Stazione "Shipilovskaya" (metro): descrizione, schema e fatti interessanti

Shipilovskaya è una stazione della metropolitana aperta per la comodità dei moscoviti che vivono lontano dal centro. Non spicca l'originalità architettonica o di design. Tutto qui è estremamente semplice, elegante, professionale e conveniente per tutte le categorie di cittadini.

scoperta

L'apertura della stazione della metropolitana Shipilovskaya si è svolta il 2 dicembre 2011. E 'stato costruito nel raggio meridionale della linea Lyublinsko-Dmitrovskaya. La 184ª stazione della metropolitana, Shipilovskaya (Mosca). Il nome era il nome di una strada vicina. Fino al 1960, il villaggio era Shipilovo, che divenne parte della capitale. Per salvare il nome storico sulla mappa della metropoli, è stato deciso di lasciare il toponimo.

Storia della costruzione

La necessità di aprire la stazione della metropolitana Shipilovskaya in questa zona era già matura a metà degli anni '90. Una fossa fu scavata lungo la strada vicino a Musa Jalil. Secondo il piano, il nuovo punto della metropolitana avrebbe dovuto essere aperto entro il 2000. Ma i problemi di finanziamento hanno portato al fatto che nel 1998 erano stati effettuati solo lavori preparatori e che una parte dei pilastri era stata installata. Nell'autunno del finanziamento si fermò e la costruzione si bloccò. Fosso allagato. Pochi anni dopo si trasformò in una vera palude, ricoperta di fango, e non fu soggetta a recupero.

Nel 2008 è stata nuovamente aperta la questione della stazione Shipilovskaya (metropolitana della capitale). È stata scavata una nuova fossa e il vecchio è stato sepolto. A seguito della costruzione dello shock all'inizio di dicembre 2011, i residenti locali hanno potuto approfittare di un modo di trasporto veloce e conveniente, che ha reso quest'area della capitale più accessibile e più attraente.

Progettazione architettonica

Il progetto di design della stazione Shipilovskaya (metropolitana della capitale) è stato realizzato dall'ufficio di progettazione Metrogiprotrans. Questo oggetto è stato sviluppato da Shumakov N.I. Insieme agli architetti Volovich V.S. e Shuryginoy N.V. Gli autori proposero di equipaggiare tre stazioni vicine sul ramo nello stesso stile. Pertanto, Shipilovskaya (stazione della metropolitana) è simile ai suoi vicini, Zyablikovo e Borisovo.

Sono realizzati con materiali di finitura simili, hanno un unico sistema di illuminazione, sono dotati dello stesso tipo di segnali informativi. Sono tutti dotati di ascensori per persone con mobilità ridotta, il che li rende accessibili a tutte le categorie di cittadini. Una particolarità della stazione Shipilovskaya (la metropolitana della capitale della Russia) è di cassoni triangolari, simili a vele su un arco di hangar semicircolare. Sono montati elementi di illuminazione.

La combinazione di colori in cui è decorato l'interno della stazione Shipilovskaya (metropolitana di Mosca) combina i colori nero, bianco e grigio. Sul pavimento di granito, rivestito con strisce di colori nero e grigio, non ci sono altri elementi decorativi. Le pareti delle piste sono rivestite con pannelli di alluminio, stilizzati come vecchie lastre di bronzo.

La piattaforma ha le seguenti dimensioni: lunghezza - 162 metri, larghezza - 10.

La complessità della costruzione

Durante la costruzione ci sono state alcune difficoltà. Pertanto, il design insolito dei cassoni triangolari a soffitto, che sono lampade montate, ha richiesto lo sviluppo di attrezzature speciali. È stato creato un unico complesso di casseforme meccanizzate mobili. A causa della complessità del progetto, è stato eseguito il rinforzo rinforzato della volta del soffitto. Durante la costruzione della stazione sono stati utilizzati oltre cinquemila metri cubi di calcestruzzo e circa 750 tonnellate del rinforzo più forte.

Persone con disabilità

Come con tutti i servizi moderni, Shipilovskaya (stazione della metropolitana) è attrezzata per la comodità delle persone con disabilità. Nella fase di progettazione, è stata prestata particolare attenzione a questo problema. Ad esempio, sono disponibili ascensori specializzati per persone con mobilità ridotta. E per le persone con disabilità visive ai bordi della piattaforma sono montate linee Schutz che si illuminano. Questa striscia LED completa il design architettonico degli interni.

Padiglioni di terra

L'entrata e l'uscita alla stazione "Shipilovskaya" (metropolitana della capitale) sono decorate in modo succintamente come le decorazioni interne. I vestiboli sono collegati ai passaggi sotterranei posti sotto autostrade trafficate. Ciò consente agli utenti della metropolitana di andare sulle sezioni più convenienti del percorso. La lobby sud ha due uscite ai lati opposti di Dzhalil Street, e quella nord ha tre uscite a Shipilovskaya Street. Prima di aprire in uno di essi sono sorte delle difficoltà con le scale mobili, sono stati fatti entrare. In relazione a ciò, l'uscita sud era aperta ai visitatori due settimane dopo quella settentrionale.

L'entrata e l'uscita sono una rampa di scale che si estende in profondità nella terra. Sopra di esso è installata una lastra di granito marrone su cui è possibile leggere il nome della stazione. Incoronato con la sua lettera rossa "M", che è visibile da lontano.

Non tutti i residenti del distretto sono soddisfatti di questa decisione progettuale. Ma gli architetti hanno cercato di rendere la stazione di design più comoda e semplice, e non un oggetto da museo. E in linea di principio, ci sono riusciti.

Esci per la città

La stazione Shipilovskaya (metropolitana di Mosca) ha integrato il raggio meridionale della linea Lyublinsko-Dmitrovskaya. In città puoi andare in due lobby: nord e sud. Ognuno di loro è dotato di ascensori per le persone che hanno difficoltà a muoversi. Vicino alle uscite delle lobby della stazione Shipilovskaya (metropolitana di Mosca) ci sono parcheggi recintati. L'uscita per la città è attraverso la strada Musa Jalil, che attraversa Shipilovskaya. Nonostante la brevità del design, la stazione è confortevole e soddisfa i requisiti degli standard.

quartiere

L'intersezione delle vie Shipilovskaya e Musa Dzhalil è il centro geografico dell'area metropolitana di Zyablikovo. Appartiene al distretto amministrativo meridionale. Questa parte della città non ha attrazione turistica, perché l'area della stazione della metropolitana Shipilovskaya appartiene al periodo di sviluppo sovietico. Ci sono molte scuole, negozi, edifici per uffici e scuole materne. Nelle vicinanze si trovano: un hotel accogliente, un ufficio postale e banche, un centro culturale per il tempo libero dei residenti locali. Qui puoi trovare una farmacia, una clinica e altri servizi medici. Ma i siti storici dovrebbero essere attribuiti solo alla Chiesa della Trinità vivente, che si trova in un'area del parco vicino allo stagno di Borisov.

È bello passeggiare nel parco, c'è molto verde lì e puoi trovare un posto dove rilassarsi all'ombra degli alberi. Stagno Borisov, attorno al quale è rotto zona verde è il più grande della capitale. Qui si può prendere il sole sulla spiaggia, noleggiare una barca presso la stazione di barca. In estate, molte persone di diverse età si riuniscono nel parco. Ma nuotare nello stagno è proibito.

Alla fine di via Shipilovskaya, dove si interseca con il passaggio di Zadonsky, viene eretto un monumento per il 200 ° anniversario della vittoria su Napoleone nella guerra del 1812.

Strade più vicine

Per la metropolitana "Shipilovskaya" le strade adiacenti sono diverse. Non ci sono vecchi. Non si distinguono in termini storici o architettonici e si riferiscono al periodo di sviluppo sovietico. Shipilovskaya è una continuazione dell'autostrada Novotsaritsyn. Nella parte settentrionale è adiacente alla strada Zakharova, e nel sud - Domodedovo. Ha anche un'intersezione con l'autostrada Kashirskoye, i passaggi di Borisov e Orekhov, via Kustanai e via Dzhalil, su cui sono installate le uscite della metropolitana. La fine di Shipilovskaya è il passaggio di Zadonsky.

Appartamenti metro "Shipilovskaya" anche non differiscono originalità e delizie di design. Qui, i tipici grattacieli "deliziano" lo sguardo dei passanti. Zona sovietica standard: edifici monotoni, cortili di tipo singolo, mancanza di monumenti storici.

A proposito, la testa di Shipilovskaya visse Orekhovskaya OPG Silvestro. Negli anni novanta, i giovani di questo gruppo hanno temuto l'area metropolitana.

Nonostante il design low-key, l'apertura della stazione Shipilovskaya era un evento tanto atteso nella vita dei cittadini. Ora dal distretto amministrativo meridionale puoi raggiungere rapidamente qualsiasi punto della capitale senza perdere tempo con ingorghi e deviazioni del traffico. La richiesta di questa stazione è piuttosto alta. Migliaia di moscoviti e ospiti della capitale scendono quotidianamente nella metropolitana della zona.