I migliori carri armati della seconda guerra mondiale: foto, nomi, descrizioni, storia della creazione

I carri armati della seconda guerra mondiale diventarono una delle armi chiave che più di una volta decise il destino di intere battaglie. Iniziarono ad essere usati durante la prima guerra mondiale, anche allora divenne ovvio che sarebbe stato impossibile condurre le battaglie come prima. I vecchi trucchi tattici e gli schemi in un istante divennero irrilevanti, fu necessario svilupparne di nuovi, tenendo conto delle mutate condizioni. Tuttavia, il vero punto più alto dei carri armati arrivò proprio durante la seconda guerra mondiale. Sia i tedeschi, sia i loro alleati e avversari hanno compreso chiaramente che la chiave del successo finale sta proprio nel potente equipaggiamento militare tracciato. Enormi somme di denaro furono stanziate per la modernizzazione dei veicoli militari, tutti i paesi che parteciparono alla guerra si unirono alla corsa agli armamenti.

KV-1

serbatoio Seconda guerra mondiale KV-1 - il famoso veicolo da combattimento sovietico. Ricevette il suo battesimo di fuoco durante la guerra sovietico-finlandese, il suo rilascio fu corretto nel 1939.

La necessità della sua creazione era ovvia. Secondo la teoria militare sovietica, i carri armati erano necessari per hackerare la parte anteriore del nemico e organizzare una rapida rivoluzione. Il KV-1 aveva una contro-prenotazione, che era perfettamente adatta a questo scopo.

In precedenza si pensava che questo carro armato fosse stato appositamente creato per la campagna finlandese per sfondare le fortificazioni del nemico, in particolare la famosa linea Mannerheim. Ma in realtà, iniziarono a progettarlo nel 1938, quando divenne evidente che il concetto di un serbatoio pesante con più torrette era un vicolo cieco. La presenza di un gran numero di torri, ovviamente, era un vantaggio, ma comportava effetti collaterali negativi sotto forma di apprezzamento e complicazione significativa delle strutture, e anche l'affidabilità e la velocità erano ridotte. A causa delle loro dimensioni, tali carri armati erano molto ingombranti e visibili sul campo di battaglia.

L'iniziatore della creazione del carro armato KV-1 era il generale dell'esercito sovietico Dmitry Pavlov.

Dalla fine degli anni '30, iniziarono a provare a costruire un carro armato con un'armatura molto spessa, ma di dimensioni ridotte. Ma i designer per molto tempo non hanno potuto abbandonare le due torri. Si credeva che uno dovesse combattere la fanteria e il secondo fosse anticarro.

Di conseguenza, un serbatoio con una singola torretta è stato sviluppato solo come esperimento. La lunghezza dell'auto è stata ridotta, inoltre, ha ricevuto un motore diesel. La prima copia è stata rilasciata nello stabilimento Kirov di Leningrado. Quando iniziò la guerra sovietico-finlandese, fu deciso di testare il nuovo carro armato.

Specifiche tecniche

Durante la seconda guerra mondiale, il carro armato sovietico KV-1 era già attivamente utilizzato nelle battaglie. Il suo peso era di 45 tonnellate, fino alla fine del 1941 era considerato praticamente invincibile. I suoi giocatori di armature erano così ben posizionati che gli artiglieri tedeschi caddero nella disperazione a causa della sua resistenza alle attrezzature. I loro cannoni da 37 mm non potevano penetrare nell'armatura da 75 mm.

Il carro armato sovietico era dotato di un'arma a canna lunga che poteva colpire il nemico a una distanza di 500 metri.

Ma non senza difetti in questo serbatoio. Il design è stato lanciato in produzione in fretta, quindi ha avuto molte lacune. E il principale punto vulnerabile era la trasmissione.

A causa del peso del veicolo da combattimento, sono stati creati carichi pesanti, di conseguenza, il veicolo spesso si è rotto. Di conseguenza, durante il ritiro, era necessario lanciare e distruggere spesso le attrezzature in modo che non andasse al nemico. Effettuare riparazioni in condizioni di combattimento era semplicemente irrealistico.

I tedeschi riuscirono comunque a impadronirsi di molte macchine, ma non adottarono l'esperienza sovietica, poiché non avevano i pezzi di ricambio necessari, e spesso i carri armati KV-1 crollarono.

T-34

Uno dei migliori carri armati della Seconda Guerra Mondiale - T-34. Questa è la leggendaria macchina da guerra sovietica, che ha avuto un ruolo chiave in molte importanti battaglie. Aveva un motore diesel con una potenza di 500 cavalli, un cannone da 76 millimetri, piste larghe, grazie alle quali aveva una super-permeabilità. T-34 - senza esagerazione, il miglior carro armato della Seconda Guerra Mondiale.

Tra i suoi altri vantaggi si potrebbe notare la semplicità del design e l'elevata producibilità. A causa di ciò, è stato possibile nel più breve tempo possibile stabilire la sua produzione industriale. Un anno dopo l'inizio della guerra, 15.000 di questi veicoli da combattimento combatterono sui campi di battaglia. In totale, 84.000 carri armati T-34 di varie modifiche sono stati prodotti nell'intera storia.

Ma come per il modello KV-1, il T-34 aveva problemi di trasmissione. Era situato in un dipartimento speciale nella zona di poppa. A causa di questa soluzione tecnica non era necessario il semiasse. Il ruolo chiave nella gestione è stato svolto dai trattori, lunghi circa cinque metri. Per controllarli la meccanica era molto difficile. Inoltre, il metallo spesso ha ceduto, la trazione si è appena spezzata.

Armamento del carro armato

Nella foto dei carri armati della seconda guerra mondiale, che troverai in questo articolo, puoi vedere che l'armamento principale del T-34 era il cannone da 76 mm, che nel 1940 fu sostituito con un cannone dello stesso calibro, ma di un nuovo tipo.

La pistola si trovava nella parte frontale della torre, era accoppiato con una mitragliatrice. Uno speciale mirino telescopico è stato utilizzato per il targeting, l'equipaggio ha anche avuto una vista panoramica periscopica, che ha aumentato la precisione del T-34.

Nel 1940-1942, le munizioni consistevano in 77 proiettili, che erano posti sul pavimento del compartimento di combattimento in speciali valigie. Dopo il 1942, iniziarono a produrre il carro armato T-34 con una torretta migliorata, e le munizioni furono aumentate a 100 colpi.

Tigre tedesca

Le forze fasciste tedesche possedevano carri armati potenti, che di fatto scatenarono la seconda guerra mondiale. Uno dei carri armati tedeschi più famosi della Seconda Guerra Mondiale (1939-1945) è il Panzerkampfwagen VI Ausf. H1, noto anche come "Tiger". Quando è stato creato, i progettisti si sono prefissati un solo obiettivo: schiacciare il nemico e convertirlo il più presto possibile in volo. A questo proposito, Hitler ordinò di costruire un carro armato con un foglio di armatura frontale di 100 millimetri di spessore. Ai lati e dietro il veicolo da combattimento era protetto da una piastra dell'armatura di 80 mm.

E uno dei suoi principali vantaggi era la pistola: il cannone da 88 millimetri, che è stato creato sulla base di cannoni anti-aerei. Questo carro armato della Seconda Guerra Mondiale, che si distinse per successi successivi, e un tasso di fuoco da record in quel momento. Anche in condizioni di combattimento, "Tiger" poteva distribuire otto proiettili al minuto.

Velocità e potenza

Un altro indiscutibile vantaggio di questo serbatoio della seconda guerra mondiale, la cui fotografia è possibile vedere in questo materiale, è la velocità. "Tiger" - è rimasto uno dei carri armati più veloci e veloci del suo tempo.

Il veicolo da combattimento era azionato da un'unità Maybach di potenza di 700 cavalli. Inoltre, il serbatoio aveva un cambio idromeccanico, con un'accelerazione a 45 chilometri all'ora.

I tedeschi tentarono di costringere gli equipaggi a occuparsi dei carri armati, a tal fine, in ogni foglio di istruzioni sull'uso tecnico del veicolo da combattimento, c'era un'iscrizione che diceva che il suo valore era di 800.000 marchi tedeschi del Reich e sollecitava a proteggerlo. Goebbels - una delle persone che ha formulato l'ideologia nazista, riteneva che le petroliere tedesche sarebbero state orgogliose di ricevere un'arma così costosa e mortale. Ma in realtà, tutto è successo esattamente all'opposto. I soldati temevano solo che qualcosa potesse accadere a questo caro serbatoio, e ancora una volta cercò di non rischiare.

Carro armato "Pantera"

tedesco carro armato "Pantera" pesava 44 toni, superiore in mobilità al T-34 sovietico. Una volta su una strada piana, poteva accelerare fino a una velocità di 60 chilometri all'ora. Era molto armato, il "Panther" aveva un cannone da 75 millimetri, che emetteva proiettili che volavano per un intero chilometro per il primo secondo dopo lo sparo.

A causa di ciò, la "Pantera" poteva penetrare quasi in qualsiasi serbatoio nemico a una distanza di fino a due chilometri, rimanendo nel carro armato del Secondo Mondo, che, naturalmente, terrorizzava gli avversari.

Tacco d'Achille "Pantera"

Ma la "pantera" aveva il suo punto debole. Se il fronte era protetto da un foglio di armatura con uno spessore da 60 a 80 millimetri, allora con l'armatura l'armatura era molto più debole. Questo è esattamente ciò che i militari sovietici hanno cercato di usare.

In tutto, circa 6.000 Panthers furono liberati durante la guerra. L'ultimo di essi, campione del 1945, era dotato di dispositivi per la visione notturna.