Vetro sudato in macchina - cosa fare? Consigli pratici da parte di automobilisti esperti

Ogni automobilista deve aver affrontato il problema delle finestre appannate. Molti credono che ciò sia possibile solo in caso di pioggia o pioggia. Tuttavia, i finestrini dell'auto spesso sudano in inverno quando il tempo è asciutto. Questo è particolarmente vero per le regioni meridionali, dove il clima è costantemente umido. Come superare questo problema e perché il vetro del sudore in macchina? Cosa fare in questa situazione e quali sono le ragioni, imparerai oggi nel nostro articolo.

Perché sta succedendo questo?

La fonte principale di questo problema nell'auto è l'umidità. E può essere non solo in caso di pioggia. In combinazione con gli occhiali freddi, l'umidità produce condensa. Di conseguenza, piccole gocce d'acqua si formano sulla superficie interna della finestra e del parabrezza. Ovviamente, ciò ha un effetto negativo sulla visibilità e, di conseguenza, sulla sicurezza del traffico. Spesso, la rimozione dell'umidità in eccesso dalla cabina avviene accendendo la stufa o soffiando il parabrezza. Ma questo non sempre dà il risultato desiderato. C'è ancora condensa sulle finestre. Se il vetro dell'auto suda, le ragioni potrebbero essere diverse. Diamo un'occhiata a come è possibile risolvere questo problema.

Tappetini

Molti automobilisti non prestano attenzione a questa sciocchezza. Ma a causa dei tappeti, molte persone sudano il vetro dell'auto. Cosa fare in questa situazione? Sostituire questi elementi non sempre aiuta. Se si installano altri tappetini nel veicolo, è ancora possibile incontrare acqua all'interno. Devi superare la fonte del problema. Forse il problema sta nella guarnizione del parabrezza che perde. Di conseguenza, l'acqua attraverso lo scarico entra nella cabina e sui tappetini del pavimento. Un tale problema si verifica spesso su auto che sono state in incidenti gravi, in cui la geometria del corpo è stata erroneamente ripristinata o il parabrezza è stato scarsamente sostituito. La prossima cosa a cui devi prestare attenzione è il radiatore della stufa. Sulla maggior parte delle auto moderne è nella parte centrale. il quadro strumenti. Allo stesso tempo sui tappeti si possono vedere macchie oleose e untuose. A volte hanno una certa sfumatura: giallo, rosso o blu (a seconda dell'antigelo utilizzato nel sistema).

Se l '"acqua" accumulata sul tappeto ha un film grasso, c'è sicuramente un problema con la perdita di refrigerante. I proprietari di automobili domestiche spesso lo incontrano, incluso VAZ 2108-21099. Come raggiungere la tenuta? È necessario verificare le condizioni dei tubi che vengono forniti allo scambiatore di calore. Se sono allentati, sostituire anche i morsetti. La presenza delle più piccole crepe nei tubi di gomma indica la loro perdita. In rari casi, il radiatore stesso cambia (per danni minori, è possibile riparare con la saldatura).

Come potete vedere, i tappeti bagnati installati nell'auto possono diventare un sintomo di un radiatore difettoso. Accendere il riscaldamento a piena capacità non risolverà il problema, quindi l'antigelo funzionerà ancora più velocemente.

Filtro abitacolo

Questi sono equipaggiati con tutte le auto moderne, comprese quelle domestiche ("Chevrolet Niva" non fa eccezione). Il filtro abitacolo impedisce che polvere e sporco entrino nell'abitacolo. Il produttore consiglia di sostituirli una volta per 20 mila chilometri. Se l'auto viene utilizzata in condizioni estreme (ad esempio, frequente guida su strade sterrate), questo periodo dovrebbe essere ridotto a 8 mila.

Su alcune auto premium, come la Mercedes Classe S, viene installato un filtro per la cabina di carbone invece di uno di carta. Combatte meglio l'inquinamento, ma il suo prezzo è 10-15 volte più alto del solito. A proposito, i regolamenti di sostituzione sono 50-100 mila chilometri. Un filtro cabina sporco può ridurre la portata d'aria nel sistema di ventilazione. In che modo questo influenza l'accumulo di condensa? È molto semplice Un filtro della cabina intasato non solo è poco traspirante, ma ha anche difficoltà a liberare l'umidità. A causa di un sistema di ventilazione intasato, l'acqua può accumularsi nelle sue cavità e causare non solo l'appannamento degli occhiali, ma anche un odore sgradevole. Se il vetro sta sudando in macchina, cosa dovrei fare? Questo problema è in genere risolto. filtro di cabina di ricambio su uno nuovo. Il costo dell'elemento di carta è piccolo: solo 250-300 rubli.

Regolazione e riparazione dei sistemi di riscaldamento e ventilazione

Se la sostituzione del filtro non ha aiutato, i sistemi di ventilazione configurati in modo errato potrebbero essere la causa dei vetri appannati. Di conseguenza, il flusso d'aria non fluisce verso il parabrezza. Per verificare questo, è sufficiente mettere un pezzo di carta sul condotto. Se nella posizione on la stufa fa rumore e "non soffia", è necessario cercare il punto della scogliera. Spesso la pipa si stacca dal sedile.

Di conseguenza, l'aria non soffia sul vetro, ma nel mezzo del pannello. Ma per controllare questo, è spesso necessario smontare completamente il pannello anteriore. Ancora una volta, le auto domestiche sono soggette a questo problema. Ad esempio, sul "GAZelle" questi tubi sono fatti di plastica dura e installati senza alcun elemento di fissaggio, si sovrappongono. Sulle dossi, possono semplicemente volare fuori dal sedile. Di conseguenza, hai sudato il vetro dell'auto. Cosa fare Controllare le condizioni dei collegamenti dei condotti dell'aria.

Fori di drenaggio

Nella stagione autunno-inverno, l'umidità nella cabina può accumularsi, non solo quando si apre la portiera della macchina. L'acqua entra e attraverso la griglia di ventilazione. Come sta andando? Sotto il cofano del parabrezza ci sono fori di drenaggio per la rimozione di umidità e acqua. Col passare del tempo, si intasano di foglie cadute. Di conseguenza, l'acqua non esce correttamente e penetra nella vicina griglia di ventilazione. Se ti stai chiedendo perché il vetro stia sudando nell'automobile, fai attenzione alla purezza dei fori di drenaggio. Alla vigilia dell'inverno, è necessario verificare le loro condizioni e, se necessario, pulirlo.

Consigli utili

Per eliminare il più possibile la formazione di condensa sui finestrini, effettuare una volta all'anno la ventilazione dell'abitacolo. Meglio farlo in una giornata di sole asciutta. Aprire completamente le porte e il bagagliaio della macchina per un giorno. L'eccesso di umidità evapora anche dai luoghi più nascosti. Dopo aver asciugato completamente l'interno, non ti starai più chiedendo perché le finestre sudano nell'auto.

Se il problema degli occhiali appannati ti ha già superato, devi sapere come rimuovere correttamente l'umidità dalla superficie. Molti si sono trovati di fronte a una situazione: se rimuovete l'acqua dall'interno del vetro, il giorno dopo ci saranno forti divorzi. Rimuoverli con l'aria condizionata o un forte flusso d'aria non avrà successo. Ma puoi risolvere questo problema. Gli esperti raccomandano l'uso di panni in microfibra. Il loro aspetto è presentato di seguito. Puliscono qualitativamente l'umidità dalla superficie, senza lasciare aloni. Per un migliore effetto, si consiglia di pulire il vetro diagonalmente. Quindi avrai sempre un vetro pulito senza strisce.

Caratteristiche del lavaggio

Un punto importante per coloro che usano idropulitrici. Al termine della procedura, lasciare l'auto aperta per 5 minuti in modo che l'umidità in eccesso lasci i sigilli. Questo è particolarmente vero in inverno. Asciugare accuratamente anche le serrature delle porte. Per accelerare la procedura, è possibile utilizzare un asciugacapelli. Altrimenti, la porta si attaccherà ai sigilli e non potrai aprirla. E se le serrature sono bloccate, non ci sarà alcuna possibilità di sbloccare l'auto. Tutti i punti importanti in cui la porta è a contatto con gli elastici, elaborare un pezzo di stoffa asciutta.

conclusione

Quindi, abbiamo capito perché le finestre sudano nell'auto e come risolvere questa situazione. Se trovate sui caratteristici gocciolamenti dell'olio, sicuramente un problema con lo scambiatore di calore. Se c'è un odore sgradevole, sostituire il filtro della cabina. Bene, se l'acqua non ha un film d'olio e non c'è odore all'interno, il problema è nei fori di drenaggio che sono sotto il cofano. Tutti questi problemi possono essere risolti con le tue mani.