Pneumatici Maxxis: produttore, recensioni

Ci sono molti produttori di pneumatici. I marchi sono una concorrenza seria tra loro per la quota di mercato. Un certo numero di aziende può essere tranquillamente attribuito ai giganti del mondo, mentre altri sono meno noti agli automobilisti. Il produttore di pneumatici Maxxis è ora al 12 ° posto tra i concorrenti. Il fatturato dell'azienda supera i 2,1 miliardi di dollari.

Un po 'di storia

La più grande preoccupazione taiwanese iniziò la sua storia nel 1967. Quindi lo staff dell'azienda aveva solo 200 persone. Il marchio è specializzato nella produzione di pneumatici per motocicli e biciclette e produce vari prodotti in gomma. Ora l'azienda produce pneumatici per autovetture e camion.

Le strutture dell'azienda si trovano a Taiwan, in Cina, in Vietnam e in Tailandia. I centri tecnologici sono situati in Germania, Austria e Stati Uniti. L'azienda fornisce prodotti ai mercati di Asia, Europa e Nord America. La direzione prioritaria sono gli Stati Uniti.

L'uso di nuove tecnologie e design di produzione ha permesso al marchio nel 1994 di superare la certificazione ISO internazionale. Ora i pneumatici Maxxis vengono utilizzati per la configurazione base di un certo numero di auto Ford, Toyota, Nissan e Volkswagen.

disegno

La progettazione di ogni nuovo pneumatico avviene in più fasi. Innanzitutto, gli ingegneri del marchio creano un modello di pneumatici per computer. Dopo aver testato su una panchina digitale, è in fase di sviluppo un prototipo. I suoi test si svolgono presso il sito dell'azienda, situato in Cina. In base ai risultati delle gare, vengono apportati gli adeguamenti necessari e il modello viene lanciato nella serie.

In tutte le fabbriche c'è un sistema unificato per standardizzare la valutazione della qualità dei prodotti finiti. Ciò consente di eliminare completamente il rischio di sposare gli utenti finali.

scaletta

Il produttore produce pneumatici Maxxis in una gamma di dimensioni diverse. Il segmento più ampio appartiene ai pneumatici progettati per le autovetture. In questo caso, puoi scegliere un modello per una piccola utilitaria, così come per una potente berlina premium. Il segmento di pneumatici per auto con trazione integrale è molto più piccolo. Pneumatici per autocarri leggeri sono anche popolari in Asia, mentre in Europa e negli Stati Uniti il ​​loro volume totale di vendite rimane insignificante.

Alcuni modelli possono essere installati su entrambi i piccoli SUV e berline. Ad esempio, questa affermazione è tipica per i pneumatici Maxxis R16.

stagionalità

Il marchio Maxxis produce pneumatici per diverse stagioni di utilizzo. La più grande richiesta tra i conducenti sono i modelli estivi. Sono più duri, il che ha un effetto positivo sulla qualità della guida. L'auto è in ottime condizioni e il più rapidamente possibile risponde ai comandi dello sterzo. La manovrabilità è elevata, come si può notare anche nelle recensioni dei pneumatici Maxxis da parte dei conducenti stessi. In estate, le maggiori difficoltà nella guida di un veicolo si verificano durante la guida sotto la pioggia. Uno specifico microfilm di acqua si forma tra il battistrada e la superficie dell'asfalto, che porta all'aquaplaning. L'aderenza del veicolo alla strada diminuisce, aumenta la probabilità di derive incontrollate. Per eliminare questo effetto negativo, gli ingegneri di marca utilizzano due metodi. Innanzitutto, tutti i pneumatici Maxxis sono stati dotati di un avanzato sistema di drenaggio. L'acqua entra nelle scanalature longitudinali, viene ridistribuita sulla superficie dell'intero pneumatico e viene scaricata lateralmente. In secondo luogo, nel composto aumentava la proporzione di anidride carbonica. Ciò consente di migliorare significativamente la qualità dell'impugnatura.

I pneumatici invernali Maxxis sono realizzati con una mescola di gomma più morbida. Ciò consente ai pneumatici di sopportare forti temperature estreme. Una caratteristica dei pneumatici di questa azienda è che quasi tutti i modelli sono resistenti ai disgeli a breve termine. Pertanto, sono abbastanza spesso acquistati in regioni con condizioni climatiche relativamente miti. Tutti gli pneumatici invernali Maxxis sono suddivisi in due classi: con e senza punte. Il primo tipo di pneumatici è ottimo per l'uso su strade ghiacciate. I piccoli elementi in acciaio garantiscono un'adesione affidabile del veicolo alla strada, migliorando significativamente la qualità del movimento. I problemi sorgono solo sull'asfalto. In questo caso, le gomme si comportano in modo meno prevedibile, a velocità elevate potrebbe verificarsi una perdita di controllo. I modelli di attrito non hanno punte. Sono più spesso acquistati in regioni con un clima mite e una bassa percentuale di strade ghiacciate.

Un piccolo segmento appartiene e modelli di pneumatici Maxxis, progettati per uso tutto l'anno. Sui campioni di gomma inviati, puoi guidare in inverno e in estate. Qui ci sono solo un automobilista deve tener conto del regime di temperatura di funzionamento. Il fatto è che i produttori stessi non raccomandano l'uso di questi pneumatici a temperature che vanno da -7 gradi Celsius.

durabilità

Tutti gli pneumatici Maxxis differiscono da una discreta resistenza all'usura. Nelle recensioni, gli automobilisti dicono che in condizioni di funzionamento delicate, i pneumatici di questo marchio sono in grado di superare fino a 60 mila chilometri. Naturalmente, per gli appassionati di partenze e fermate improvvise, la cifra finale sarà notevolmente inferiore. Gli ingegneri della società sono riusciti a raggiungere una durata simile grazie all'uso di una serie di misure.

Innanzitutto, nello sviluppo di modelli, i progettisti hanno ottenuto la distribuzione più completa di carichi esterni sulla patch di contatto. Il battistrada è cancellato in modo uniforme. Un automobilista dovrebbe rispettare solo i livelli di pressione dei pneumatici raccomandati. Quando le ruote vengono pompate, la parte centrale si consuma più velocemente. Le costole delle spalle si consumano di più quando le ruote si abbassano.

In secondo luogo, una maggiore proporzione di nerofumo è stata aggiunta alla mescola di gomma. Questo approccio ha ridotto significativamente il tasso di usura abrasiva. La profondità del battistrada rimane costantemente elevata per il periodo di tempo più lungo possibile.

In terzo luogo, alcuni modelli hanno ricevuto il rinforzo del telaio. Per legare il cavo d'acciaio, il marchio usa fili di nylon. Il polimero elastico assorbe e ridistribuisce parte dell'energia che si verifica quando si sposta su dossi e riduce il carico sul telaio. La deformazione dei fili d'acciaio è minima.

comfort

Il comfort acustico è ad un livello accettabile. Questo è tipico per i modelli estivi e di attrito. Le gomme con le punte della corsa silenziosa non sono diverse.