Interferenze a destra. Che cos'è e perché è prioritario

È difficile immaginare la vita di una persona moderna senza un'auto personale. Questo è particolarmente vero per coloro che vivono fuori città. Se nelle capitali e nelle megalopoli di vari paesi, le autorità danno particolare importanza allo sviluppo dei trasporti pubblici, quindi fuori dalla città qualsiasi movimento all'interno della regione o del distretto senza trasporto personale è piuttosto problematico. Inoltre, l'auto dà libertà, la possibilità di viaggiare e non dipende da aerei, treni, autobus e mezzi di trasporto simili, che ci aiuta a raggiungere un luogo di riposo. A questo proposito, sempre più persone entrano in speciali scuole guida al fine di ottenere il diritto di guidare un veicolo a quattro ruote. E la prima cosa che viene insegnata in tali classi è che l'interferenza sulla destra ha sempre la precedenza.

Guardiamo a destra

Non importa per quale motivo decidi di usare l'auto. Che tu continui a lavorare o a prendere un bambino dall'asilo, affrettati a incontrare il cliente o semplicemente decida di andare in giro per le strade, vai a fare shopping al negozio o conosci i genitori all'aeroporto - dovresti sempre e ovunque ricordare la verità principale di ogni automobilista. Il rumore a destra viene saltato comunque. Anche se il vantaggio del tuo movimento è confermato dai segnali stradali, assicurati di star passando, o almeno un altro automobilista ti abbia notato sulla strada e monitora le tue manovre. Altrimenti, è necessario saltare l'altra macchina.

La regola di "tre D"

Tutto succede sulla strada: qualcuno è a bocca aperta, qualcuno semplicemente non ha tempo di notarlo, ma ci sono anche quelli per i quali il disturbo a destra non è affatto un ostacolo. Le regole della strada impongono a tutti i suoi partecipanti di prendere tutte le misure necessarie per prevenire un incidente stradale, fino ad una fermata completa del veicolo. In altre parole, è molto più facile prevenire un'emergenza che affrontarne le conseguenze in seguito. Pertanto, se la tua interferenza sulla destra improvvisamente si è trasformata in azione e ha lanciato un'offensiva contro di te, cercando di speronare il lato della tua auto o qualsiasi altra parte di essa, la prima cosa da fare è fermarsi.

Regolamentazioni sul traffico

E cosa dicono di questo i documenti ufficiali? Il paragrafo 13.11 del Regolamento del traffico della Federazione Russa prescrive quanto segue: "All'intersezione di strade equivalenti, il conducente di un veicolo senza strade deve lasciare il posto a veicoli che si avvicinano da destra." I conducenti di tram, a proposito, se colpiti in una situazione simile, devono anche seguire questo punto della strada. Il rumore sulla destra ha sempre la precedenza. Ma i conducenti di auto sono obbligati a saltare il tram, anche se si avvicinano dal lato destro. Indipendentemente dalla direzione del movimento, i tram sulla strada rimangono sempre prioritari. A proposito di questo dice tutto lo stesso paragrafo 13.11 del regolamento del traffico della Federazione Russa.

Perché così?

Proviamo a guardare più a fondo e scoprire perché la priorità è sempre sulla confusione sulla destra. Chi cede il caso in caso traffico a sinistra in alcuni paesi del mondo? La risposta a queste domande è abbastanza semplice. Come nella maggior parte dei paesi del mondo, i conducenti in Russia guidano su strade pubbliche sul lato destro del flusso opposto di automobili. Pertanto, questo tipo di organizzazione del flusso è chiamato destrorso. Quello che guida il veicolo è per lo più a sinistra. Quindi è più facile per lui fare sorpassi e far avanzare il veicolo davanti. E la recensione sulla destra in questo caso è limitata al lato passeggero dell'auto. Peggio è la recensione, maggiore è la possibilità di non vedere l'ostacolo e di finire in un incidente. Questo è il motivo per cui l'interferenza a destra è molto più pericolosa per un automobilista rispetto all'interferenza a sinistra, quindi è anche prioritario quando passa attraverso le intersezioni. Ma nel Regno Unito, è vero il contrario, come in un certo numero di altri paesi, dove i flussi si muovono l'uno verso l'altro secondo il principio del lato sinistro. Questo tipo di movimento è chiamato lato sinistro e in questo caso l'interferenza a sinistra è la priorità.

Sempre e ovunque

Quando si attraversano incroci e intersezioni diseguali regolati da semafori, l'automobilista è guidato dalle relative regole del traffico, segnali segnaletica orizzontale segnalazione del colore dei semafori semaforici, nonché gesti e segnali del controllore del traffico. E che dire passare le rotatorie? Risulta che la stessa regola si applica lì, a meno che non sia diversamente previsto dai segnali stradali. Cioè, se all'ingresso del cerchio non appende il segno "cedere", quindi chi va in circolo, deve saltare la macchina se è per loro un disturbo sulla destra. Quando si ricostruisce da una riga all'altra, si applica una regola simile. All'inizio della manovra di una volta, il vantaggio è quello che ha un'altra macchina che viene a sinistra. Ancora una volta, questo vale solo per i veicoli senza strade. I tram dovrebbero quasi sempre avere il diritto al passaggio gratuito.

Va bene

"Tutto questo è fantastico," tu dici, "ma per quanto riguarda l'intersezione a forma di X, quando ogni corsia per il traffico è equivalente l'una per l'altra e le auto vengono sollevate da tutti i lati fino all'incrocio? Dopo tutto, ogni auto ha il suo disturbo sulla destra, nessuno può muovere per primo. " In questo caso, il principio del mutuo accordo. Qualcuno dei piloti deve saltare quello che è a sinistra, e tutti i partecipanti in una situazione difficile si disperderanno senza problemi. Ricorda la cosa più importante: se non sei sicuro della tua priorità, devi fermarti e saltare un altro veicolo. È meglio perdere qualche secondo che passare ore o anni in tribunale e trovare qualcuno da incolpare.