Secondo le statistiche, in Russia oltre 20 mila persone muoiono sulle strade ogni anno. Il numero di feriti è di centinaia di migliaia. Di norma, la causa è una violazione della sicurezza del traffico. Una delle manovre più rischiose è il sorpasso. Consideriamo più in dettaglio che questo è un sorpasso quando è permesso, e quando non lo è. Cosa minaccia in caso di violazione delle regole per la sua attuazione?
Il sorpasso è considerato in testa al veicolo (uno o più) quando è accoppiato con il portare l'auto ad un "in arrivo", seguito da un ritorno alla corsia precedentemente occupata. In precedenza, si trattava di spostare le auto e dal 2014 manca questo dettaglio nella formulazione di SDA.
Tuttavia, non vi è una chiara spiegazione al riguardo, ma si può concludere che il concetto di sorpasso è ora più ristretto. Il sorpasso è un caso speciale di andare alla striscia in arrivo, che è consentita in determinate situazioni. Cosa sono? Questo è indicato di seguito.
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Le regole del traffico impongono che l'attraversamento della corsia opposta, e quindi il sorpasso, sia consentito in casi rigorosamente definiti. Questi includono quelli in cui la strada contiene:
Sui tipi di strade specificati, la striscia centrale può essere utilizzata per il sorpasso da parte dei conducenti che si muovono in due direzioni opposte. A causa del fatto che il sorpasso è il più rischioso di tutti i tipi di manovre stradali, sono state introdotte una serie di severe restrizioni alle regole del traffico per coloro che guidano e hanno l'intenzione di effettuare tale manovra. Considerali ulteriormente. Le situazioni sopra descritte sono descritte quando è permesso il sorpasso.
Prima di intraprendere questa pericolosa manovra, la persona al volante deve essere convinta che la corsia opposta è libera a una distanza sufficiente per il sorpasso. E anche nel fatto che nel processo della sua commissione non ci saranno minacce e interferenze agli altri utenti della strada.
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Questa installazione dovrebbe impostare il conducente sul fatto che, prima di decidere di superare, deve ricorrere a un'analisi approfondita della situazione specifica del traffico. Lui avrà bisogno di:
È possibile iniziare a sorpassare solo quando non vi è alcun motivo per prevedere l'evento nel suo processo di almeno una piccola minaccia sia per il sorpasso che per il veicolo in avvicinamento.
Come ogni altra manovra sulle strade, il sorpasso è vietato per mezzo di una delle tre opzioni di prescrizione: contrassegno, cartelli, indicazioni delle norme di circolazione. A volte si contraddicono o suggeriscono una serie di sfumature. Ecco alcuni casi:
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Secondo la SDA, un veicolo a bassa velocità è considerato solo uno su cui è presente un contrassegno di identificazione corrispondente, indipendentemente dalla velocità con cui è attualmente in viaggio - grande o piccolo. È un triangolo rosso con un bordo chiaro riflettente, anch'esso rosso o giallo. È attaccato dietro il veicolo, la cui velocità massima è entro i confini di 30 km all'ora. Se non c'è alcun segno, è vietato sorpassare.
Le regole contengono un elenco di luoghi in cui è vietato il sorpasso, indipendentemente da quale linea assiale vi passi. Questi luoghi includono un passaggio pedonale.
Il sorpasso alla traversata non è consentito dalle regole della strada, e categoricamente, indipendentemente dal fatto che ci siano pedoni lì al momento o meno. E anche su di esso, così come nelle gallerie, sui ponti, cavalcavia, il movimento della macchina in retromarcia e il suo turno è severamente vietato.
Il fatto del divieto di sorpasso in un passaggio pedonale è molto logico. Naturalmente, non si può parlare di lui, se c'è un pedone - entrambi i piloti sono costretti a mancarlo. E questo è pienamente giustificato, poiché il trasporto in avanti sempre oscura la recensione in un modo o nell'altro.
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Quando è regolato, se non è regolato, ma il movimento non viene effettuato lungo la strada principale, non è consentito sorpassare all'incrocio. Su di esso, le linee di marcatura longitudinali sono interrotte e sembra che non ci siano interferenze per andare alla corsia di traffico in arrivo.
Ma quando la strada ha più di due corsie, è severamente proibito lasciare la corsia in arrivo per il sorpasso - sia prima che dopo l'incrocio. Non importa quale sia l'intersezione (regolata o meno) e quale sia la strada (principale o secondaria).
Nel caso di una strada a due corsie, è vietato recarsi in una "corsia opposta" ai fini del sorpasso né prima dell'incrocio, né dopo. Per quanto riguarda l'intersezione più regolamentata, è vietato sorpassarlo (indipendentemente dal numero di corsie sulla strada).
Quando si tratta di intersezioni non regolamentate, situate al crocevia di strade che sono inequivocabili, è necessario dare il via alla macchina, che si sta avvicinando dal lato destro. Altrimenti, l'autista, che decide di effettuare il sorpasso, non vede nulla sulla destra. Se la strada è secondaria, il percorso è necessario per cedere a quello a destra e quello a sinistra.
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Il sorpasso all'incrocio è possibile solo nel caso in cui il percorso sia il principale, la linea centrale sia intermittente e la corsia per il traffico in arrivo non è occupata da nessuno.
Le norme sul traffico forniscono anche una serie di luoghi in cui è vietato il sorpasso. Questi sono posti come:
Le regole prevedono una serie di situazioni in cui il sorpasso è inaccettabile. Tra loro ci sono come:
La punizione per violazione delle regole per il sorpasso è prevista dall'articolo 12.5 del Codice Amministrativo della RF. In base alle sue disposizioni, il conducente deve:
Una delle domande principali che si presentano ai conducenti è se sia un reato porre fine al sorpasso, fatto con un incrocio continuo. Il fatto è che ciascuna di queste situazioni è puramente individuale. Tutto dipende esattamente da come finire il sorpasso. Sfortunatamente, gli agenti della polizia stradale non sempre si prendono la briga di comprendere a fondo i dettagli dell'incidente e spesso redigono un protocollo che prevede immediatamente la privazione dei diritti.
Qui, ad esempio, c'è una situazione in cui l'autista è entrato nella corsia opposta per superare il veicolo, e quando è tornato alla sua striscia, ha trovato un ostacolo come una macchina rotta. Doveva finire il sorpasso con l'intersezione di solido. Quindi dovrà affrontare una multa specificata nel paragrafo 2 della precedente sezione di questo articolo.
In un'altra situazione, quando una persona al volante ha deciso di sorpassare un'auto che stava viaggiando lentamente, ma alla fine di questa azione ne ha attraversato una solida, una sanzione più severa dovrebbe essere applicata a lui. È indicato nella clausola 3. Se questa manovra fallita viene eseguita di nuovo, allora la punizione corrisponderà alla clausola 4.
Da quanto detto sopra possiamo concludere che, in relazione alle innovazioni apportate alle regole del traffico nel 2014, i sorpassi, che i conducenti effettuano, senza ricorrere al checkout, non sono più considerati tali. Ora tale manovra è caratterizzata come anticipo, cioè il movimento di trasporto con una velocità tale che è maggiore della velocità della macchina che passa. Mentre il sorpasso è, secondo le nuove regole, il viaggio verso la corsia utilizzata per il traffico in arrivo.