Come fare un rimorchio leggero con le tue mani?

Ci sono casi in cui è necessario trasportare qualcosa. Se i carichi non si adattano al bagagliaio o al salone, è necessario chiamare un servizio speciale o ottenere il proprio rimorchio per auto. La seconda opzione, ovviamente, è migliore, ma dove trovarlo?

Cos'è un trailer, cosa sono

Un rimorchio è un baule supplementare che si aggrappa al retro dell'auto. Sono per auto, fuoristrada, moto, motoblocchi e persino biciclette. Se hai l'abilità e almeno un po 'di esperienza, puoi creare un semirimorchio leggero con le tue mani, perché acquistarlo è uno spreco di denaro. Una tale aggiunta utile per l'economia è costosa. Lascia che i look autoprodotti e non troppo esteticamente gradevoli, ma sarà fatto coscienziosamente, esattamente come dovrebbe - Abbiamo deciso che faremo il trailer con le nostre mani.

Quello che devi sapere

Per iniziare a creare un trailer con le tue mani, sono necessari i disegni. Devi sapere esattamente e immaginare come sarà il futuro design. È importante attenersi rigorosamente a tutte le regole che richiedono rimorchi fatti in casa. Per questo c'è anche un singolo speciale GOST 37.001.220-80. Se il prodotto è fabbricato non secondo GOST, non lo registreranno alla polizia stradale. Nessuno vuole sprecare soldi al vento, quindi vale la pena di scoprire tutte le sfumature che dovrebbero essere utilizzate per creare un trailer con le tue mani.

Cosa ti serve per fare

Prima di iniziare a fare il trailer del passeggero con le proprie mani, è necessario acquistare tutti i materiali di consumo e preparare l'intero strumento di lavoro. Tutto inizia con una cornice. Richiede un metallo laminato quadrato. Produce una base solida e duratura per la costruzione futura. Per i lati e il fondo andrà la solita lamiera.

Un elemento importante di ogni rimorchio fatto in casa è il suo sottocarro. Qui tutti stanno schivando come possono. Ci sono molte opzioni su come ottenere un telaio per realizzare un trailer con le tue mani. Come opzione - il vecchio asse del passeggino, che un tempo era collegato alle vecchie motociclette. Se ce n'è uno, allora sarà una vera scoperta, perché puoi prendere un asse da esso, e in aggiunta anche le ruote adatte. Funzionerà anche un asse di alcuni vecchi "Moskvich" o "Zhiguli". Lì è già necessario procedere da ciò che è disponibile o meno. La sospensione può anche arrivare da qualche parte. Ad esempio, dalla vecchia motocicletta pesante, venduta a buon mercato nei negozi online.

Ci vorranno più dispositivi TSU, dispositivo di aggancio rimorchio-gancio. Necessario in presenza di indicatori di direzione, luci dei freni e tutto ciò, oltre al cablaggio, che poi porta alla macchina.

Degli strumenti speciali serve solo una saldatrice. Il resto, probabilmente, è in ogni casa.

Rimorchio fai-da-te: disegni del telaio

Il telaio più semplice è solitamente realizzato in metallo laminato quadrato (tubo in acciaio con una sezione ottimale di quaranta a quaranta millimetri). Bollire non è difficile per chiunque sappia come usare una saldatrice. È necessario ricordare che le precauzioni di sicurezza devono essere seguite quando si lavora con apparecchiature che potrebbero causare danni.

La cornice futura sarà una forma standard, ovvero rettangolare. Per prima cosa è necessario tagliare il metallo arrotolato alla lunghezza desiderata. Il telaio stesso deve essere rinforzato, altrimenti non sarà possibile trasportarvi carichi pesanti. Oltre al telaio, sono necessari anche fasci longitudinali, che lo rendono più forte.

La lunghezza del trailer, fatta a mano, sarà di duecento centimetri. Questo è sufficiente per trasportare materiali da costruzione o carichi non molto grandi. La larghezza della cornice sarà di circa cento centimetri. Altezza - quaranta centimetri. Questo è un trailer medio per un'auto, che puoi fare con le tue mani. Il fondo sarà sostenuto da due travi longitudinali e cinque trasversali. Questo design è molto resistente, leggero e, soprattutto, affidabile. Affinché le linee rette risultino uguali, è imperativo misurare tutto con un righello, altrimenti tutto si curverà.

Il telaio avrà bisogno di quattro fasci di duecento centimetri, sei di cento centimetri e sette di quaranta centimetri. Dopo aver misurato attentamente tutto, puoi iniziare a tagliare una barra di metallo.

La dimensione del design può variare su richiesta del proprietario. Dopo aver tagliato le travi, puoi procedere alla parte più interessante del lavoro: la saldatura!

Lavori di saldatura: cornice

Tagliare tutte le parti del telaio futuro, necessario per realizzare un rimorchio per un'auto con le proprie mani, è possibile iniziare a saldare. Tutto inizia con una fondazione. Innanzitutto, un rettangolo è saldato da due travi lunghe e due metri. Quindi su questa struttura sono già saldate barre trasversali e travi aggiuntive per altezza. Il piano superiore assomiglierà alla lettera "P", perché ad una estremità ci sarà un lembo attraverso il quale verrà portato il carico.

Involucro

Il telaio è lo scheletro del trailer. Ha ancora bisogno di "carne". Per questo, avrai bisogno di lamiera d'acciaio con uno spessore di almeno mezzo centimetro. Calcolando l'area del futuro trailer, è possibile calcolare la quantità di lamiera necessaria per questo. È fissato molto facilmente: i fori sono praticati nel telaio, e quindi il materiale viene premuto sul corpo con l'aiuto di bulloni.

Rimorchio per un'auto con le proprie mani: fare il portellone

Per il portellone posteriore, è necessario un telaio separato. Taglia quaranta raggi su cento centimetri, di cui puoi cucinare la base. La lamiera di acciaio è cucita su di essa allo stesso modo. Al telaio principale, dove non c'è una barra orizzontale superiore, sono stati saldati due anelli, che sarebbero già stati saldati al lato provvisto di cardini.

Sarà riparato con l'aiuto di due piastre di metallo. Piastre metalliche trasversali sono saldate su entrambi i lati dell'alloggiamento. Fanno un buco uguale alla larghezza del bullone. Due buchi sono fatti anche nel portellone posteriore. Un bullone sarà passato attraverso di loro, che passa attraverso le piastre di metallo ed è fissato alla fine con i dadi. Questo modo semplice ed economico per risolvere il problema di fissare la copertura.

Telaio e sospensioni

In modo che il trailer, assemblato con le sue mani, potesse guidare, ha bisogno di una sospensione. La vecchia sospensione a molla e l'asse del "Moskvich" si adattavano perfettamente. Da lui saranno le ruote. L'intera struttura è attaccata alla parte inferiore del trailer.

Car mount

Il rimorchio è attaccato alla macchina usando travi speciali e un dispositivo chiamato un intoppo. Dal bordo del fondo, due barre metalliche sono saldate e saldate ad angolo in modo da ottenere un triangolo. Alla fine di questo triangolo viene saldata una piastra metallica sulla quale viene poi saldato il gancio. Può essere trovato in qualsiasi negozio di ricambi auto. Quindi è necessario collegare le luci dei freni e gli indicatori di direzione. Sono collegati come un circuito duplicato all'illuminazione del motore.