Honda XR 250 è il leader indiscusso tra i "giapponesi" nella sua classe. In esso, si combinano una serie di vantaggi, che forniscono alla moto un'enorme popolarità. Considerare gli aspetti positivi di questa motocicletta e discutere le sue caratteristiche tecniche.
Il successo del modello è dovuto ai pendenti a lunga durata, alla leggerezza e alla struttura rigida. Tuttavia, anche il prezzo della bici è elevato. Se si acquista un modello usato con il chilometraggio da trenta a quarantamila chilometri, la condizione di tale equipaggiamento continua ad essere eccellente, se portata direttamente dal Giappone. In Russia, è consigliabile acquistare un veicolo con un chilometraggio inferiore, data la mancanza di strade che abbiamo. La cosa principale è cercare di evitare le motociclette coinvolte nella competizione.
Il modello in quanto tale è apparso nei primi anni ottanta del secolo scorso. Ma quelle moto che guidano oggi hanno iniziato a essere prodotte nel 1995.
Moto fornita illuminazione e computer di bordo. Le sue modifiche sono R, Baja e più tardi Motard, che è apparso nel 2003. Il modello R viene fornito ai mercati europeo e americano, in cui non vi sono elementi aggravanti. Non ha un avviamento elettrico e la certificazione per le strade di Baja, ovviamente, non è privata. Questa modifica è destinata al mercato interno giapponese.
Caratteristiche Honda XR 250 Baja leggermente espanso. Il modello ha doppi fari e un serbatoio di gas aumentato. Il motore non ha un grande volume, ma per un piccolo fuoristrada si adatta perfettamente. Questa è una moto da caccia, abbastanza potente e con un'eccellente regolazione. È monocilindrico, a quattro contatti, ha un sistema di raffreddamento ad aria con carter secco.
Per controllare l'olio, la bicicletta deve essere posizionata in una posizione strettamente verticale, avviare e lasciar correre per cinque minuti. Dopodiché, spegni il motore e guarda immediatamente il livello dell'olio sulla Honda XR 250.
La motocicletta appartiene alla classe enduro. Il suo lancio viene effettuato utilizzando un avviamento elettrico.
La caratteristica dei modelli di questa serie è monocilindrico motore a quattro tempi con raffreddamento ad aria. Il suo volume è di 249 metri cubi. centimetri, potenza - 28 cavalli a velocità di ottomila giri al minuto. Coppia 26 Newton al metro a settemila giri al minuto. La trasmissione Honda è composta da un cambio a sei rapporti e una trasmissione a catena.
La velocità massima è di centoventi chilometri all'ora.
Il motore funziona in modalità termica, quindi è necessario prestare particolare attenzione quando si utilizza una motocicletta. Ma poi non si surriscalda di sicuro. Con la guida aggressiva, i dischi della frizione si consumano rapidamente. Se un motorino di avviamento elettrico viene fornito in una motocicletta, il suo meccanismo rischia di seccarsi se il veicolo rimane inattivo per un lungo periodo.
Honda XR 250 vanta la sua robusta struttura in acciaio e le parti in plastica sono eccezionalmente affidabili.
L'impianto frenante è di serie, come su tutte le Honda. Le pastiglie sono le migliori utilizzate originali, altrimenti i dischi dei freni rischiano di guastarsi. Ma se è necessario cambiare i cuscinetti delle ruote, allora si possono tranquillamente usare analoghi della produzione nazionale.
I materiali di consumo sono adatti a tutte le modifiche. L'unica differenza è nel sistema elettrico Honda XR 250: per questo è necessario acquistare solo parti originali giapponesi.