Modello 4334 (ZIL) - un degno sostituto per la leggenda uscente

Per molti anni e persino decenni, l'azienda automobilistica di Mosca ZIL ha fornito i più svariati veicoli a ruote per l'esercito. Quasi il 40% dei veicoli militari russi porta il marchio dello stabilimento automobilistico di Mosca e la parte del leone in questa serie è stata occupata dallo ZIL-131 e dalle sue modifiche. Ma il tempo non si ferma e la leggendaria 131a diventa obsoleta. Aveva bisogno di un sostituto più affidabile, economico e duraturo, e ZILovtsy aveva preparato una tale sostituzione.

Un degno sostituto per la 131a

Nel 1995, il primo ZIL-4334 seriale uscì dall'autocontenitore dello stabilimento di Mosca: camion, nella cui progettazione furono gettate tutte le migliori qualità dei predecessori e furono aggiunte nuove unità, unità e interi sistemi più avanzati. La base della gamma di modelli fabbricati era: il lato ZIL-433420 e il telaio vuoto - ZIL-433422, il cui scopo principale è quello di diventare la base per l'installazione di attrezzature specializzate o corpi non standard.

ZIL-4334: motore

Tutti i primi modelli prodotti nella famiglia 4334, ZILovtsy equipaggiati con una centrale elettrica diesel ZIL-6451, che, in realtà, era una versione deformata e parzialmente modificata del motore ZIL-645.

Questa unità di potenza, con un volume di lavoro di 8,74 litri e una compressione di 18,5, è in grado di sviluppare una potenza di 170 l / s. Una caratteristica di questo motore è la capacità di lavorare su carburanti di vari tipi e marche. Cioè, oltre al diesel, questo motore può funzionare sia con benzina A-72 sia con cherosene per aviazione utilizzato per motori a reazione. È anche possibile utilizzare come miscela combustibile, costituita ad esempio da benzina AI-93, A-76 e diesel.

Le macchine della serie 4334 ZIL sono state prodotte da oltre 20 anni e durante questo periodo sono state equipaggiate con una varietà di motori, inclusi campioni importati di PERKINS o di Caterpillar. Nelle versioni successive, alla fine del 2015, sono stati installati motori diesel del marchio MMZ D-245.30 e motori a benzina ZIL-508300.

Nodi e unità

ZIL-4334, le cui caratteristiche sono per molti aspetti simili ai dati tecnici del suo predecessore (ZIL-131), è tuttavia un modello completo e indipendente, che combina unità di testate nel tempo con unità fondamentalmente nuove.

Quindi, per facilitare l'avviamento di un motore diesel in climi freddi, nel camion viene fornito un riscaldatore di liquido, che non consente automaticamente alla temperatura nel sistema di raffreddamento e alla cabina di scendere sotto un parametro prestabilito durante lunghi arresti con il motore inattivo. L'immissione di carburante per il riscaldatore è condotta direttamente dal sistema di alimentazione.

Per ridurre lo sforzo sul pedale della frizione, che ha un layout a disco singolo, era dotato di un attuatore idraulico con spinta pneumatica.

Nella trasmissione manuale a cinque marce non si ha la sincronizzazione della quinta marcia. Anche nella scatola per il collegamento del convertitore di unità aggiuntive montate è possibile la parziale presa di forza (fino a 30 hp).

Scatola di trasferimento prevede due passaggi di commutazione, guidando tutti e tre gli assi del carrello. Il meccanismo "razdatki" sul modello 4334 viene fornito con una novità sotto forma di una macchina che controlla il collegamento dell'asse anteriore. Allo stesso tempo, la possibilità della sua inclusione forzata è rimasta invariata. Nel caso di trasferimento, oltre al cambio, è presente un boccaporto per il collegamento dei meccanismi di presa di forza (fino a 60 hp).

Per aumentare la trazione in condizioni fuoristrada, tutti i ponti sono dotati di un sistema di bloccaggio forzato.

Il sistema frenante per il modello 4334 ZIL ha reso il tipo a tamburo con attuatore pneumatico monocircuito. Il sistema è dotato di un separatore acqua-olio, il cui scopo è quello di purificare l'aria dalle impurità nell'attuatore pneumatico, e il dispositivo di pulizia non richiede manutenzione per 2 anni.

I pneumatici per auto hanno un più alto coefficiente di aderenza al terreno. Inoltre, il sistema di ruote sul modello 4334 ZILovtsy fornito con un sistema centrale di controllo e regolazione della pressione, che consente di modificarlo nel range di 1,5-3,5 kg / cm sq., A discrezione del conducente, a seconda della situazione del traffico, che aumenta anche il cross-country camion. Inoltre, nel caso di una ruota di foratura, il compressore esegue il suo pompaggio permanente, che consente di raggiungere la stazione di montaggio dei pneumatici sotto la propria potenza.

Cabina e attrezzatura esterna

Tripla e allo stesso tempo spaziosa cabina in acciaio ZIL-4334 ha il suo sospensione barra di torsione tipo con ammortizzatori idraulici. Inoltre, il sedile del guidatore può essere regolato, oltre che dai parametri standard (altezza e distanza dal volante), ma anche dalla rigidità, uno speciale meccanismo di sospensione. Ciò consente di personalizzare perfettamente il sedile del conducente sotto i singoli parametri della persona che guida il carrello.

La posizione del volante può anche essere regolata in altezza e impostare l'angolo di inclinazione desiderato.

La cabina è dotata di un buon sistema di riscaldamento e ventilazione. È perfettamente protetto dai rumori estranei, ha un alto grado di isolamento termico.

Gli specchi esterni sono protetti dal congelamento e dall'appannamento grazie al riscaldamento elettrico incorporato.

Il cofano e i parafanghi sono realizzati in un'unica unità, che facilita al massimo l'accesso al motore durante la manutenzione e la riparazione.

Davanti al telaio è possibile installare un argano azionato da un cambio, sviluppando una trazione fino a 5 tonnellate.

Se sul telaio ZIL-4334 è installato un corpo di bordo, possono essere alloggiate 24 persone o 3.750 kg di carico.

ZIL-4334: specifiche tecniche

• Le dimensioni del camion sono 723 cm x 250 cm x 276 cm (L x L x A).
• Base - 340 cm.
• Peso del carrello (con argano) - 11 tonnellate 170 kg.
• Il telaio è montato su 6 ruote, tutte guidate.
• Il limite della velocità sviluppata è 85 km / h.
• Il raggio esterno in curva è di 10 m 20 cm.
• Consumo di carburante: 24 litri per 100 km (alla velocità di 60 km / h)
• La selezione rapida fino a 60 km / h viene eseguita in 31,5 secondi.
• La riserva di carica della vettura è di 1.400 km e 1.000 km come parte del treno stradale.
• La pendenza consentita dell'ascensore, che l'auto è in grado di superare, è del 30%.
• L'eventuale profondità del guado è di 90 cm per il superamento immediato e 140 cm dopo la preparazione.
• Capacità di carburante - 2 serbatoi da 170 litri.
• Liquidazione - 33 cm.