Cimiteri navali (foto)

Se un asciugacapelli o un miscelatore si rompono, vengono gettati nella spazzatura senza esitazione, se una lavatrice o un frigorifero non funzionano, verranno portati in una discarica speciale, ma cosa succede alle navi che non possono più servire le persone? Se la vecchia nave appartiene agli esemplari che hanno lasciato una traccia nella storia, può essere utilizzata per creare monumenti storici, alcune navi li acquisiscono per creare hotel e centri di intrattenimento, ma ciò accade molto raramente. Cosa succede agli altri? Dopotutto, non ce ne sono poche o addirittura dozzine.

Ultimo molo

Quando una nave viene lanciata per la prima volta, questo è un evento gioioso non solo per i suoi creatori e membri dell'equipaggio. Sul molo di una giornata del genere, si riuniscono un gran numero di persone che, non avendo assolutamente nulla a che fare con la cantieristica e la navigazione, prendono parte attivamente alle festività e si considerano parte di essa. Le persone si rallegrano, bevono champagne, augurano tutto il meglio all'equipaggio e alla nave stessa. Ci vorrà un po 'di tempo e verrà lanciata la nuova nave, poi il prossimo e il prossimo ... E dove va la vecchia nave? Cosa succederà a lui? La risposta è ovvia: non appena il costo di manutenzione della nave smetterà di pagare, verrà dismesso e diventerà parte del più vicino cimitero navale.

Causa principale

Da dove vengono queste strane discariche? Perché sorgono e sono così comuni in tutto il mondo? La nave è una struttura molto costosa. Naturalmente, con una corretta manutenzione, la sua durata è piuttosto lunga, ma il costo di alcuni guasti è tale che a volte è più semplice costruire una nuova nave che riparare una vecchia. Se agisci secondo le regole, lo smontaggio di una nave inadatta dovrebbe essere fatto in determinate condizioni di lavoro e per un pagamento abbastanza grande, ma in realtà nessuno vuole farlo. Ecco perché gli armatori spesso prendono semplicemente una nave inadatta alla zona dei cosiddetti cimiteri e la lasciano lì.

Un po 'di storia

Fino agli anni '60 del XX secolo, il suo proprietario doveva occuparsi dello smaltimento di una nave dismessa. Cioè, l'impresa che l'ha costruita e successivamente ha smantellato la parte inutilizzabile in parti. Tuttavia, era così economicamente non redditizio che i proprietari ufficiali delle navi preferivano donarli per una miseria, piuttosto che perdere tempo per lo smantellamento e il denaro per pagare i lavoratori. La ragione è semplice: i costruttori di navi hanno un reddito buono e stabile, lavorano in normali condizioni di lavoro e non mettono a repentaglio la loro vita, e l'analisi della nave è praticamente inutile, sebbene avvenga in condizioni difficili e talvolta con rischi per la vita.

Guadagni per i residenti del Bangladesh

Se non fosse per i cimiteri navali, il popolo del Bangladesh non avrebbe affatto mezzi. Ufficialmente, lo smontaggio della nave non si verifica lì. Sono semplicemente portati a riva, ma, in realtà, tutti sanno che non appena la nave è ormeggiata, sarà presto smantellata dalle parti più piccole della gente del posto. L'Organizzazione internazionale per la protezione del lavoro sta cercando di proibire di occuparsi di questo argomento, perché le condizioni di lavoro non sono assolutamente coerenti con i requisiti socialmente accettati, ma gli stessi lavoratori si oppongono. Dopo tutto, se vengono privati ​​dell'opportunità di visitare i cimiteri delle navi, le loro famiglie non avranno semplicemente nulla da mangiare.

Una delle attività principali

La situazione è simile in molti altri paesi dove c'è manodopera a basso costo. Le navi da guerra verso paesi come l'India, il Pakistan, l'Indonesia e altre sono raramente portate alla demolizione. A meno che la nave non sia seriamente danneggiata e non abbia valore per il suo stato, ma questa è più l'eccezione che la regola. Più spesso parliamo di aver trascorso la pesca e le navi a vela. Sono loro che finiscono nel cimitero della nave. Il Pakistan è uno dei centri di riciclaggio delle navi e la maggior parte delle persone che vivono in questo paese lavora in questo settore.

E come in altri paesi?

Cosa succede al 90% delle navi dismesse al largo delle coste dell'India, del Pakistan, del Bangladesh e dell'Indonesia, abbiamo scoperto, dove va il restante 10%? In alcuni paesi, ad esempio, in Russia, i cimiteri delle navi attraggono un enorme numero di turisti, viaggiatori e abitanti del luogo e solo una minima parte delle navi ricevute per lo smantellamento degli impianti, e molti di loro mantengono una condizione relativamente soddisfacente in modo che coloro che desiderano possano ammirare queste magnifiche navi.

Cimiteri navali famosi della Russia

Nell'area di Zaton della città di Novosibirsk è possibile vedere un gran numero di chiatte e piccole imbarcazioni dismesse. Questo è il cosiddetto cimitero delle navi. Novosibirsk ha una delle più grandi compagnie di costruzioni navali, che si trova vicino a questo porto abbandonato, e le navi ormeggiate sono materiale inesauribile per il lavoro. Naturalmente, nessuna di queste navi marittime vedrà di nuovo il mare, ma alcune parti sono utilizzate in modo abbastanza attivo nelle riparazioni.

Sarebbe sorprendente se Murmansk non avesse trovato il suo posto nell'elenco delle città con un cimitero di navi. In questa capitale di pesca, ci sono molti porti turistici simili. Uno di questi si trova vicino alla pianta da pesca. Qui puoi vedere piccole navi e baleniere.

Nel distretto del Mare del Nord di Murmansk, è possibile vedere navi di legno che sono qui da quasi un secolo. I resti delle dodici navi si trovano in una baia molto pittoresca e, in combinazione con la bellezza della natura circostante, fanno un'impressione indimenticabile sui viaggiatori.

Conosciuto per il fatto che si trova nel cimitero delle navi, Krasnodar è pochissime persone, ma se hai ancora qualche attività in città, guarda le navi che solcano gli spazi fluviali non faranno male. Questo è uno dei luoghi più puliti dell'ultima fermata delle imbarcazioni e uno dei luoghi più impervi visitati dai turisti.

Il destino delle navi da guerra

Poche persone riescono a incontrare le navi da guerra tra le navi abbandonate. Questo vale non solo per la Russia, ma anche per qualsiasi altro paese. Il motivo è chiaro. Nessun paese vorrebbe mai rivelare sviluppi segreti nemmeno del passato, quindi tali navi vengono fatte a pezzi in società di costruzioni navali con un livello speciale di segretezza. Inoltre, una nave militare sarà sempre diversa da altri tipi di trasporto dell'acqua in termini di qualità, quindi anche una nave priva del suo scopo principale a causa dell'età può essere utilizzata per un periodo piuttosto lungo, ad esempio, per pattugliare i confini, e anche le parti più antiche della nave avranno sicuramente nuova vita nella moderna modelli.

Sogno di molti

Il cimitero delle navi affondate è un posto per gli amanti del brivido. Ciò che solo i subacquei non sperano di trovare, e anche dopo una grande quantità di tempo sono fortunati ogni tanto. Solo una stima approssimativa di oltre tre milioni di navi riposa in acque profonde. I naufragi attirano i viaggiatori non solo da un velo di segretezza. Molti sono molto più pragmatici. Stanno solo cercando un tesoro.

Tuttavia, se il terreno nell'area non rappresenta un pericolo, le escursioni sono spesso organizzate nei luoghi di tali sepolture. Dopo aver visto la nave affondata con i suoi occhi, una persona sperimenta emozioni indimenticabili.

I più grandi posti di relitti sono negli Stati Uniti (Cape Hatteras), nell'area del Cape Sable errante in Canada, nel Regno Unito (bloccato da Goodwin), in Il Mar Baltico (Russia) nel Mar dei Caraibi vicino alle Grandi Antille, vicino Grande barriera corallina in Australia. I relitti custodiscono molti segreti e le profondità marine che li nascondono attraggono sempre più turisti ogni anno.

Il problema di tutto il mondo

I cimiteri navali si trovano in tutto il mondo. Abbiamo chiamato solo il più famoso e il più grande di loro. Dato l'enorme numero di navi abbandonate, che spesso hanno nella loro composizione sostanze tossiche che alla fine entrano nel suolo e nell'acqua, il problema del riciclaggio di questo tipo di prodotto è molto acuto in tutto il mondo.

D'altra parte, le condizioni di lavoro dei lavoratori, che, essendo in una situazione di stallo e non avendo mezzi di sussistenza, sono costretti a smontare le navi per sfamare le loro famiglie, causano preoccupazione. Oltre al lavoro estenuante, le persone sono ferite e persino muoiono quasi ogni giorno nei cimiteri delle navi. Naturalmente, nessuno li disegna per lavoro, quindi la famiglia, che ha perso l'unico capofamiglia, non riceve alcuna assicurazione o prestazioni sociali.

Il mondo intero conosce questo problema, ma la sua soluzione non è stata ancora trovata.

Non è prevista la creazione di impianti per il riciclaggio, oltre a fornire posti di lavoro normali per i residenti dei paesi del cosiddetto Terzo mondo.

I cimiteri delle navi, anche a dispetto dello stato di abbandono delle navi, hanno una certa atmosfera che attrae persone romantiche. L'opportunità di essere semplicemente vicini a loro, guardare nelle stive, sognare sul tema dell'avventura lascia un segno indimenticabile sull'anima di tutti.