Come rimuovere l'unità principale sull'auto?

Spesso, i registratori di auto regolari non soddisfano i requisiti e i gusti degli automobilisti. Molti proprietari dopo aver acquistato una macchina preferiscono sostituire questo dispositivo. Sembrerebbe che non ci dovrebbero essere difficoltà con la sostituzione, ma in realtà non tutti sanno come rimuovere correttamente l'unità principale, ea volte a causa di ciò, si verificano fastidiosi guasti.

Come rimuovere il dispositivo per il personale?

Se improvvisamente vuoi cambiare la tua radio installata correttamente, e invece metti un nuovo sistema multimediale moderno, è grandioso. Ora resta da capire come eseguire la sostituzione e non rompere nulla. Nei casi più standard, saranno necessari alcuni strumenti per lo smantellamento. Queste sono le chiavi di montaggio fornite con la radio e un cacciavite. Esistono diversi metodi e metodi per lo smontaggio e, prima di rimuovere il registratore radio, è meglio studiarli.

Primo passo

Qui dovrai aprire il cofano dell'auto e rimuovere il filo negativo dalla batteria. Quindi diseccitiamo il sistema di bordo. Questo è fatto per funzionare nel modo più sicuro possibile.

Metodo numero 1

Quindi, questa opzione comporta l'uso di chiavi di installazione. Questi strumenti vengono con l'auto. Devono essere inseriti in posti speciali lungo i bordi del dispositivo e premerli con sicurezza. Se inserisci le chiavi correttamente, saranno bloccate saldamente. Devi solo tirarli e il dispositivo si allungherà facilmente.

Metodo numero 2

Se l'auto non è nuova, le chiavi di installazione potrebbero non esserlo. E come rimuovere la radio in questo caso? Qui puoi smontare usando il pannello di analisi. Questa operazione può essere eseguita con un semplice cacciavite, che è nell'arsenale di tutti. Per smontare il pannello, rilasciare semplicemente le serrature speciali usando un cacciavite che regge il telaio. Quando lo fai, puoi procedere a svitare i bulloni che fissano il registratore radio al corpo. Questo è tutto, ora il dispositivo può essere rimosso facilmente. Prima di rimuovere il telaio della radio, è meglio controllare tutto con attenzione, in modo da non rompere nulla. Questo è necessario perché il pannello su ciascuno dei modelli di auto è individuale e ciascuno di essi viene gestito a modo suo. Questo è il motivo per cui è necessario familiarizzare con il proprio schema in anticipo.

Vediamo come rimuovere la radio su diverse marche di auto. Lo schema di rimozione per ogni modello è diverso, quindi non sarà superfluo.

Ford Focus

Per Ford Focus 3, il primo passo è smontare la spina. Chiude gli elementi di fissaggio. Devi lavorare il più attentamente possibile, perché devi rimettere a posto questo pannello. Quindi vedrai due viti. Svitateli Quindi liberi la cornice. Anche questo telaio è fissato con clip di plastica. Tirare il telaio non è molto, dal momento che è possibile rimuovere il pannello della radio quasi senza sforzo. Se tiri forte, puoi romperlo.

Il dispositivo stesso è tenuto su due bulloni con un esagono interno. Svitare e raggiungere. Metti questi dettagli da qualche parte separatamente. Sono facili da perdere e quindi cercherete per molto tempo. Ora è possibile scollegare i connettori sul retro del dispositivo e rimuovere completamente il dispositivo dalla nicchia. Insieme alla radio può essere smantellato e lo schermo. Poggia su quattro viti.

"Ford Focus" - come rimuovere la radio?

Ora vediamo come vanno le cose con Focus 2. Qui l'unità principale - Sony 6000 cd. Viene anche chiamato "quadrato". Esiste in tre diverse versioni. Questa è una forma quadrata, ovale e restyling.

Strumenti per il lavoro

Prima di rimuovere l'unità principale nella Ford Focus 2, preparare il set necessario di strumenti. Questo è un cacciavite "asterisco" e un esagono. Varie modifiche sono state fissate da diversi elementi di fissaggio. Un altro prende una carta di plastica e ordinaria coltello da ufficio.

Il produttore ha rilasciato uno strumento speciale per questo scopo, con l'aiuto di cui questo compito è risolto in due, al massimo tre minuti, ma il suo prezzo è di circa $ 10, che è un bel po 'di oggi. Questa chiave in apparenza assomiglia a metà delle forbici con fori speciali. Un'altra difficoltà con questa chiave è che è difficile trovarla. E non hanno bisogno di uno e non due, ma ben 4 pezzi. Ma proveremo a farne a meno. Se lo si desidera, è possibile smontare due paia di forbici. Puoi fare le chiavi con le tue mani. Per questo, una carta pre-preparata è utile. Tagliarlo in piatti larghi 2 cm. Questi record hanno bisogno di quattro pezzi. Ad un'estremità di ciascuna piastra, tagliare un angolo di 45 gradi. Ora lo strumento è pronto e ci hai salvato da 40 dollari.

Come rimuovere la radio?

Dobbiamo cercare di eseguire tutte le azioni con la massima serenità e precisione. Prenditi il ​​tuo tempo, non preoccuparti. Fai tutto molto lentamente, in modo da non rompere nulla. Allora tutto funzionerà per te.

Indipendentemente da quale dei registratori di nastri è installato, hanno tutti supporti standard. Per smontare, è sufficiente inserire le nostre chiavi in ​​casa nei fori tecnologici attorno al perimetro del dispositivo. Se non riesci a fare le chiavi, prova a fare leva con una carta di plastica.

Quindi, fai oscillare leggermente i tasti sul lato. Puoi farlo a turno a turno. Con questa semplice azione, apri il fermo. Dovrebbe iniziare dall'alto, vicino ai condotti. Se fai tutto bene, allora il pannello uscirà semplicemente dal suo nido.

Se il registratore radio non vuole lasciare la sua posizione, puoi aiutarlo con un cacciavite o una scheda. Ma lavora attentamente. Il dispositivo è molto facile da graffiare.

Ora che il pannello è stato smontato, rimuovere i quattro bulloni di montaggio. Possono essere diversi a seconda del modello di radio. E ancora: massima attenzione e precisione! Questi bulloni possono facilmente cadere all'interno e renderli quasi impossibili.

Per smontare la sovrastruttura superiore del cambio è meglio iniziare dal bracciolo. Si consiglia di spegnere il riscaldamento del sedile prima di scendere. Trova i fermi che tengono il componente aggiuntivo e fai leva con un cacciavite. Di conseguenza, le guide della retromarcia sono disabilitate. Rimuovere il rivestimento della pelle. E nota che i fermi si siedono molto saldamente. Qui puoi lavorare con più sicurezza. Non li romperesti. Rimuovere i bulloni che tengono il posacenere. Assicurati di notare che ci sono modelli che non sono fissati con bulloni, ma con l'aiuto di fermi. Quindi è necessario estrarre molto attentamente il dispositivo dallo scomparto. Non correre, non strattonare, il cavo di lunghezza insufficiente. Disconnettere i connettori. È inoltre necessario rimuovere l'antenna per la radio.

Questo è tutto. Ora sai come rimuovere la radio sulla "Ford". È abbastanza difficile L'intero processo dura circa 20 minuti. La cosa principale: accuratezza e lentezza.

Radio "Pioneer"

Questo marchio è ben noto a tutti gli amanti della musica. L'azienda produce moderno, pratico, con un'eccellente auto sonora e altre apparecchiature audio. Ma ci sono diverse situazioni e talvolta è necessario rimuovere il dispositivo, ad esempio, quando si vende una macchina.

Molti automobilisti sul forum pongono una domanda standard: "Come rimuovere la radio" Pioneer "?" Tutto è molto, molto semplice.

Avete le chiavi fornite con il dispositivo? Quindi questo è questione di due minuti. E se no, prendi due coltelli con una lama sottile. Ora rimuovi il pannello frontale. Questo può essere fatto a mano. Ai lati vedrai dei buchi. È lì che devi inserire le chiavi o i coltelli. Quindi sentirai un clic. Il registratore radio andrà alle guide e puoi facilmente ottenerlo.

"Toyota"

Vediamo come rimuovere il registratore Toyota usando Camry come esempio. Queste auto sono fabbricate dal 1982. Il problema è regolato in cinque paesi del mondo e l'auto appartiene alla classe media del business. Oggi possiamo vedere la settima reincarnazione di questo modello, ma nonostante questo, i proprietari stanno cambiando la radio.

Prima di iniziare lo smontaggio, scollegare il terminale di terra dalla batteria. Questo è per la tua sicurezza. Quindi rimuovere le rondelle decorative e i selettori di controllo. Sugli assi di queste penne, le molle giapponesi installate. Possono essere facilmente pressati con un cacciavite sottile. Ora rimuovi il pannello frontale. Accanto agli assi troverai le viti. Si svitano facilmente e rilasciano le staffe. Quindi puoi estrarre l'unità principale e inserirne un'altra.

corolla

Nel nuovo corpo di questa macchina giapponese con la sostituzione della radio, tutto non è molto semplice. Per il lavoro, è meglio preparare in anticipo un cacciavite a croce e una chiave per 10.

Innanzitutto, rimuovere il posacenere per accedere alla vite. Prossimo smantellamento prese d'aria Si tengono su scatti di plastica di alta qualità - non si romperanno. Ma non tirare troppo. Rimuovere il pannello centrale e il telaio. Ci sono opzioni: radio con una cornice o senza. Ma il principio di funzionamento rimane lo stesso. Chiudi le clip. Ce ne sono molti, in questo caso la precisione è il tuo compagno principale. Non dimenticare che anche il connettore del climatizzatore deve essere rimosso. Ci sono auto in cui non esiste un sistema climatico. Gli automobilisti notano ancora il possibile inconveniente con il cavo che alimenta la retroilluminazione del posacenere, ma se non lo tiri forte, ci riuscirai facilmente.

Ora hai una radio senza cornice, puoi svitare i bulloni che tengono le staffe. Per questo, hai bisogno di una testa per 10. È molto scomodo lavorare in queste condizioni con la chiave Rozhkov.

Bene, ora rimane per piccolo. Disconnetti i connettori - molti di loro, ma lo capisci. Ora puoi tranquillamente mettere in piedi un sistema multimediale nuovo e più moderno.

"Nissan"

Come nel caso di altre auto, per la "Nissan" serve un cacciavite con lama piatta e una croce. Il sistema multimediale sulle auto di questo produttore è fissato dall'interno. I supporti si trovano sulla console centrale. Dovrebbe essere rimosso e la console è collegata con quattro viti. I primi due che puoi trovare sotto il tappeto di gomma. Poi altri due si trovano sotto la piastra decorativa. Può essere rimosso con un cacciavite sottile. I fermi sono molto facili da rilasciare.

Ora che le viti sono svitate, è possibile procedere allo sgancio delle guarnizioni. Lavora con molta attenzione, e devi tirare su. Non fare uno sforzo serio. Tutti i fermi devono essere rimossi con molta attenzione. Ora è il momento di scollegare i fili. Ogni filo ha il suo fermo e premerli è piuttosto scomodo. Questo è tutto. Resta ora da svitare la radio dalla console. Così hai imparato come rimuovere la radio sulla "Nissan".

X-trail

Al fine di sostituire la radio su questo modello, è necessario smantellare in modo particolare il rivestimento argentato. È attaccato agli snap. Stai attento quando lavori con loro. Tirare la parte superiore del telaio, quindi allentare la parte centrale, e quindi si può fare il fondo. Lo sforzo deve essere applicato a te stesso e verso l'alto. Il registratore radio è montato su quattro viti standard.

"Chevrolet"

Avrai bisogno di un cacciavite Phillips e qualcosa che ti permetta di agganciare il coperchio di plastica dall'interno. Forse per questa misura pinzette sottili. Spingi questo gancio sotto il coperchio e dopo aver agganciato il rivestimento, tiralo verso di te. Tiene quattro clip. Usando un cacciavite, allentare le viti ed estrarre il dispositivo. Forse su alcuni modelli, prima di rimuovere la radio sulla "Chevrolet", sarà necessario rimuovere il pannello con i deflettori. Puoi solo trascinarla da lei e lei si sgancia. Per qualche motivo non è stato fregato. La piastra di copertura, che si trova dietro i deflettori, è fissata su due viti. Quindi svitare il posacenere e tirare il fermo di plastica. Ora puoi rimuovere il climatizzatore. Quindi, inserire una nuova radio e raccogliere tutto in ordine inverso.

Ora puoi sostituire tutto con le tue mani e non devi spendere soldi per la riparazione automatica per questo lavoro.