Maserati Boomerang - descrizione e foto
Maserati è un'auto sportiva italiana e un produttore di classe business. Nel 1914 la compagnia fu fondata da uno dei fratelli Maserati - Alfieri. Allo stesso tempo, quasi tutta la famiglia ha partecipato alla creazione del concetto generale e delle auto stesse. Anche se le auto di questo marchio non sono sempre sulla voce, come i loro concorrenti italiani, dietro Maserati ci sono diversi eventi e decisioni importanti che hanno influenzato le tendenze nel settore automobilistico globale. Uno di questi è Maserati Boomerang. Conosci meglio lui.
Storia della creazione
Questo modello ha iniziato il suo viaggio con un layout regolare a grandezza naturale. È stato presentato al Salone dell'Auto di Torino nel 1971. L'obiettivo principale di questo concetto era mostrare alla comunità mondiale come potrebbe essere il design sportivo auto del futuro. Come si è scoperto, è stata Maserati Boomerang a portare un futuro nebuloso del design automobilistico e renderlo reale nel più breve tempo possibile.
L'autore del design e del concept è Giorgetto Giugiaro. A quel tempo, ancora un designer di automobili poco conosciuto propose soluzioni che non erano state precedentemente utilizzate per creare una coupé sportiva. Nello showroom, la società ha presentato un modello non funzionante in un colore arancione brillante con un design futuristico. Nella foto - 1971 Maserati Boomerang. Il corpo aveva solo linee nette, che si restringevano più vicino al muso dell'auto. Il modello stesso è stato fortemente premuto a terra e molto largo: è visibile un netto progresso per il futuro delle corse. Secondo gli stessi autori, il loro "Boomerang" è stato pensato come un ibrido di un coupé da corsa e una macchina da strada.
Versione finale
Esattamente un anno dopo, l'azienda ha presentato una versione completa e funzionante del modello al Salone di Ginevra. Oltre al fatto che l'auto ha iniziato a funzionare pienamente, i creatori hanno deciso di cambiare il colore principale dall'arancione all'argento.
L'unica cosa rimasta senza cambiamenti visibili è l'apparenza. A quel tempo, gli sviluppatori di auto non potevano permettersi di deviare dai concetti concepiti e implementare le idee più audaci in termini di design del corpo.
L'auto ha linee cuneiformi e aspiranti. Il corpo completamente aerodinamico vanta un'interessante progettazione di porte laterali: un grande vetro è diviso in due metà del corpo. Il parabrezza va di gran lunga al piano di sopra, dove scorre dolcemente nel tetto panoramico. A causa del grande angolo di inclinazione del parabrezza della macchina si è rivelato molto banale. Bene, e, certamente, è impossibile non notare i fari della macchina nello stato chiuso - così l'apparizione del "Boomerang" sembra ancora più olistica e insolita.
L'interno combina il minimalismo e l'idea generale del design, incrociando l'aspetto della vettura. Una soluzione interessante è stata il trasferimento di tutti i comandi al volante, ad eccezione della leva del cambio. Allo stesso tempo, il volante ruota autonomamente rispetto all'unità di controllo centrale. Tra i sedili c'è una console enorme. Tutti gli elementi interni Maserati Boomerang rifiniti con vera pelle.
Cosa c'è sotto il cofano?
Le caratteristiche tecniche del Maserati Boomerang divennero immediatamente note. Il cuore era un motore a benzina V8 con 306 cavalli di potenza. La trazione posteriore e il cambio manuale a 5 marce consentono alla vettura di accelerare fino a 100 km / h in soli 6,8 secondi.
Al momento, l'auto è di proprietà di un uomo d'affari tedesco, Berthold Allman. Ha condotto un restauro completo del coupé e periodicamente lo porta alle mostre, ai concessionari di automobili e partecipa a gare storiche.