero russo

L'autore del moderno edificio della stazione ferroviaria di Kazan è il famoso architetto russo, e in seguito l'accademico sovietico A. V. Shusev. Il progetto architettonico dell'edificio, realizzato in stile neo-russo, rifletteva l'immagine della porta orientale dello stato russo. In particolare, si può vedere una sovrapposizione stilistica con l'antico Cremlino di Kazan sulle rive del fiume Volga. L'accademico Shchusev ha lavorato al progetto per molti anni, rielaborandolo ripetutamente alla ricerca della soluzione più espressiva. La costruzione continuò dal 1913 al 1940.

Stazione di Kazan , a Mosca. Stazione della metropolitana sull'area di tre stazioni

Il più grande hub passeggeri ferroviario sulla piazza Kalanchevskaya della capitale dovrebbe essere necessariamente integrato nel sistema generale di trasporto della città. Ma questa domanda è stata ritardata per molto tempo. Per garantire in modo completo il mantenimento di un flusso così significativo di passeggeri, è possibile collegare solo la metropolitana. La metropolitana di Mosca iniziò a essere costruita solo nei primi anni trenta, e la sua prima linea, entrata in servizio nel maggio 1935, passò sotto la piazza Kalanchevskaya, ribattezzata Komsomolskaya a quel tempo. La stazione con lo stesso nome ha ricevuto i primi passeggeri. La stazione non aveva un ingresso di terra, l'uscita da essa era stata effettuata direttamente all'edificio della stazione. Quindi, la questione di quando si tratta della stazione della metropolitana di Kazan, che preoccupava i moscoviti e gli ospiti della capitale, fu risolta. La mappa della metropolitana in costruzione era inizialmente legata alle più grandi stazioni ferroviarie e ad altre importanti infrastrutture. Ma il concetto del suo sviluppo è cambiato ripetutamente. La decisione di costruire la linea della metropolitana Koltsevaya fu presa nel pieno della guerra nel 1943. L'attuazione di questa decisione è iniziata subito dopo la fine della seconda guerra mondiale. Per Mosca del dopoguerra un tale schema era ottimale. Ha permesso di risolvere molti problemi di trasporto. In particolare, per rispondere una volta per tutte alla domanda già fastidiosa di come arrivare alla stazione di Kazan con la metropolitana da qualsiasi punto della città. Il momento più importante è stato il fatto che la linea Koltsevaya correva in prossimità di tutte le principali stazioni ferroviarie di Mosca. E questa circostanza ha fornito una comoda comunicazione tra di loro.

Mosca, stazione ferroviaria Kazanskiy, stazione della metropolitana Komsomolskaya, anello

Nonostante le difficoltà economiche del dopoguerra, la linea della metropolitana di Koltsevaya fu costruita ad un ritmo accelerato. I costruttori di metropolitane di Mosca hanno affrontato un compito straordinariamente complesso in meno di sette anni. Dopo la messa in servizio della terza, ultima sezione della linea Koltsevaya, tutte e tre le stazioni situate in piazza Komsomolskaya sono state integrate nel sistema di trasporto unico della capitale. Per i passeggeri delle ferrovie, nomi come Mosca - la stazione ferroviaria di Kazanskiy - la stazione della metropolitana di Komsomolskaya erano collegati per sempre in un'unica catena semantica. La sala di terra della stazione della metropolitana di Komsomolskaya fu eretta sul lato della piazza di fronte a Kazan.

Caratteristiche architettoniche della stazione della metropolitana "Komsomolskaya"

Nella metropolitana di Mosca puoi trovare un numero considerevole di eccezionali opere architettoniche. Soprattutto un sacco di soluzioni artistiche impressionanti tra le stazioni del vecchio edificio. Va notato che il fatto incondizionato che la stazione della metropolitana vicino alla stazione di Kazan non solo non si è perso rispetto ad altri capolavori architettonici, ma sembra ancora più luminoso di altre stazioni della linea Koltsevaya. La metropolitana di Komsomolskaya è un classico assoluto dell'architettura sovietica di epoca staliniana, uno degli esempi più impressionanti di un grande stile imperiale. Uno dei coautori di questo progetto è stato il famoso accademico di architettura A. V. Shchusev. In precedenza aveva progettato e guidato la costruzione della stazione di Kazan. Secondo la sua soluzione costruttiva, questa colonna di tre piani a volta stazione profonda. La decorazione incondizionata dell'interno della stazione è costituita dalle composizioni decorative e musive del famoso pittore sovietico monumentale Alexander Deineka.

Alla stazione di Kazan con la metropolitana

La linea ad anello della metropolitana di Mosca, tra le altre cose, serve come una sorta di circuito di interscambio tra tutte le stazioni ferroviarie della capitale. Questo era un aspetto logistico significativo dell'organizzazione del traffico passeggeri. È stato preso in considerazione durante la progettazione. Dalla maggior parte delle stazioni ferroviarie di Mosca - Kursky, Paveletsky, Kievsky e Belorussky, è possibile raggiungere rapidamente la stazione ferroviaria di Kazansky sulla linea Koltsevaya senza trasferimenti. E dalle stazioni di Riga e Savyolovsky con un solo trasferimento. È ugualmente conveniente per i moscoviti e per numerosi ospiti della capitale. Il legame del più grande terminal ferroviario della capitale con la metropolitana è rimasto invariato per molti decenni: stazione ferroviaria Kazansky - stazione della metropolitana Komsomolskaya.

Da Sheremetyevo, Domodedovo e Vnukovo

Non meno rilevante è la questione di come arrivare alla stazione ferroviaria di Kazansky con la metropolitana, è anche per i numerosi passeggeri dell'aviazione che viaggiano attraverso la capitale verso le regioni del paese. E questa domanda è risolta con successo dalla stessa linea della metropolitana di Mosca. I treni Aeroexpress da Sheremetyevo portano i passeggeri alla stazione ferroviaria di Belorussky, da Domodedovo a Paveletsky, e da Vnukovo a Kievsky. E da tutte queste tre stazioni, puoi andare direttamente a Kazan. La metropolitana è aperta dalle sei del mattino fino all'una del mattino. La maggior parte dei passeggeri in transito sa bene dove dovrebbero andare - Kazan stazione, Mosca, stazione della metropolitana "Komsomolskaya". Pertanto, tutti e tre i principali aeroporti di Mosca sono integrati in un unico schema logistico per la consegna razionale dei passeggeri a destinazione.

Stazione di Kazan oggi

Al momento, questa stazione storica non è solo la più grande della Federazione Russa, ma anche uno dei più grandi terminal ferroviari dell'intero continente europeo. Tuttavia, il potenziale tecnico di questa struttura ingegneristica si sta avvicinando all'esaurimento. Il complesso della stazione ha lavorato a lungo al limite delle sue capacità. Le vie di comunicazione lo attraversano, non solo con l'est e il sud della Russia, ma anche con un certo numero di paesi stranieri nelle regioni asiatiche e del Pacifico. Attualmente vengono sviluppate opzioni per la modernizzazione e la ricostruzione parziale della stazione di Kazan.