Parktronics per auto: tipi, caratteristiche, installazione, appuntamento, selezione

19/03/2019

Un'auto moderna è letteralmente imbottita con vari sistemi ausiliari. Ora, nessuna auto è disponibile senza ABS, specchi elettrici, alzacristalli elettrici e sistemi di stabilizzazione del percorso. Come opzione, i rivenditori offrono spesso elettronica diversa. Questi sono complessi multimediali, entrata senza chiave e così via. Tra le opzioni davvero utili è quella di fornire sensori di parcheggio. Che cos'è e come installarlo? Informazioni dettagliate saranno presentate nel nostro articolo di oggi.

appuntamento

Parktronic è un sistema di sicurezza attiva ausiliario. Il suo scopo principale è quello di fornire un processo di parcheggio dei veicoli veloce e sicuro. sensori di parcheggio posteriori Il sistema può essere installato come opzione o essere già "nella base", a seconda della classe e del tipo di auto. In ogni caso, questa è una cosa molto utile, specialmente per i residenti delle grandi città.

Tipi di PDC

Ci sono diversi tipi:

  • La parte posteriore.
  • Anteriore.
  • Combinato.

Iniziamo in ordine. Sensori di parcheggio posteriori per auto, forse l'opzione più comune. Dopotutto, è la parte posteriore della macchina la più grande "zona morta". Anche tenendo conto degli specchi, è difficile prevedere a quale distanza dalla posta o da altri ostacoli si trovi il retro dell'auto. Di solito questo PDC ha 4 sensori. Sono installati nel paraurti e funzionano quando si inserisce la retromarcia. Possono avere un display digitale con una fotocamera o solo un indicatore. Nel primo caso, il sistema può interagire con un registratore a 4-din. Nel secondo, è installato sulla parte superiore della console centrale (di solito questa non è più la versione di fabbrica).

I sensori di parcheggio anteriori per le auto funzionano secondo lo stesso principio, ma non funzionano dalla retromarcia, ma quando viene raggiunta una determinata velocità (15 o meno chilometri all'ora). Di solito interagiscono con la radio digitale. Sono inclusi da due a quattro sensori. sensori di parcheggio Combinato combinano entrambi i tipi e lavorano sulla base di 6-8 sensori. Per eliminare la possibilità di falsi allarmi nel sistema, è possibile regolare il campo di rilevamento dei sensori. Questo è particolarmente utile quando si guida negli ingorghi. Ma di solito il sensore funziona a una distanza compresa tra 25 e 125 centimetri. Quali sensori di parcheggio scegliere? Per rispondere a questa domanda, diamo una piccola panoramica di diversi modelli e produttori.

"Spark Bison"

Questo è un sensore di parcheggio russo con un indicatore lineare. Molto semplice nel dispositivo e non dotato di una fotocamera. Pertanto, ha il prezzo più conveniente di 4200 rubli. Le indicazioni sul display lineare possono essere invertite in diverse posizioni. Ciò consente di installare il modulo non solo nella console centrale, ma anche sul soffitto. Anche "Spark Bison" ha una modalità di allenamento che consente di configurare il sistema in una vasta gamma. tipi di PDC Tra i principali vantaggi, le revisioni sottolineano il controllo di qualità delle zone morte e la possibilità di modificare le modalità di visualizzazione. Il display può essere ruotato e cambiare il suo design a colori.

Il principale svantaggio di questi sensori di parcheggio economici per le auto - la mancanza di indicazione del suono.

BlackView PS-4.1

Questo è anche un sensore di parcheggio lineare di bilancio. Il kit comprende un set di quattro sensori a ultrasuoni, un display con scala multi-segmento e un indicatore digitale, oltre a un'unità di controllo elettronica. Parktronic presenta i seguenti vantaggi:

  • Rilevazione di ostacoli a una distanza di 10-250 centimetri.
  • Indicazione a LED.
  • Regola il volume del suono.

Ma le recensioni indicano uno svantaggio significativo. Dopo un mese di lavoro, il sistema inizia a fallire o smette di funzionare del tutto. Pertanto, se acquisti sensori di parcheggio lineari, quindi "Spark Bison".

"Parkmaster 4DJ 92"

Questo sensore di parcheggio per auto è dotato di una telecamera per la retromarcia. Il costo del sistema è di 10,5 migliaia di rubli. Questa è una grande opzione per coloro che hanno una macchina equipaggiata nominalmente con un'uscita RCA. Il kit include quattro sensori e una fotocamera. Il sistema è molto facile da installare. Quando si attivano i sensori di parcheggio (dopo aver acceso la retromarcia), sul display del registratore radio viene visualizzata un'immagine che segnala eventuali ostacoli. "ParkMaster" ha un'indicazione sonora attraverso il sistema di altoparlanti nativi dell'auto. come controllare i sensori di parcheggio Tra i vantaggi, le recensioni sottolineano la versatilità del dispositivo (funziona con tutte le auto moderne dotate di uscita RCA), il buon contenuto informativo della fotocamera e la presenza di un avviso sonoro. Tra gli svantaggi ci sono le caratteristiche di bassa sensibilità. Il sensore non risponde a zone più vicine di 30 centimetri.

Pertanto, il leader nella scaletta dei modelli di budget è diventato "Bison". Tra i sistemi più "intelligenti" il leader indiscusso è "Parkmaster". Quindi vediamo come installare i sensori di parcheggio.

Installazione: prepariamo gli strumenti

Per prima cosa dobbiamo preparare:

  • Trapano elettrico o cacciavite.
  • Una serie di utensili da taglio (pinze, forbici, ecc.).
  • Nastro isolante
  • Righello (puoi roulette) e livello.
  • Morsetti di plastica.
  • Cutter per fori di perforazione. Di solito questo viene fornito con i sensori a ultrasuoni stessi.
  • Matita o pennarello

Prima di procedere con l'installazione, è necessario verificare lo stato del sistema. Come controllare i sensori di parcheggio? Per fare questo, lo colleghiamo con sensori e fili ad ultrasuoni secondo lo schema (viene fornito nel kit) e lo alimentiamo dalla rete a 12 volt. Come ostacolo, puoi usare le pareti del garage o l'auto stessa, dirigendo il sensore di parcheggio di fronte al suo corpo.

Iniziare

Assicurandoci che i nostri sensori di parcheggio siano perfettamente funzionanti, procediamo a lavorare. Per prima cosa dobbiamo lavare a fondo il paraurti. Successivamente, usando un pennarello o una matita, creiamo un markup per i sensori futuri. Assicurati che siano il più agevoli possibile e alla stessa distanza.

Nella fase successiva, perforiamo i fori nel paraurti con un mulino. Si prega di notare che il paraurti potrebbe avere una forma diversa. La perforazione dovrebbe essere il più perpendicolare possibile al suo piano. L'altezza consigliata da terra è di 50 centimetri. quali sensori di parcheggio scegliere Quindi, installare i sensori dal kit con i fili all'interno. Su alcune macchine, un amplificatore di plastica può essere nascosto sotto il paraurti. In questo caso, il filo si allunga attraverso un pezzo di filo solido, legandolo sul nastro alle estremità.

Seguire la sequenza di installazione dei sensori. Ogni sensore PDC ha la propria designazione: A, B, C e D. I sensori devono essere installati rigorosamente in ordine, da sinistra a destra. Questo momento è specificato nelle istruzioni.

Come viene prodotto il prossimo installazione di sensori di parcheggio? Nel prossimo passo, facendo il lavoro sotto il paraurti e nel bagagliaio. installazione di sensori di parcheggio In primo luogo, rimuovere il rivestimento interno. Successivamente, passiamo attraverso i fili all'interno. Di solito la lunghezza del cavo è sufficiente per allungarla attraverso l'intera cabina. Ma sui modelli cinesi spesso devono comprare un paio di metri di filo. Come isolamento, utilizzare nastro e corrugazione. L'unità Parktronic stessa può essere lasciata nel bagagliaio (sotto la pelle) e l'uscita si allunga verso il salone. Di solito il produttore crea un foro specializzato nel corpo (per tenere i fili dal paraurti nel bagagliaio). Se non ci sono, li facciamo in modo indipendente e ci sediamo sul sigillante in modo che non ci sia corrosione e umidità nella cabina. Ma sul sigillante, è necessario posizionare i fili solo dopo l'installazione finale.

collegamento

Ora rimane per allungare il filo al pannello frontale e collegarlo all'uscita della radio nel connettore appropriato. Di solito il cavo è nascosto sotto il davanzale della porta. Se si tratta di un dispositivo lineare, non è necessario connettere nulla, è sufficiente fissare l'unità sul pannello con nastro biadesivo. E i fili possono essere nascosti sotto il rivestimento in plastica. Successivamente accenderemo la rete +12 V. Se si tratta di un sensore di parcheggio posteriore, ci colleghiamo alla luce di retromarcia. Di solito è un filo rosso. "Massa" è collegata al corpo o al filo nero. Questo completa l'installazione. Puoi iniziare l'operazione.

Domanda di pittura

Non importa quale sia il prezzo del dispositivo, i suoi sensori saranno verniciati di nero per impostazione predefinita. sensori di parcheggio per auto Si prega di notare che possono rovinare in modo significativo l'estetica della vostra auto, soprattutto se ha un colore bianco. Pertanto, prima di installare è desiderabile dipingere i sensori a ultrasuoni nel colore della targa del corpo. Può essere trovato sull'etichetta appropriata, che si trova sul rack centrale o sotto il cofano sul pannello "TV". Questi possono essere numeri o numeri con lettere.

conclusione

Quindi, abbiamo esaminato i tipi di PDC e la loro tecnologia di connessione. Come puoi vedere, l'installazione può essere eseguita a mano. La cosa principale è risolvere il problema della pittura. Quindi renderemo più conveniente l'operazione dell'auto, senza disturbarne l'aspetto. È ragionevole acquistare tali sistemi? Sicuramente sì. Soprattutto da oggi una gamma molto ampia di Parktronic. Puoi trovare buoni modelli sia dal segmento centrale che da quello budget. Soprattutto l'acquisto sarà giustificato per coloro che hanno una produzione RCA dalla fabbrica. Dopo tutto, i rivenditori richiedono semplicemente somme di spazio per l'installazione di tali sistemi.