Sensore acceleratore. Diagnostica e riparazione del sensore

Questo articolo discuterà di cosa sia il sensore della valvola a farfalla. Imparerai il dispositivo di questo sito, considera il guasto principale di tutti i tipi di sensori. Ci sono, come sai, diverse specie. Ma tutti svolgono la stessa funzione: danno un segnale all'unità di controllo elettronico sulla posizione in cui si trova la valvola. Questi dati influenzano il funzionamento del motore nel suo complesso. In particolare, la formazione della miscela - il rapporto corretto di benzina e aria, che viene alimentato nella camera di combustione.

Tipi di sensori

Va notato che ci sono diversi tipi: contact, contactless, con interruttori di limite. Quest'ultimo tipo, tuttavia, non è praticamente mai utilizzato da nessuna parte, poiché la costruzione è moralmente obsoleta. Con il loro aiuto, possono essere alimentati solo due tipi di segnale: aperto valvola a farfalla o chiuso. Ma nei vecchi sistemi di gestione del motore, tali sensori hanno svolto la loro funzione, consentendo al motore di funzionare in modalità normale. Ma oggi i più comuni sono TPS di contatto e senza contatto. Che dovrebbero essere considerati per studiare i principi del lavoro.

Design del sensore di posizione dell'acceleratore

Se si smonta il sensore di contatto, troverà gli stessi elementi in esso contenuti resistenza variabile. Strato resistivo a forma di arco, che sposta il cursore. C'è una certa resistenza tra il cursore e i due bordi dello strato resistivo. Varia a seconda della posizione del cursore. Lo stesso design e nei sensori senza contatto, ma non esiste alcun collegamento meccanico tra lo strato resistivo e il cursore. Da tutto ciò possiamo concludere che i più affidabili sono i dispositivi senza contatto. Non hanno alcun contatto meccanico, quindi, aumenta la durata del meccanismo. Bene, ora vale la pena di studiare il sensore della valvola a farfalla in modo più dettagliato, i suoi malfunzionamenti e metodi per la loro eliminazione.

Danno principale TPS

Bene, ora vale la pena considerare i difetti più comuni di questo sito. Le interruzioni più frequenti si verificano a causa del fatto che lo strato resistivo viene cancellato. Il fatto è che il cursore gradualmente lo logora. Inoltre, questo guasto si verifica non solo nei sensori di contatto, ma anche in quelli senza contatto. E la massima usura inizia al posto dello strato resistivo, che è più spesso il cursore, cioè all'inizio. È possibile diagnosticare questo danno anche visivamente. Spesso c'è un difetto associato a un alimentatore rotto o fili di segnale. La maggior parte dei sensori utilizzati nell'auto sono alimentati da una tensione di 5 volt.

Determinazione della salute del sensore

È possibile determinare l'errore misurando la tensione sul sensore. Nel caso in cui il cursore si trovi nella posizione più estrema, il sensore riceverà una tensione fino a 0,5 Volt. Se lo apri completamente, la tensione aumenta a 3-4,5 volt. Ma nota che alcune macchine hanno sensori che hanno una caratteristica inversa in uscita. Nel caso in cui la valvola a farfalla è chiusa, il valore massimo di tensione all'uscita del dispositivo. Allo stesso tempo durante l'apertura della valvola a farfalla la tensione diminuisce. Fai attenzione a quale tipo di TPS è installato nella tua auto. Ciò ti consentirà di non confondere i normali parametri con la rottura del sensore. Studia attentamente le caratteristiche del sistema di controllo elettronico del motore della tua auto. Ecco come controllare il sensore della valvola a farfalla su qualsiasi auto. La cosa principale è scoprire quale tipo di segnale di uscita si trova.

Sintomi di ripartizione

E ora su come appare un errore di TPS. Non è necessario visitare il diagnostico per determinare l'errore. Se il motore inizia a funzionare in modo instabile, si ferma quando il motore è al minimo, o quando si preme il gas, si avvia la ricondizionata e talvolta il motore si arresta completamente, si hanno problemi evidenti con il TPS. Allo stesso tempo, durante l'accensione della 1a o 3a marcia, è possibile abbassare i giri. Ma gli ultimi sintomi si verificano molto spesso se l'adattamento dell'acceleratore viene eseguito in modo errato. Il secondo caso è tipico quando si installano parti non originali. È possibile che il sensore sia stato sostituito da un analogo, la cui qualità è molto bassa. Va notato che il lavoro dei sensori non originali dipende molto dalla temperatura. Se riscaldato, il segnale di uscita cambia.

Se su un motore freddo in uscita c'è un valore, la parte superiore quando si riscalda al minimo, questa stessa caratteristica inizia a crescere costantemente. In questo elettronico unità di controllo non sarà in grado di reagire in tempo al cambio di tensione proveniente dal dispositivo. Di conseguenza, quando si cambiano le marce si verificherà un funzionamento del motore instabile. L'unico modo per risolvere temporaneamente questo danno è disattivare l'accensione e riaccenderla. L'unità di controllo elettronico mantiene gli indicatori di potenza estremi del TPS. Pertanto, il guasto dell'interruttore non verrà osservato. Non fare affidamento sul caso. Se si verifica un tale malfunzionamento, è necessario eliminarlo immediatamente. Fai da te o alla stazione di servizio: decidi tu.

Rimozione di TPS da un'auto

Non è necessaria alcuna regolazione del sensore della valvola a farfalla se si installa una parte originale con le stesse caratteristiche di quella guasta. Conoscete le cause più comuni di interruzioni TPS, individuate gli elementi che più spesso falliscono. Ma come risparmiare sulle riparazioni? Questa domanda merita di essere presa in considerazione in modo più dettagliato. Va notato che è impossibile ripristinare lo strato resistivo da solo. Se sei fuori uso sensore di posizione della valvola a farfalla, devi sostituirlo completamente. Per sostituire il TPS, è necessario rimuovere prima quello vecchio. Allo stesso tempo, spegnere l'alimentazione rimuovendo i terminali dalla batteria. Anche i cavi del sensore devono essere scollegati. Quindi, svitare i bulloni di fissaggio, dopodiché viene rimosso il TPS.

Installazione di un nuovo dispositivo

Quindi il nuovo dispositivo è montato, il suo collegamento alla centralina elettronica, solo dopo che è possibile mettere il terminale sulla batteria. Non è necessario modificare le impostazioni del computer se la sostituzione verrà effettuata in tale ordine. Nessuna impostazione di fabbrica viene ripristinata, il motore funzionerà nella modalità in cui è programmata la centralina elettronica. Ma fai attenzione al fatto che è necessario installare solo pezzi di ricambio originali. Se hai una macchina straniera, il sensore della valvola a farfalla VAZ non funzionerà per te. Si consiglia di acquistare il dispositivo in negozi specializzati o presso un rivenditore autorizzato. Si prega di notare che i prodotti contraffatti possono essere acquistati online e nei mercati. Pertanto, stai attento e attento quando scegli un venditore.

risultati

Come si può capire da questo articolo, un sensore così piccolo può indicare molti problemi, il che indica alla centralina elettronica la posizione della valvola a farfalla. Ma non fatevi prendere dal panico, se improvvisamente ci fosse una tale seccatura. Tutto può essere riparato, tutto è ripristinato. Naturalmente, con questa ripartizione si avranno piccoli inconvenienti. Ma puoi sostituire te stesso il TPS in pochi minuti. A condizione che tu abbia un buon dispositivo conosciuto. Va anche detto che il sensore acceleratore, il cui prezzo per i veicoli VAZ va ​​dai 400-500 rubli, può essere trovato in qualsiasi negozio di ricambi.