Stazione ferroviaria di Kazan - il principale snodo dei trasporti, un punto di riferimento storico

Nel 1893, contemporaneamente alla costruzione della ferrovia, fu eretta la stazione ferroviaria di Kazan. A giudicare dai dati, tuttavia, non confermato, questo edificio è stato progettato dall'architetto di Kazan Heinrich Bernardovich Rushe. Mancano conferme scritte e altre su questo.

Stazione ferroviaria di Kazan

Questo è il principale hub di trasporto, attraverso il quale tonnellate di merci e migliaia di persone attraversano ogni giorno quasi ogni area del territorio della Russia.

In totale, 111 treni partono per diverse direzioni qui. Il volume annuale di passeggeri serviti è di circa 8 milioni di persone.

Ci sono 15 tracce alla stazione, diverse piattaforme e un passaggio sopra le piste stesse. L'intero territorio è ben recintato e l'ingresso è attentamente monitorato ed è accessibile solo ai passeggeri che hanno i biglietti.

Una varietà di trasporti pubblici urbani (autobus, tram, filobus) in diverse direzioni, ad eccezione della metropolitana, passa attraverso la piazza della stazione.

Stazione ferroviaria (Kazan): indirizzo posizione, descrizione

La stazione di Kazan si trova quasi nel centro storico. A soli 10 minuti a piedi dal complesso culturale e storico del Cremlino di Kazan e altri numerosi siti storici della capitale del Tatarstan. Il suo indirizzo è: Privokzalnaya Square, 1a.

Due graziosi leopardi di marmo bianco come la neve fanno da guardia all'ingresso dell'edificio. Questa è l'attrazione principale e il biglietto da visita principale di questo posto e di tutta Kazan.

La stazione ferroviaria di Kazan è un notevole monumento di architettura e storia, una infrastruttura chiave della città. Nel 2015, ha compiuto 118 anni.

Accanto al principale vecchio edificio rosso è un edificio moderno della stazione suburbana, rinnovato per il millennio della capitale nel 2005. Dopo i lavori di costruzione, un pannello di mosaico è stato conservato su una delle pareti, mostrando una ragazza in un abbigliamento nazionale tataro. Ovunque ci sono tornelli installati, il che rende impossibile per i passeggeri senza biglietto di passare semplicemente sulla piattaforma, proprio come nell'edificio principale.

Dopo la ricostruzione (1997), la capacità della stazione è aumentata in modo significativo, pari a 770 passeggeri.

All'interno dell'edificio ci sono tre bellissime camere accoglienti per i passeggeri, una sala riunioni ufficiale, una stanza per mamma e bambino, un ufficio informazioni, un ristorante, un bar-caffetteria, chioschi, un centro medico, deposito bagagli, vari sportelli bancomat, casa, ufficio e servizi igienici. La stazione ferroviaria di Kazan ha strade di accesso abbastanza comode.

Sul territorio adiacente all'edificio c'è un bellissimo giardino pubblico, dove sulle panchine si può comodamente trascorrere il tempo aspettando il treno. Il parco è decorato con alberi, prati e splendidi giardini fioriti.

Anche qui sono organizzati e parcheggi sotterranei.

Rete ferroviaria

Oggi, la stazione ferroviaria di Kazan è collegata con la principale metropoli del paese - Mosca. La direzione della capitale è la più richiesta e la sua lunghezza è di 800 km. Questo percorso serve il bellissimo treno aziendale "Tatarstan".

Inoltre, i treni provenienti da tutta la Russia passano attraverso la stazione: la Siberia e la regione del Volga, l'Estremo Oriente, la regione centrale e le regioni meridionali. Un'enorme rete di filiali dalla stazione di Kazan si estende attraverso il vasto territorio della Russia.

I treni pendolari trasportano passeggeri nelle direzioni occidentali e orientali fino alle repubbliche e regioni vicine: regione di Kirov, Chuvashia, Mari El, ecc.

Dalla storia

Molti credono che la stazione ferroviaria di Kazan sia stata progettata dall'architetto Heinrich Rushe, ma non ci sono prove documentali di questo. Il mattone rosso è diventato il materiale da costruzione principale per l'edificio della stazione. Lo stile di costruzione corrisponde al non-rutalismo. Questo edificio ricorda in qualche modo il municipio di Boston.

La stazione ferroviaria ha subito molti eventi storici importanti, prove: guerra, distruzione, incendio. Ma nonostante tutto, funziona perfettamente oggi.

Nel 1992 ci fu un terribile incendio. Dall'edificio rimasero solo le fondamenta e le mura. Dopo questi eventi, è stato effettuato il completo restauro (dal 1997 al 2000).

Stazione di Kazan Nord

Kazan ha un'altra stazione ferroviaria - stazione ferroviaria Vosstaniya - stazione passeggeri, o "Kazan - 2", situata nel territorio settentrionale della capitale del Tatarstan.

Nella foto sopra - la stazione "Vosstaniya - Passeggero" della Ferrovia Gorky, che scavalca la stazione principale "Kazan-Passenger". Questa parte dell'hub di trasporto ha il nome "Kazan-2". Sia i treni a lunga percorrenza che le linee suburbane passano e si fermano qui. I cittadini nella vita quotidiana lo chiamano "Nord", "Transito" o "Nuova Stazione".

Con lo svolgimento di eventi sportivi e giovanili di livello mondiale a Kazan, entrambe le stazioni sono state ricostruite e riparate, il che le ha rese ancora più attraenti e magnifiche.