Motociclette per principianti. Quale bici scegliere per un principiante

La maggior parte dei giovani quando scelgono un trasporto preferiscono un'unità a due ruote. Ha molti vantaggi, a partire da un'alta manovrabilità in città e termina con il romanticismo della confraternita delle due ruote. Ma prima di sederti su una bici sportiva e volare verso il tramonto, dovresti acquisire abilità di guida su una semplice moto, che diventerà un buon insegnante e un vero amico all'inizio.

Perché un principiante non si adatta a qualsiasi moto

Come vorresti, dopo aver superato l'esame sulla conoscenza delle regole del traffico e le competenze minime di guida, sedersi immediatamente sulla tua auto sportiva e portarla via da la velocità della luce ovunque guardino! E così fino a cento in due secondi, e il vento in faccia ... e le facce spaventate dei passanti, oltre il quale volerà una moto cubica accartocciata.

Il primo posto tra i motivi per cui i principianti hanno bisogno di prendere le moto per i principianti non è sicuro, proprio e quelli che li circondano. Anche i biker esperti dicono che l'accelerazione fino a cento chilometri su una moto multi-potenza è solo istantanea, e un principiante potrebbe non essere in grado di far fronte ai comandi. Pertanto, non mi piacerebbe guidare l'unità con un grande capacità del motore vale ancora la pena aspettare, preferendo i modelli più deboli.

Un tale criterio come controllabilità nasce dalla stessa opera sulla sicurezza. Una motocicletta morbida e docile insegnerà a un biker principiante a non cadere situazioni estreme e se questo è già successo, è più facile affrontarli.

Un altro motivo per cui quando l'acquisto vale la pena considerare le motociclette per i principianti, sta nel fatto che il costo del dispositivo stesso e la sua riparazione è molto più economico rispetto ai modelli potenti. È chiaro che all'inizio tutti commettono errori. E dobbiamo capire quanto costerebbe questo errore per il motociclista stesso e per il suo amico di ferro. Dopotutto, un vero motociclista, nonostante tutte le cadute, si alza ogni volta per prendere il suo posto di nuovo in sella.

Tipi di motocicli

Prima di prendere una decisione definitiva su quale moto acquistare per i principianti, dovresti avere familiarità con la varietà di tipi di questa tecnica.

incrociatore

Questo è il tipo più comune di motocicletta che può essere trovato sulle strade. Esternamente, gli incrociatori sono rimasti negli anni Cinquanta, ma il loro ripieno interiore stupirà l'immaginazione persino dell'avido fan dei nuovi prodotti e del progresso. Questo modello è progettato per viaggi su strade pianeggianti per brevi tratti. Atterraggio dritto, che offre comfort anche per un principiante. Le gambe in questo modello sono allungate. Adatto per persone alte con un peso considerevole. Queste sono moto pesanti, il loro volume massimo raggiunge i 1.800 centimetri cubici. D'accordo anche per un principiante. E anche ad alta velocità la moto è facilmente gestibile, su una bassa, come un principiante dovrebbe cavalcare, l'unità cerca di rotolare tutto il tempo. Per questo motivo, i nuovi arrivati ​​non sono invitati ad acquistare immediatamente un incrociatore di produttori giganti come Harley-Davidson, Suzuki o Honda. Queste non sono le migliori motociclette per principianti.

Se si desidera acquistare un incrociatore, è necessario prestare attenzione a modelli come Kawasaki EN500 e Suzuki GZ250. Queste sono unità abbastanza leggere con un volume di 500 e 250 cubi, rispettivamente. Possiedono motori bicilindrici e monocilindrici di piccola potenza. Controllando il modello, sono semplici e obbedienti, perdonano gli errori più comuni dei principianti, senza metterli nella fossa. Comodo e adatto per un principiante, dato che un sedile basso ti consentirà di controllare l'equilibrio con l'aiuto delle gambe, e una posizione del corpo uniforme non metterà a dura prova la tua schiena.

mannaia

Questa è una specie di incrociatore che sembra più snob. Tipicamente motociclette di strada. Con tali motocicli rimuovere tutto inutile, lasciando un peso minimo per una maggiore velocità e manovrabilità. Anche basso atterraggio rettilineo, gambe estese in avanti.

La forcella anteriore è portata avanti in avanti, il che conferisce alla moto un aspetto particolare e riconoscibile. Motociclette per principianti di questa categoria, puoi sceglierne una qualsiasi, preferibilmente con un volume fino a 500 cubi. Una tale unità sarà semplice e flessibile, sarà un eccellente simulatore per un principiante.

turismo

Dal titolo è chiaro che la bici è un turista. Ciò significa che ha la vestibilità più comoda, sedile morbido, serbatoio spazioso e, di conseguenza, è voluminoso e pesante. In media, la mototechnique turistica pesa 500-600 kg, per un principiante non sarà facile far fronte a un gigante del genere, ma come opzione vale la pena considerare.

Le moto turistiche sono divise in diversi tipi:

1. Full-dress - le motociclette più grandi, pesanti e comode, su cui coprire lunghe distanze solo di gioia. Ma per i principianti, non sono assolutamente adatti, quindi non concentrarsi su di essi.
2. Dual-Sport sono motocicli dual-purpose. Sono anche sport: accelerano bene, manovrano facilmente a velocità, ma anche a livello turistico: sono abbastanza comodi da coprire lunghe distanze. Per i principianti, anche loro non sono molto adatti a causa del decubito e dell'alto centro di gravità, il che complica la sua gestione.
3. Sport-Turistico è qualcosa tra il primo e il secondo. Sarà una buona opzione per decidere cosa comprare una moto per un biker principiante. L'atterraggio è più fluido rispetto al modello precedente, il peso dell'unità non è molto grande, il che consentirà anche a un principiante di terry di far fronte al controllo. Il sedile è comodo, ha una lunga corsa, durante il quale ci si può abituare alla tecnica. Da questa serie, un principiante dovrebbe stare su uno dei seguenti modelli: Honda Varadero 125 DX, Honda CB 500 S o Honda CB 250 RS. Una di queste hondas con una piccola quantità può essere un buon allenatore per un principiante.

classico

Una moto classica è il veicolo perfetto per muoversi in città. È di piccole dimensioni, con abbastanza potenza per la città, ma non con la forza bruta. È nella sezione con i modelli classici sono motocicli economici per i principianti. È facile trovare l'opzione perfetta qui.

Perché la scelta di una moto per un principiante vale la pena fermarsi sui modelli di questa categoria? Il peso ridotto dell'unità facilita il bilanciamento e la manovrabilità anche per un principiante, la potenza media non ti permetterà di rovinare le cose, una comoda vestibilità verticale ti permetterà di sedere in sella abbastanza a lungo senza essere distratto da una schiena dolorante o dalle braccia, e un baricentro basso manterrà la moto anche a curve piuttosto marcate. Come accennato in precedenza, questa è un'opzione economica. Esattamente ciò che è richiesto dal principiante. Honda attira anche l'attenzione in questa categoria, vale a dire i seguenti modelli: Honda VTR 250 e Honda Hornet 250.

enduro

L'enduro è un tipo speciale di moto. Tali modelli sono stati originariamente creati per fuoristrada, ma nel processo di utilizzo sono stati ricoperti da tali attributi di una motocicletta cittadina come specchi, fari e indicatori di direzione. Ora, secondo le regole, possono viaggiare in città, e per molti nuovi arrivati ​​questa è una buona notizia. I motocicli di questa classe sono leggeri, facili da usare. Atterrare dritto, ma il sedile non è il più comodo - troppo stretto. La grande velocità su di esso è quasi impossibile da sviluppare.

Poiché la motocicletta è progettata per i viaggi fuoristrada, devi prima imparare a mantenere l'equilibrio su di essa, e solo dopo andare sulle strade pubbliche. Le opzioni di partenza più accettabili sono Kawasaki KLX250, KTM 690 Enduro e Yamaha WR450F.

Bici sportiva

Sport-bike è il sogno di ogni automobilista alle prime armi. Oltre al fatto che le motociclette sportive attirano gli sguardi delle giovani donne, sviluppano anche la velocità massima in pochi secondi (puoi rompere quasi tutte le auto con un semaforo!), E sembrano anche brutali e cool. Ma pochi principianti pensano che una moto del genere non sia così facile da guidare come potrebbe sembrare a prima vista.

Un decubito recumbent aiuta a guidare una moto su curve strette, ma sarà completamente a disagio per un corpo inutilizzato. Di conseguenza, prima che i rappresentanti del gentil sesso per la prima volta dalla motocicletta dovranno strisciare, e non saltare in modo efficace.

Rapida velocità per la tua libertà, vuoi sempre di più ... Ma vale la pena considerare se la velocità della tua reazione corrisponderà alla velocità del cavallo di ferro sotto di te in caso di forza maggiore.

Frena questa tecnica e accelera - bruscamente e senza compromessi. È molto difficile tenere la moto con le mani libere di un principiante.

E l'ultimo meno è l'alto costo del dispositivo stesso e la sua riparazione. L'intera bici sportiva è ricoperta di plastica per un corretto flusso d'aria, che si rompe facilmente e si graffia quando cade. E proprio all'inizio delle cascate non si può evitare.

Motociclette per principianti in questa classe - questo non è il fenomeno più comune, ma lo sono ancora. Lo è Honda CBR 125R con un motore monocilindrico a bassa potenza. In apparenza, non è diverso dallo sportivo esperto, anche il baricentro e la stessa vestibilità sono spostati, ma il volume di 125 cubi non consentirà errori irreparabili.

Motociclette da cross

Le motociclette utilizzate per il motocross non sono adatte alla guida su strade pubbliche, quindi le consideriamo solo come impianti sportivi.

Un novizio che decide di andare per il motociclismo vuole immediatamente saltare da una collinetta a un raglio in volo libero. Una sneaker può dare al proprietario una tale opportunità, il suo peso massimamente alleggerito permette davvero "volare". Ma lo sbarco sarà morbido? È improbabile. Pertanto, una moto fuoristrada per principianti dovrebbe essere chiaramente sottodimensionata. 50 centimetri cubici - proprio quello che serve per imparare a guidare una moto sulla strada e non rimanere deluso nello sport dopo poche sedute.

Qualunque moto tu scelga per la tua partenza, non dimenticare la protezione che può salvare mani e gambe in caso di errore. Ma è meglio cercare di non sbagliarsi.