Lada Largus Cross (7 posti): caratteristiche, recensioni dei proprietari

Dopo quasi 20 anni di inattività, l'impianto automobilistico di Togliatti ha iniziato ad aggiornare la sua gamma di modelli. Quindi, "Kalina" fu pubblicato, e dopo "Largus". Sorprendentemente, entrambi i modelli possono essere prodotti nell'esecuzione di "Cross". Cosa significa? Su cosa ha caratteristiche tecniche Largus Cross, recensioni proprietari, design e prezzo, parleremo nel nostro articolo di oggi.

caratteristica

"Lada Largus" è un'auto di piccola classe, costruita sulla stessa piattaforma della piattaforma B0. La produzione in serie di queste auto è iniziata nel 2012. Dopo 3 anni, nel 2015, il produttore ha rilasciato una modifica off-road della famiglia station wagon. Novità chiamata Lada Largus Cross. Il lettore di macchine fotografiche può vedere in questo articolo. La macchina "Lada Largus Cross" è progettata per coprire il segmento del budget e diventare un terreno accessibile.

disegno

Come abbiamo detto prima, la co-piattaforma "Largus" è la rumena "Dacha Logan". A sua volta, il "Dacha" universale è stato rilasciato nel 2006. Da allora, la macchina non ha subito modifiche importanti. Dopo tanto tempo, AvtoVAZ ha preso questa piattaforma. L'esterno dell'auto è piuttosto controverso. Le recensioni dicono che Largus Cross è bloccato nel mezzo di due millesimi. Entro il 2017, il design è chiaramente obsoleto. L'auto ha molti elementi simili con "Dacia". Quindi, Largus Cross ha gli stessi fari triangolari, una linea simile di porte e un paraurti. Anche i binari del tetto sono gli stessi. Sì, gli ingegneri di AvtoVAZ hanno apportato diverse modifiche all'ottica della testa (allungandola leggermente), al paraurti e alla griglia. Tuttavia, se si rimuove la torre cromata di VAZ, il design della vettura Largus Cross può essere confuso con "Dacia". Sfortunatamente, "Largus" non è uno sviluppo russo.

Continuiamo all'esterno. Car Lada Largus Cross si differenzia dal modello base con una manovrabilità migliorata. Questo può essere immediatamente notato dall'aumentata altezza da terra, dai grandi cerchi in lega da 16 pollici sulla 205a gomma e dalle parti del corpo non verniciate. Questo paraurti, davanzali e passaruota. Ora queste parti non sono più invulnerabili agli effetti di pietre e ghiaia (per una buona ragione hanno scelto il nome "Croce"). Ora non puoi temere per lo stato della vernice durante la guida su terreni sporchi. Plastica di qualità sufficiente per una macchina Lada Largus Cross. Le recensioni segnalano anche la presenza di dischi larghi. Rispetto alla versione base della modifica "Cross" sembra più tesa e massiccia. Ci rivolgiamo al retro della macchina. Qui vediamo le caratteristiche della seconda generazione "Kalina" - le stesse luci posteriori alte, che terminano sul tetto con una fodera di plastica. A proposito, sul corpo un sacco di plastica non verniciata. Forse questo è un sacco di praticità? O la pianta ha deciso nuovamente di salvare? Il produttore afferma solo che Largus Cross è un veicolo fuoristrada. Ma sia come sia, non è necessario dipingere il paraurti e i davanzali in caso di danni. Una caratteristica distintiva della macchina Lada Largus Cross - un coperchio del bagagliaio in due parti. E non si apre, come su tutti i station wagon e spalancato. Il "collare" sinistro è leggermente più largo di quello destro. Anche Janitor non è al centro. Per quale scopo è stata presa una tale decisione, è sconosciuto. Notiamo solo che nelle mappe del coperchio del bagagliaio in due parti c'è una comoda tasca e una rete per le cose (rispettivamente sui lati sinistro e destro, rispettivamente).

Dimensioni del corpo, altezza libera dal suolo

Per quanto riguarda le dimensioni, la macchina ha le seguenti caratteristiche. Lunghezza della vettura - 4,5 metri, larghezza - 1,76 metri, altezza - 1,68 metri. I parametri sono quasi identici allo standard "Largus". Tuttavia, la versione di "Cross" ha aumentato l'altezza libera dal suolo. Ora ha 17 centimetri. Ha anche influenzato l'altezza complessiva della vettura. Lo standard "Largus" è inferiore di 3 centimetri. Ma in ogni caso, l'auto corrisponde a una classe B compatta.

salone

Spostiamoci all'interno della macchina di Largus Cross. Le recensioni dei proprietari spesso criticano il colore del rivestimento. Sulle schede della porta e sulla console centrale - inserti arancione brillante. Sembra estremamente volgare. Inoltre, la linea arancione è disponibile sui sedili. Inoltre, i tappeti in tessuto che "Largus" è dotato dalla fabbrica hanno lo stesso bordo arancione. Molti automobilisti terminano il colore sconcertando. Perché questo salone "podportivlenny" su una macchina di famiglia, possiamo solo indovinare. Per quanto riguarda il design del pannello frontale, ripete completamente il modulo "Loganovskaya". Qui ci sono gli stessi materiali di finitura economici, il pannello degli strumenti e rotondo deflettori dei condotti dell'aria. Ai piedi del passeggero ha una scatola a guanti profonda. Top - inserire gli airbag. Timone a tre razze, con una torre cromata proprietaria al centro. In questa configurazione mi piacerebbe Multifunzione, dire recensioni dei proprietari. La console centrale è decorata con un semplice registratore e "colpi di scena" del sistema di climatizzazione. Ci sono due sottobicchieri. Non c'è alcun bracciolo tra i sedili anteriori e questo è un grosso svantaggio. Bene, passiamo alla seconda fila di posti. Il divano posteriore è progettato per tre persone. Ognuno ha la propria cintura di sicurezza e il poggiatesta. Tuttavia, il bracciolo di scarica non è qui. Le carte della porta sono ancora arancioni. Recensioni notare che sulla seconda fila di posti c'è poco spazio per le gambe. Tuttavia, la classe B si fa sentire. Di comodità - solo vetri elettrici. I portabicchieri a scarica non sono qui. La parte posteriore non è regolabile, a differenza dei sedili anteriori. Divano posteriore quasi piatto. Il supporto non fortemente espresso e l'autista, dicono le recensioni dei proprietari. Dopo lunghi viaggi, la tua schiena inizia a far male. Non abbastanza supporto lombare. Dal momento che stiamo esaminando il "grande" a sette posti, vale la pena esplorare l'ultima, terza fila di posti. Sorprendentemente, il divano è privato della linea arancione. In realtà, questa sedia è nel vano bagagli e può essere rimossa in qualsiasi momento. Solitamente nella terza fila solo i bambini possono comodamente ospitare. Lada Largus Cross non era un'eccezione (7 posti). Le recensioni dicono che i passeggeri adulti qui saranno molto affollati: la parte superiore della testa poggia contro il soffitto. Alla sorpresa nella terza fila vengono forniti i titolari.

tronco

Ora parliamo della quantità di bagagli. Nella versione a sette posti, è progettato per 135 litri. La figura non è impressionante. Tuttavia, se si rimuove la terza fila di sedili, il volume aumenterà a 560 litri. Anche formato e la seconda fila di posti. Pertanto, la capacità del bagagliaio aumenta fino a 2350 litri. A proposito, i lembi posteriori si aprono di 180 gradi.

Specifiche tecniche

Cosa c'è sotto il cofano della macchina di Largus Cross (7 posti)? Le recensioni dei proprietari si lamentano della mancanza di scelta dei motori. Per il fuoristrada "Largus" a sette posti, c'è un motore a benzina da 1.6 litri con iniezione distribuita. La sua potenza massima è 102 cavalli. Meccanismo di temporizzazione - cintura, 16 valvole. Coppia a 3800 giri / min - 148 Nm.

L'auto è completata da un cambio manuale a cinque marce. L'accelerazione a centinaia richiede 13 secondi e mezzo. Velocità massima: 165 chilometri all'ora. Per quanto riguarda il consumo di carburante, l'auto è moderatamente economica. Nel ciclo urbano, l'auto Lada Largus Cross 7 posti consuma 11,7 litri di benzina, sull'autostrada - 7,6. Nel ciclo combinato la velocità è di 9 litri per 100 chilometri.

Cross al 2016

A proposito, le prime versioni della Lada Largus Cross erano equipaggiate con un motore 8 valvole ancora più debole. Questo motore con un volume di 1,6 litri ha sviluppato una potenza di 84 cavalli. Fino a cento, la Lada Largus Cross a sette posti accelerò in 15,6 secondi. E il consumo di carburante è stato di 0,5 litri in più rispetto alla nuova unità da 102 unità. Al momento, il motore a 8 valvole è stato interrotto e non è più installato sulla Lada Largus Cross. Chi acquisterà un'auto nel mercato secondario dovrebbe prestare attenzione a versioni più potenti (e sorprendentemente economiche).

Marcia

Poiché Lada Largus Cross ha una piattaforma con Dacia, la sospensione qui è la stessa. Anteriore - indipendente, su rack "McPherson". Dietro - raggio semi-dipendente su molle elicoidali e ammortizzatori telescopici. Il produttore afferma che la modifica del telaio "Cross" è stata rafforzata. Quindi, sono installati nuovi blocchi silenziosi, molle rinforzate e supporti di supporto.

Cosa dicono delle recensioni di sospensione dei proprietari?

I proprietari si lamentano spesso della sua affidabilità. Nonostante l'uso di elementi rinforzati, il cuscinetto ruota spesso fallisce. E a sua volta, con un intervallo di 10-15 mila chilometri. Il cuscinetto ruota delle risorse sul "Largus" non supera i 150 mila chilometri. Le punte delle sfere e dello sterzo si rompono altrettanto velocemente. Ma gli scaffali hanno un'alta riserva di risorse. A causa dell'uso di molle rinforzate, la sospensione lavora di più anche su ruote da 16 pollici. Lo standard "Largus" risolve i dossi molto più morbidi. Ma è possibile caricare l'auto sui bulbi oculari e non abbassarsi (la distanza diminuisce di 3 centimetri). Secondo i dati del passaporto, la capacità di carico dell'auto è di 480 chilogrammi. Naturalmente, tutto ciò influisce sul motore: la potenza non è chiaramente sufficiente per sorpassare con sicurezza. In termini di costi di manutenzione, la sospensione è abbastanza economica. Non esiste una leva finanziaria costosa. Tutti i blocchi silenziosi, se necessario, possono essere estratti indipendentemente. Gli ammortizzatori cambiano in 30 minuti. Ma con gli scaffali davanti dovrai armeggiare. Non avendo esperienza nel disassemblare i rack "MakFersonovkih", è meglio trasformarsi in servizio. Ma in ogni caso, l'importo per la riparazione non sarà lo spazio. Ancora, "Lada Largus Cross" - è una macchina economica. Al prezzo del contenuto, non è più costoso dei "Lacetti".

drive

Dopo l'uscita della "Lada Largus Cross" domestica ha causato una protesta pubblica. Come può questo vagone fuoristrada essere dotato di trazione anteriore? Molti si sono lamentati di questo. In effetti, un aumento di altezza da terra non è sufficiente per chiamare questa macchina fuoristrada. Le stesse "Audi" sono dotate di trazione integrale, anche nelle versioni civili. E qui - "vagone fuoristrada". Cosa ha Largus Cross? A causa dell'assenza di tutti i tipi di serrature, l'auto afferra rapidamente le "diagonali" e, sbandando con una ruota, scava in profondità. Se parliamo di fuoristrada, allora solo su un primer asciutto, ben curato e, soprattutto, asciutto. Nel fango e sulla sabbia la trazione anteriore è impotente. In futuro, AvtoVAZ intende risolvere il problema con la trazione integrale. Tuttavia, il produttore non indica le date esatte.

Prezzi e configurazione

Sfortunatamente, non esiste una tale abbondanza di set completi, come nel caso del solito "Largus". Il produttore ha deciso di non disturbare e ha preso il pacchetto di equipaggiamento per la "Croce" con la versione di lusso del civile "Largus". Questa apparecchiatura si chiama "Lux". È disponibile ad un prezzo di 690 mila rubli. Se stiamo parlando della versione a cinque posti, sarà di 24 mila in meno. Il livello di equipaggiamento loro hanno lo stesso. Questo prezzo include un motore a benzina a 4 cilindri e cambio manuale. Inoltre, l'acquirente riceverà la seguente serie di opzioni, vale a dire:

• Due airbag frontali.
• Alzacristalli elettrici tutte le porte.
• Sedili riscaldati e specchietti retrovisori.
• Sistema audio abilitato per USB con funzione vivavoce.
• ABS e stabilità.
• Gomma di scorta a grandezza naturale.
• Cerchi in lega da 16 pollici.
• Fendinebbia
• Volante in pelle.
• Aria condizionata
• Servosterzo idraulico.
• Specchietti laterali elettrici.
• Chiusura centralizzata.
• Immobilizer.
• Computer di bordo.
• Tappetini tessili di marca.

Gamma di colori

Il corpo può essere dipinto in diversi colori:

• Basalto grigio
• Perla nera.
• Rosso fuoco.
• Cashmere.
• Platinum.
• Diplomat.
• Ice.

Il supplemento per il colore metallizzato è di 12 migliaia di rubli. Quest'ultimo colore (glaciale, o, in parole semplici, bianco) si distingue per uno smalto a due strati. Il rivenditore offre un acquisto a credito o in permuta. Inoltre, tutti i veicoli sono coperti da un periodo di garanzia di 3 anni o 100 mila chilometri.

conclusione

Quindi, abbiamo scoperto quali sono le recensioni e le specifiche dei sedili di Largus Cross 7. "Cross" è un tentativo di un produttore nazionale di creare un SUV universale basato sul budget "Dacia". Una decisione simile è stata presa dai francesi, creando un crossover "Duster" basato sul "Logan". Quest'ultimo è stato un successo grazie a una politica dei prezzi coerente e all'abbondanza di set completi. Nel nostro caso, l'acquirente non può scegliere né il motore né la scatola. In termini di equipaggiamento "Largus Cross" è molto inferiore al "Duster". E il prezzo è quasi lo stesso. Inoltre, nessuno ha cancellato il mercato secondario. Chi ha bisogno di un affidabile carro a trazione integrale, sceglie un "Subaru Outback" usato, "Audi" o, in casi estremi, "Forester".