LPC in macchina - cos'è questo? Definizione, spessore e caratteristiche

Ogni proprietario di auto sa che la verniciatura dell'auto è un rivestimento di vernice e vernice, una cosa su cui l'esterno dipende al 100%. tipo di macchina. In questa materia, un ruolo importante è giocato sia dalla percezione estetica che dalla sicurezza del veicolo, perché in seguito anche danni minori possono causare una violazione dell'integrità del corpo.

Proteggere la vernice dell'auto è semplice: basta seguire alcune misure. Se il danno esiste già, non arrabbiarti: molti di questi possono essere rimossi. Ne parleremo oggi.

LPC in macchina - cos'è questo?

Il rivestimento vernice-vernice è una sostanza multicomponente che, applicata alla superficie, forma un film con determinate proprietà. Applicato alle automobili, LCP non solo crea un bel design, ma è anche un metodo per prevenire l'aspetto di corrosione e ruggine e protegge il corpo dagli effetti ambientali negativi. Consiste direttamente di vernice (rivestimento smalto di base) e vernice (rivestimento aggiuntivo esterno).

Con fiducia possiamo dire che l'LPC - il dettaglio più importante. Il materiale che garantisce la qualità del rivestimento protettivo contro i danni meccanici e chimici determina la durata della vettura, quindi se il lavoro viene eseguito con sostanze di bassa qualità, la distruzione del corpo inizierà molto presto.

Possibili danni alla vernice dell'auto

Sapendo che è - la verniciatura in macchina - e quale ruolo gioca, così come i motivi che contribuiscono alla violazione della sua integrità, sarà molto più facile proteggere il rivestimento e prolungare la vita del corpo. Possibili danni allo strato pittorico sono causati dai seguenti fattori:

• Esposizione ambientale: naturale (escrementi di uccelli, escrezioni di afidi, resine legnose) e chimica (fonti industriali, come cemento, malta, liquido dei freni).
• Danni meccanici - ammaccature, scheggiature, crepe, graffi a causa di incidenti, urti di pietre durante il movimento.
• Difetti causati dall'inosservanza delle regole delle opere pittoriche - opaco, verde chiaro e altro.

Sono possibili anche difetti operativi derivanti dall'uso prolungato del veicolo. Danni di questo tipo sono causati da bruschi salti della temperatura dell'aria, dalla comparsa di erosione, ossidazione e altri fattori aggressivi.

Eliminazione della verniciatura dei difetti

Il metodo di riparazione della verniciatura di un veicolo dipende direttamente dalla natura del danno al rivestimento. Ad esempio, nei casi in cui le regole della pittura non vengono seguite, compaiono bolle, la vernice è una vernice gonfia o incrinata dopo l'impatto, solo la pittura aiuterà ad eliminare il difetto. I graffi e le macchie chiare superficiali rimuovono la lucidatura. I processi di corrosione e ruggine di solito si verificano con l'invecchiamento naturale della verniciatura. Anche in questo caso, aiuterà solo a rimuovere la vernice e ad aggiornarla con un rivestimento preliminare con una sostanza anticorrosione.

Raramente, ma succede ancora che appaia la muffa. In questo caso, prima di ridipingere il metallo viene applicato un agente antifungoso. Non ignorare la perdita della lucentezza originale - questo è un modo sicuro per la grave distruzione della vernice. Per non spendere una grande quantità per l'aggiornamento del rivestimento, si consiglia di lucidare immediatamente la vernice - questa opzione sarà molto più economica.

È importante ricordare che la vernice dell'auto è la parte che soffre di più "all'interno" dell'auto, e la risoluzione tardiva del problema comporta sempre conseguenze più gravi.

Misure che aiuteranno a mantenere la vernice dell'auto

Cura attenta e rapida eliminazione dei difetti - questo è ciò che aiuterà a mantenere la condizione della vernice nella sua forma originale. Inoltre, ci sono alcuni suggerimenti per preservare l'LPC.

• Non pulire lo sporco con un panno asciutto, soprattutto asciugato. È meglio aspettare l'opportunità di guidare la macchina all'autolavaggio e lavare il corpo con la schiuma.
• Non lasciare l'auto al sole per molto tempo. L'esposizione alle radiazioni ultraviolette è dannosa per vernici e vernici - il rivestimento brucia.
• Non mettere l'auto sotto il pioppo, poiché le gemme di questo albero, che cadevano sul materiale di verniciatura riscaldato, inizierebbero a secernere resina, a causa della quale i punti rimarranno sul rivestimento.
• Non mettere la macchina troppo vicino ad altre auto nel parcheggio: aprire la porta di un veicolo vicino può colpire un corpo. Ci dovrebbe essere una distanza di 1-1,5 metri.
• Non usare il metodo di lucidatura troppo spesso. Questa procedura comporta la rimozione dello strato di vernice e vernice, dopo di che la superficie può diventare opaca. Per lo stesso motivo, la lucidatura profonda non è raccomandata.

Verniciatura auto protezione: quali opzioni esistono?

Oggi molti centri di tonificazione e studi di studio offrono una varietà di procedure per proteggere la vernice. I più popolari sono:

• Pellicola anti-ghiaia. Protegge dagli effetti negativi di sabbia, ghiaia, sostanze chimiche e radiazioni ultraviolette. Questo è un materiale poliuretanico trasparente. A seconda del produttore, può essere elastico, opaco o lucido, a specchio o fantasia. Il film è poroso, che consente alla vernice di "respirare", e il burnout durante la prenotazione parziale del "reticolo" avviene in modo uniforme. Durata della vita: 5-7 anni.
• Lucido protettivo Protegge la vernice dall'impatto negativo dei fattori naturali e chimici, conferisce una splendida lucentezza. La durata dello smalto dipende dalla composizione utilizzata. In media, è 3-12 mesi.
• "Vetro liquido". È una composizione speciale che aumenta la capacità estetica dell'automobile, dandogli lucentezza. Eccellente respinge l'umidità e protegge dagli effetti negativi dell'ambiente. La validità di una tale composizione è di solito 1-3 anni.

Misura corretta della verniciatura dell'auto

I professionisti sanno che la vernice in una macchina è un elemento che aiuterà a determinare le condizioni di un'auto e di un motore, e talvolta anche migliore. Questo è particolarmente importante quando si acquista un veicolo usato. Essendo l'elemento più costoso, il corpo richiede la massima attenzione. Dopotutto, nessuno vuole comprare un set di pezzi di ricambio?

La corretta misurazione del rivestimento di vernice implica una valutazione visiva delle condizioni del corpo e dell'esame mediante un dispositivo speciale. Aiuta a determinare lo spessore del LPC, che indica se l'auto è bella. Per interpretare correttamente gli indicatori del dispositivo, è necessario conoscere lo spessore della vernice delle automobili per marca, poiché è diverso per le case automobilistiche. Si consiglia innanzitutto di controllare le parti più vulnerabili del corpo in termini di danni con uno spessimetro: parafanghi / paraurti posteriore, paraurti, porte e davanzali.

Tabella dello spessore delle auto di verniciatura per marchio

Se c'è uno spessimetro e un promemoria, sarà molto più facile navigare tra le figure. Inoltre, tutte le deviazioni dalla norma dovrebbero essere considerate separatamente, perché ognuna di esse ha un'eziologia diversa. Come suggerimento sotto è il tavolo LPC tutte le auto.

Punti importanti nella valutazione dello spessore della vernice

Dopo aver considerato la tabella dello spessore dell'LPC su auto di marche e modelli diversi, esamineremo alcuni punti importanti che devono essere considerati nella valutazione degli indicatori.

1. Perché una tale dispersione? Una cifra nell'intervallo di 90-130 micron, come quella della Hyundai Sonata, è la norma anche per le auto nuove, perché è impossibile fare in modo che la vernice si adatti perfettamente. Da qui si sviluppa anche in 40 micron.
2. Perché l'indicatore è inferiore o superiore alla norma? Ciò è influenzato da molti fattori, che vanno dall'esposizione ambientale alla frequenza delle visite a un autolavaggio. Inoltre, il valore può aumentare dopo il rivestimento in carbonio o diminuire dopo la lucidatura. Quindi non sempre un allontanamento dalla norma significa che l'auto è rotta e verniciata.
3. Dove iniziare a misurare? Sarà corretto iniziare dal tetto - qui l'indicatore è solitamente meno del solito, e questo è normale. Più basso è l'elemento del corpo, maggiore diventa il valore, cioè il numero sul cofano sarà leggermente più alto.

Perché abbiamo bisogno di un rivestimento per verniciatura esperto?

Sappiamo già che la vernice nella macchina - questa è la parte che contribuirà a valutare le condizioni della vettura nel suo complesso. Ma l'esperienza non è sempre necessaria quando si acquista un'auto dal mercato secondario. Aiuta a identificare il lavoro di scarsa qualità del pittore, perché sarà impossibile dimostrargli le differenze solo a livello visivo. E ciò che minaccia il lavoro di scarsa qualità di uno specialista di vernici è già noto - il rischio di gonfiore del rivestimento e l'aspetto di crepe è troppo grande. Puoi dimostrare il tuo punto e costringere il maestro a effettuare una riparazione di alta qualità del materiale di verniciatura dell'auto esaminando con uno spessimetro.