Macchina 1k62: specifiche tecniche
Una delle operazioni più importanti nella lavorazione dei metalli è il trattamento delle superfici di rivoluzione. Per eseguire tale lavoro vengono utilizzati torni di vario tipo e specifiche. Il giravite 1K62, le cui caratteristiche tecniche sono trattate in questo articolo, è destinato alla lavorazione di parti di metalli ferrosi e vari metalli non ferrosi, elementi di conicità di filettatura e tornitura.
Decodifica, designazioni e modifiche
Negli anni '30, un sistema speciale di designazioni di macchine fu sviluppato nell'URSS. Questo sistema è ancora in uso. L'indice 1K62 è costituito dalla cifra 1, che significa il tornio, l'indice K, la generazione del modello, la cifra 6, il tipo di taglio a vite effettivo e 2, l'altezza del centro del mandrino al di sopra del telaio del letto 220 mm. Poiché le caratteristiche tecniche di 1K62 potrebbero essere diverse, i simboli potrebbero essere aggiunti all'indice principale.
Un esempio di modifica del modello di base è la macchina ad alta precisione 1K62 B. Le caratteristiche tecniche di tale apparecchiatura hanno consentito la produzione di pezzi di precisione nella produzione su piccola scala. La macchina è stata realizzata in tre versioni, diverse per la lunghezza massima del pezzo da lavorare - 710, 1000 e 1400 mm. Le macchine avevano una lunghezza del letto diversa e una lunghezza totale diversa, che era rispettivamente di 2.522 metri, 2.812 metri e 3.212 metri. Il peso delle macchine, a seconda della lunghezza - 2160, 2293 e 2401 kg.
Produttore di macchine
La macchina fu sviluppata poco dopo la guerra dall'ufficio di progettazione della fabbrica del Proletaro Rosso (con sede a Mosca). Ha sostituito la macchina 1A62. I primi campioni apparvero nel 1954 e due anni dopo fu lanciata la produzione di massa. Secondo le istruzioni allegate alla macchina, le caratteristiche tecniche di 1K62 hanno superato in modo significativo i dati precedenti.
La nuova macchina ha ricevuto rapidamente la più ampia distribuzione ed è familiare a chiunque abbia anche il minimo rapporto con la lavorazione dei metalli. Dopo la cancellazione delle macchine utensili vengono spesso trasferiti nei laboratori di varie istituzioni educative. Molti studenti e studenti sono stati addestrati nelle basi della lavorazione dei metalli esattamente nel 1Q62.
La macchina è stata fabbricata non solo a Mosca, ma anche in altre imprese dell'URSS (ad esempio, lo stabilimento di S. Ordzhonikidze a Chelyabinsk). Le caratteristiche tecniche 1K62 soddisfano pienamente i requisiti per tali apparecchiature. Le riserve di ammodernamento incorporate nel progetto permisero alla macchina di rimanere in produzione fino al 1971, dopodiché fu sostituita da una macchina altrettanto nota - 16 К20. Esecuzioni varianti 16-16 sono fatte e ora.
Caratteristiche del design
Le caratteristiche tecniche di 1K62 hanno fornito alla macchina la possibilità di prestazioni di alta qualità di tutte le operazioni di tornitura esistenti, rendendola veramente versatile. Le modalità di funzionamento della macchina sono configurate da uno schema intuitivo. Elevati parametri di rigidità delle unità della macchina e cuscinetti speciali per mandrini, scatole ingranaggi e alimentazioni consentono di trattare le parti dopo la tempra.
I parametri di avanzamento e mandrino possono essere regolati su un ampio intervallo. A causa di ciò, utilizzando incisivi in metallo duro o ceramica è possibile tagliare billette ad alta velocità. Il basamento della macchina, progettato per l'uso di un potente motore elettrico, resiste con successo a carichi di vibrazioni che sono inevitabili quando si lavora ad alta velocità.
Letto macchina
Poiché la base della macchina utilizzava il letto, che è una fusione in ghisa simile a scatola. Per garantire le elevate caratteristiche tecniche della macchina 1K62, il design del letto presenta nervature trasversali del profilo a forma di U, garantendo un'elevata rigidità.
Sul telaio sono presenti quattro guide, la cui superficie viene sottoposta a tempra e smerigliatura. Le guide si distinguono per la forma della sezione - due hanno la forma di un prisma e due rettangolari piatti. Le barre anteriori prismatiche e posteriori piatte sono progettate per spostare il grembiule, gli altri due per la contropunta. Prima di iniziare, le guide vengono lubrificate dal serbatoio dell'olio principale con l'aiuto di una gru speciale.
Sotto le guide vi è un pallet stampato per raccogliere i trucioli formati durante la tornitura e il liquido refrigerante esaurito (refrigerante lubrificante). Nel supporto sinistro del telaio è presente un telaio per il fissaggio del motore elettrico principale, e nella parte destra - il posto per l'installazione di pompe del liquido di raffreddamento e dell'idraulica (se presenti). Inoltre, nel supporto giusto c'è un posto per installare un serbatoio del liquido refrigerante da 28 litri.
paletta
Sul lato sinistro del letto è la paletta, in cui c'è un cambio. Sotto di esso è montata una cassetta di alimentazione 1K62. Le caratteristiche tecniche del tornio dipendono in gran parte dalla posizione relativa dei nodi. Il design della paletta consente di esporre la propria posizione sulla linea orizzontale dei centri.
Il vano motore con il motore elettrico principale e l'apparecchiatura di controllo si trova sotto la scatola di innings.
Motore principale e cambio
Per la guida di alberi di scatole di velocità e dando un motore viene utilizzato. È montato su un telaio all'interno del cavalletto anteriore del letto e sviluppa fino a 10 kW con una velocità massima di rotazione dell'albero di 2000 giri / min. L'elevata potenza del motore garantisce elevate caratteristiche tecniche del tornio in metallo 1K62. Opzionalmente, la macchina può essere equipaggiata con un azionamento principale con potenza e velocità ridotte (rispettivamente 7,5 kW e 1.460 giri / min).
La coppia del motore viene trasmessa all'albero di ingresso del cambio con l'aiuto di trasmissione a cinghia. Poiché la potenza del motore è grande, nell'azionamento vengono utilizzate cinghie parallele di cinque (o quattro per una versione meno potente). Sull'albero di ingresso della scatola è installato frizione a frizione, consentendo la rotazione del mandrino in entrambe le direzioni.
La direzione di rotazione è regolata da maniglie situate al livello del piatto del chip. Alzando la maniglia verso l'alto si imposta la rotazione diretta, quando si abbassa, il contrario. Il freno della cinghia del mandrino è innestato nella posizione centrale. Il cambio ha 23 rapporti con velocità di rotazione dell'albero di uscita in un ampio intervallo di giri di 12,5 ... 2000 (1460) giri / min.
Per la lubrificazione dei componenti installati separatamente pompa dell'olio dare un ingrassaggio ai nodi con carico elevato. Pompa a stantuffo Il tipo è dall'eccentrico sull'albero di ingresso della scatola. Lo stock di olio è di 3,7 litri e si trova nel serbatoio principale nella parte inferiore del corpo della paletta. Per controllare la praticità del sistema di lubrificazione nel coperchio superiore del cambio c'è uno spioncino. Con un buon sistema, un flusso di olio è visibile attraverso lo spioncino. Per pulire l'olio nel design della macchina ha un filtro a piastre.
Selezione della velocità
Sul corpo della scatola ci sono quattro maniglie: due per selezionare il numero di giri, uno per impostare il passo della filettatura e la maniglia per selezionare la filettatura destra / sinistra e l'avanzamento.
Sotto una delle maniglie (più vicine al mandrino) c'è una tabella con un numero di giri. L'impugnatura muove le tre unità del cambio, consentendo di selezionare una serie di spire. Per ottenere una velocità del mandrino superiore a 630 al minuto, devi prima spostare la leva lontano da te, quindi girare a sinistra. La seconda maniglia sposta due ulteriori riduttori, impostando il numero di giri sul tavolo circolare in base alla fila selezionata.
Mandrino e scatola di alimentazione
Il mandrino della macchina è montato sull'albero di uscita del cambio all'estremità della paletta. L'albero del mandrino ruota su cuscinetti speciali di alta precisione che non necessitano di regolazione e manutenzione durante il funzionamento dell'apparecchiatura. Il mandrino ha un mandrino a tre griffe e serve per fissare il pezzo in lavorazione e dargli un movimento rotatorio. Parti di serraggio eseguite a mano, chiave normale.
Dall'albero della testa del mandrino, la scatola di alimentazione viene azionata. Questo meccanismo si trova nella parte inferiore sinistra della macchina e viene ruotato dal cambio utilizzando ingranaggi intercambiabili. Tale azionamento fornisce le caratteristiche tecniche dichiarate di 1K62.
Il tornio è dotato di un azionamento per un cambio da un cambio utilizzando un rullo di scorrimento e una vite. Quando si gira, la pinza viene spostata dal rullo di scorrimento e quando la filettatura viene spostata dalla vite di azionamento. La vite di comando ha un dispositivo di incremento del passo che espande le gamme della filettatura da tagliare. Per un processo più preciso, la macchina ha la capacità di guidare direttamente la vite di comando, bypassando la scatola di alimentazione. I giri sono esposti mediante ruote dentate sostituibili da un set separato.
La scatola di alimentazione è lubrificata da una pompa separata. Lo stock di olio - 0,7 litri - si trova nella scatola del basamento. C'è uno spioncino nella parte anteriore della scatola di alimentazione per monitorare la pompa.
supporto
Il calibro ha un disegno a croce ed è progettato per fissare la fresa e fornirgli il movimento di avanzamenti longitudinali e trasversali. Per il movimento longitudinale c'è un carrello separato. Il movimento può essere effettuato a mano e da una trasmissione meccanica.
La taglierina è fissata nel portautensili, che può ruotare ad una determinata angolazione. Il portautensile può spostarsi lungo la slitta trasversale, fornendo una profondità di taglio predeterminata. I parametri di movimento sono determinati dai righelli con le griglie di scala installate sulla pinza.
Il supporto ha la trazione elettrica dal motore separato con una potenza di 1 kW. Il motore elettrico sviluppa fino a 1400 giri / min, che consente il rapido movimento della pinza nella posizione di lavoro.
grembiule
Il grembiule è un meccanismo mobile del corpo per il movimento longitudinale e trasversale della pinza. Nel design del grembiule sono presenti frizioni a camme che consentono il movimento in entrambe le direzioni. C'è anche una frizione addizionale per spegnere l'azionamento in caso di sovraccarico.
Movimento in avanti Il calibro è fatto dal fuso (usando un dado staccabile) o dal fuso. Questa soluzione migliora significativamente le caratteristiche tecniche del tornio 1K62.
L'albero di trasmissione trasmette il movimento del grembiule tramite ingranaggio e guida. Il grembiule è dotato di un meccanismo di interruzione dell'alimentazione della pinza, oltre a una serie di dispositivi di sicurezza che garantiscono la sicurezza del lavoro sulla macchina.
Il grembiule è lubrificato da una pompa a vite senza fine. Per lo stoccaggio del grasso c'è un serbatoio separato con una capacità di 1,5 litri. La vite di comando è lubrificata a mano.
contropunta
La contropunta si muove lungo le stesse guide del grembiule. Il movimento viene eseguito manualmente, nella posizione desiderata, la paletta viene fissata ruotando la maniglia.
Una contropunta con un foro affusolato è installata nella contropunta. È impostato al centro per supportare la parte posteriore delle parti del pezzo. In base alla progettazione, i centri sono divisi in due tipi: rotanti e fissi. Il movimento del cannotto è effettuato da un volano situato sul lato posteriore. Il fissaggio della penna è eseguito da una maniglia separata.
Oltre ai centri nella contropunta può essere posizionato uno strumento per l'implementazione e l'elaborazione di fori interni nei pezzi. La contropunta può essere collegata a una pinza e utilizzata per eseguire fori con alimentazione meccanica.
Inoltre, vi sono guide longitudinali che consentono di salire sulla superficie della macchina sotto forma di un cono inclinato. Questo design della paletta migliora le caratteristiche tecniche del tornio 1K62.