Barca a motore "Progress-4": caratteristiche tecniche, messa a punto, recensioni

Barca a motore "Progress-4" da una serie di barche a motore, che sono state prodotte nell'URSS. Si può dire, è il leader nel mercato del tuning tra le barche a motore in alluminio sovietico.

In termini di caratteristiche tecniche, Progress-4 si è affermato come un trasporto d'acqua unico: leggero, stabile, pratico, affidabile. Ottima barca per la pesca e il divertimento in famiglia.

Il principale vantaggio di "Progress" è la sua grande capacità. Soprattutto in confronto con molte imbarcazioni di massa rilasciate in seguito. Non c'è da stupirsi che "Progress-4" sia chiamato la barca "di famiglia".

Caratteristiche tecniche di "Progress-4"

Questo è:

• lunghezza - 4,69 m;
• altezza del pannello - 0,65 m;
• peso a secco del corpo - 180 kg;
• sollevamento pesi di 4 persone di corporatura media;
• tipo di barca - motore, canottaggio;
• potenza ammessa PM - 40 l. c.;
• larghezza del tallone - 1,72 m;
• materiale della custodia: D16M, D16T;
• il peso della barca caricata - 700 kg;
• paese di origine - Russia (URSS).

Il corpo interamente in metallo è realizzato in duralluminio e dotato di un parabrezza che utilizza la saldatura ad arco di argon. Coprendo il fondo di 2 mm di spessore. Dislocamento - 2000 kg. Il motoscafo "Progress-4" (se previsto nella configurazione) è dotato di:

• tenda da sole;
• morbidi cuscini per sedili;
• tavolo portatile;
• remi inaffondabili.

Nella parte poppiera del motoscafo c'è un compartimento in cui sono forniti due serbatoi di carburante standard, attrezzi e pezzi di ricambio. Ciascuno dei serbatoi contiene 20 litri di carburante. Il vano motore è chiuso ermeticamente da una rientranza self-serving. Dalla cabina di guida nella traversa per drenare la valvola installata acqua con telecomando. Nella parte anteriore c'è uno scompartimento sigillato di inondazione, serve a mantenere a galla la barca in caso di alluvione.

Questo trasporto per l'acqua è dotato di due cremagliere con ruote e ha anche un "gancio" di aggancio rimovibile, che consente di trasportarlo a una velocità di 40 km / h.

Informazioni generali

La barca a motore robusto "Progress-4" è piuttosto ampia. Ha contorni nasali completi. A causa di questa proprietà dello scafo, la probabilità che la nave si ribalti sull'onda è praticamente eliminata.

La nave è dotata di blocchi inaffondabili di schiuma, che sono sotto il ponte nel vano di prua e nella poppa sui lati. Se la barca a motore Progress-4 è completamente allagata, rimarrà in una posizione di livello. Transom ha permesso l'installazione di uno e due motori. Nel secondo caso, sarà necessario montare in aggiunta un kit di controllo remoto per la retromarcia e il gas. Inoltre, aggiungere un'asta che collega una coppia di motori fuoribordo per l'implementazione della loro rotazione sincrona.

Tali caratteristiche tecniche di "Progress-4" consentono a quattro o cinque persone di camminare e riposare sull'acqua. Inoltre, questo modello è perfetto per gli amanti della pesca e della compagnia turistica di due o tre persone.

Il motore Progress-4 è controllato a distanza e equipaggiato con il motore fuoribordo Whirlwind.

Caratteristiche speciali

La barca a motore "Progress-4" è il modello di maggior successo rispetto alle precedenti modifiche del "Progresso": grazie alla maggiore adesività del fondo, la maggiore guancia dello stelo. C'è anche una rientranza auto-erogante, che consente l'installazione di due motori, il vecchio vetro curvo solido è stato rifatto in dritto-composito. Il vetro su Progress-4 in un telaio con un wicket è realizzato in policarbonato con protezione ultravioletta bifacciale. Il cancello è dotato di elastici che impediscono vibrazioni e perdite. Il ciclo è saldato attorno al perimetro del telaio.

E anche, che è molto lieto fan di motoscafi, con due motori fuoribordo, la velocità di "Progress-4" può raggiungere i 52 km / h.

sintonia

Tuning "Progress-4" - un processo di perfezionamento, volto a modificare le caratteristiche della fabbrica. Con l'aiuto della fantasia umana puoi ottenere qualsiasi risultato desiderato. Opzioni per la messa a punto di "Progress-4". Modi per installare attrezzature aggiuntive: registrazione, tende, posti migliori, installazione di serbatoi supplementari, ecc.

Considera diverse opzioni per la messa a punto.

Cabina scorrevole

Il design della casa scorrevole ha una parte centrale, che viene spostata a poppa. Per fare nella poppa della parte aperta della cabina di guida, è necessario utilizzare la smerigliatrice per tagliare dal ponte di prua del ponte della paratia. Sul lato sinistro lasciare la console, la cui larghezza è di 400 mm. Servirà come base per l'installazione del cruscotto e piantone dello sterzo. Dalla console, la parte inclinata della paratia sul lato di tribordo verso il rivestimento del pozzetto è piegata verso l'alto di una larghezza di 150 mm rispetto alla posizione verticale. Questo design estende l'abitacolo di 300 mm, grazie al quale una parte aperta di 840 mm di lunghezza appare nella sua poppa.

L'esecuzione della parte scorrevole della cabina è composta da 2 lati e un tetto con un portello incorporato, che, come sappiamo, è tagliato dalla parte del ponte di prua della barca. Quindi, aumentiamo l'altezza delle mastre del pozzetto della parte aperta della cabina a 90 mm. Le guide sono rivettate sulla superficie (interna ed esterna) dei coamings. Viene selezionata una piega, lungo la quale, lungo il bordo superiore delle guide esterne in legno, scorre il bordo della parete laterale della sezione scorrevole.

Sui due rulli dovrebbero poggiare sul bordo anteriore della sezione scorrevole, scivolano lungo le guide interne. Con una lanterna installata nella parte anteriore della cabina nello stato chiuso, le chiusure di chiusura, come le carabine, assicurano un collegamento stretto, e le chiusure tengono saldamente la sezione sulle rotaie. Il bordo di poppa della parte mobile non ha un sigillo.

I due telai trasversali hanno una parte severa e fissa della timoniera sotto forma di arco da un quadrato in acciaio di 20 x 20 mm. L'arco anteriore è rivettato strettamente al bordo nasale della sezione, e l'arco posteriore va 20 mm in profondità dalla parte posteriore, perché funge da supporto fissato all'arco da bulloni, e ai lati e payoli con viti autofilettanti.

I telai delle porte sono realizzati in duralluminio quadrato, i pannelli inferiori sono tagliati in lamiera di alluminio, e quelli superiori possono essere fatti di vetro organico 4 mm.

A 310 mm, l'armadietto non raggiunge il livello del coperchio ed è 442 mm al livello del golfo, si trova sul lato di tribordo della cabina. Sedile rimovibile montato sulla parte anteriore dell'armadietto. Opzionalmente, puoi equipaggiare un posto stretto sull'armadietto. Per fare questo, è necessario spingere il coperchio da sotto il ponte nella cabina e lasciare uno spazio libero nel naso dietro lo schienale del sedile.

Controllo dello sterzo

Migliorato e controllo dello sterzo. Il supporto anteriore lungo dell'assale sterzante è montato e i rulli anteriori degli strotros con staffe sono fissati alla paratia nel comparto del muso.

Per facilitare il peso della cabina, è meglio farlo da fogli di lega leggera.

Il sedile del conducente rimovibile, che si trova nella timoneria, è attaccato alla tavola del pavimento con serrature sul retro e sul davanti. Se lo si desidera, la sedia può essere girata sul tavolo.

Il soffitto della barca è ricoperto da una gommapiuma di circa 20 mm di spessore e un tessuto di cotone grezzo che assorbe l'umidità al freddo quando la cabina è chiusa. In un giorno d'estate in una simile cabina non farà caldo.

Ai bordi dei pannelli, è conveniente fare una svasatura di 10 mm per evitare la penetrazione dell'acqua attraverso gli spazi tra i pannelli. Ai bordi dei pannelli di apertura incolliamo strisce di gomma di 3-5 mm di spessore.

Miglioramento del sedile

Una semplice revisione delle staffe dello schienale può essere posizionata sulla barca a motore in ormeggio. Per risolvere questo problema, le parentesi vengono rimosse e si utilizza un seghetto per eseguire tagli verticali.

Dopo il bordo del metallo, un foro aggiuntivo viene piegato e perforato per il perno. Invece di rivetti in staffe di montaggio utilizzate viti. I posti aggiornati in questo modo sono facilmente trasformabili in due letti.

Serbatoi di gas stazionari

L'installazione di serbatoi di carburante aggiuntivi aumenta l'autonomia della barca Progress-4, sono rinforzati lungo i lati nel bagagliaio di poppa. Per fare questo, da lì è necessario rimuovere la schiuma, tagliarla in blocchi delle dimensioni desiderate e posizionarla sullo specchio di poppa e sotto il bottino dello stivale. Se rinforzi saldamente la tavola, terrà saldamente la posizione desiderata della barca. C'è anche abbastanza spazio nel bagagliaio per contenere due bombole di gas e barattoli di olio.

La parte centrale del serbatoio del gas dovrebbe essere costituita da un foglio di alluminio o acciaio. Piegare il foglio, saldare lungo il bordo e saldare i fianchi alle estremità degli spazi vuoti. Facciamo una tacca nella parte superiore del serbatoio sul lato sinistro per i cavi con telecomando. È importante che il collo con il tappo avvitato non sporga più di 25 mm dalla superficie del serbatoio.

Tenda da sole su "Progress-4"

Sfortunatamente, ci sono anche dei punti deboli nel motoscafo: questa è una tenda da sole.

Spesso, cessa di essere durevole e inizia a stringere in poche uscite all'acqua. La tenda da sole di una barca a motore deve essere aperta e piegata rapidamente e facilmente, mentre deve essere resistente e affidabile, perché questa parte svolge un ruolo molto importante in caso di maltempo, protegge sia dal vento, dalla pioggia e dalla luce solare diretta. L'elasticità del materiale fornito della tenda da sole e il suo telaio devono essere pienamente conformi al controcorrente dell'aria durante lo spostamento. La barca "Progress-4" dovrebbe avere una tenda che sarà resistente agli agenti atmosferici di vario tipo. Pertanto, deve avere una struttura forte ed essere fatto di materiale denso. La cabina, progettata per Progress-4, si adatta perfettamente alle dimensioni della sua tenda standard.

specchio di poppa

Lo specchio di poppa è anche una parte molto importante della barca a motore. Per aumentare l'affidabilità del design "Progress-4", è possibile rafforzarlo in modo indipendente con borchie. Queste parti dovrebbero essere avvitate nella paratia del pozzetto e rinforzate su tutti i lati con i dadi. Va tenuto presente che le borchie non dovrebbero essere puntoni o cravatte. Molto importante: la rotazione del motore non deve interferire con i perni. Ovviamente, questo metodo può essere utilizzato solo se il pannello di poppa non è marcio e non si rompe e se non ci sono crepe e deformazioni del duralluminio sullo specchio di poppa. Se ce ne sono, allora è necessario tenerne conto e cambiare la scheda dello specchio di poppa o mettere una sovrapposizione di dural o acciaio sullo specchio di poppa all'esterno.

Ali sott'acqua

Secondo le caratteristiche tecniche del Progress-4, le ali sott'acqua possono aumentare la velocità del veicolo a motore. Possono essere completamente o parzialmente sommersi. Naturalmente, si dovrebbe prestare attenzione al fatto che gli aliscafi riducono la stabilità della barca, mentre è necessario provvedere al corretto posizionamento della squadra e del bagaglio. Il motore fuoribordo dovrebbe avere una riserva di giri per non superare il numero consentito a mano a mano che la velocità aumenta, è necessario anche un accoppiamento a vite inferiore.

Recensioni

Secondo le recensioni, Progress-4 è uno strumento abbastanza affidabile e conveniente. La barca è molto stabile e non causerà un tiro pericoloso, nemmeno atterrando su un lato di 3 persone.