Mantenere l'auto in condizioni decenti oggi è estremamente difficile. Ciò è anche collegato all'aumento dei prezzi per ispezioni tecniche regolari, riparazioni, pezzi di ricambio che richiedono la sostituzione periodica, nonché direttamente per carburante e altri materiali di consumo. Inoltre, i requisiti della legge per la manutenzione dei veicoli personali sono regolarmente rafforzati, il che colpisce direttamente gli automobilisti. Ad esempio, recentemente la legge sui pneumatici invernali viene discussa attivamente. Com'è? Una serie di istruzioni che determinano con precisione il tempo entro il quale i pneumatici invernali devono essere sostituiti, quando cambiare i pneumatici estivi legalmente, quali sanzioni sono previste per il mancato rispetto della legge. Sapere questo è estremamente importante, perché un conducente coscienzioso non solo è pulito di fronte alla legge, ma si preoccupa anche della sicurezza della propria vita e della vita dei suoi passeggeri. Ecco perché ogni appassionato di auto dovrebbe avere familiarità con le informazioni contenute in questo articolo. In esso troverai le risposte a tutte le tue domande al riguardo.
Per prima cosa è necessario capire attentamente cosa costituisce una legge sulla sostituzione degli pneumatici per l'inverno, e quali sono i suoi requisiti chiave. Le ultime istruzioni ufficiali a questo riguardo sono state pubblicate direttamente nel Regolamento tecnico dell'Unione doganale. Pertanto, l'attuale legge sui pneumatici invernali è in vigore dal 1 ° gennaio 2015. Contiene requisiti specifici per l'uso sicuro di veicoli commerciali e personali.
Cosa dice esattamente? La nuova legge sui pneumatici invernali implica che è severamente vietato l'uso di pneumatici progettati per muoversi in inverno e dotati di picchi nei mesi estivi. Di conseguenza, nei mesi invernali, i conducenti non saranno in grado di guidare su strade russe, utilizzando pneumatici estivi. Tra le altre cose, la legge sui pneumatici invernali prevede che tutte le ruote di un'auto siano state sostituite contemporaneamente. Tuttavia, alcuni conducenti hanno notato difetti significativi nelle raccomandazioni di cui sopra. Ad esempio, uno dei più significativi è considerato il fatto che la nuova legge sui pneumatici invernali non riflette affatto quali siano i requisiti imposti dalla legge sui pneumatici utilizzati su autobus e camion. Inoltre, non vi è alcuna indicazione su quale meccanismo è previsto per valutare la conformità dei pneumatici per autovettura ai requisiti stabiliti. Fino ad oggi questo tipo di autorità ha solo alcuni elementi di ispezione tecnica. Tuttavia, alcune macchine nuove oggi non sono soggette all'obbligo di sottoporsi a un controllo tecnico per tali scopi. Nel corso del tempo, tutte queste carenze saranno eliminate, come sperano i conducenti rispettosi della legge.
Qualche tempo fa circolavano voci secondo cui una nuova legge sui pneumatici invernali sarà introdotta a partire dal 1 ° novembre 2016, che costituirà una grave sanzione per la sua mancata esecuzione. Doveva essere circa cinquemila rubli. Pertanto, molti erano preoccupati, se la legge sui pneumatici invernali? Tuttavia, questo non è accaduto. I requisiti sopra descritti sono ancora pertinenti.
Quando passare a pneumatici invernali secondo la legge? Questa domanda preoccupa la stragrande maggioranza degli automobilisti. Per capire questo, è importante iniziare a capire perché tale procedura è fornita a tutti. Naturalmente, l'obiettivo principale del meccanismo in esame e la creazione del regolamento tecnico nel suo complesso è migliorare la sicurezza stradale e ridurre il numero di potenziali incidenti stradali.
Quali problemi può incorrere in un automobilista che ignori la legge sugli pneumatici invernali? Tra questi, ci sono: una forte diminuzione della velocità della vettura sulla strada, che provoca la costante formazione di ingorghi; un aumento significativo della distanza di arresto comporta inevitabilmente un aumento del numero di incidenti; tali auto non sono in grado di superare salite ripide, si fermano sulla strada e creano situazioni pericolose.
Tra le altre cose, la legge sui pneumatici invernali definisce chiaramente le modalità di funzionamento dei pneumatici. Cosa sono? Quindi, ad esempio, in estate, non è consentito utilizzare pneumatici con punte. Questo divieto è rilevante da giugno ad agosto.
Quindi, quando mettere gli pneumatici invernali secondo la legge? Le regole dicono che questo dovrebbe essere fatto alla fine di novembre. Ciò è dovuto al fatto che da dicembre a fine febbraio è in vigore un divieto di utilizzo dei pneumatici estivi.
Allo stesso tempo, la legge sui pneumatici invernali in Russia consente agli automobilisti di guidare su pneumatici speciali non tempestati durante tutto l'anno solare. Questo tipo di pneumatico è anche chiamato "nastro adesivo". Tali pneumatici hanno una marcatura specializzata (lettere latine M e S). A volte le autorità regionali decidono di adeguare i tempi dell'uso di pneumatici di diverso tipo. Ciò è dovuto al clima di una particolare area. Tuttavia, tali modifiche possono essere apportate esclusivamente in grande stile. La legge sui pneumatici invernali a partire da novembre prevede l'uso di pneumatici con una profondità del battistrada di almeno quattro millimetri, e da giugno - almeno un millimetro e mezzo.
Di regola, gli pneumatici invernali sono divisi in due tipi principali, vale a dire: con velcro e chiodi. Naturalmente, ognuno di questi ha alcuni vantaggi e alcuni svantaggi. I pneumatici in velcro sono fatti di un materiale specializzato - una gomma di qualità speciale. Questo tipo di materiale ha molti vantaggi. Ad esempio, le sue proprietà fisiche consentono un'eccellente adesione al manto stradale. Di quali proprietà stiamo parlando? Questa gomma è estremamente morbida e tollera anche brusche cadute di temperatura, il che contribuisce a una guida più sicura, poiché pneumatici di questo tipo, per così dire, "aderiscono" al manto stradale. Si raccomanda di scegliere quei conducenti che vivono in grandi città, così come in zone con climi non troppo rigidi. Tuttavia, tali pneumatici presentano diversi svantaggi. Ad esempio, hanno una distanza di arresto molto più lunga rispetto ai pneumatici dotati di punte. Inoltre, non sono molto adatti al movimento su ghiaccio e neve. Ecco perché gli pneumatici chiodati sono considerati i più sicuri. Tali pneumatici si mostrano perfettamente nei periodi di freddo estremo. Tra l'altro, le gomme chiodate sono molto più corte spazio di frenata in confronto con i "flypapers", poiché hanno una presa incredibile. Né la neve bagnata né la superficie ghiacciata saranno un problema per tali pneumatici. Tuttavia, tali ruote presentano anche alcuni inconvenienti. Ad esempio, dimostrano prestazioni piuttosto scadenti durante la guida su asfalto bagnato. Tra l'altro, tali pneumatici hanno un peso molto elevato, il che produce rumori forti quando si guida a una velocità sufficientemente elevata. Inoltre, le punte vengono cancellate, di regola, in un tempo abbastanza breve, e il consumo di carburante quando si utilizzano tali ruote aumenta in modo significativo.
Per rispettare la legge ed essere sicuri, è necessario sapere non solo quando mettere i pneumatici invernali. Anche per legge è importante la profondità del battistrada utilizzata. Deve essere rigorosamente di certo livello. Pertanto, dal momento in cui è stata approvata la legge sugli pneumatici invernali, è diventato importante sapere esattamente quanto tempo può essere utilizzato e se ci sono modi per aumentare la durata dei pneumatici.
Sfortunatamente, non è possibile determinare con precisione il periodo dopo il quale il protettore diventerà non previsto per l'uso. Tuttavia, approssimativamente questo può essere calcolato in base al lavoro e all'usura.
Di norma, sono gomme con punte che diventano inutilizzabili nel più breve tempo possibile. Possono essere usati per un massimo di tre stagioni. Al contrario, i pneumatici Velcro possono essere utilizzati per un tempo molto più lungo. Allo stesso tempo, gli pneumatici per tutte le stagioni sono riconosciuti come i più affidabili. Tuttavia, è vietato guidare tale gomma a temperature estremamente basse o estremamente elevate.
Quindi, tutto dipende dal tempo in una stagione particolare. È praticamente impossibile prevedere esattamente per quanto tempo questo pneumatico durerà e quando cesserà di rispettare la legge sopra descritta. A questo proposito, molti si chiedono se ci sono modi per aumentare la durata dei pneumatici? Ci sono. La principale è una regola semplice: in nessun caso non usare le gomme nel periodo non intenzionale dell'anno.
Come determinare quale categoria (in base alla classificazione dei dati invernali / estivi) dei pneumatici copre la legge sui pneumatici invernali? Dal 1 ° novembre, è necessario guidare su pneumatici invernali di alta qualità, quindi è importante sapere con certezza che le ruote sono del tipo corretto. La legislazione raccomanda che ciò sia determinato controllando i certificati appropriati. Di solito sono forniti da tutti i produttori in buona fede. Allo stesso tempo, la certificazione di pneumatici per tutte le stagioni non è in alcun modo regolata dalla legislazione vigente. Come fanno i produttori a uscire da questa difficile situazione? Rilasciano due tipi di certificati per gli stessi pneumatici per tutte le stagioni. Pertanto, un certificato conferma la possibilità del loro utilizzo in estate, l'altro - in inverno.
Esistono standard internazionali per i segni distintivi speciali per diversi tipi di pneumatici. Ad esempio, un'etichetta specializzata ottiene pneumatici invernali. Quando cambiano gli pneumatici per legge diventa necessario, gli acquirenti saranno in grado di scegliere con precisione un prodotto di qualità, dal momento che tutti gli pneumatici contrassegnati con marcature sono fatti di gomma speciale (artico). È progettato per la guida su strada con temperature estremamente rigide.
Alcuni tipi di pneumatici non possono essere utilizzati per una serie di motivi. Ad esempio, ogni appassionato di auto sa che i pneumatici, dotati di punte, danneggiano il manto stradale. A tale riguardo, i paesi membri dell'Unione doganale hanno deciso di limitare il numero di picchi su ciascun pneumatico. Questa legge è anche rilevante nel territorio della Federazione Russa. Anche i paesi europei hanno standard simili. Tuttavia, per gli automobilisti russi, queste cifre differiscono da quelle in Europa di un metro lineare. Quindi, in Occidente queste cifre sono fissate al livello di cinquanta, e in Russia - al livello di sessanta.
Tenendo conto dei requisiti di cui sopra, tutti i produttori devono avere cura di dimostrare ai rappresentanti della legge che il numero di spine sui loro prodotti corrisponde a quello stabilito dalle normative vigenti. Come è fatto in pratica? Per determinare gli indicatori di conformità utilizzare un sito di prova appositamente preparato. L'auto di prova deve guidare esattamente cento volte lungo una sezione dedicata della strada ad una velocità di cento chilometri all'ora. Quando la procedura è completata, gli specialisti dovrebbero pesare questo pezzo di pavimento. Il risultato ottenuto viene confrontato con quegli indicatori che sono stati ottenuti prima dell'inizio di questo test. Se i dati rientrano nei limiti degli standard stabiliti, i pneumatici in questione soddisfano i requisiti di legge e possono essere utilizzati sulle strade in inverno. Tale procedura è ampiamente applicata in Europa. Sfortunatamente, oggi nella Federazione Russa non ci sono laboratori adatti per i test descritti. Pertanto, non c'è modo di condurre tali test e determinare la conformità dei pneumatici agli standard stabiliti. Ciò significa che in inverno, gli automobilisti russi possono utilizzare quasi tutti i pneumatici chiodati.
Per legge, impostare la data esatta fino alla quale si desidera cambiare le gomme. Se cerchi di ricordare tutte le semplici regole per l'uso delle gomme, il problema per farlo in tempo non si presenterà in linea di principio. I pneumatici sostitutivi ritardati possono causare alcune differenze con la polizia stradale. I pneumatici invernali (la legge stabilisce un quadro chiaro) devono essere stabiliti entro il primo di novembre. Sostituirlo con un'estate avrà nel periodo fino al primo di giugno.
Tra le altre cose, dovrebbe essere prestata la dovuta attenzione al rispetto di tutti i requisiti di sicurezza. Ci sono casi in cui, secondo la legge, è necessario cambiare i pneumatici invernali, ma tale sostituzione non è fattibile in modo tempestivo. Ciò significa che la legislazione può solo raccomandare limiti di tempo, ma al fine di garantire la sicurezza di se stessi e dei passeggeri, è necessario mostrare la saggezza pratica. È importante navigare direttamente in base alle condizioni meteorologiche dell'area in questione.
Quindi, cosa prevede la legge in questo senso? Quando cambiare i pneumatici estivi per l'inverno? Se noti che la strada è già stata ricoperta di ghiaccio più volte, questo è un segno sicuro che è ora di prendere certe misure. È interessante notare che non sempre le prime gelate sono una ragione sufficiente per cambiare le gomme. Dopotutto, a volte le gelate notturne colpiscono la Russia a settembre. È importante essere equilibrati in questo senso.
Allo stesso tempo, guidare un'auto che è scivoloso è estremamente difficile. Pertanto, in ogni caso, non stringere per sostituire i pneumatici estivi durante l'inverno. Non aspettare che la strada sia completamente coperta di neve. Inoltre, abbandonare troppo rapidamente i pneumatici invernali non vale la pena. Il momento ideale sarà il periodo in cui il marciapiede si ferma per congelarsi anche di notte.
Qualche tempo fa, si diceva che coloro che trascuravano le istruzioni in esame sarebbero stati costretti a pagare una multa sostanziale (per un importo di cinquemila rubli). La legge sui pneumatici invernali prevede una tale punizione? No. Ad oggi, questo tipo di trasgressori non si aspettano di pagare multe. Tuttavia, il codice delle infrazioni riporta ancora che se il conducente utilizza pneumatici per auto usurati, riceverà un avvertimento da parte del funzionario della polizia stradale. Tali automobilisti sono in attesa di sanzioni per un importo di cinquecento rubli. A discrezione del funzionario di polizia rimane anche la scelta se per multare l'autista o meno. Molto spesso, questo problema non è risolto a favore del reo, poiché le circostanze non consentono al rappresentante della polizia stradale di fare diversamente.
Tra le altre cose, tale controllo può essere una sorta di motivazione per gli appassionati di auto che non farebbero sforzi da soli per sostituire le gomme in tempo con quelle che corrisponderebbero alla stagione.
Il fatto che la legge sugli pneumatici invernali sia stata approvata, spingendo a rispettare le scadenze, conferma che le autorità sono preoccupate per la sicurezza sulle strade. Questo aiuterà non solo ad evitare la multa, ma anche a salvare le loro vite e le vite dei loro passeggeri.
La legge sui pneumatici invernali prevede una serie di requisiti per gli automobilisti, che devono rispettare per ridurre il rischio di incidenti sulle strade, la congestione e per garantire la massima sicurezza a tutti coloro che sono nell'auto. Queste regole ci dicono che è importante stabilire pneumatici invernali nel periodo che va dal primo di novembre e, di conseguenza, dall'estate fino al primo di giugno. A volte è più ragionevole correggere il tempo specificato, a seconda di cosa il tempo è stabilito in una particolare area. Se il gelo non si forma sulla strada da un po 'di tempo, sarebbe corretto installare pneumatici estivi. Nello stesso caso, se il manto stradale diventa regolarmente scivoloso e non è più sicuro spostarsi su di esso, è necessario cambiare i pneumatici per pneumatici invernali, indipendentemente dal fatto che sia già novembre o solo settembre.
È importante che i pneumatici siano di alta qualità. Prova a controllare tutti i documenti e i certificati di supporto che potrebbero testimoniare la qualità dei prodotti e garantire che servirà per l'intero periodo indicato. Questo non richiede molto tempo e sforzi, quindi cerca di non dimenticare una procedura così semplice. Non rimpiangerete i minuti trascorsi.
Sii il più attento possibile. Dopotutto, la tua sicurezza di guidatore, famiglia, amici e colleghi in quanto passeggeri dipenderà da quanto pneumatici di alta qualità tu scegli e da quanto li sostituirai con quelli più adatti per la stagione in corso. Sii un autista responsabile. Non essere pigro per spendere abbastanza tempo e destinare la somma necessaria per proteggere la tua auto.